國產商務車老大

發布時間: 2021-12-05 01:53:04

㈠ MPV汽車哪個品牌好

樓上的，人家說的是MPV，連MPV是啥都不知道就在這亂說

不知道你的價格，推薦幾款

別克GL8：國內高端商務車老大，知名度極高，空間大，舒適性好，安全性好

本田奧德賽：家用商務車典範，技術先進，外觀前衛，省油

克萊斯勒大捷龍：商務車鼻祖，空間大，配置高，但國內知名度較低

希望對你有幫助

㈡為保MPV「老大」位，GL8量產概念版艾維亞

隨著二胎政策落地，置身世外的MPV逐漸進入了主流消費級市場，家庭對多功能商旅車的需求彷彿是開了道口子一樣，呈現持續增長，除了埃爾法、LS等尖貨被大家當作茶餘飯後的談資，人們也實實在在地感受到MPV在家用場景的全能性，而此時主攻商務端的GL8等老牌車型們順勢調整定位，也欲快速打入年輕家庭的消費圈。今天我們就拿這其中幾款典型的MPV做個對比，看看各自都有哪些亮點。
別克GL8
售價區間：23.29-52.99萬元
在概念版Avenir艾維亞量產加入GL8家族後，別克在5月份再次發布全新GL8陸上公務艙以及ES陸尊車型，自此整條GL8產品鏈覆蓋了家用、商務、高端三大市場，全體成員也換上了更時尚、更科技的裝備，雖外觀上仍未擺脫方盒子的商務造型，但中網樣式和裝飾材質的調整賦予了這台經典MPV更多年輕的活力。
GL8中控採用了三種不同尺寸的液晶儀表+中央觸控聯屏布局，座椅用織物、仿皮/真皮、真皮三種材質包裹，第二排座椅功能豐富，福祉版車型還可實現線控旋轉升降，對行動不便者照顧得十分周到。全系車型舒適性有些許不同，除陸上公務艙後懸採用非獨立式外，ES陸尊及艾維亞版均採用四輪獨懸，值得一提的是，別克為全系裝上了2.0T可變氣門發動機，匹配9AT，動力、平順性與油耗均得到兼顧，打消了消費者對不同動力的糾結。
本田奧德賽
售價區間：22.98-37.68萬元
身為為數不多採用油電混合的MPV，奧德賽在日常使用顯得十分經濟，它同時也是三款車中最為緊湊的MPV。4米85的車長、2米9的軸距讓這台商旅車看上去更像一台大型SUV，不過尾部仍然以典型的豎直D柱與商務范的燈組表明其身份，多處鍍鉻的使用為這台MPV增添了不少時尚氣息。
入門版奧德賽內飾看上去略顯落伍，不過除此車型外都有8英寸中央觸控屏，全系配備物理儀表盤。第二排座椅功能十分豐富，中高配車型除了普通的前後、高低與靠背調節外，還有腿托和左右調節功能，福祉版車型同樣有旋轉升降，與GL8如出一轍。奧德賽全系搭載2.0L+前電機混動組合，採用前置前驅底盤，懸架統一為前麥弗遜+後扭力梁的組合，除了配置與空間的差距，整體表現與GL8陸上公務艙相差無幾。
大眾威然
售價區間：28.68-39.98萬元
剛上市不久的威然是上汽大眾針對國內市場打造的一款中大型MPV，對標同價位的GL8 ES陸尊車型。威然基於MQB平台重新設計而來，外觀上擺脫了MPV的固有造型，家族式前臉、傾斜D柱外加18/19/20英寸三款大尺寸輪圈，傲人顏值為它拉攏了不少潛在客戶。
威然在內飾的處理上偏向簡潔，駕控部分採用了傳統的轎車布局，對駕駛員來說並不會有儀式感帶來的拘謹，整體科技感尚可，標配的全LED光源、全車多層隔音玻璃和菱形交織皮質座椅都值得稱贊，不過後排座椅僅有同級的基礎功能，「神器」小桌板也並未出現。在動力上威然延續了大眾一貫的高低功率布局，兩台2.0T發動機最大動力分別為137kW/320Nm、162kW/350Nm，匹配7DSG，對一台軸距接近3米2、車重超過2.1噸的大型MPV來講僅算夠用。
寫在最後
顯然，奧德賽的緊湊級身份並不能與兩位大咖正面交手，而新秀大眾威然僅與GL8的ES陸尊車型稍作試探，就像剛剛上場的拳擊手，在不確定與對手差距的情況下只能點到為止，當有成效、有底氣時才能全力一博。而對於消費者來說，越來越多的MPV已經下探到家用車的價格區間，得益於品牌們在技術與能源方面取得的成就，其用車成本也不再高昂，勢必會出現大流行的局面，不過目前這根定海神針依然握在GL8手中。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢雙天窗商務車MPV有哪些

目前國內爽天窗的只有瑞風，東風風行

㈣我想買一輛MPV商務車，最好7或8座的，現在看好別克GL8，請幫我分析一下30萬以內的幾個款型的性價比

別克GL8無疑在這個級別占據龍頭老大的地位；
奧德賽是基於轎車底盤開發，空間受限；
不過大眾有一款進口車——夏朗，搭載2.0T發動機，是一款不錯的車子，未來如果國產化的話，價格進一步降低，對GL8的沖擊非常有力。
日系的進口MPV都是走豪華路線，價格偏貴，如豐田普瑞維亞、日產貴士等。
另外國產的有馬自達8，品牌與動力是其軟肋；
東風本田好像也出了一款MPV，不過外觀覺得一般

㈤ 1月最暢銷10大MPV 艾力紳大漲19.6%、奧德賽增7.4%

今年春節期間突發疫情，各位網友想必已經在家「憋瘋了」，很多人都等著疫情結束帶著朋友或是家裡人一同出遊，相信肯定會迎來一波自駕出遊的小高潮。單從產品層面來看，MPV在空間和舒適性上有著天然的優勢，要比要比轎車和SUV更加適合多人自駕需求。但近期國內MPV市場發展迅速，產品層次不窮，究竟哪款MPV更值得去買呢？

俗話說，群眾的眼睛是雪亮的，選購那些銷量高的爆款車型，通常不會有大問題。以今年1月MPV銷量為例，「神車」五菱宏光、新寶駿RM-5以及傳祺GM6等自主車均有上榜，而別克LG8仍是合資品牌「老大」。但值得注意的是，排名前10的車型中僅有本田奧德賽/艾力紳實現正增長，其餘產品均有下滑，寶駿360跌幅更是達到66%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥二手車四萬以內的，七座商務車。各位老大推薦幾個。

五菱宏光

㈦本田商務車和別克哪個好

不知道你的用途

如果是商用，只能選別克GL8，它是國內商務車的老大，國內絕大部分知名企業用的都是GL8，知名度非常高，並且它的定位就是高端商務車，空間非常大，舒適性也非常出色，作為商務車是首選，用於商務絕對有面子，同級別還可以考慮克萊斯勒大捷龍或者道奇凱領，這兩款車幾乎完全一樣，國外名氣非常大，但國內知名度很低，GL8不適合家用，因為油耗百公里基本都在16個人左右，家用很難承受

如果是家用，首選奧德賽，他就是一款家用商務車，油耗相對較低，外觀內飾都非常前衛，這也正是他不適合商用的原因之一，並且沒有商務車應有的大氣，剛想是一款旅行車，但是技術先進，適合家用，同級別還可以考慮福特S-MAX

希望對你有幫助

㈧埃爾法如何成為mpv車型中的老大哥

埃爾法自從在國內發布以來一直是供不應求的狀態，官方指導價為75.9W-86.4W，但是富豪們不惜加價十幾二十萬爭先恐後的買，裸車價都接近上百萬。