松吉電動車帝豪超輕版

1. 松吉電動車怎麼樣

松吉作為鋰電車界的老大哥，其所生產的鋰電車無論是質量還是性能，都經過了市場的考驗，有口皆碑。配置的松吉獨家專利快嵌式鋰電池，擁有領先行業的技術水平，在安全和效能上有著得天獨厚的優勢。

松吉鋰電池精緻小巧，充電電池可拆卸，電芯加固抗摔，100%通過1.2M跌落測試，電芯有序排列，點焊防脫落，自成整體更穩固。在大太陽底下，防止電池被暴曬引發事故，松吉快拆電池，可拆卸提走，防範未然。

2. 松吉電動車牌子是什麼地方的

是中國深圳的。

深圳市松吉電動自行車有限公司成立於2004年3月。現有廠房3萬多平方米，4條國際標准生產線，年生產能力30萬台，公司擁有「松吉」、「保時捷」、「凱鈴」等品牌。

公司自創「松吉」品牌，引進國外一流的生產設備，採用先進的生產工藝，並投入巨資首創行業標准化環境模擬實驗室；通過ISO9001質量管理體系和ISO14000環境管理體系、3C國家強制性認證、歐盟CE認證；同時榮獲了近百項國家發明專利，產品遠銷歐美、東南亞、等十幾個國家和地區。

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五大系列產品

1、松吉電動自行車系列：松吉電動自行車不僅僅是交通代步的工具，在設計伊始就關注到用戶享受戶外休閑運動、騎行生活的樂趣；隱藏式的電池設計和根據人體工程學原理設計的造型，面對各種騎行環境都有不同的產品選擇，讓您騎行時倍感舒適，彰顯出高貴、典雅的氣質；（天籟篇：喜歡聆聽大海的聲音，呼吸大自然的氣息，我的車與我一起陶醉在美妙的世界。）

2、松吉電動摩托車系列：松吉電動摩托車系列整合日本最新節能省電及智能安全技術，整車性能卓越、駕乘感受全面升級，時尚運動的摩托車造型設計，盡顯都市騎行時尚和品味精彩時尚生活。（時尚篇：不用為停車而煩惱，二輪的生活一樣精彩，自由穿梭，因為有你生活更加時尚。）

3、松吉輕便電動車系列：松吉輕便電動車系列融入最新潮流的設計元素和領先的安全節能技術，人性化的造型設計和精緻工藝品質，無論是上班通勤、休閑購物、還是戶外會友，都會是您最佳的選擇。（享樂篇：明媚的陽光，自由的空氣，我的愛車載著我們，盡情享受快樂。）

4、松吉親子電動車系列：由松吉創新開發的親子電動車系列一經推出市場就受到年輕家長的喜愛，整車設計傳承松吉卓越電動車智能技術，同時更加關注少兒安全和騎行時的舒適；車頭配置購物籃方便收納物品。

5、松吉運輸電動車系列（載重功能強，實用性取勝，目前很暢銷）：松吉運輸電動車系列自2004年上市以來，一直面向物流快遞、餐飲配送、交通運輸行業，從細節上關注客戶的需求，新品源源不斷；超強的省電技術和超長續航里程、卓越的整車性能受到百萬用戶的信賴，銷量一直遙遙領先。

3. 松吉電動車怎麼樣價格是多少呢

質量信得過，電機、電池、控制器、材質都比市面上的質量要好，不過價錢上也比市面上各種小牌子或各種雜牌的要貴不少，松吉不同功用不同型號的車價錢不一樣1千多到4千多的都有吧。

4. 松吉電動車質量怎麼樣

以用過三款以上的松吉電動車的實際用戶說下吧，總體感覺：比較耐用、質量不錯！
第一款：松吉的五羊公主電動車，老家在粵西丘陵地區，2011年5-6份買的吧，當時買的時候根本不懂什麼牌子之類的，我們對電動車一竅不通，本著老家加油不方便，也不跑太遠的路，充個電就可以了，隨便的就買了款類似摩托車的電動車。自有這車以來，那125摩托車除了拉很重的東西才用外，基本不怎麼用過了。這車到現在還在用，過坡和泥路啥的還很好用，就是一直以來經常磕磕碰碰的破了點。
第二款：松吉的金龜王電動車，這個是覺得老家裡那款用的不錯才開始研究它的牌子和車型的，2013年年初東莞買的。年輕時尚，上下班也夠拉風，期間也和同事交換使用過一段時間，同事用的也是松吉的牌子，型號好像叫什麼世紀公主的。這兩個動力也都不錯，也都是載三個人爬坡都跟在平地跑差不了多少。用了一年多差不多兩年，沒出過什麼問題，保養得還很新。2014年年底因為工作變動忍痛轉讓給了同事。
第三款：松吉的松奇三代一款鋰電車，2014年年底換工作地點後購買的，市區不給摩托車、電動車上路，沒辦法上下班車流人流高峰太可怕了。本來想買自行車的，後來居然發現還有鋰電自行車，跟普通自行車差不多的，正好看到松吉也有，對比了其它的牌子的，還是覺得松吉的性價比高點，就下手了。鋰電車也比較輕便，就是速度比電摩慢點，但已經夠用了。用到現在一切都正常，就是山地車座包硬了點周末遠騎屁股痛，換了一個。純電動續航大概40KM左右吧，助力就不知道了，反正沒試過純助力騎到沒電的，基本都習慣用電動了。最近研究了下鋰電車，其他牌子的配件啥的，再對比了下價格，感覺還是買對了。

5. 用過松吉電動車的朋友，松吉電動車質量怎樣

垃圾中的戰斗機。我買的那台松吉樂騎系列的，外觀新穎確實是無可否非，TMD，直接從JD官網上下架，已經是山寨廠代工的產品。這產品用了一年不到就問題多多，才騎了1800公里就可以拿去報廢了，車燈、喇叭1個月就壞掉，車把直接斷掉，變為了獨臂狂魔就路上飛。隱藏式電池的卡扣真心垃圾，跟車體分離的。找客服還牛逼轟轟的，給錢買個車架都說不行，你牛！！！反正我不是找茬的人，2000多塊我當給dog咬掉了，我只希望不要有這種垃圾牌子充斥這個市場。花多點錢買我的雅迪、愛瑪、小牛去咯。各位看官錢多覺得安全就買這牌子吧！服務真的很重要，怪不得市面上沒這牌子什麼身影，全躲在平台上面賣水貨。

6. 松吉電動車國標怎麼樣

松吉電動車的國標車全部採用鋰電池，採用隱藏式電動池設計，聽說有外觀專利，無刷控制器，八方名牌電機，質量和性價比還挺OK的。整車質量基本都在25KG一下，最輕的為21KG。電池有採用48V的也有採用36V的，限速18KM/H，解除限速速度在27KM/H，一次充電，純電動續航30-40KM，助力續航50-60KM。

7. 那種電動車比較好，喜德盛，松吉的如何

兩個品牌的鋰電車都用過的真實評價，我原先在沒有認識松吉鋰電車之前，在2015年買了一台喜德盛的鋰電自行車（因為喜德盛在我們這邊算是比較出名的，沖著名聲去買的，結果太失望了），買的時候2480元，電池跟我說可以用3-5年，結果才一年多的時間，電池就不行了，這一年多的時間，車子還經常發生一些小毛病，去找商家，跟我說電池已過了質保期了，還扯什麼跟我的使用頻率有關，去商家所在的市場去多了，就認識了松吉電動車，發現松吉也有鋰電自行車，比喜德盛做的精緻很多，而且松吉車身有多項國家專利，車身有很多小細節都比喜德盛的車子想的周到，最重要的是同等價位的車子，它的性價比比喜德盛的高很多，而且款式也多，忽然發現喜德盛的車子說白了就是在一台普通的自行車的基礎上加了個鋰電池，車子做得如此簡單，與它的售價完全不匹配，失去了電動車的原味。我以舊換新，換了一台松吉和我原先喜德盛輪子一樣大的鋰電車，換了到現在已經用了快3年的時間了，車子一點問題沒有，最重要的是電池是真的好，松吉的車子都是用的原裝鋰電池，而且還是高密度電芯電池，申請了國家專利的，平均使用壽命在3年以上，不像喜德盛的電池一年多就不行了，後來才知道喜德盛的車子鋰電池根本就不是原裝的，商家拿的是裸車（即不帶電池的車子），而電池是另外拿的市場裡面的組裝鋰電池，難怪不經用，經不起時間的考驗。喜德盛的車子說句實話，除了輕之外，啥也比不上松吉的車子，輕，那是因為車架完全做的就是一台普通自行車，剎車用的都是自行車的剎車，我心想我要騎個自行車，我何必花2000多呢，我不如直接花個幾百元買個自行車，更何況帶了電力的自行車，如何重量太輕，是很容易失去重心的，尤其是雨天路滑的地方，容易摔，在這一點上，松吉考慮得很周到，在保證鋰電自行車重量不過於輕有一定重心的前提下，還不破壞自行車好踩，踩得輕松的體驗感，雖然重量比喜德盛的重些，但踩起來一點也不費力，甚至比喜德盛的踩得還舒服些。我覺得買車還是不能沖著品牌名聲響，最終還是要看重口碑，以上僅是個人的真實使用評價，不針對哪個品牌，僅供參考，希望你們都能買到滿意的車子♥

8. 松吉電電動車是雜牌嗎

松吉電鋰電電動車剎車鼓應當是100的。

9. 吉利汽車旗下首款純電動SUV，帝豪GSe的設計理念超前，它值得購買嗎

在國產車企中，發展電動車最有優勢的應該是比亞迪了，由於是做電池出身的緣故，讓它起步比別的車企更早。雖說比亞迪發展的早，但是看看現在很多做電動車專車的公司都不怎麼用比亞迪的車了，取而代之的則是大量的帝豪EV，專車用車其實是能說明很多問題的，至少吉利在新能源發展上已經被市場所認可了。

吉利帝豪GSe補貼後的價格僅為11.48-14.58萬，以這個價格買到這樣產品力的車還是相當值得推薦的！