韓國現代商務車連接藍牙

㈠ 北京現代汽車的藍牙在哪裡打開

北京現代汽車，藍牙功能位於車輛的多媒體系統，在多媒體系統的設置界面就能找到bluetooth選項，這個選項就是藍牙功能，開啟後，在手機上也開啟藍牙功能，就能連接了，具體操作步驟如下：

1、按下一鍵啟動鍵接通全車電源。

㈡ 這款別克商務怎麼連接藍牙

首先啟動上汽通用別克商務車，打開車輛的導航，點擊裡面的藍牙電話選項。 2、接下來向右滑動打開上汽通用別克商務車導航上的藍牙。 3、然後點擊上汽通用別克商務車導航上的搜索選項，在彈出的對話框上點擊確定。 4、接下來就可以在上汽通用別克商務車導航藍牙上搜索手機了。 5、最後在上汽通用別克商務車導航屏幕中搜索到的藍牙信號中選擇需要連接的藍牙，這樣就可以找到藍牙了。在連接藍牙時，需要將車機的藍牙打開，然後將手機藍牙打開。將車機藍牙和手機藍牙都設置成可以被附近的設備搜索到，然後配對連接就可以了。藍牙英文是BlueTooth，簡寫BT，所以有的車載DVD上標著中文，有的標著英文，有的只有個藍牙圖標，BT按鈕就是藍牙了。 使用藍牙免提接聽電話，對於健康也是有好處的。打兩個小時的電話的輻射會煮熟一個雞蛋，而耳機對耳朵的傷害遠遠的超過電話輻射的傷害。 使用免提通話可謂是一舉兩得，即能大幅減少輻射傷害又能避免耳機對耳朵的不可恢復性傷害，重視健康的我們豈能忽略掉這個日常的生活細節。說連接手機藍牙的話。 首先就是打開要連接的外設藍牙。 然後在中控按Config 找到電話、藍牙、添加。 然後就會有個密碼，接著用外設搜索藍牙，會找到SGM這個藍牙信號。 輸入之前提示的密碼就可以配對成功了。

㈢ 新款別克GL8的藍牙怎麼用

可以用手機連接車載藍牙。

具體方法如下：

1、把手機藍牙和車載藍牙都打開（車載藍牙一般在倒車影像里，在主屏幕點擊藍牙圖標即可），且處於可發現狀態。

(3)韓國現代商務車連接藍牙擴展閱讀

車載藍牙通過FM頻率和整個汽車的音響配套，在使用的時候，有藍牙功能的手機和汽車的音響搭配在一起，方便車主在來電的時候，可以自動切換音響的聲音、靜音，並降低車載藍牙的功耗，掛掉電話的時候聲音就自動恢復。

安裝車載藍牙系統後，車主在開車接聽電話時不需要分散注意力。接聽來電時，用戶只需輕輕按一個鍵或通過語音控制就可以接聽電話，這樣提高了駕車的安全性和便捷性。

,2012年大部分車載藍牙系統支持電話會議，MP3播放等功能，操作簡單，可同時連接多部電話，大大提高了行車安全性。

參考資料來源：網路—車載藍牙

㈣ 別克GL8藍牙怎麼連我在上面找不到藍牙的按鍵

連接藍牙的步驟主要步驟有：
把手機藍牙和車載藍牙都打開，且處於可發現狀態。
在手機的藍牙界面，點擊「搜索設備」。
選中手機中顯示的車載藍牙，同時在車載藍牙界面點「配對」。
稍候即可在車載藍牙上顯示「已連接」。
在車載藍牙設置界面選擇「自動連接」功能，此後如果手機與車載藍牙都處於打開狀態，且范圍都在10米以內，就會實現自動連接。

㈤ 藍牙如何聯韓國·現代車載音響

首先要進入車載藍牙的界面，有些車機給車機藍牙做的有電源開關，需要在藍牙設置裡面打開，然後在藍牙界面點配對，使藍牙進入配對模式，不過有些廠家的一上電就進入配對模式；然後打開手機的藍牙設備，搜索新的藍牙設備，找到車載藍牙設備後連接該設備，這個時候需要輸入配對密碼，一般是四個零，得看廠家的設置，一般有修改配對密碼的設置。配對成功後，連接該設備。連接成功後，你可以撥打一個10086，就會發現聲音從車機出來了。到這個時候表示你連接成功了。（轉）

㈥ 別克商務車怎麼找到藍牙

1、首先啟動上汽通用別克商務車，打開車輛的導航，點擊裡面的藍牙電話選項。

㈦ 上汽大通藍牙怎麼連接

上汽大通藍牙連接步驟：

1、首先打開我們汽車的點火裝置。

注意事項：

車的車載藍牙功能就是自動辨識行動電話，不需要電纜或電話托架便可與手機聯機，車主可以不接觸手機，甚至是雙手保持在方向盤上，都可以控制手機，用語音指令控制接聽或撥打電話。

使用者可以通過車上的音響進行通話，車載藍牙在正常行駛中可以達到解放雙手、降低交通肇事隱患的目的。

㈧ 現代朗動車載藍牙如何使用

現代朗動車載藍牙使用方法如下：

1、首先要建立配對關系。分別開啟手機、導航儀機器的藍牙功能，將設備設置為「所有人可見」，在手機中搜索藍牙設備，查找到之後選中連接，密碼為：0000，完成配對後則連接成功。

(8)韓國現代商務車連接藍牙擴展閱讀：

現代朗動內部空間：

1、前排空間

我們都知道現款悅動的空間表現向來比較出色，

朗動作為伊蘭特家族的第五代車型，軸距比悅動增加了50mm，細微的軸距變化是否能給車內空間帶來新變化，我們接著看。

空間對比體驗

從圖中可以看到，朗動的前排空間與悅動相同，身高178cm的體驗者坐進去都可以獲得三個手指的餘量。不過，我們可以很清晰的發現朗動座椅腰部的包裹性要優於悅動，座椅人機工程的進步，是朗動重要的改進工作之一。

2、後排空間

空間對比體驗

至於增加50mm的軸距能帶來多少變化，很遺憾，我們並沒有能在車內空間上感受到。朗動的後排腿部空間與悅動一樣，依舊為1拳+4指，屬於緊湊型車的標准水平。看來，在空間利用率上，韓國車還是需要向日本車，多學習學習。

體驗者分別坐進朗動和悅動後排，體驗得到的數據基本相差不大。即使這樣，朗動2700mm的軸距確實帶來了不錯的空間表現，腿部空間達到了兩拳左右，頭部空間則是四指，悅動實際的體驗結果相同。

不過，得益於工程師對座椅的改良，朗動乘坐舒適性高出悅動不少。再配上厚實的中央扶手、後排空調出風口等實用配置，相信朗動的後排乘客能有一個舒適的乘坐氛圍。