豪車的折舊

⑴ 公務車怎麼提折舊

車輛不論什麼性質 都是按時間 和公里數 這些參考來折舊的 只不過 營運車輛更過分吧
車輛正常的話每年折舊1、2萬 豪車按百分比折舊 公里數越長 折的越厲害

⑵ 80萬左右的豪車開了兩年才一萬多公里被撞了能不能讓對方賠償折舊費

一般情況車子被撞了。交警支隊會讓4S店進行損壞估價。會按照4S店的股價賠償或者4S店給你修理。對方直接付給4S
店。

⑶ 車子是貶值物，買豪車的意義是什麼

車子是貶值物，買豪車的意義是什麼？

汽車在現在人的生活當中是必不可少的一種交通工具，很多的家庭都有汽車，不僅是因為汽車出門的時候非常方便，更是因為汽車在平時還能夠幫大家遮風擋雨，不必忍受嚴寒和酷暑，但是對於買車子的人來說，大家都非常清楚一件事情，就是汽車，它本身是一個扁植物，之所以會說汽車是貶值物，因為汽車從剛開始購買的那一天就慢慢的失去了它原有的價值，而且是一點一點失去的變得越來越不值錢，直到報廢的那一天，幾乎就是不值一分錢了，而且汽車在使用的過程當中，還要不斷的保養上保險維修，包括還需要定期的加油，所以汽車也是一件消耗品，有的人能夠買得起車，但是卻在平時用車的過程當中支付不起高額的費用，所以才會說車子，他本身就是一個貶值物和消耗品。

⑷ 為什麼二手車賣的大部分是豪車

你好，我是二手車高級評估師。

因為是豪車，所以擁有者都是有錢人，

他們不在乎，而且豪車折舊率非常高，

一年以內能折舊60%左右。

希望我的回答對你有幫助
望採納~

⑸ 價值上百萬的豪車在中國是否也有報廢期

豪車和普通小車報廢年限一樣，具體規定如下

小車一般是15年，15年後可以申請延期，延期後每年年檢2次，第二十年後每年檢四次直到第三十年強制報廢。

⑹ 我撞了豪車寶馬740我全責，不過我的保險足夠理賠，但對方要求我付1萬塊的所謂的折舊費，後經中間人處

法律現在沒有，但是情理上應該有，還要看如果你不給他能怎麼洋

⑺ 汽車的折舊率是多少

汽車通常的折舊率是通常折舊率為：前3年為11%，第4年起為10%，後3年為9%。前3年每一年折舊率為11%，3年的總折舊率為33%；第4年起，每年折舊率10%，總折舊率40%；後3年每一年折舊9%，總折舊率27%。小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。

折舊率越高，車輛的車況就越羞，剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣，都可以用來表示二手車價值（汽車殘值）。

(7)豪車的折舊擴展閱讀：

機動年輛的折舊率是指二手車在交易市場上的現時市場價值相對當前市場上同型號新車價值的喪失比率。

新車使用年限為10年來測算舊車折舊率，可將車子從開始使用到報廢作為100分，即可把10年總的折舊率定為100%，其中15%為不動殘值，85%為浮動折舊值。一般以報廢時間來劃分舊車的折舊時段，可為三段：前3年、第4年起、距報廢時間的後3年來折舊。

通常折舊率為：前3年為11%，第4年起為10%，後3年為9%。前3年每一年折舊率為11%，3年的總折舊率為33%；第4年起，每年折舊率10%，總折舊率40%；後3年每一年折舊9%，總折舊率27%。

⑻ 法律支持豪車折舊賠償嗎

法院需要根據實際情況來認定，如能提供相關證明，法院會支持賠償折舊費。

1. 保險公司按照新車的價格收取相應的保險費，但理賠時卻按照汽車折舊後的價格賠償。這一"折舊賠償"條例被稱為"霸王條款"，央視《每周質量報告》對此現象進行了曝光。

2. 賠償處理條款中寫明，按新車購置價投保的機動車發生全車損失時，計算賠償不得超過車輛的實際價值。車輛的實際價值按新車購置價每月折舊0.6%計算。發生部分損失時，按實際修復費用計算賠償，但也不得超過事故發生時車輛的實際價值。

3. "高保低賠"是潛規則對經營車輛保險業務的數十家保險公司進行調查後，發現這些保險公司都在執行舊車按新車價值核定保險金額，但在發生事故後卻按車輛實際價值理賠的條款。

4. 登錄中國保監會官方網站，看到了保監會批復保險基本條款的文件。在批復文件後還附有基本條款樣本，這些基本條款的原則與各保險公司的格式合同條款完全一致。