帝豪2018款自動駐車怎麼用

㈠ 自動駐車怎麼正確使用

使用方法：系好安全帶，在行駛中激活auto功能，在行駛過程中，車輛完全停止的時候，可松開剎車，儀表盤上會有駐車標識，汽車會始終靜止，檔位可以保持在D或N檔。輕點油門即可解除制動。下車的時候記得換回P檔，再拉手剎。

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絕對有必要將電子手剎與自動駐車系統區分開來，因為自動駐車功能的實現往往並不是使用電子手剎來完成的，雖然它們看起來和大家以往的想法和操作很接近。

在上下坡或者紅綠燈前停車時，會使用手剎來駐車，而此時如果使用電子手剎在這個狀態下會顯得有點窘迫。電子手剎響應速度比較慢。

用手來拉放手剎的時間大概不超過0.3秒，而且人控比電控更靈活一些，而啟動電子手剎需要有一個踩剎車的前提動作，和按鍵的響應時間（避免誤操作），而且電機運行的時間也偏長，約0.5秒。即便是踩油門時，電子手剎自動解除，這個動作也未免有些突兀，所以AUTO HOLD的功能是另外一種工況。

在前文講電子手剎的「動態緊急制動功能」時透露了一絲跡象，那就是剎車管理系統通過ESP的擴展功能來實現的對四輪剎車的控制。AUTO HOLD正是運用了這個控制來實現自動駐車。

當車輛臨時停駐，並且很短一段時間之後需要重新起動，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。

這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，並不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限後，剎車系統會轉為後輪機械駐車（打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

那麼有了這個功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。簡化了操作，贏得便利的同時，也減少了「溜車」帶來的意外發生。不過，為了環保和減少傳動系統磨損，自動擋車型短時停車還是適時掛入N檔更好。

㈡ 帝豪gs自動駐車和電子手剎怎麼用

電子手剎（EPB）是什麼？
圖中帶」p」的那個按鈕就是電子手剎，而提起電子手剎，最大的亮點就在「電子」二字上。停完車後，你不用再擼起袖子，咬緊牙關，狠命地拉那個手柄了，你只需輕輕抬一下這個按鈕就OK了，輕到你自己都不敢相信，如此優雅的動作，也真的是沒sei了吧。
言歸正傳，一起來看看電子手剎是怎麼工作的。有一些電子手剎是通過一個開關控制一個電機帶動卷線器，帶動拉線，來鎖緊後輪，結構簡單，與傳統的機械手剎差異不大，可以理解為把手柄換成了個按鈕，並且對後輪是卡鉗駐車還是鼓式駐車並不受影響，還容易布置，但是功能卻過於單一，淪為非主流。
而目前較為主流的電子手剎都採用集成式卡鉗，即將電機集成在制動卡鉗上，取消了拉鎖機構，常規行車制動時使用液壓制動，駐車制動時使用電機制動，這種形式需要有電子線路來介入後輪的剎車系統，相對復雜一些。怎麼理解呢？就是當你按動按鈕時，這個信號通過一系列傳播，最終讓後輪的卡鉗自己鎖緊車輪了。
集成式卡鉗可分為四部分:直流電機，減速機構，絲杠螺母機構和盤式制動器，駐車制動時，電機收到來自ECU的信號後起動輸出力矩，力矩通過減速裝置（一般為皮帶輪和行星齒輪機構雙級減速）減速增矩後，再傳到絲杠螺母機構中，絲桿螺母機構將絲桿的旋轉運動轉換成螺母的直線運動，直線運動的壓力螺母再推動制動活塞運動，進而壓緊制動盤，從而達到駐車制動效果。
自動駐車又是啥？
另一個按鈕是自動駐車，所謂的自動駐車，即AutoHold。這在很多車上都可以看到，一般就在電子手剎按鈕的附近，它的作用就是在車輛走走停停的時候來起到駐車的作用。舉個栗子，前面遇到一個紅燈，這時候停車，松開剎車踏板，自動駐車就啟動了，它會鎖緊車輪，直到踩下油門踏板時，它又會自動解鎖車輪，當然這個動作十分迅速，至少比你抬起再按下電子手剎要來得快。
但是，我們還需要知道的是，自動駐車這個功能是ESP模塊開發而來的，在這個過程中，ECU電腦會通過安裝在車上的感測器來得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要採取制動防止溜車，而對車輪施加的制動力也不是很大，剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。當然，在駐車超過一定時限後，自動駐車就打開了電子手剎，從四輪液壓制動也變成了後輪制動。當車輛將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

㈢ 自動駐車怎麼使用

1/6 自動駐車功能更加聰明，有一定的判斷能力。在開啟該功能之後，在等紅綠燈的時候就可以不用拉起手剎，方便了操作，自動擋車也避免了從D到N，D到P的來回切換。

2/6 擁有自動駐車功能的車輛在停穩之後，系統會判斷出此刻需要剎車，車載電腦發出信號，指揮剎車系統對車輛施加合適的制動力，從而使車輛處於制動狀態。

3/6 即使在D擋或者是N擋，你也無需一直腳踩剎車，車子始終處於靜止狀態。

㈣ 帝豪自動駐車和電子手剎怎麼使用

電子手剎的話就相當於普通的手剎了，只不過操作方式不一樣，停車的時候打開電子手剎就可以了，自動駐車是電子手剎的一個輔助，如果打開這個功能，你停住車以後，它會自動拉起手剎，踩油門會自動放掉手剎

㈤ 汽車自動駐車功能怎麼使用

在實際開車途中，常常會發現很多人在停車的時候費了很大勁，不管坐車的人還是開車的人都捏了一把汗。其實，很多車都有自動泊車功能，只是相當多的人只是把這個配置當做擺設。其實做起來很簡單，比你自己費了半天時間，戰戰兢兢的吧車停到車位上簡單，在平時多聯系幾次，相信以後到了停車的時候它會讓你感到更加方面更加快捷。
操作步驟
1、啟動系統，按下相應按鍵。
2、以低於30km/h的車速經過車位，此時側面探頭偵測車位長度是否合適。
3、行駛到超過車位1/2長度時，儀表盤顯示找到合適的停車位置。
4、停車，掛入倒擋。
5、松開方向盤，用剎車控制車速
6、通過倒車雷達聲音的提示和中控台顯示屏的圖示，判斷車輛與前後兩車的距離。
7、手動調正前輪實際操作比看文字更簡單有的車主看了以上的操作步驟，可能會發問，這么繁瑣的過程，我能記得住嗎?其實，這些被我們拆開了來說的動作做起來時是連在一起的，如同我們剛開始學車時的「一踩、二掛、三轉向、四喇叭、五手剎」，說起來好像復雜，其實就是一個起步的動作。自動泊車功能實際操作一兩次，基本就掌握了。

㈥ 自動駐車怎麼使用步驟

自動駐車有一個開關，只需要在車輛啟動的狀態下，按下自動駐車的開關就可以開啟了，具體操作步驟如下：

一、打開駕駛員車門。

操作的注意事項：

1、自動駐車是幫助駕駛員在等紅燈時避免溜車的。

2、自動駐車不能代替手制動。

㈦ 自動駐車怎麼使用呢

對的電子駐車有一個按鈕，一鍵駐車，踩一腳油門可以自動解除，具體看您的車是否具備這個功能 一般來說電子駐車都可以踩油門解除的

㈧ 自動駐車怎麼用

自動駐車有一個專用的開啟按鍵，就是AUTO HOLD鍵，按下這個按鍵後即可開啟自動駐車功能，在等紅燈時只要踩下剎車踏板將車輛挺住，松開剎車後汽車就自動進入電子剎車模式，不需要駕駛員長時間踩著剎車踏板，從而使駕駛員不至於疲倦，走時踩下油門踏板即可，開啟這個AUTO HOLD功能的具體操作步驟如下：

1、踩下汽車的剎車踏板。