福特7座商務車途睿歐宣化店

Ⅰ 福特途睿歐的優缺點

您好，福特途睿歐的空間表現很寬大，質量穩定，2.0T動力也足。缺點是油耗比較高，外觀不適合家用。

Ⅱ 福特途睿歐 一輛讓三排人都坐得舒服的MPV

相比起轎車或者SUV產品，大空間以及高舒適度向來是MPV車型在宣傳時候的噱頭。但是由於設計考量跟技術限制，其實很多MPV的實用空間並沒有宣傳上的那麼盡如人意，特別是第三排座位，雖然說不至於雞肋，但是絕對談不上舒服，這就跟大家買MPV的初衷相違背了。不過要說讓三排人都坐得舒舒服服的MPV也不是沒有，但這裡面，空間無敵，七座奢侈的合資大MPV福特途睿歐絕對是性價比最高的那一個。
本來就以大空間聞名，這次上市的國六新款，福特途睿歐在車寬方面又又又加寬了，最後4米976的車長，1米99的車高，再加上2米095的車寬，相較於一般MPV車型高約11%、寬約8%，外觀看上去就十分大氣沉穩，給人滿滿的安全感。而進入到車內，大尺寸的設計帶來了舒展通透的乘坐空間，成年人只要低一下頭就可以在第二排第三排之間隨意行走，更要命的是第三排座椅都是全尺寸座椅，妥妥坐下三個人，所以就算是七人滿員出行，不管誰坐第三排，都無需擔心是被屈就了。而且上車的時候還有拉手和腳踏板設計，對於老人、小孩來說都很友好。
坐得舒服，當然不只是由大空間帶來的，福特途睿歐在靜音技術、分區空調以及座椅調節方面也做到了極致。最值得一說的舒適性配置要數它搭載的RAS後空氣懸架，這個此前在國內MPV市場從未出現過的配置，在福特途睿歐這里就是標配。這套後懸架系統厲害之處在於能根據不同路況以及距離感測器給出的信號實時反饋給行車電腦，調整懸架系統的軟硬程度、底盤離地間隙，確保在不同路況下都能為後排匹配出最合適的懸架狀態。拜這套後懸架系統所賜，無論坐那個位置，乘坐質感都非常的一流，也無論是在高速還是市區行駛，都有著很好的穩定性和舒適度。
既然是全員舒適，當然也少不了駕駛人員，有很多人認為開MPV有一種當司機的感覺。當然不能否認很多MPV都適用於商務場合，福特途睿歐也是如此，並且大體量的車身難免會對駕駛人員提出更高的要求。這方面，福特途睿歐在駕駛艙的設計與配置上都致力於向轎車化靠攏，方向盤的指向性非常好，在同級MPV里很有優勢。此次國六新車還全系標配7英寸液晶觸摸顯示屏，控制按鍵也很簡潔，操控性大大提升。同時新車還新增了GPS導航系統、藍牙免提車載電話、胎壓監測、發動機啟停等功能配置，倒車視頻影像也進行了升級，讓駕駛人員對車輛的把控更加從容有度。而且車身設計的高重心也帶來了無比開闊的視野，不僅讓人精神爽利，前方堵車也能看得一清二楚，發生了什麼意外也能盡早採取措施。後視鏡還有廣角鏡來減少盲區，駕控舒適度很好。
其實隨著商務往來的增多以及二胎政策的持續落地，市場中涌現出了不少MPV車型，其中也不乏優秀者，好看的有之，配置豐富的有之，但是要說滿足了大家購買MPV的初衷，帶來全員舒適的，福特途睿歐絕對是繞不開的那個，並且18萬左右的起售價，也大大降低了合資MPV的購車門檻。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 基於7座MPV打造，這款福特途睿歐房車配2張床能住4口，油耗8.5L

Hello大家好，這里是房車情報。最近幾天病毒疫情發展有所減緩，但是很多地方的管控並沒有停止，景點景區還都沒有開門。小編有位朋友想換掉自己的愛車，等疫情結束出去玩上幾天。雖然現在的車型就是一款MPV，不過還是沒法滿足他日常駕駛與偶爾露營的使用需求。小編為他找到一款福特途睿歐升頂房車，大家一起看看適不適合他？

這款福特途睿歐升頂房車尺寸靈活，日常可以上下班代步，周末時又能搖身一變成為4口人的露營幫手，整車起售價38萬元，大家覺得怎麼樣呢？

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Ⅳ 途睿歐的途睿歐

福特途睿歐採用福特老款家族式造型設計，中網格柵較窄，底部為倒梯形格柵，兩側前大燈面積較大，內部帶有透鏡。新車運用了側滑門式設計，尾部的造型相對較為中庸。 據悉，福特途睿歐的工程團隊專門為中國市場研發了一套全新的後空氣懸架系統，這套空氣懸架系統可以為駕乘者提供更加舒適、平穩的駕乘體驗。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4972/2032/1987mm，軸距為2933mm。動力系統方面，該車將搭載的是一台2.0T EcoBoost發動機，其最大輸出功率為204馬力，峰值扭矩為300牛·米。

Ⅳ 福特途睿歐，幫你在快節奏生活里找到一絲寧靜

當城市交通逐漸提速，生活節奏也猶如按下了快進鍵一般加速。現代城市商務人群，一邊在單位、家庭之間每天穿梭。一邊心中希望在這樣的節奏中找到一絲寧靜。有沒有什麼辦法能做到這一點呢？我想有一台車能做到這點。福特途睿歐，為城市商務人群量身打造，不僅車內空間寬敞，還能為你規避外界紛擾，在行進路上享受到短暫的寧靜。

一台車，通過雙手就能隨時把控速度，福特途睿歐將生活里的方方面面都做到了規劃之中，找到一絲寧靜又有何不可呢？

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Ⅵ 福特商務車7座多少錢福特7座商務車

你好。福特商務車七座這個價格你要去當地四s店查詢，各地價格有差異的。

Ⅶ 空間是亮點！落地25.3萬入手福特途睿歐，車主：宜商宜家，滿意！

導語：空間是亮點！落地25.3萬入手福特途睿歐，車主：宜商宜家，滿意！
車型：江鈴福特途睿歐售價為17.69~35.68萬元之間，其中車主購買途睿歐 2017款 2.0T 自動精睿版裸車花去22.39萬元，落地價為25.3萬元。
當時為什麼花25.3萬選擇這輛江鈴福特途睿歐？車主：我是2019年6月提的車，這車性價比算是不錯的，這個價位能買到這個動力這個機器，我還是比較滿意的，因為買這輛車，我轉了好多個店，有的車看著不錯，試駕感受也還可以，可是一問價格，我真心承受不起，有的價格能接受可是車子真不敢苟同，看來看去還是途睿歐我比較滿意，方面都挺滿意。
開了7個月，對於這輛江鈴福特途睿歐有什麼想說的 ？車主：外觀方面，這種款式的車外觀都大同小異，就是比較鍾意這車的顏色，買車之前就想著買輛沉穩些的顏色，還想著會不會找得到，知道看到這款車的外觀，簡直驚喜極了，就好像專門為我准備的一樣。
內飾方面，內飾是很不錯的吧，座椅都是真皮的，這個還是很能提升檔次的，真皮的和仿皮的還是有很大的區別的，真皮的質感以及觸感都是很給力的，另外方向盤也是真皮的，打方向的時候手感很不錯，還自帶有GPS導航系統，座椅也能調節，唯一讓我覺得不太好的就是沒有做凈味處理，剛買回來的時候，感覺有些味道，後面處理了下就好了，影響也不算太大。
動力方面，這樣大氣的車，如果動力不夠真的不可以的，選擇途睿歐也是為了業務的需要，經常性的跑長途的，所以必須有速度激情，這車的動力性能很好，2. 0T絕對夠用的，而且很有氣勢，速度上起步就很快，後勁和給油都是很快的，中間的加速性能也非常給力，關鍵是這車不拖泥帶水的，不會因為滿載情況下影響到加速性，在高速上速度很快，非常的適合跑長途的。
空間方面，空間方面是沒話說，這是一大亮點！非常不錯，車子底盤高，車內空間比較開闊，我覺得開車前排視野很好。駕駛座的空間很富裕，我將近一米八， 身材也不瘦，坐著一點也不擠， 頭部空間很充足，以前開小車經常磕頭，現在開途睿歐就不用擔心了，頭部空間很充足，腿部活動空間也自由。後排空間更是舒服，第二排還有扶手，獨立座椅蹺二郎腿輕而易舉，後排坐著也很輕松，沒有束縛感，後備箱用著也可以，如果想拉貨，三排放倒，也是很能裝的。
總結：對我們全家人來說，它完全是最棒的出行車，所以我們全家人對這款車都很滿意。對我來說，最滿意的除了大空間之外，還有強勁的動力，開著這么大的一款車，滿載著全部家人，還能跑得瀟酒快活，這款車給了我無數的驚喜和快樂。外觀跟同款的車比起來更有氣勢，空間比同類型的車更加寬敞，價格比同款的車更合適，宜商宜家的好選擇。
那麼大家對這輛江鈴福特途睿歐，有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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Ⅷ 七座商務車有哪些

七座商務車很多，像別克gl8，本田艾力紳，豐田埃爾法，日產貴士，道奇大捷龍，大通G10，起亞嘉華等車型都屬於這個類型。

Ⅸ 七座商務車都有什麼車

7座商務車在選擇時應該排除232布局。

223的座椅布局更適合商務接待，充分照顧第三排乘客。作為商務接待用車，太矮小顯小氣。太便宜也有損公司形象。

常見的商務車有神車GL8，日車雙本田，德系賓士v260和大眾邁特威，美系福特途睿歐，中系大通G10、廣汽傳祺GM8。

這8款車型，前三輛主力銷售區間在25-30萬。中間兩輛主力銷售價格在50萬左右。最後三輛主力銷售價格在20萬左右。

以上8款車型，以這款車型性價比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右

六速手自一體變速箱配2.0t福特當家發動機，加速感雖沒有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸強了不少。
最後一排三個獨立座椅是真正的獨立座椅，腿部空間最大。我是經過對比之後選擇的途睿歐。

用今天剛拿的本本證明一下我不是托
寧波耐克薩斯專用車公司生產的行政級mpv多功能車把途睿歐提升了一個新的高度，為這樣的企業點贊。