2020年商務車排行

㈠ 2020商務車7座最新款排名

1、豐田埃爾法

指導價：81.90-87.00萬

豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個國內市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。

2、賓士威霆

指導價：28.98-34.18萬

威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

3、別克GL8

指導價：23.29-52.99萬

別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。

4、雷克薩斯LM

指導價：11660-146.60萬

埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。

5、賓士V級

指導價：47.18-65.18萬

賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

㈡ 2020年省油車排行

1，豐田 YARiS L 致炫

東風本田 CR-V 擁有很充裕的空間表現，做5個人沒有絲毫問題。而2.0L混動版車型如此省油，得益於其混動系統十分聰明地切換燃油與電機的輸出，地根據不同工況去最好地控制電機輸出還是回收充電，是本田擅長的。

再配合極為順暢的E-CVT無級變速箱，官方 4.9L/100km 工信部綜合油耗，讓其在節油方面幾乎打敗了所有同級別SUV，盡管加速性能表現一般，但駕駛過混動版本的 CR-V 後，你會發現其公路性能表現實在是太棒了。

4，大眾朗逸

動力系統，這次使用的是1.4T渦輪發動機和1.5L自然吸氣發動機。 1.4T渦輪發動機的最大功率為96kw，而1.5L自然吸氣發動機的最大功率，可以達到80kw。總體而言，它們的功率水平足以正常使用，並且不會因Lavida的強度而丟失，即使這樣，這輛大眾威靈的性能仍然中等，強度並不比LaVida低，但油耗僅為5.8L。

5，別克英朗

它的1.0T+6MT車型的平均油耗都在6.2L左右，油耗測試中，我們駕駛這台英朗行駛了127.9公里，其中包含了城市擁堵路段，城市快速路以及高速公路。總共消耗了10.69升92號汽油，測得平均油耗為6.4L/100km。與我們對緊湊型車7.5L/100km/h的推薦油耗要低。

㈢ 汽車排行榜2020前十名是什麼

2020年度車企銷量排行榜前十如下表：

(3)2020年商務車排行擴展閱讀

車市推動力主要有3點：

1、疫情被迅速控制，大家有了消費信心和消費條件；

2、國家出台了一系列鼓勵汽車消費的政策；

3、新能源汽車在下半年快速回暖，助燃車市。

㈣ 2020年汽車銷量排行榜

1、東風日產軒逸

2020年，日產軒逸銷量高達54萬輛，同比增長13.9%。從去年4月份開始，軒逸已經連續9個月超越新朗逸(參數|圖片)，奪得轎車細分市場的月度銷冠，也是全年唯一單月銷量破6萬的車型。

第十四代軒逸被譽為"小天籟(參數|圖片)"，憑借炫酷的外觀、穩定的技術、平順的動力、良好的燃油經濟性、舒適的駕乘體驗，加上十萬上下的定價，一直處於熱銷狀態，成為轎車市場當之無愧的王者。

2、哈弗H6

2020年，SUV細分市場累計銷量894.8萬輛，同比下降2.4%。可以看出，SUV與轎車的銷量規模已基本相當。相比於轎車，SUV市場的降幅更小，這充分說明了國人對SUV的喜愛。

2020年，哈弗(參數|圖片)H6銷量高達36.4萬輛，同比增長0.1%，毫無懸念地奪得SUV細分市場的冠軍。自2011年上市至今，哈弗H6累計斬獲91個月度銷冠。

3、五菱宏光

一直以來，MPV市場都屬於比較小眾的市場。受市場環境的影響，MPV細分市場已經連續4年出現大幅下滑。2020年自然也不例外，MPV累計銷量109.0萬輛，同比下降20.8%。

MPV細分市場的銷冠依舊是五菱宏光，2020年，五菱宏光銷量為28.3萬輛，同比下降23.3%，和該細分市場的下滑幅度基本一致。

4、特斯拉Model 3

新能源汽車雖是大勢所趨，但市場競爭愈加激烈。雖然宏光MINI EV上市後迅速超越特斯拉Model 3，在9-12月連續4個月蟬聯中國新能源銷冠，但2020年新能源乘用車銷冠還是被特斯拉Model 3摘得。

5、長城炮

皮卡市場的亮眼表現和長城皮卡，確切地說是和長城炮密不可分。2020年，長城皮卡銷量達到22.5萬輛，同比增長51.2%，市佔率近50%。特別是長城炮，連續8個月銷量過萬，年銷11.5萬輛，穩居皮卡市場銷量冠軍寶座。

長城炮不只是皮卡，更成功開拓乘用、商用、越野3大細分品類市場，拓展N類改裝車，全方位滿足用戶多元化需求，開啟皮卡3.0多用途乘用化時代。

㈤ 2020年汽車銷量排行

1、汽車定義：我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定來義》(GB/T 3730．1—2001)中對汽車有如源下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

2、品牌：國產汽車品牌有: 長安、長城、奇瑞、吉利、榮威等。國外汽車品牌有: 豐田、大眾、現代 、起亞、標致百等。

3、長安汽車：長安汽車是中國汽車四大集團陣營企度業，長安系中國品牌用戶突破1700萬，領跑中國品牌汽車，推出了CS系列、逸動系列、銳程CC等一系列經典產品，與福特、馬自達、標致雪鐵龍建有合資公司。

㈥ 最新！2020年汽車質量最新排行榜：雷克薩斯跌至第5，豐田僅排12

官宣！2020年汽車質量最新排行榜：雷克薩斯跌至第5，豐田僅排12！

根據美國ConsumerReports（消費者報告）最新方面獲悉，2020年汽車質量最新排行榜出爐，此次入選的汽車品牌共有33家，其中德系車和韓系車的整體表現令人滿意，而日系車的表現則是出乎人們意料，雷克薩斯排名跌至第5，而豐田、本田和日產則全部跌出前十，國人最喜歡的大眾汽車，此次雖然排名中游，但同比去年卻是提升了近10名。而兩大韓系車品牌現代和起亞，也是再次受到了好評，此次全部排名前十位。而美國本土汽車品牌別克、福特和雪佛蘭的排名，也是非常不理想。下面根據各大品牌的具體表現，來具體看一下吧。官宣！2020年汽車質量最新排行榜：雷克薩斯跌至第5，豐田僅排12！

小編短評：總體來看，在《消費者報告》發布的2020年汽車品牌質量榜單中，比較受歡迎的日系車，其可靠性表現比較一般，而銷量不如日系車的韓系車和德系車，它們的可靠性表現反而更令人滿意。對此大家是怎麼看的呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 在2020年汽車銷量排行榜里，哪些車型是賣的最好的

㈧ 2020年全球汽車品牌價值排行榜出爐！

今天BrandFinance發布了2020年全球汽車品牌價值排行榜，賓士繼續佔領榜首，同時隨之發布了2020年3月全國豪華汽車銷量排行榜，梅賽德斯-賓士連續第9年刷新全球銷量紀錄，連續第4年摘取全球豪華汽車品牌年度銷量桂冠，連續3年成為全球最有價值的汽車品牌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 2020汽車質量排行榜前十名

1、卡羅拉

官方指導價：10.58-15.98萬

級別：緊湊型轎車

卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實用型，內飾配置等各個方面有更高實用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。

以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設計年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會到的，因此他們更會選擇卡羅拉。

2、軒逸

官方指導價：9.98-16.15萬

級別：緊湊型轎車

軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應求。軒逸的優點非常多，外觀造型男女老少通殺，車內空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它。而且找遍全車，軒逸並沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。

3、朗逸

官方指導價：9.99-15.89萬

級別：緊湊型轎車

朗逸作為很早就在中國市場闖盪的強力選手，優點在於不錯的品牌力、優惠力度，以及注重家用的動力總成；

不過這款車在年輕化方面仍有所欠缺，如果你是一個年輕人，那麼開朗逸會給人比較油膩的感覺，這一點也是輸給同級別科魯澤的原因之一，畢竟在國內緊湊型轎車市場上，年輕消費者所佔比例也在逐年增加。

4、凌派

官方指導價：9.98-16.98萬

級別：緊湊型轎車

廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車，特供車的身份並不妨礙它每個月銷量過萬，因為它真的是一款非常優秀的家用車。新的設計風格不知道大家喜不喜歡，相比起上一代是更加運動了，同時內飾質感也提升了不少，不再有過去的廉價味。

車內寬敞的空間得到了傳承，這是很多人喜歡凌派的一個點，混動車型出來之後，油耗進一步降低，但最重要的是，媽媽再也不用擔心我是三缸車啦！

5、英朗

官方指導價：11.59-14.39萬

級別：緊湊型轎車

別克英朗是一款性價比非常高的緊湊型家用轎車，新款英朗的外觀設計並沒有太大的亮點，依舊延續了老款車型的設計風格，內飾方面也中規中矩，沒有明顯變化。

這次升級主要體現在動力方面，該車採用了1.5L和1.3T+48V輕混兩種動力車型，可以給消費者帶來更好的動力表現，該車一經上市就以出色的銷量成績證明了自身的實力。

6、福克斯

官方指導價：9.98-15.38萬

級別：緊湊型轎車

福克斯是福特旗下一款緊湊車型，也是福特最早國產的車型，相比老款，新一代福克斯在外形設計進行了非常全面的升級，前臉風格更加飽滿，線條感分明的LED前大燈造型銳利；

內飾採用全新的設計，檔次感及運動感得到了提升。新款的福克斯有兩廂車和三廂車兩種版本車型，兩廂版車型的尾部造型相比三廂版更為運動化，更討年輕消費者喜歡。

7、起亞K3

官方指導價：9.88-13.18萬

級別：緊湊型轎車

起亞K3採用了與眾不同的設計，前臉應用了很多平直線條，看上去更加犀利，前臉依然是家族的虎嘯式前臉，中網採用大尺寸直瀑式設計，氣勢十足，富有動感。內飾布局比較常規，層次感比較好，各個功能區劃分清晰，在質感上也有不錯的表現。

8、領動

官方指導價：9.98-14.68萬

級別：緊湊型轎車

現代領動是最新一代伊蘭特的國產版本，外觀運動時尚，較大的車內空間，暢順的動力輸出，豐富的配置，性價比還是蠻高的。搭配在合資車中極具優勢的配置，內外兼修，是很多年輕人買車的首選。不過內飾設計依然比較保守，但起碼不會有冰冷硬邦邦的感覺。

9、 科魯澤

官方指導價：8.89-12.29萬

級別：緊湊型轎車

科魯澤是雪佛蘭旗下的緊湊型轎車，它的外觀很「黑化」，在中網誇張的紋路和RS標的襯托下，整台車很有運動調性。空間方面科魯澤的表現在同級別車型中屬於中規中矩，能滿足日常使用。座椅填充比較厚且柔軟，長時間駕駛和乘坐不會出現不適。

10、昕銳

官方指導價：7.19-10.64萬

級別：緊湊型轎車

昕銳是斯柯達旗下的一款緊湊型SUV，昕銳看起來很有復古氣息，發動機蓋上隆起的線條是斯柯達慣有的經典元素，在新款昕銳上也得到了傳承。車內部分的改動不如外觀來的明顯，整體布局較為簡潔，空調出風口形狀有所改變，看起來更有設計感了。

㈩ 官宣！2020年3月MPV銷量排行榜出爐，快來看看你的愛車排第幾

2020年4月已經過半，三月份的汽車銷量排行榜早已新鮮出爐。近日乘聯會就公布了各種類汽車的銷量排名，前兩期文章，我們一起看了轎車和SUV銷量排行榜榜單的具體情況，今天我們一起來看一下MPV銷量排行榜前15名的車型都有哪些。

銷量排在第九名的車型為傳祺GM6，這款車就要比前面所說的那些國產MPV檔次要高一點，但是價格上來了銷量也就下去了。比亞迪送Max現在也到了不溫不火的程度，月銷不過1700台。第11名，13名，14名分別是風光330，歐諾和閣瑞斯，這些車型可能很多小夥伴聽都沒聽過。排在第15名的車型是別克GL8的弟弟別克GL6，有這么一個高知名度的大哥，別克GL6這樣的銷量只能算是一般。

以上內容就是本月MPV銷量排行榜的具體情況，希望可以對關注MPV車型的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說本月哪些車型的銷量比較出乎你的意外。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。