豪沃車節溫器的裝法

㈠ 怎樣安裝汽車節溫器

節溫器的安裝

(1)清潔主進水管O形密封圈的密封表面

㈡ 如何更換車輛節溫器 圖解詳細流程

我這里的圖片上傳不了，你按照流程來就行了，如果是你的車我建議你去4s去換吧！畢竟那裡搞得更放心！還望採納！！
1：首先把風扇拆下，很容易，把備水箱的膠管拔下，拆下風扇2個固定螺絲，還有風扇的接頭拔掉，向上提就是。這個過程很簡單，風扇架2側有2個固定銷，提起就是。

2：要確定節溫器的位置，之前有個維修冊子說要拆發電機==，搞的很繁瑣，想起以前開去4S換塑料節溫器時，大概半個鍾就好了，肯定有竅門。准備2個手機，因為沒有電筒，一個手機電筒，另一個手機錄像，放下去錄像確定下位置，果然，露出真面目了。
節溫器位置視頻 //v.youku.com/v_show/id_XOTAwNzU5NDI4.html

3：准備套筒加長扳手，沒有這個東西還真換不了，裡面空間有限，必須的。

4：用力松螺絲，小心螺絲別掉縫隙里，落在縫隙里要用磁鐵吸。松開2螺絲，略用力節溫器罩子就可鬆了，水就花花流了。把罩子挪開也費了點勁。取舊節溫器，也費力，用起子撬才弄出。

5：這時可再用手機光照錄像，看下節溫器位置，肯定有不少水垢和膠垢，用起子或刀片摸索清理，裡面殘留的水用紙吸掉，因為要塗膠，所以最好清理下殘水。
6：拿出新節溫器，在膠圈邊上塗了點硅膠，因為遮擋，實在不方便塗在安裝位置，裝節溫器時也費了點勁，不是卡的很嚴實，一碰又移位，沒辦法，不管了。大概位置放上就是，最好拿起子別下膠圈。然後在罩子周圍塗了圈硅膠，尤其螺絲孔附近，憑感覺終於套進螺絲柱上，分別把2個螺絲再用扳手上緊，等上20分鍾，硅膠表干後准備加水了。
7：再把風扇裝上，加水箱水，建議還是加水箱水，看到不少水垢，，以前修車只管里加自來水，如果要保養長用的話還是建議買水箱水。
應該一個鍾左右就搞完l。看下也沒有漏，試下車先，開了1KM左右，水溫一下串到105度，暈，懷疑是不是買到假的節溫器，停車熄火，冷下來一會再打火開回去，1KM多的路熄火2次，不熄火水溫高的嚇人，我裝了個OBD監控儀看的溫度值。我以為是壞的節溫器，我備了2個節溫器，又重新拆開1-7步驟又拆換了另一個，裝上再試車准備回家，到家不到3KM,結果1KM多時溫度又高了，停車仔細看看原來是沒裝好，節溫器罩沒鎖緊，漏光了水。這個要注意，加水後一定要等等看看有沒有漏水再試車！沒辦法又開回辦公室樓下，又拿出工具把之前換下的換回去。天黑了，只好在路燈下靠手機電筒照明搞了。臨時找修理廠買了2桶水箱水，一般市場上￥25/桶。這次換完後加水故意等上一會確定沒漏水才開出，結果到家時水溫還是超了100度，百思不得其解！上網查換節溫器資料，有說到好像要放氣這個步驟，因為不放發動機內部水管的氣，水是循環不了的，節溫器永遠都是關的，裡面搞半天就在攪空氣，對照照片找到水溫探頭的位置，先拔掉插頭，用大號套筒松開螺母，用電筒照著，一直松，注意看有沒有水滲出，直到有水滲出再反向鎖緊，接上插頭。到此已經是晚上12點了，把水箱水補足，足到不能再灌為止。再試車，跑了5KM，大功告成！行駛路上一直在89度左右。等紅燈可能到93度。一開動就降下來，長時間怠速溫度一直升到96度風扇開啟後溫度就降到89度了。

8：最關鍵的步驟：放氣！
換了節溫器，會漏很多水，北方最好還是准備點耐低溫水箱水，我在南方，省事還是加自來水得了。管道氣堵的結果就是水溫飆升，這個問題我是換了很多次後才總結出來，換完後可以補點水箱水，注意，千萬別補多，可以先補個500ml.不要擰緊水箱蓋，發動，要不就先在路上低速跑跑，晃晃。 水溫過了中線1格一般已經到了102度，此時開著水箱蓋，水溫已經不會再升了。跑一會，看水溫降不降，繼續補點水，還是不要擰緊水箱蓋，直到水溫降至中線，風扇停轉，用手摸下下水管，熱的話表示氣堵已經解決，繼續補水至高位，擰緊水箱蓋，大功告成
以上過程對各位水溫高的有動手能力的朋友是個參照，自己動手也是種樂趣，不要任人宰割，我就是在4S和修理廠的各種懷疑下換了風扇，水箱，甚至加裝了風扇，結果還是水溫會高，跑起來水溫就下來，事實證明節溫器故障的2個結果：水溫跑起來就底，水溫跑慢會高；結果是2個極端！

自己換節溫器：工具必備的是圖示扳手，加長桿，10號套筒，放氣用的大的好像是19號扳手，703/704硅膠（最好不流淌） 2桶水箱水，

㈢ 重汽豪沃節溫器是怎麼上的看圖片

大頭朝下，彈簧在上面，謝謝採納

㈣ 節溫器怎麼安裝

第一步：找到節溫器的安裝位置。節溫器在上水管的另一端，在分電器的旁邊。
第二步：放出防凍液，松開螺絲拆下上蓋並把舊墊清理干凈。 注意事項：舊墊清理不幹凈，會造成節溫器上蓋受力不均勻，容易斷裂。兩個螺絲孔裡面的雜物和防凍液清理不幹凈，會造成進氣管碎裂。
第三步：節溫器打膠，增加密封總厚度（也可以不打膠） 注意事項：1、膠不要太少也不要太多，更不要弄到中間膠墊上。 2、節溫器上的排氣孔在正常情況下是不能塗膠的。根據多年的經驗，在我們北方寒冷冬季塗上膠對效果的可靠性有一定提高。 前題是缸墊不能串氣，串氣會造成氣堵，高溫後節溫器也不容易開（堵不堵這個排氣孔根據自己的情況選擇，99％的車是沒問題的）。如果選擇堵排氣孔，在圖二中最好把防凍液事先加到節溫器能夠到的地方，防止氣堵，但不要把上緣弄濕，弄濕後膠不容易粘勞。
第四步：把打好膠的節溫器安裝到進氣支管上，輕輕震動使膠填滿安裝檐並粘勞。
第五步：節溫器墊塗膠
第六步：把塗好膠的節溫器墊上好、壓實。
第七步：節溫器上蓋塗膠
第八步：上好螺絲 第九步：加滿防凍液，啟動。 注意事項：一定要使節溫器打開循環一次，檢查有無滲漏。

㈤ 汽車節溫器怎麼安裝，需要放冷卻液嗎

汽車節溫器如果需要安裝，需要前往汽車的維修店進行安裝即可，避免自行安裝出現損壞汽車的節溫器部件。是需要放冷卻液的。

節溫器的主要作用就是控制發動機與水箱防之間防凍液大小循環的，當防凍液溫度比較低時，節溫器是處於關閉狀態的，此時只有發動機內的防凍液在升溫。當發動機內的防凍液升到一定溫度時，節溫器就會自動打開與水箱形成互通。

不同的車型發動機上的節溫器打開溫度也各不相同，像福特1.6T的發動機之前鬧過一次長期高溫的故障，這就是節溫器打開過晚導致的。基本上都是在90多攝氏度就打開了。別看開啟溫度只有10幾度的差距，但對於發動機來講還是相差蠻大的。

(5)豪沃車節溫器的裝法擴展閱讀：

汽車節溫器的使用介紹如下：

在節溫器沒有打開的時候，由於發動機內部的防凍液得不到循環，因此升溫就比較快，發動機安裝節溫器的主要目的就是，讓發動機盡快達到最佳工作狀態，減少發動機磨損，提高燃油霧化效果，與此同時可以提高了車內暖風制暖速度。

車主拆掉節溫器的主要原因，無疑是節溫器的存在導致了發動機高溫，拆掉節溫器後發動機與水箱之間就會始終處於大循序狀態。而絕大多數車主只知道節溫器拆除後，水溫不會再高了，卻不知道節溫器拆除後會給車輛帶來危害。

㈥ 豪沃車裝了節溫器,水溫正常溫度

一空氣沒排干凈，二是新的節溫器有問題。就象他們說的那樣，可以用水來煮一下節溫器，看到達一網路之前節溫器能不能完全打開。

㈦ 豪沃節溫器芯安裝視頻

沒有這種車型安裝節溫器的視頻，你可以到維修點，讓技師幫你安裝

㈧ 汽車節溫器怎麼安裝

節溫器的安裝，一般是安裝在水泵的進水口或者汽缸蓋的出水口。

其原理是：節溫器大頭（有反推桿那頭）壓向出水口水溫高到一定程度反推桿把大頭頂開，冷卻液進行大循環。

若是自行難以安裝，最好是去尋求修車行的幫助，進行處理。

㈨ 節溫器怎麼安裝圖解

節溫器具體安裝步驟如下：

1、將節溫器旁通水管一端插入機冷器安裝孔內。

(9)豪沃車節溫器的裝法擴展閱讀：

1、節溫器的作用就是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。

2、節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱;主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。

3、節溫器大多數布置在汽缸蓋出水管路中，這樣的優點是結構簡單，容易排除冷卻系統中的氣泡;缺點是節溫器在工作時經常開閉，產生振盪現象。

㈩ 豪沃節溫器到底怎麼裝才對

一般都是在水箱下水管與水泵連接處 節溫器主要起到冬天水溫升的的快些 短時間內暖風起到作用 這個還是到修理廠找修理工弄 你要是自己的車就不要瞎折騰了