日本公車價格行情

A. 在日本上公交車是不是十元錢相等於多少人民幣日本人在中國上車一元錢等於多少日元

10日元等於8毛人民幣.
1元人民幣等於12元日元左右

B. 日本城市坐公交車大概多少錢

現在公交很少吧？一般大城市幾乎沒有。
100日元-200日元。
有時候根據遠近不同，價格不同。

C. 在日本坐公交一般花多少日元

一上車的地方是投幣箱，一般的運乘費是二百一十日元（核人民幣十五元左右），大多數的公交車都這是個價格，如果有更遠的路的可能會加錢,大多都是全程二百一十日元。

D. 請問日本旅遊的話，乘公交地鐵貴嗎

一般日本的交通有好幾個公司組成，公交車，JR日本鐵路公司（國營轉私營，有城市內的路上列車和城際火車包括新干線），地鐵公司（私營），以及各類私營鐵路公司。

如果是在東京，大阪等大城市，一般都有一日券。但是一般鐵路和地鐵的一日券是分開買的。所以最後先確定一下路線，再看究竟買哪種一日券。一日券的價格大概在700-900日元左右。
鐵路單張票起價是130日元，地鐵是150日元。公交車統一價200日元。

至於租車，如果是去日本人的租車公司，那肯定是不便宜的。東京計程車的起步費就要730日元。從東京市區包車去成田機場，單程90分鍾至少1萬5日元。（請參考一下這個價格）
不過估計也有一些中國人有車子可以提供開車服務，這個大概能便宜一點。但是這個需要自己聯系。

E. 日本巴士多少錢

市內的巴士每個城市不一樣，一般200到230元的都有，下車投幣或刷卡。
長途巴士要按里程計費。

F. 坐日本公交車多少錢起價，

呵呵。有些回答不大對，東京市國分寺和立川地區的bus是下車的時候給錢哦。
到最後一站的大概是200到400之間。

G. 日本坐一次公車多少錢換成RMB要12塊

日本所謂公車，就是電車，可以理解為國內的地鐵和輕軌，網線錯綜復雜，依據你做的遠度收費，以北京地鐵為例，你從朝陽門上到和平里下，不過你中間怎麼換車，就這遠度差不多150日元，和人民幣12元左右，要是再遠就更貴了，從京都做新干線到富士山，3個小時，要人民幣1000左右，日本物價是中國10倍，12塊也就和1.2元，不貴

H. 求日本公車系列，真實的！拜謝

動漫嗎？？

I. 日本的公交車價格怎麼看

不大一樣，如果一票到底的200的（東京），220（京都）都有

稍微郊區一點的160起步，按照公里算錢，一般最多也就250，260左右罷了，10多站吧。
日本的交通和國內不太一樣，鐵路電車相當的發達，公交的作用只是從電車站發散出去而已，一般就幾公里，最遠的很少超過10KM，所以票價不會太貴。

J. 在日本坐電車，是怎麼算錢的

日本的火車票分兩部分計收
一部分是叫運賃，根據旅行里程來收，也可以叫乘車券
另一部分叫料金，也就是所謂的「有料」，是根據列車等級和服務水準來收。這部分也可以叫特別急行券，乘坐優等列車必需。火車票出票的時候運賃和料金加在一起聯合打一張票
如果你坐的是急行以下級別的慢車，料金一般是不交的
至於運賃價格要看是什麼路線。例如東京最重要的山手線票價無論坐多少站都是190，而與之並行的京浜東北線從品川到橫濱就需要280。

日本公交是從後門上的，後門有個機器，上車後從那機器拿一張紙，那上面打的數字就是你這一站的編號，車前有個屏幕，是預告下一站用的
等到你坐到差不多到站的時候，就要從前門下車，前門也有個機器，用你手裡那張紙去讀取一下就能自動算出你要多少車資
車資的計算根據線路的不同價格也略有不同

至於坐過頭的問題，因為日本只按照你入站的閘機和出站的閘機來計算運賃，之間怎麼坐的不問，所以萬一坐過頭馬上到對面站台坐反方向的車回到你要去的那個站就可以，這個不算逃票。在同一條線上來回走的話通勤電車都是這么直接回頭的，這個比較好解決。我還遇到過從國分寺去三鷹因為臨時家裡有事半途換車回國分寺結果因為里程為零車站退票的事。如果是要換乘，有可能會在換乘站查票。
如果你是坐的要付料金的快車的話，運賃這塊好說問題是料金就很難計算，而且有些快車是全程對號的你上車也沒位那就麻煩了。

所以還是自己小心點盡量不要坐過站吧。如果真的不小心坐過站了（特別是坐快車）最好主動向車站工作人員申明並按照要求來處理，不然被抓到上了信用黑名單以後鐵路公司罰款不說有可能會通知入管，最嚴重的搞不好會被遣返

另外to那個匿名的你還真好笑
你要一個旅遊者去買Suica或者PASMO？
你以為是JR東那個NEX往返套票帶Suica的？不然短期滯留買Suica能有多少用？你以為人家玩定期券的？雖然Suica對海外旅行者有個十年有效期限但是除非是多次往返日本的那還好說不然你押個500円押金在那裡你還真大方
短期滯在買Suica我不如買一日通券還好用

用火車這個詞老土？
換個說法你就不認得了曬什麼優越感？