汽車價格和銷量

A. 汽車報價大全銷量排名真實嗎

當然是真的。

B. 汽車銷量排行榜前十

2020年汽車銷量排行榜前十名如下：

1、軒逸

2020年銷量：540947輛。

軒逸真正的含金量是「顧家」，軒逸把產品力的核心圍繞在「家」，家轎追求什麼，軒逸的產品力就針對什麼。無外乎：省油、舒適、空間大，誠然一下的幾款車型都能找到這樣的屬性，但軒逸的優勢之處就在於，它能將繼承歷代的舒適傳統不斷提煉；而在這些優勢之外，軒逸在外觀和內飾的高級感方面，也在同級車當中更為突出。所以在和主流產品力持平的同時，軒逸更加註重舒適性和高級感的打磨。

2、新朗逸

2020年銷量：449194輛。

作為中國特供的大眾系車型，憑借多年積累的「德原朗」的名聲在外，這款車型依然是扮豬吃老虎。較為中庸的造型，不主動營造運動，也不刻意迎合30歲以上的群體，加上大眾的1.4TSI+DSG，以及更低價格的1.5L車型，讓它在「德系」轎車當中，擁有很強的競爭優勢。在很多消費者看來，速騰同款動力，卻有著更低的價格，還能享受到「大眾」品牌價值，依然是極富吸引力的選項。

3、卡羅拉

2020年銷量：357165輛。

卡羅拉的產品力，在TNGA架構的加持之下，可以說是歷代之最。尤其是顛覆性的將豐田TSS 2.0智能駕駛輔助系統實現了全系普及，這對於將智能化不斷掛在嘴邊的消費趨勢看，吸引力巨大！以往，這類配置更多是拉高中高配的興趣配置，適合一些追求配置的消費者。

4、新寶來

2020年銷量：344687輛。

在設計風格方面，新寶來相比朗逸的中間路線，它選擇向年輕靠攏。整個外形設計，更加討好中青年消費者。但新寶來在一汽-大眾的消費體系內，從技術和定位層面是負責第二梯隊，它的主要競爭區間是速騰L之下的消費群體。所以新寶來對於一汽-大眾的權重，相比上汽大眾要低一些。但依然取得這樣的成績，不得不說大眾的品牌，依然擁有沉甸甸的分量。

5、速騰

2020年銷量：311695輛。

相比上汽大眾，在A級車市場一汽-大眾要自在很多。首先它們具備代表原版德國技術的A級車，並且這代車型還首次在同級實現加長軸距。整個速騰L的定位，已經瞄準了A+市場。所以如果你對A級的技術、產品、動力、智能化、體驗等更多綜合性的要求，速騰是同級為數不多可以全面兼顧的車型。

6、全新英朗

2020年銷量：305002輛。

要在十年前，整個前十銷量榜應該有福克斯的名字。但如今美系車碩果僅存的就是別克英朗。雖然這代英朗，已經沒有上代英朗車型與歐寶雅特的繼承關系，但就是這個中國特供車型，成為了美系車之光。也是唯一進入2020年銷量前十的「美系」轎車，實屬不易！

7、思域

2020年銷量：243312。

思域的銷量相比前幾位，含金量高很多。首先，它是本田的全球車型，其次兩廂車型的引入，在車迷的輿論當中也取得不錯的反向，買不買無所謂，但提到思域兩廂大家都會說好。

而在終端市場的優惠，思域是最小的。相對於思域的產品性能和產品力，接近指導價的平價出售，對於消費者來說，也是認可思域的。所以思域的銷量不代表它實力不濟，恰恰反映出高端A級日系車市場的生態。思域就是其中的代表。可以說在銷量上，思域達不到速騰L的影響力；但在產品技術面對的受眾群體當中，思域是目前日系A級車里最強的，與速騰L旗鼓相當。

8、帝豪

2020年銷量：231576。

中國品牌對於轎車的積極性，遠不如SUV高。作為久經沙場的老兵，帝豪能在如此競爭激烈的市場當中，交出一份成績單實屬不易。帝豪，代表了中國經濟型轎車消費領域的需求，更高的配置、在合資車型得不到的使用體驗，都是帝豪的優勢。

如果以此價位選擇合資車型，相比在空間、配置、體驗都會逐級降低一個層級。所以帝豪是真正屬於普通人基本購車需求的A級車，它沒有光鮮的技術，沒有先進的架構，卻有很多人追求的性價比。

9、雷凌

2020年銷量：230210。

雷凌相比這幾位A級轎車的輩分和資歷，顯然是比較淺的。但正所謂初生牛犢不怕虎，在短時間內，雷凌已經在國內消費者心目中，形成了一個思維定式：選A級車，必然會列入考慮清單的車型。

10、雅閣

2020年銷量：215479。

2002年的B級轎車市場，每月破萬的車型並不少，但累積下來雅閣就拿到了第一。正是雅閣的「剛剛好」，讓它成為很多消費者的心頭好。1.5T+CVT成為了絕對主力，相比日系同袍的2.0L +CVT，在動力體驗方面擁有更大的優勢，雅閣1.5T擁有194馬力和260牛米的輸出，已經接近大眾的1.8T發動機。

C. 汽車的銷售價格和出廠價有多大的差別

大概會上下幅度50%左右吧。因為汽車銷售價格會加上很多的說，比如說國外的車進到國內的話，要收關稅，還有門廳裡面的營業稅，各種稅加在一起的話，就會比出廠價格高很多。

D. 汽車的銷量為什麼越來越不景氣

幾年前，中國掀起了一股購車熱潮，幾乎每個家庭都想到要買車。對於有車後的家庭來說，旅行更加方便，而且買車的價格並不昂貴。買車時，您無需一次性支付全部費用。您可以分期付款。許多家庭正在考慮要開車。但是在過去的兩年中，汽車銷量下降的幅度越來越小，而4S商店也是門戶。汽車行業的表現也相應下降。如今，汽車市場越來越難以賺錢。

房價上漲，生活壓力高，現在，全國各地的價格是如此昂貴，擁有自己的價格是多麼困難。畢竟，房子現在是男人結婚的保證，對男孩和女孩來說都是困難的要求，而汽車不一定是必須的。在如此巨大的壓力下，沒有人願意給自己增加負擔！

E. 國內汽車市場為什麼價格和銷量最近幾個月一直在降

因為大家都在抵制日貨

F. 銷量最好的汽車前十位是

1、 軒逸

官方指導價 ： 9.98-16.15萬

級別 ： 緊湊型轎車

軒逸車是東風日產的一款A級轎車，在市場上極其暢銷。這款車的亮點少少，外觀設計男女老少通殺，車內非常廣闊，乘坐感很「攤條」，配置厚道賣得也不貴，大家都叫它家轎之王，就算朗逸來了也比不上。還有就是從上到下、從前到後，軒逸發現不了太過明顯的不好的地方，可以說，全新日產軒逸毫無疑問是君臨天下的姿態。

G. 銷量最好的汽車前十位分別是

第一名：軒逸

半程賽中雅閣毫無懸念的憑借89272輛的數據斬獲B級車市場冠軍，基本上年度冠軍也被它預定了，尤其是在帕薩特無緣冠軍角逐之後，雅閣難逢敵手。靠著領先同級別的動力總成賬面數據，以及時尚年輕化的外觀，以及暢銷多年穩定可靠性加持，雅閣能火一點也不意外。

H. 汽車在旺季的價格為什麼會比淡季的價格還要低

一般來說，汽車的銷量分為淡季和旺季，從每年的9月份開始，一直到農歷春節是汽車的傳統旺季。這一時期4S店裡面門庭若市，銷售員和顧客都比較多，銷售員的收入也能夠得到保障。

4S店每個月都要有一定的銷量，才能留住銷售精英，而且汽車的庫存期比較短，從3月份開始，到三伏天的時候，很多如果繼續放置就成了庫存車。正是因為這兩個原因，三伏天的汽車售價才會相應的比較低，因為買車的人少，4S店想要維持銷量防止庫存，只能降價銷售了。

I. 買車時要看汽車的銷量嗎

當你知道你的需求，比如你就想要家用省心，或者說你就想要操控動力，想要外觀，內飾顏值爆表，想要配置比較高，那麼銷量可以給你作為一定的參考，並不是你選擇一款車的決定性因素。銷量，一輛車型銷量的好壞，可以直接判斷出這款車的綜合質量表現如何，要相信廣大人民群眾的眼睛是雪亮的。

誠信建議大家，買車千萬別看評論，看評論什麼車都不能買了，去4s店看一圈，試駕一圈，喜歡哪個就買哪個，沒啥好糾結。

買車時的糾結是每個人都存在的問題，其實這也是在所難免，畢竟是一輛車，從發動機到變速箱都是經過汽車製造商精密計算設計出來的。對於我們普通人的認知很難有足夠的理論來做支撐那我們買車的時候到底應該看重哪些，就像提問者所說的一樣銷量，銷量肯定能代表很多，包括客戶的接受度、市場的認可度。