中國紅旗l5轎車價格

㈠ 國產最昂貴的轎車，紅旗L5是什麼情況

紅旗品牌一直被詬病不夠接地氣，除了售價普遍偏高之外，另外一個原因就是紅旗的高端車型L5，幾乎不面向普通老百姓開放，因為想要買到一台紅旗L5，除了需要准備足夠的錢之外，據說還要通過重重的政治審核才行，這導致了很多有錢的大土豪想買紅旗L5卻不夠資格。

紅旗曾經多次提過復興，但是都是以失敗告終，這次由一手帶起了長安汽車的徐留平來帶隊，能否順利的把紅旗打造成中國唯一和第一的豪華汽車品牌呢？能否讓紅旗品牌成功復興呢？我們還是拭目以待吧！

㈡ 紅旗L5怎麼樣，要多少錢

紅旗L5，是由一汽自主研發的一款「100%自主知識產權的紅旗E級車」。是基於2009年紅旗牌檢閱車項目成功

紅旗L5後，一汽正式啟動紅旗L平台產品開發及生產准備後打造的一款E級轎車。
紅旗L5將於明年正式進入市場銷售，根據之前曝光的消息來看，該車型售價將會超過100萬人民幣。[1]
外觀方面，定位為豪華大型轎車的紅旗L5車身超過了5米，達到了5555mm，軸距也達到了3435mm，長寬高分別為:5555/2018/1578mm，我們可以發現紅旗L5在車身長度及軸距上已經達到了豪華車的主流水平。
設計上紅旗L5採用了復古味道十足的頭臉設計，圓形頭燈、巨大的鍍鉻格柵、以及車頭中央的紅旗標等，都體現出了非常具有中國特色的設計元素，優雅中透著霸氣。[1]
動力方面，紅旗L5搭載了一汽自主研發的V12 6.0L發動機(內部代號為CA12GV60-01)，最大功率達到了408馬力(300kW)/5600rpm，峰值扭矩為550牛·米，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，該車型還將搭載四輪驅動系統。

㈢ 紅旗l5多少錢

截止2020年，紅旗l5不向私人出售，所以沒有價格定位。

紅旗L5採用家族式前臉、以及方正的車身造型是設計，使L5看起來優雅且莊重。這樣的設計是源自2009年的國慶檢閱車CA7600J，這也是L系列車型的統一設計風格。車身尺寸方面分別為5555/2018/1578mm，軸距為3435mm。

又獨具民族風格。紅旗L5還適度體現了小比例側車窗、小尾窗、短前懸、長發動機罩等現代豪華車的特徵，在整體設計表達中兼顧了中國元素與現代審美。並且紅旗L5的級別定位豪華車，主要用途為外賓接待專用車。

㈣ 紅旗L5排第3，貴的10台中國車是它們！

長時間與海外的優秀車企為伴，不少國產車企從中「偷師」，慢慢累積起屬於自己的造車技術和造車經驗，以往粗製濫造，低端次品的印象也隨著越來越多高質國產車的出現而被淡化，而且當中有部分積極分子在謀求向上的通道，所生產出來車型的價格一次又一次刷新了我們對於國產車的認知。

價格必須要產品力掛鉤，如果只是空有高價，卻無實料。這樣的「架子貨」即便再多也無法切實拔高國產車的地位，只有在充足產品力支撐下的高價國產車才能算是優質的國貨。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 中國紅旗轎車多少錢

紅旗H7 30-50萬

紅旗L5 500萬
紅旗盛世 35-70 萬
紅旗名仕 停產 11萬

㈥ 紅旗L5不是最貴國產車，這兩款一款過百萬，一款過千萬！

在大多數人的心目中，認為自主品牌的車型都是比較廉價的，除了紅旗L5比較特別之外，幾乎很少有國產品牌的車型超過一百萬的價格。但是車行哥可以告訴你們，並不是沒有，而是你們不知道而已，除了紅企L5之外，這兩款車同樣的是超過了百萬的售價，其中一款還超過了千萬。

北汽BJ90

指導價：98.8-128.8萬元

卡爾曼這款車相信很多人都不知道，並且也不知道阿爾特這個汽車品牌，但是事實上，阿爾特這家汽車品牌確實存在的，並且卡爾曼這款車也確實在銷售，並且還是銷售出去了，只不過是全球限量10台，見得比較少，再者在國內也很不適合開這么一款車。不過，卡爾曼貴是有它貴的道理，首先車身是防彈的，基本上除了火箭炮都能能防禦，其內飾用料也是非常的豪華，真皮、Alcantara、實木、豹紋地毯以及精緻的酒杯等等，這些豪華奢侈的用料，在其內飾真的看不出外觀是那麼粗狂的一款車。最後便是動力，卡爾曼搭載了一台6.8LV10發動機，其動力也如同外觀猛獸一般。因此，綜合之下，過千萬的售價，想想也是合理的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 大紅旗l5禮賓車限量版2014款紅旗l5豪華轎車多少錢

你好，不同地方價位是不一樣的，建議去當地經銷商詳細咨詢下， 如果我的答案對你有所幫助，請設置最佳答案，非常感謝！

㈧ 想問一下大家怎麼看一汽剛剛推出的紅旗L5轎車。售價500萬起步！

你可以不相信政府，但你因為不相信中國政府而去相信了外國政府，那你其實比那些只相信中國政府的農民更加小農思想。因為你的身邊充滿了謊言與誘騙，所以當你下次要說出：「中國怎麼怎麼，人家外國就怎麼怎麼的時候。」不妨先停下來思考片刻，究竟這算不算中國特色，還是人類通病。 這世界有太多中國設計師到處嚷嚷「國外的設計師最棒，中國的全是垃圾。」這世界也有太多的中國研究員到處嚷嚷「國外的科學家最棒，中國的笨得要死」。這世界也有太多人張嘴就是「人家外國人最棒，中國人則完全不行。」說得好像他自己，他爹媽都不是中國人一樣。可是現實卻是：美國搞四代機搞了16年，中國搞四代機只搞了7年，美國發射火箭失敗了幾十次，中國只失敗了幾次。美國3D列印技術只能列印塑膠部件，中國3D列印技術已經開始列印超堅固超耐高溫的鈦合金部件，並應用在了飛機上。中國的天宮正在搭建，美國的哈勃今年就要失去控制，過幾年就要完全墜毀，再無力維護。中國不僅100%全包了蘋果的生產，而且華為自主研發的四核晶元手機，還成為了世界智能機銷量前三，在歐洲口碑相當好。所以，你頂多隻能說你自己不行，但你無權能詆毀其他中國人的成就，再者中國汽車技術就要和世界接軌了。

㈨ 紅旗L5轎車現在是什麼價格

到易車網什麼車價格都有

㈩ 為什麼一汽的紅旗L5的定價比一部分勞斯萊斯還要貴

紅旗L5，作為國產車裡面賣的最貴的一款車型，起售價高達500萬，注意這里是起售價，也就是你想買到手遠遠不止500萬。而且想入手紅旗L5可不是你有錢就能買得到的，還需要經過嚴格的政治審查，或許這是唯一一部政治隱喻遠遠大於財富象徵的車了吧。

配置不是紅旗L5的亮點所在，市面上主流的並線輔助、車道偏離預警、ACC、電動尾門等高檔科技配置都不具備，甚至連安全氣囊也只有基本的主副駕駛。當然，這些配置的不配備大多都是考慮到車內其它工藝的置放，同時也考慮到買這台車的車主都是不需要自己開車的。紅旗L5搭載代號為CA12GV60-01的V12發動機，最大功率300kw，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一體變速器。採用四連桿獨立前懸架和多連桿獨立後懸架，同時配備雙向充氣式液壓減震器。紅旗L5還搭載了四驅系統。