電動輕卡汽車價格

1. 江淮的電動輕卡怎麼樣

今年武漢車展上在江淮展台看到不少電動產品，帥鈴、康鈴純電動車等等。其實江淮去年就有純電動底盤和輕卡了，而且江淮純電動輕卡是在江淮汽車成熟第四代純電動汽車平台上研發的，產品安全可靠、性能穩定，據說現在江淮輕卡三大品牌都有純電動的車，以後還會有專門用在物流方面的車，不過這在正式投向市場之前，肯定還要經過嚴格的試驗測試和質量驗證。江淮純電動車使用費用不足燃油車的1/6，平均每公里節約0.5元。以每天運行120公里計算，兩年運營收益即可補齊純電動輕卡購車差價，以後運營就是純收益，且電池、電機等核心部件都會提供相應的質保承諾。現在霧霾這么嚴重，城區配送用純電動的來，真的是挺不錯的。

2. 重汽豪沃排半4米2輕卡新車報價及參數

重汽豪沃輕卡：

一價格：11萬。

二參數：排放標准；國4/歐4

功率/馬力；105KW 馬力；143（中冷渦輪增壓）

駕駛室寬度；寬體2080mm

發動機；美國康明斯ISF3.8

貨箱種類；欄板式，廂式，倉柵式 備注；以上報價已包含，牌，貨箱，購置稅！

(2)電動輕卡汽車價格擴展閱讀：

保持潤滑油的油量：保持潤滑油的油量，使用中應經常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。 缺油會造成運動機件的早期磨損，嚴重的會造成燒蝕。然而潤滑油也並非多多易善，因為潤滑油過量會造成高溫甚至導漏油。

新車做初始保養更換輪邊減速器潤滑油時，按規定在加註新油時應將車輪轉到放油螺塞在最下方，加註潤滑油至此高位液面，然後將加油螺塞旋入。

把車輪反復旋轉數圈，再將車輪轉到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半邊的位置上，把加油螺塞打開，讓多餘的潤滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置為止，將加油螺塞裝好。

3. 汽油輕卡和電動輕卡哪種拉貨更經濟實惠

如果你不差錢，也可以買電動車玩玩，但這與環保和經濟實用無關。如果圖經濟適用，推薦江淮柴油版輕卡。

4. 新能源電動貨車好用么

新能源商用車以純電動和增程式混動兩類為主，目前的量產車多以純電動輕卡和輕客為主，輕卡多為四米板或者廂貨；增程式重卡價格較高而且可以選擇的車型極少，現階段還不是理想的選擇。
純電動輕卡的四個缺點如下：
①·續航里程較短，10~15萬級的電動輕卡續航里程標定值多為300公里左右，但測試續航是在空車以及理想的環境中，所以重載後在真實路況中的實際續航也減去1/3；也就是說大部分純電輕卡行駛200公里既需要充電，續航里程限制了這種車只適合進行周邊 城市 ( 參數 | 詢價 ) 的中短途配送，不過快遞行業以泡貨居多能夠適當延長續航。
②·充電時間長，輕卡使用的磷酸鐵鋰電池容量基本在100kwh以上，使用380V快充樁也要2小時左右才能充滿，慢充會超過10小時。物流園一般會有配套建樁，合理規劃出車時間能夠正常用車，如果不是定點定線的配送而是在終端送貨的話便利性是大問題。

③·核載質量受限，4.5噸以下的貨車免雙證所以電動貨車也會盡量滿足這一標准，而電池組本身就有很大的重量，磷酸鐵鋰電池的重量又高過乘用車使用的普通三元鋰電池。電動貨車的整備質量要高於一般的柴油動力輕卡，所以核載質量也會略小一些，拉泡貨沒問題但做大件配送的話比較吃力。
④·換電成本較高，雖然磷酸鐵鋰的循環重放次數很大而且製造成本也低於鎳鈷錳之類的三元鋰電池，但是以100kwh左右為例更換一組也要數萬元；在車輛普及階段會有一些小車企為合作商提供電池的終身質保，如果沒有這項保證的話也許5~7年後更換一組電池的費用要比這些年來節省的油費更高。
以上四點是電動輕卡作為物流車的明顯缺點，唯一的優勢是新能源綠色牌照額貨車在絕大部分地區不限行，對於剛需用戶而言是不得不選，但快遞園區一般在城郊所以並不受影響。做城市內點對點的配送可以選擇電動輕卡，做城市點對點的話不建議考慮，除非有些品牌能對電池組提供超長的質保時間。
是否值得選擇可以參考以上標准，商用車的理想形態應該是REEV增程式電動汽車，以極小的電池組和極小排量的發動機，即實現了超短途或者場地內短途純電接受開支、又能實現長途續航有極低的油耗、關鍵是換電成本倍數級下降，只有REEV輕卡量產後才是新能源貨車的春天。個人觀點、僅供參考。

5. 吉利遠程e200電動輕卡擋風玻璃多少錢

現在的貨車基本都是濕式缸套的。常見的四缸機有4012以及4100，六缸的有6105以及6110或6108的，乾式的缸套現在很少，一般都體現在私家車上的多。如果你對我的回答滿意的話望採納

6. 4.2米電動貨車哪個牌子好

我知道河南省森源牌的電動貨車不錯

7. 新能源電動貨車什麼牌子好

提問者問「新能源電動貨車什麼牌子好？」看了上面的一些回答，全是牛頭不對馬嘴的，你們回答的全是一些汽車，這明顯不符合題主的需求。

如果直接說新能源貨車哪個牌子好，這未免有點自賣自誇。本公司是吉利遠程新能源汽車的成都總經銷商，如果你對於新能源貨車有需求，您可以了解一下遠程E200，這是一款純電動輕卡，基本滿足城市貨運的各類需求。

如果您對於遠程E200有什麼了解的，可以採納或者直接留言，四川華松會給您滿意的答復的。

8. 電動輕卡哪款性價比較高

物流運輸的最後一道接力棒交給了城市配送，受環保政策的影響，市區內的道路對燃油貨車開始限行，新能源物流車從而迅速崛起。燃油車的路權逐漸被新能源車所取代，純電動貨車成為物流公司的新選擇。越來越多的公司看準了新能源貨車市場的這一大蛋糕，例如一汽、東風、慶鈴、森源等等。接下來，咱們就來看看主流的幾款純電動物流車，分析他們的優劣。

金杯騏運電動輕卡

新車長寬高分別為5990*2000*3050mm，軸距為3350mm。箱體尺寸為4200*1900*2000mm，額定載重為1105kg。

新車採用三元鋰離子蓄電池，最大功率可達到110kW，最高車速為95km/h，續航里程數可到260km。

點評：新車的外觀設計還是十分不錯的，不輸燃油車的前臉顏值配合藍銀鍍鉻裝飾條裝飾的矩形前進氣格柵，中間盾狀的品牌LOGO為前臉點綴幾分穩重。不過新車的額定載質量相對就並沒有那麼出色，但是動力方便表現得也十分不錯。

一汽紅塔藍箭EV300電動輕卡

新車長寬高分別為5995*2150*2950mm，軸距為3360mm。箱體尺寸為4210*2060*2050mm，箱體容積可達17.78m³，額定載重1100kg。

新車搭載三元鋰離子蓄電池，電池電量為90.4度，最大功率可達100kW。最高車速為100km/h，續航里程數為330km。

點評：作為一款電動廂式貨車，最關注的便是新車的續航問題，EV300這款電動輕卡在續航里程這方面表現得十分突出，可達330km，城市內的配送，及周邊地區的物流運輸十分便利。不過在額定載重方面稍微有些不足，不過也無傷大雅。

慶鈴五十鈴EV100電動輕卡

新車長寬高分別為5995*2100*3090mm，軸距為3360mm。箱體尺寸為4250*2050*2100mm，額定載重為1415kg。

新車採用磷酸鐵鋰電池，電池電量為80.6度，最大功率可達到110kW。最高車速為100km/h，續航里程達255km。

點評：慶鈴的底盤口碑頗豐，新車依舊採用五十鈴的底盤，承重能力好，減輕車自重，提升額定載質量。新車的內飾也十分不俗，三幅式方向盤質感卓然，配合雙液晶顯示屏，數據簡單易讀。座椅也是採用軟質材料填充，提升駕駛時的乘坐舒適度。

森源SE4

新車長寬高分別為5960*2010*2670mm，軸距則為3360mm，箱體

9. 我想買一個輕卡汽車 3萬左右 哪個牌子好

車要多看、多比，福田和江淮都不錯，但福田的奧鈴和江淮的鈴系列都比較貴，可能不太適合樓主3萬左右的價格。福田時代和江淮好運比的話，建議選擇福田時代，時代的品質和銷量都是好於江淮好運的，而且社會保有量大，配件和服務自然就好，3萬左右的雙排建~議去~看看福田時代馭菱。

10. 同樣是輕卡，差價卻有好幾萬，高端車貴在哪

如今，走進輕卡銷售市場，品牌和車型可謂琳琅滿目。很多卡友在選購時就犯了難。低至幾萬塊，高到到十幾萬的輕卡都有。有的車從外觀尺寸看，也沒多大差別。這是為什麼？下面，咱們就來說說輕卡價格的加持項有哪些，且又有多少意義。

還有的中高端輕卡應用寬體駕駛室設計，重心低、抗側風能力強，確保了側向穩定性。另外，除了增加結構強度和碰撞防護等被動安全配置外，有的車型還加持了包括防碰撞等主動性安全功能。

輕卡作為生產工具，駕駛者通常都是家中收入的頂樑柱。一輛安全的輕卡可以保證在出現事故時給駕駛者更好地保護，乃至更好的規避事故。這些功能意義非常大。

三、舒適性

如今，高端輕卡已逐漸引入轎車的設計理念，更多地體現出對駕駛者的人文關懷。這其中既有更便於操作的一體化中控台，高品質音響、電動門窗、助力轉向、獨立前懸等，還有選裝遙控中控門鎖與倒車雷達等原本屬於乘用車的配置。

另外，能夠調節前位置和靠背角度的駕駛員座椅、可調方向盤、軟式內飾等，都可以是使駕乘者體驗更輕松、舒適、自如。

隨著駕駛者群體的愈加年輕化，對於駕乘體驗的需求也越來越高。舒適性，確實是未來中高端輕卡的重要指標。