納智捷大7商務車大全

A. 納智捷大7ECO是什麼意思

納智捷大7CEO 是款MPV商務車 4座。全稱master CEO

B. 納智捷7座商務車尺寸多少

納智捷大7 MPV擁有4845mm*1876mm*1768mm充盈的外形尺寸

C. 納智捷大7這車怎麼樣，據說是個合資車，想入

納智捷大7這款車，有這么幾個小缺點，我先給你說一說，你再考慮值不值得入手

第一 納智捷大7搭載一台2.2升渦輪增壓發動機，但是這台發動機油耗極高，輕輕松就能達到13-14個油，會讓你覺得你開的是一台3.0的車

第二 這款車的內飾味道比較大，需要好幾天的時間味道才能散去

第三 這輛車由於屬於一個小眾品牌的車型，這使得他發零配件比較少，而且零配件的價格也是比較貴

第四 納智捷是台灣裕隆汽車與大陸的東風汽車成立的合資品牌，所以這輛車別看他是一個合資車，但他的水平並沒有比自主品牌高出多少，現在甚至有些自主品牌比他的品質還要好，另外即便這輛車在台灣本土市場也不是一輛很受歡迎的車型

第五 這輛車他的保值率很低，舉個例子 一輛2011-2012年的大7現在二手車價格7-8萬，這車新車可是一輛一二十萬的車啊，還有他的小毛病特別多，這就導致了賣車的時候二手車販子收過去再賣給別人都是很難的了 你現在上網搜讓車販子都顫抖的車，第一個顯示的都是納智捷大7這款車，通過這點你就知道它有多糟糕了

D. 朋友建議我買納智捷大七，請問這車怎麼樣

納智捷大7最為人詬病的就是油耗了，很多段子也都是調侃油耗的，什麼開大7能聽到發動機咕咚咕咚喝油的聲音，還有加油站梗也是廣為流傳，但納智捷大7真實的油耗到底是多少呢？

大7確實鶴立雞群，20萬左右的價格，4800mm的車身長度，2910mm的超大軸距，讓車內空間寬裕無比，除了前排有點頂頭之外，乘坐空間沒說的，移動大床房。外觀也很有范兒，配置更是逆天，11年的時候，就配了360度全景影像、夜視系統、無鑰匙進入啟動等科技配置，還有座椅10向調節、座椅加熱通風按摩、後排座椅調節、後排液晶屏等舒適配置。

總結：納智捷大7是一款很有特色的車，性價比高的一款中型SUV，有格調，空間大，配置豪華，但是動力匹配差強人意，雖然從15款開始，動力增大到201馬力，又換裝了6AT變速箱，但是口碑已經崩了，無力回天了。

E. 大7納智捷2015款商務車怎麼樣

非常糟糕的一款垃圾車

理由如下，通過查詢 月銷量只有十幾台，同比GL8這些銷量是納智捷的100倍。。。

價高質低，動力系統非常糟糕 2.0T渦輪增壓動力還沒有其他品牌1.5/1.6T馬力大 油耗高動力差

電子系統故障率高 比不過上汽大通 也比不過本田奧德賽 別克GL8

F. 七座空間大的汽車有哪幾種

（1）20W之內的汽車

寶駿730，野馬T70，北汽幻速S3、H3，江淮瑞風M2、M3、M5，長安CX70，東風風行CM7、F600，廣汽豐田逸致，長安福特麥柯斯，海馬V70，吉利豪情SUV，納智捷大7MPV，奇瑞艾澤瑞M7

（2）20W-50W的汽車
一汽馬自達8，寶馬（進口）2系旅行車，廣汽豐田漢蘭達，賓士V級、唯雅諾，東風本田艾力紳，廣汽本田奧德賽菲亞特菲躍，一汽豐田普拉多，長安福特銳界，長城哈弗H9，起亞索蘭托、起亞VQ，北京現代全新勝達，南京依維柯寶迪、霸銳

（3）50W以上的汽車
別克昂科雷（進口），第四代發現（進口），英菲尼迪QX60，謳歌MDX，日產途樂（進口），特斯拉MODEL X，沃爾沃XC Classic、XC90，QX80，賓士GLS、GL級、R級

G. 汽車的納智捷大7，為什麼耗油大而動力弱，是什麼原因造成的

你沒看見拆開後是什麼樣子，配置高，但是很多技術，包括發動機箱體還用著人家的過時技術，國產車都不用了好吧，這個車以修理人員的專業眼光來看20萬公里左右就要花大價錢折騰了，不是1-2萬哦

H. 大家覺得納智捷大7這款車怎麼樣

這車誰買誰倒霉。中獎的概率很大。悲催點的說，就是一台披著電子外衣的拖拉機。
僅有的優點就是，外形大氣，空間大。

缺點多得很，低端的板車懸掛（好比卡車懸掛），老舊的發動機（一般的渦輪增壓而已，而且還屬於渦輪裡面比較差的），過時的變速箱技術（才5AT）。油耗非常的大。
汽車的核心三大件（懸掛、發動機、變速箱）沒一樣拿得出手的。

然後是，糟糕的質量控制體系。台灣的汽車產業就是個悲劇。比大陸差很遠。隆裕原來也是給日本車做合資的，自己本身沒有任何汽車開發能力，僅僅是個組裝廠。它的質量控制比一汽、上汽差遠了，甚至跟比亞迪比也不如。這個車是隆裕的第一款車，說不好聽點就是為了圈錢的。實驗品而已，毛病非常多。

再後來是，沒希望的售後。隆裕本身造車實力不行，資金也不夠雄厚。所以現在在國內鋪攤子弄得很多生活館，技術水平跟不上，維修不夠到位。目前處於打市場階段，所以還下過本錢，服務還在抓，即便如此依然不理想。等過三五年，如果銷量不見漲，利潤不夠。售後會很快處於癱瘓。將來車壞了都找不到地方修，轉手價格也會極低。現在才過一年，已經事件頻發。東風隆裕到處收買到手刪帖。

最後是，充滿噱頭的銷售欺詐。先是通過一些電子噱頭來作為宣傳賣點。可是電子產品本身降價非常快，成本也很低。所以車本身根本不值這個錢，過幾年立馬電子產品就會顯得過時，成為累贅。而通過營銷技巧，再加上包裝，把自己樹立成高端形象。售價達到20多萬，頂配甚至近30萬。這是坑爹的做法。該車根本不值這個錢。就是為了欺騙不懂的消費者。過幾年因為品牌、售後、質量差等造成口碑下降後，該車價值會下降一半。
如果打算入手該車，請慎重。最好多搜集相關資料，多實地考察已購該車人的評價。