埋300萬豪車陪葬app

『壹』 小狗死了以後埋起來需要什麼陪葬品

小狗死了不用什麼陪葬品，挖坑深埋就是了，要是主人對狗很有感情的話，把狗一起用過的東西同時埋掉，以免看見狗狗的東西有點失落。

『貳』 在什麼朝代埋人用成串吊錢陪葬

貫、吊、串三者之間，作為錢幣計數單位，出現的序列為：貫先於吊，吊先於串。貫、吊同源，串作為貫或吊省陌之後的俗稱應始於西晉以後。

吊原為吊字，作哀悼、悲傷解。如《莊子至樂》：「莊子妻死，惠子吊之。」吊字作為錢幣計數單位始於何時，正史不見記載，查檢文獻，僅知明代何良俊所著筆記小說《四友齋叢說》中有：「是日十三位道長，每一個馬上要錢一弔，一弔者千錢也」語。吊又作懸掛釋，如吊打，上吊，本字作「了」的倒體)①。吊字作為錢幣計數單位，筆者疑其可能與「懸掛」有某種聯系。從考古發現的資料來看，吊字作為錢幣計數單位始於西夏。

1972年甘肅武威小西溝峴佛洞發現的西夏漢文書中有一欠款單，上書「李伴朝欠錢叄吊伍佰文」，「劉的ヶ欠錢貳吊貳佰伍拾文」②。1984—1986年，中國社會科學院考古所在寧夏回族自治區靈武縣磁窯堡瓷窯遺址下層的發掘過程中，又發現一斜壁瓷碗殘片上墨書有：「三十吊五十串」六字。隨同墨書瓷片出土的還有大量西夏瓷器：撇沿曲腹碗、斜壁小碗、折沿盤、剔刻花徑瓶、剔刻花扁壺、黑釉壺、單耳罐、小杯、小釜等，以及4枚夏仁宗(公元1139—1193年)年間的漢文「天盛元寶」錢③。對於瓷片上墨書的「三十吊五十串」六字，發掘者已撰文進行了考釋，認定「此墨書銘文是吊字作為古代錢幣計數單位的最早資料。」④不言而喻，吊字作為錢幣計數單位從目前的資料看，是始於西夏(公元1038—1227年)。吊字作為錢幣計數單位究竟始於何時?筆者打算通過對有關文獻資料的分析，對吊字作為錢幣計數單位開始的具體年代予以論證，並談一談作為錢幣計數單位「貫、吊、串」三者之間的關系。

從文獻記載來看，貫作為錢幣計數單位始於西漢。武帝之初，「京師之錢累百鉅萬，貫朽而不可校」⑤。這里貫雖指串錢的繩子，但通讀全句，意有當時的一貫錢已是定數。《漢書武帝記》元狩四年「初算緡錢」引李斐註：「一貫千錢，出算二十也。」說明西漢武帝之時，千文一貫已是定數。筆者認為，吊作為錢幣計數單位開始的年代與貫同期，但從絕對年代上講，比貫稍晚。貫可以說是官府所定錢幣計數單位的稱謂。吊是民間對貫的俗稱，也可以說是貫的別稱。不然的話，一弔錢的數量為什麼與一貫錢的數量相同呢?我們不妨推想一下漢代串錢的情形：將千文錢串在一根繩子上，為防止散失和保證錢數滿貫，繩子兩頭必然要結起來。保管時又是如何放置的呢?筆者認為，錢既已成串，無論是存是取，放置形式以懸掛為宜。即使是人們出門購物交易，錢貫也是提於手或挎於肩，皆作懸掛狀。懸掛，簡言之，吊也。懸掛即可稱吊，所以人們稱官方的一貫錢為一弔錢。若不是如此，一弔錢與一貫錢在數量上是不可能相等的。為什麼貫作為錢幣計數單位出現於西漢，而吊同樣作為錢幣計數單位卻遲遲不見正史記載呢?這就是吊作為民間俗稱的緣故。由此可見，貫作為錢幣計數單位始於西漢，吊也應始於西漢，只是絕對年代稍晚。如果沒有成串的錢貫，人們也不可能想起將它「吊」著放置，「吊」著攜帶，「吊」起點數。因而可以這樣講，吊隨貫出。

作為錢幣計數單位，既然貫、吊同義，那麼貫與串之間的關系就等於吊與串之間的關系。作為錢幣計數單位來講，筆者認為，串是吊或貫「省陌」之後的俗稱。所謂「省陌」即「省百」之意。古代陌通伯，即百。下面就以前面我們提到的墨書瓷片上的「三十吊五十串」為例，來分析吊與串之間的關系。這「三十吊五十串」是什麼意思呢?如果以千文為一弔計算，「三十吊」分成「五十串」，則每串為六百文。可是西夏時是否以千錢為吊呢?據文獻記載，在中國貨幣發展史上，從西晉以後錢幣的計數均不足「百」。西晉時就有「取人長錢，還人短百」之說⑥。「短百」即以不足百之錢當百。據《隋書食貨志》記載：南朝梁武帝大同年(公元535年)以後，「交易者以車載錢，不復計數，而唯論貫。商旅奸詐，因之以求利。自破嶺以東，八十為百，名曰東錢。江、郢已上，七十為百，名曰西錢。京師以九十為百，名曰長錢。中大同元年(公元546年)，天子乃詔通用足陌。詔下而人不從，錢陌益少。至於末年，遂以三十五為百雲」。五代後漢時「三司使王章，聚斂刻急，……舊錢出入皆以八十為陌，章始令入者八十，出者七十七，謂之省陌」⑦。「宋初，凡輸官者亦用八十或八十五為百，然諸州私用則各隨其俗，至有以四十八錢為百者。至是，詔所用七十七錢為百」⑧。這樣，宋代法定的一貫才七百七十文，民間則各隨其俗。金代，「民間以八十為陌，謂之短錢，官用足陌，謂之長錢。大名男子斡魯補者上言，謂官私所用錢皆當以八十為陌，遂為定製」⑨。由此可見，宋代民間以七百七十文為一貫，金代民間以八百文為一貫，西夏確實有可能以六百文為一貫。墨書瓷片上的「串」實際上是西夏通行的貫。其「三十吊」是以官用足陌計，「五十串」則以民用省陌算。所以說，串是吊或貫省陌之後的俗稱。作為錢幣計數單位串不見史載。考慮其實際原因，是串無定數。既然串隨吊或貫省陌出，那麼串作為貫、吊的形象名詞也就自「省陌」始。人們為什麼稱省陌的貫或吊為串，因為一千文錢串起來是一貫或一弔，那麼不夠一千文又要當一貫或一弔算，那又該怎樣稱呼呢?民有怨，敢怒而不敢言，不如形象地稱呼省陌的貫或吊為串。

綜上所述，吊作為錢幣計數單位在民間始於西漢。貫、吊、串三者之間，作為錢幣計數單位稱謂出現的序列：貫先於吊，吊先於串，貫、吊同源。串作為貫或吊省陌之後的俗稱應始於西晉以後。

『叄』 中國古代的殉葬是直接把活人埋了，還是把人弄死以後再

都有,早期活的多,後期死的多,不過後期修陵墓工匠應該都是活的

殉葬又稱陪葬，是指以器物、牲畜甚至活人陪同死者葬入墓穴，以保證死者亡魂的冥福。以活人陪葬，是古代喪葬常有的習俗。
有的是死者的妻妾、侍僕被隨同埋葬，也有用俑、財物、器具等隨葬。龍山文化時期（約五千年以前）就出現人殉，商朝男女貴族墓葬有大量的人殉，但沒有夫妻合葬、妻婦殉夫的現象。
用活人殉葬，是中國古代一項殘忍野蠻的制度，秦漢以後有所收斂，往往代之以木俑、陶俑。秦漢以後就很少有人殉葬了。但根據有關野史記載，到明代，人殉之風死灰復燃，朱元璋首開惡例。朱元璋死後曾有很多妃嬪殉葬，葬在哪裡卻是未解之謎。 1435年,明宣宗(朱瞻基)病死，以40多名妃嬪殉葬，這些妃嬪當中，有不少還為朱元璋生育過子女。劉維才告訴記者，明代的殉葬制比秦漢以前的殉葬多了一層欺騙色彩。對於被殉葬的妃嬪宮女，朝廷從精神物質上給予褒獎。明孝陵的殉葬妃嬪，都得到了在孝陵殿內設置的一個「龕」，供後人祭祀。

希望這個回答對你有幫助

『肆』 夢見埋死人的時候有牛陪葬

網路上查

『伍』 古代有些皇帝駕崩後妃子們要殉葬，是直接被活埋還是先處死後再下葬呢

近幾年，一些盜墓題材的小說，影視非常暢銷。讓人們對古人身後事非常關心，對墓穴裡面一些神秘未知的事情充滿期待和好奇。殉葬是墓葬制度的一種形式，墓主人把生前喜歡的妃嬪、妻妾們都帶著一起到"另外一個世界"不知那些妃嬪、妻妾們是應該覺得榮幸還是不幸。殉葬的人有心甘情願也有無可奈何，她們也沒有選擇的餘地。這種制度終究對於活著的來說是比較殘忍的。

這樣制度的延續，歸根結底就是人性惡的一面，自己死後還要拉上一些活人為自己陪葬，不管那些妃嬪或者奴隸年紀多大，憑什麼用一個人的死牽扯那麼多無辜人的性命。好在封建社會已結束，不然不知道要迫害多少無辜的冤魂，她們的生命也許正值青春。

『陸』 巴西富商埋300萬豪車做陪葬為何會獲網友點贊

在巴西聖的保羅市，已經63歲的富商司卡帕，近日感覺自己年歲已高，身體健康狀況有些不佳，就開始為自己的後事開始做准備。此後他做的第一件事情，就是要將自己300多萬的賓利豪車埋葬，並且在網路上進行直播整個過程，這讓許多人感到非常不解。

司卡帕接下來宣布自己死後除了捐出所有的財產外，還有把全身有用的器官也全部捐獻，他埋葬豪車只是為了讓世人明白，對世人更有用的是捐獻器官，讓更多有需要的人獲得健康，而不是像陪葬品一樣，只是簡單的埋入地下浪費掉，他的這一做法，引起很多網友的一致稱贊。

本文來源：北青網

『柒』 古人死後為什麼要埋隨葬品，是習俗還是制度，有什麼說法嗎

古人有靈魂觀念，認為死後的世界與生前世界一樣需要生活用品，所以就隨葬了。

『捌』 奈及利亞男子買寶馬當父棺材下葬嗎

近日，奈及利亞一名男子在父親死後沒有將亡父放進棺材裡下葬了，而是放進一輛嶄新的寶馬車里一起埋葬。

阿祖布克最近失去了父親，決定給父親買一輛豪華轎車作為最後一次旅行的禮物，並把亡父安置在車里。

當地人打趣說，「寶馬裝有衛星導航系統，可以幫助他找到通往天堂的路。」

然而，社交媒體上許多人對這種奢華浪費感到憤怒，並表示這些錢本可以得到更好的利用。

一位網友說：「這只是愚蠢和炫富。如果你有錢的話，應該趁你父母還活著的時候給他買輛車，死後再埋上一口像樣的棺材。」

另一位網友評論道：「他需要24小時守著墳墓才能讓老人安息，否則會有人來盜墓。」

『玖』  在你心中最美的葬禮是什麼樣的

像婚禮一樣的，風風光光的來，必須要風風光光的走。要是司儀開開心心的給我送行。

『拾』 張小斐被曝開300萬豪車和男助理喝咖啡，身價暴漲給她帶來了什麼

張小斐被爆開300萬豪車，身價暴漲給他帶來了什麼？帶來了可能不僅僅是錢財，現在網上有很多罵他的聲音也出現了，這就跟當時罵袁隆平老伯伯一樣，是真的是無稽之談，張小斐在沒有拍這部有賈玲主主演和導演的你好，李煥英時，已經上了不知道多少屆春晚了，他身為一個知名的喜劇人已經在不知道各個場合各個平台出現過多少次，但他就像袁隆平老伯伯一樣，袁隆平辛苦了一生解決了人們乃至世界人民的溫飽問題，卻在晚年又有一套豪宅，被人們說成是腐敗貪污，現在是好多戲子，動不動就賺著上億上百萬，他們開著法拉利，開著蘭博基尼，沒有人去質疑他們。而張小斐沒有流量明星那樣的架子，掙的都是辛苦錢，開個300萬的豪車不是應該的么？