豪車女司機顏值
⑴ 女司機人生的第一輛車,繽越顏值和使用感,都沒讓我失望!
【愛車作業大徵集】這是我第一次寫關於汽車的帖子[偷笑]。我是個二十齣頭的女孩子,因為上班的原因需要開車,但是和大部分女生一樣我對車一竅不通,口袋駕照類型。決定要買車以後我認真詢問了身邊很多朋友,但是每個人給我的答案和參考都不一樣,我只好自己跑了很多次車展去現場觀看,然而最後我還是很糊塗。在我跑了第五個車展以後我看到了紅色車身,黑色大尾巴的繽越!一切只是因為我在車堆里看了你一眼!看完外觀內飾我就直接交了訂金,有很多人當時說我你啥都不問不了解你到時候不好開怎麼辦(⊙o⊙)!然而我並沒想那麼多。現在我的繽越已經跑了一萬公里了,我想說它真的沒有讓我失望,我一點也不後悔當初沖動的決定,相反我被吉利的中國製造打動了,我想以後我還會換車,但我還是會先考慮吉利。下面我來和大家說說我使用的感受吧!
一路相隨[害羞]
⑵ 女司機分享高顏值愛車卡羅拉的駕駛感受
還是第一次開卡羅拉跑長途,畢竟也算是「新手女司機」,第一次獨自上高速心裡多少還是有點忐忑的。好在開了幾公里之後慢慢開始適應了,而且現在高速上車很少,感覺開得還是挺爽的。而且還嘗試體驗了卡羅拉的豐田智行安全系統,感覺還是挺新鮮的,都說未來汽車基本上可以實現自動駕駛,我感覺還是有可能的。像現在的新款卡羅拉就已經可以算是半自動駕駛了吧? 我來說說我的第一次關於卡羅拉長途自駕的一些感受吧,重在分享好,因為駕車技術不是很成熟所以行駛途中也沒有拍照,上一組現拍的照片吧。
首先我感覺運動版的這個構架還是有一定的好處的,重心更低一些,所以車子在行駛的時候也比較的平穩。不會因為重心過高而產生晃動。
後面看運動版的構架要更明顯一些。
說說卡羅拉的智行安全駕駛系統。第一個是遠近光自動調節,這個在我們日常的駕駛中就能用到,因為是新手,夜晚駕車的時候尤其感覺緊張,平時最討厭會車不變燈,特別是現在一些遠光燈賊亮,晃得眼前一片白,啥也看不見!現在好了,卡羅拉有了遠近光自動調節的功能配置,路上遇見不變燈的車會越來越少,也不怕自己忘記調節燈光給別人帶來不好的影響。
LED的燈光效果也很好,可以照射的很遠,特別在一些路燈不是很亮的地方,作為新手司機還是很需要LED大燈提供的「高清視野」的。
我在高速駕駛的時候,因為是新手剛開始的時候很緊張,越緊張方向盤抓得越緊,方向就很容易走偏。好在卡羅拉有車道保持系統,當我發生車道偏離的時候,他會給我提醒,方向盤也會有一個力量糾正你的方向。我感覺就好像有「教練」在旁邊糾正一樣。慢慢適應之後就好多了,我感覺這個配置對於老司機其實也是有一定作用的,有很多人在駕駛的時候會有抽煙,接聽電話,疲勞駕駛等等這樣一些不好的習慣,一時的疏忽很容易出現車道偏離,而卡羅拉在這個時候會提醒加糾正就很有用了。
卡羅拉的車身線條特別漂亮,我覺得這些線條也能夠導流,車子行駛更順暢。
反光鏡上也有這樣的導流線。
卡羅拉在高速駕駛的時候能夠自動跟車,可以自動根據前面車的行駛速度做出調節,感覺這樣開車真的很省勁,而且也更安全了。其實以前也看到很多車友說平時上下班車子比較擁擠的路上,也可以打開這個功能,跟車特別省勁。但是因為是新手,對這個功能也不是很了解所以一直也沒怎麼敢用。經過這次嘗試之後,我真的對這個功能挺滿意的,原本以為是雞肋,結果卻挺驚喜。
我感覺有時候我們真的要樂於敢於去嘗試新鮮的東西,科技一直在進步,汽車肯定會帶給我們更好更安全的體驗。
新款卡羅拉有一點讓我印象特別好,就是這一代的卡羅拉都是全系標配安全系統,就是說不管低配高配都是配置了全套的安全系統,把安全放在第一位才是一台車該有的態度。
全系標配八個安全氣囊,能夠全面保護車裡面的人員安全。
還帶有空氣過濾凈化功能,感覺非常的人性化。
⑶ 我是女司機,我愛哈弗F5那妖艷騷氣的超高顏值!贊啦
我發現,對於一些人來說,選車好像就得著重選三大件才能突出自己的專業性一樣。如果你和他談外觀他就得懟你是個不實際的人。接著順勢給你普及一下當今各個品牌三大件的優劣勢之分。其實我想說,買車真的沒有這么復雜好嗎?選擇自己更注重得那個點,無論是外觀、配置還是價格它都不丟人,畢竟,適合自己才是最重要的。我在意外觀和性價比,所以我選擇了哈弗F5,我信賴哈弗品牌,所以我相信它的各方面技術都很不錯。我忠於自己的選擇所以最終,我擁有了一款非常不錯的車,適合自己,符合自己的所有需求,我很滿意。
女生嘛,總是看中顏值多一些,我覺得這沒有錯。我就是這么一個膚淺的女司機,我為擁有小5而感到滿足,歡迎大家加入顏控大軍!
⑷ 為什麼開跑車的一些都是年輕的女司機
我一個前同事開的就是豪車,起初剛來單位的時候,還是實習生,就開了30多萬的寶馬,經常出去辦理業務,得知她還是實習生時,都在問,你們單位都那麼有錢嗎?實習生(大學畢業)都是開寶馬,厲害,最後了解得知,她父親就是本地一個大企業老闆,家境好,所以,開豪車太正常,如今,開了七八十萬車,算是比較低調的了。
另外一類開豪車的女孩,是借朋友的車,如同性富二代朋友同性的,也有異性朋友的,只是開出來玩耍下,並不是她本人的車。
最後總結:年輕美女開豪車,不是有個當老闆的老爹,就是有一個乾爹和乾弟,不是父母給買的,就是用身體換來的,總結完畢。
⑸ 小伙騎單車遇上百萬豪車女司機看他既帥有老實便看上他了這是什麼電視劇
是2020年電視劇
幸福院
⑹ 大部分豪車都有什麼奇怪的設定
豪車在一定程度上代表了財富和實力,動不動好幾百萬的價格讓大部分人都可望而不可及,所以一旦街頭出現了豪車,很多人都會多看一眼,同時也會看看駕駛人,看看是什麼樣的人能開得起這么豪的車。估計大家都會發現一個奇怪的現象,豪車女司機往往都是年輕漂亮、光彩照人,渾身散發出高貴誘人的氣息,美女配香車,讓很多男同胞心臟怦怦亂跳!那麼這是怎麼回事呢,為什麼豪車女司機都那麼年輕漂亮,很少有年老色衰的呢?今天咱們來聊聊這個問題,答案沒有想像中那麼簡單。
三,顏值不光可以讓女孩們在戀愛婚姻中有更好的選擇,在工作創業賺錢方面也有巨大的優勢。比如在職場中,更容易得到上司的青睞和照顧,在業務中更容易出單,賺錢相對比較容易;還有些女孩利用自己姣好的容貌、魔鬼的身材去做網路直播、模特等特殊職業,月入五萬、十萬都是很正常的現象,所以她們能開得起豪車也就不奇怪了。
四,並不是所有豪車女司機都是年輕漂亮的,有些女司機本身顏值並不是特別高,但是她們有錢,有足夠的資本給自己保養、美容和打扮,呈現出來的視覺效果自然就比較就好了。
大概就是因為以上幾個原因,導致我們看到的豪車女司機都是那麼年輕漂亮、光彩照人。
生活中有很多簡單的現象,其實背後都有著深層次的原因,還有個例子,有人對城市道路上不同時間段通行的汽車品牌進行了分析,得出如下結果:
8點之前出門的基本上都是比亞迪、奇瑞等國產便宜車;8點到9點出門的是合資車;9點半到11點出門的是寶馬賓士等高端品牌;中午12點前後,以及下午6點後出門的是保時捷賓利等豪車。至於為什麼會出現這種現象嗎,相信大家簡單分析一下就能得出結論了。
⑺ 開豪車的女車主,大多都年輕漂亮,她們是做什麼工作的
總是在大街上,看到開豪車的女司機,最讓我驚訝的是,女司機很年輕,很漂亮,有些竟然是90後,95後,他們開著寶馬、賓士、保時捷、奧迪、瑪莎拉蒂等豪華汽車品牌,而且還多次違規駕駛。大家恐怕就很費解,她們這些人到底是做什麼工作的?竟然有這么多錢!
開豪車的女司機,長的都很好看。可能開豪車男司機的更多 ,我只是壓根沒去看。那麼每當看到開豪車的女司機,你的第一反應是什麼?是小三?是富二代?是自己努力奮斗賺來的?一大早坐朋友車上班,等紅燈的時候,旁邊停一寶馬,司機是一位長發飄飄美女,朋友情不自禁的自言自語道:「一定是個小三。」沒料到讓那美眉聽到,大怒:罵了一句臟話,你家小三這么早上班啊?」
要知道,咱們普通一個大學生,不吃不喝,專業好點的,一年才掙10萬左右,買一輛上百萬的豪車估計要等到四五十歲了,每次看到她們開著豪車或者朋友圈看到曬方向盤,都覺得自己像是loser,難道又落伍了?
其實很簡單。她們要麼擁有一個非常優秀的家庭背景,含著金湯匙出生,要麼是他們的男朋友或者乾爹非常有錢。是美女,所以關注的人多,又有錢,所以關注的人又多,兩者加在一起就更是讓人浮想聯翩了,當然其中不乏仇富言論和惡意滿滿的人身攻擊。
還有一種可能,現在的女孩子真的挺有本事,前期努力創業,自己開公司或者怎麼樣,通過自己努力得到愛車。她們以網紅為職業或在直播平台賺的盆滿缽滿,金錢王國,條條大路通羅馬,如今社會職業不分貴賤,自己的錢買豪車,過上富裕日子,也是很可能的。
這個?
⑻ 前方高能——女司機駕駛高顏值凱迪拉克XT4來啦
庚子年來了,各種的不順利困擾著我們,現在全民困在家中,大家有的人趁著這個時間在學習新的技能,給自己充電,有的在家裡練習做美食,稿勞自己的胃。最近結束交通管制了,我也回到了工作崗位中,能出去透透氣實在是太好了,我每天上下班都是開的去年入手的凱迪拉克XT4。說起來買車,是去年的事情了,那時候手裡存了點錢,也沒有什麼好的理財計劃,現在的通貨膨脹這么嚴重,咱們普通人想跑贏通脹,太難了。不過買車,准確的說是換車也是一個不錯的選擇,就這樣順理成章的成為了一名凱迪拉克XT4的車主。對XT4.我給它取名白胖子。沒有第一眼那種驚艷,但是屬於耐看 百看不厭型的,處久了會給人強大的安全感。
每個時期的我們目標都是不一樣的。93年的我雖然在奔三的路上越來越近,但青春的熱枕依然在。休息的午後帶著小車模來逛街,滴滴,女司機來啦!
買車之前就想買車一定選一輛SUV,雖不能穿越新疆西藏,但越野的調調要有。大空間,寬闊的視野要有。XT4很適合我
前臉有著美系血統的霸氣。不拘一格
潔白的珍珠漆看上去很高級,干凈利落
喜歡這個角度,修長的車身,漂亮的線條。適合女性,適合年青
XT4外觀不是很驚艷,但有自己的脾氣,一看就不是好惹的
五月的氣候宜人,這正是嫩枝舒展,新葉舞動的季節。在美麗的五月,有XT4的陪伴,讓每一天的瑣碎都值得期待。青春不迷茫!
⑼ 女司機駕到,作為顏值控,我挺中意途岳剛剛好的外觀
人生總是會有很多個讓人永遠忘不掉的第一次。未買車之前,看到很多車都喜歡,特別是豪華,賓士寶馬奧迪捷豹路虎,總感覺一輛比一輛好,而看看我的錢包,預算只有20萬。一切都要回歸現實,先從這個小小的目標開始實現。人生第一輛車,一不小心就給了途岳。選擇途岳,是因為看了論壇里的車評,還有幾個朋友的推薦。現在途岳提回來已經三個多月了,而提車的那天彷彿就在昨天一樣。現在途岳已經開了將近7500公里,特來分享一下我的小嶽嶽,紀念一下人生中的第一輛車。
小嶽嶽得心臟,選擇提1.4T的發動機配置,動力完全夠用了,而且還很省油。
⑽ 女司機買車只看外觀不看價格這4樣配置或許比顏值更重要
最近有位女司機想要買車,當時我給她的建議是在價格相似的情況下,不妨看看這幾款車的三大件。結果對方問了我一句,什麼是三大件。說實話,對於大多數女司機而言,她們在選車的時候,往往更在意的是顏值,如果一輛車的外觀設計比較出眾,哪怕價格較高也能讓女司機心甘情願的掏錢。但是說實話,我個人覺得對於女司機而言,今天說的這4樣配置或許比顏值更重要。
總體而言,顏值對於一款車來說雖然重要,但是對於那些只看顏值不看價格的女司機而言,還是建議大家將目光放在配置、三大件等方面。尤其是對於一些主被動安全配置,還是要優先考慮的,畢竟安全更重要,你說呢?
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