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進口賓士suv車價格和圖片

發布時間: 2021-11-24 13:26:42

① 賓士車系列的價格和圖片

賓士的產品線是目前同級別品牌中最豐富的,目前賓士的主要級別有16個級別: A級 B級 C級 E級 G級 M級 R級 S級 V級 GL級 SL級 CL級 SLK級 CLK級 CLS級和SLR超級跑車!另外在08年中下期,賓士還會推出一款全新的小型豪華SUV車型——GLK級,該車的直接目標就是寶馬X3,除此以外還將會有CLC, SLC等車型也將在不久後面市! 另外賓士的商用車型(比如卡車 和客車)在全世界也是很著名的! 目前最好的原廠賓士是S600L,售價221.5萬人民幣!(另外還有其改裝版S65AMG,售價298萬) 國內在售的賓士車型有C級 E級 S級 G級 R級 M級 SLK級 CLK級 SL級 GL級 CLS級 具體售價為: C級: C200K優雅型為39.8萬 C200K時尚型為40.8萬 C280為49.7萬 E級: E200K為52.5萬 E230為54.8萬 E280為64.8萬 E350為74.8萬 E500為109.8萬 E63AMG為148.8萬 S級: S300為99.3萬 S350為135萬 S500為176.8萬 S500四驅版為181.8萬 S600為221.5萬 S65AMG為298萬 CLK級: CLK200K為66.1萬 CLK280為75萬 CLK350為82.1萬 CLS級: CLS350為99.8萬 CLS500為122.7萬 SLK級: SLK200K為67.7萬 SLK280為75.4萬 SLK350為81.4萬 SL級: SL350為124.9萬 SL500為151.2萬 M級: ML350尊貴型為85.8萬 ML350運動型為88.8萬 ML500為119.8萬 ML63AMG為171.8萬 GL級: GL450為134.8萬 G級: G55AMG為189.8萬 R級: R350為75萬 R500為93萬

② 賓士suv哪個價格最低

最便宜賓士SUV

  • 賓士GLC[賓士]

  • 結構:SUV排量:2.0L變速箱:手自一體變速箱(AT)

  • 綜述|報價|參配|圖片

  • 廠商指導價: 49.60-63.80萬

  • 經銷商報價:49.6-63.8

  • ③ 賓士SUV,賓士SUV大全,賓士SUV有哪幾款

    現在的賓士SUV的系列,級別從最低到最高分別是:GLA,GLC,GLE,GLS,G
    賓士GLS將可能定位在高端運動車型上,因此動力上將會配備V6或V8發動機。如果該級別推出AMG版本的話,將會搭載6.2升的雙渦輪增壓的V8發動機。
    賓士GLA是一款趨於新A級和GLA概念車之間的車型,更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型,在加上簡潔不失科技感的內飾以及配置,都基本符合了消費者對於跨界車型的審美觀。
    賓士GLC是賓士推出的首款全新跨界車型,2015款發布。賓士GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版,而之所以賓士GLC要到2016年才會問世。
    賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一,其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條,又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。

    ④ 進口賓士suv有幾款

    賓士(進口)SUV:GLC 轎跑版、GLE、GLS、G
    GLC(中型SUV)新車指導價:49.60-63.80萬
    GLE(中大型SUV)新車指導價:76.80-149.80萬
    GLS(大型SUV)新車指導價:102.80-160.15萬
    G(中大型SUV)新車指導價:132.90-183.80萬
    *具體售價詳詢當地經銷商

    ⑤ 賓士幾款suv車型分別是什麼報價多少

    進口賓士 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站
    賓士GLK級 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
    GLK300 4MATIC 59.80萬 57.28萬-59.80萬 5月12日
    發動機:V6 排量:3.0 馬力:231 變速箱:7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
    GLK350 4MATIC 69.80萬 67.30萬-69.80萬 5月12日
    發動機:V6 排量:3.5 馬力:272 變速箱:7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
    賓士GL級 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
    GL450 4MATIC經典型 147.80萬 125.68萬-147.80萬 5月12日
    發動機:V8 排量:4.6 馬力:340 變速箱:7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
    GL450 4MATIC尊貴型 159.80萬 135.90萬-159.80萬 5月12日
    發動機:V8 排量:4.6 馬力:340 變速箱:7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
    賓士G級 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
    G55 AMG 189.80萬 164.00萬-217.00萬 5月12日
    發動機:V8 排量:5.5 馬力:500 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
    賓士M級 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
    ML350 4MATIC動感型 84.80萬 74.88萬-84.80萬 5月12日
    發動機:V6 排量:3.5 馬力:272 變速箱:7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
    ML350 4MATIC豪華型 89.80萬 77.80萬-92.00萬 5月12日
    發動機:V6 排量:3.5 馬力:272 變速箱:7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
    ML500 4MATIC 129.80萬 103.85萬-129.80萬 5月12日
    發動機:V8 排量:5.5 馬力:388 變速箱:7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
    ML63 AMG 195.80萬 156.65萬-195.80萬 5月12日
    發動機:V8 排量:6.2 馬力:510 變速箱:7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
    賓士R級 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
    R300L 商務型 68.60萬 61.60萬-68.60萬 5月12日
    發動機:V6 排量:3.0 馬力:231 變速箱:7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
    R300L 豪華型 75.80萬 61.80萬-75.80萬 5月12日
    發動機:V6 排量:3.0 馬力:231 變速箱:7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
    R350L 4MATIC 81.80萬 71.20萬-83.80萬 5月12日
    發動機:V6 排量:3.5 馬力:272 變速箱:7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
    R500L 4MATIC 112.80萬 90.25萬-116.80萬 5月12日
    發動機:V8 排量:5.5 馬力:388 變速箱:7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比

    ⑥ 賓士260suv報價及圖片

    本地
    參考價

    44.3萬起

    車身尺寸:4661×1898×1664mm

    工信部油耗:7.3L/100km

    變 速 箱:9擋自動

    發 動 機:155kW(2.0L渦輪增壓)

    驅動方式:前置四驅

    排量:2.0L

    望採納

    ⑦ 賓士suv300及350報價

    符合你賓士車SUV和300的有 2013款北京賓士的GLK300 廠商指導價是動感型41.80萬 時尚型48.50萬 豪華型55.80萬 以及進口M系列 ML300 廠商指導價是79.90萬 ML350動感型89.80萬 ML350豪華型99.80萬

    ⑧ 最便宜的進口賓士SUV,配置實際用起來還真不低!

    說起轎跑型SUV,開山鼻祖肯定是寶馬X6。不過相對於X6的高門檻,其實我們在路面上能見度最高的轎跑SUV(除了中國品牌)就要算是賓士的GLC轎跑SUV了。首先賓士商標的影響力毋庸置疑,同時作為全進口車型,它的售價也還算是相當公道的。260車型為45.88萬,這與國產普通版的GLC長軸距車型的差異並不大,那麼這台主攻「性價比」的賓士進口SUV值得買嗎?配置會不會使用起來很寒酸呢?

    本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    ⑨ 賓士suv進口車有哪些

    你好,這個賓士suv車型的話,進口車還是比較多的,首先要看你的預算是多少了。

    ⑩ 賓士SUV系列有什麼樣的價格

    賓士A級車是賓士的入門級車,它既不會像Smart和mini那樣領導時尚,也不會因為是級別最低的賓士車而降低質量標准。 1998年,第一代賓士A級轎車問世。不過,問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁(S形)無制動行駛示範時發生翻車事故,令人對其穩定性發生質疑。為了提高穩定性,設計師降低了底盤的高度,換上扁寬輪胎,在車輛上加裝了電子穩定系統(ESP)及側傾角感測器,橫向速度感測器等,使這個問題得到了完全解決。不過底盤降低在國內的道路條件下產生了不小的問題:據使用者反應,該車經常發生托底。 歷經6年的市場洗禮,賓士A級轎車的全球銷量已經達到了110萬輛。賓士最近推出了更具創新意識的新款A級,計劃於2004年秋季正式上市。該級別轎車有兩大型號:五門掀背型和首次在A級中出現的三門掀背型,以期營造更為年輕和動感的形象。 C級是賓士最年輕的車系之一,它問世不過20年,至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系,在過去的短短四年,已經賣掉了120多萬輛。和C級的第二代相比,賓士在第二代C級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的C級。按照賓士的慣例,以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款,推出一個升級版本。以往,賓士對這種小改款多半是作低調處理,而這次卻一反常態,不僅大力宣傳,而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新C級。賓士這樣做也實屬無奈,因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。賓士的E級和S級只需應對為數不多的幾個對手,而顧客的品牌忠誠度就足以讓它們高枕無憂。C級則不同了,幾乎所有的主流汽車製造商都在生產這個級別的產品,而在它之前,寶馬3系已經牢固地樹立了自己的霸主地位。賓士惟有奮起直追,才能收復失地。 賓士M級是一款定位在城市型SUV的車型。與賓士G級越野車的筋骨畢現和鐵盒子一樣的車身截然不同,它光鮮的外表和中等的身材說明了它是在鋼筋水泥的「森林」中遊走卻又不忘時常到野外撒撒歡的那種類型。 賓士M級前後懸架均為雙A臂四輪獨立懸架與一般城市SUV的懸架形式不一樣。這種懸架設計使得它在同級車(BMW X5,VOLVO X90等)中擁有最佳的舒適性和操控性能,但是如果面對高低落差較大的地形時,懸架行程就比不上越野車使用的非獨立懸架了,這也是所有的城市SUV的「軟肋」。舒適性歷來為賓士所強調,賓士M級自然也不例外。整車的外形做的動感流暢,這使得它的風阻系數達到了同級車型中最低的0.39,這在降低噪音、提高燃油效能及行路舒適性方面的作用是不言而喻的 當今世界上最高水平的汽車生產商當屬賓士汽車公司,而在賓士的眾多系列轎車產品中,最能顯示其深厚的製造功力非賓士S級轎車莫屬。外形風格「修枝減葉」,逐步趨向於年輕化 賓士G級車是一款有著深遠歷史淵源的車,二戰時期它已為德軍服務。非凡越野性能著稱只有頂級的Offroad玩家能夠享用,對普通人來說,它猶如遙遠的傳說。 「C」代表coupe(雙門),「L」代表light(輕量化),「K」代表compact(簡潔設計)。這就是這款跑車的設計理念。對於那些喜愛速度同時又對汽車豪華舒適性有特殊要求的人來說,CLK確實是一個不錯的選擇。當然了,還有個前提就是你要有實力負擔得起CLK那不低的售價。 按照賓士的分類,賓士Vito不在乘用車的范疇,而是屬於商務車里的一種——廂式車(Van)。定位於商務車 滿足的商務需求的種類分,Vito有三個功能類型:貨運型(Panel van)、客貨兩用型(Mixto)和客運型(Crewbus)。 從1947年的賓士E級車鼻祖賓士170v,一直到2002年最新一代E級車(w211),賓士的E級車總共經過了七代的發展。這是一款對於賓士汽車具有里程碑式意義的車系,該系列在歐洲有超過25%的市場份額,每4輛賓士車中就有一部E級車。E級車也屬於豪華車,但是它穩重 過於現代化 很受人歡迎 賓士SL系列 「SL」代表兩項屬性——Sporty(運動化)和Light(輕量化)。這也的確成為了賓士SL級雙門跑車的追求目標。大型巡航GT跑車 SL相當好 SLK敞篷跑車 折疊硬頂 目前國內僅有SLK200 Kompressor一款 目前國內售價最高的MPV——賓士viano 售價幾乎可以買兩輛別克GL8 選中了這款MPV的消費者,在財力上應該都是「總裁級」的 viano在國內只有少量非正規渠道的銷售 四門四座轎跑車CLS 2005年的第五代S級大氣、優雅 梅塞德斯-賓士車型號中的字母「S」一直是尊貴、高品質和高技術的代名詞,因此,賓士S級轎車從來沒有因為過多的高科技技術的武裝而產生煩惱。當然還有AMG、BRABUS、LORINSER等等改裝廠出品的高端車型

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