藍色賓利撞豪車

『壹』 為什麼勞斯萊斯、賓利這種頂級豪車，稍微碰撞或者刮蹭，就要換新

為什麼勞斯萊斯、賓利這種頂級豪車，稍微碰撞或者

對於發生事故後，都會報保險，但是在維修的時候，你可以找任何的修理店，但是在定損的時候保險公司覺得你那些地方改怎麼修的。對於這種豪車來說，你要修補一下或者是噴漆，這種的工時費按照勞斯萊斯的售後來說，是非常昂貴的，比如保險杠磕了一個洞，要修補，可以修補，但是要手工費，有工時費，要拆解費，要材料費，加起來後你會發現，這些費用已經遠遠超過了重新買一個新的保險杠了。

而且你要知道，對於勞斯萊斯來說，噴漆是非常考究的，不是說隨隨便便就噴，要嚴格控制好色差，還要控制好工藝，這是非常難的，如果是大面積的噴漆還要送到生產地去噴漆，在運回來，所以，你好好想一想，這樣一折騰，費用已經遠遠大於重新換一個新的了，新的保險杠直接噴好漆，從國外發出來，到了國內就直接安裝，非常省事。

『貳』 東莞一三輪車與賓利相撞，撞到豪車怎麼辦

不小心撞到豪車後，保險公司會賠付給豪車一部分金額，再就是直接找豪車司機商量，看能不能酌情減少一些賠付款。

一般來說，買車後，每個人都會為自己的車購買一份汽車保險。除了交強險，三險也是必須的。如果司機購買的是100萬的三者險，那麼也許就不需要你去承擔賠償了。但如果三者險買的少的話，那其餘的錢就得要你自己來賠付了。

因為一輛三輪車把豪車撞得面目全非，豪車的質量實在堪憂。按理說，這樣一輛車應該是耐撞的，至少不會面目全非。事情已經發生了，應該按照責任處理。如果是三輪車的責任，估計他也跑不了。如果是豪車的責任，那麼車主就自己承擔。

『叄』 東莞一三輪與300萬賓利相撞，轎車車頭受損嚴重，要賠多少錢

很多車主都會對豪車避而遠之，因為豪車碰一下那可不得了，少則幾萬動則幾十萬，那是怎樣都賠不起的。不過近日發生的一起交通事故，讓很多網友大跌眼鏡，廣東東莞一輛三輪車與賓利相撞，賓利車的左車頭受損嚴重。葉子板被撞開露出車內管線零件。三輪車側翻車主被甩進花壇里，所幸兩人都沒有大礙。

500萬的賓利也好，3000多的三輪車也罷，他們的路權是平等的。不存在貴的就高人一等，也不存在弱的就一定有理。根據責任劃分，為各自的行為付出代價。

『肆』 車險撞豪車賠多少錢

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

如果是你全責那麼賠付的最高額度就是你的三責險保額，但是通常這種情況下保險公司不會全額付的，正常都在7折左右，剩下的部分由你現金賠償，如果無法一次性償還必須先抵押肇事車輛，如果還不夠要拍賣房產（2套以上住房，如果只有一套自住需抵押給銀行或政府），離豪車遠一點，網上最近有很多賓利和勞斯萊斯被撞的視頻，主要責任方都是陪得傾家盪產，安全駕駛最重要。

『伍』 豪車被撞說免賠，近幾年有哪些豪車被撞事件

近日，廣東梅州發生了感人一幕，一名女子在倒車時不慎將後方停放的兩輛摩托車蹭倒，壓在了一輛價值500萬元的法拉利超跑上。而肇事司機並未察覺，「逃逸」了。之後豪車車主通過監控找到該女子，發現女司機是一名孕婦且態度誠懇，便提出算了，免去這名女司機的賠償。不得不說這個女子真的是很幸運。接下來我們就來盤點一下近幾年豪車被撞的事件。

2017年12月，瀋河區步陽國際鞋城附近，一輛車內還擺著臨時牌照的全新勞斯萊斯被撞，撞車的不是別的，正是一輛北京現代。

總之，近幾年發生的豪車被撞的事故還真不少。司機們應該嚴守交通規則，撞了豪車要賠錢，萬一把自己的生命搭進去就不好了。

『陸』 東莞三輪與300萬賓利相撞，豪車車頭受損嚴重，此事故是誰的責任

這次的事件是這個三輪車的責任，畢竟是這個三輪車逆行，所以才導致跟這輛豪車撞了的。

『柒』 近幾年有哪些豪車被撞事件

「豪車被撞說免賠，近幾年有哪些豪車被撞事件？」關於這一問題，熱心網友是這么回答的?

對於ID為「桂四」網友的精彩回答，大家紛紛點贊支持，他是這么說的：

豪車被撞事件頻頻發生，讓我們來看看這幾年的一些豪車被撞事件。男子騎電瓶車撞凹萊斯勞斯或面臨幾十萬元賠償經過：12日下午，成都武侯區一名50多歲男子，騎電瓶車不慎撞到停在路邊的勞斯萊斯，造成勞斯萊斯尾部凹陷和刮傷，據現場有人估價稱，電瓶車主將面臨巨額賠償。事發當時周圍市民紛紛議論電瓶車主將面臨巨額賠償，有的稱勞斯萊斯4S店只換不修，電瓶車主可能要賠4、50萬。大家對此都表示十分同情，甚至有人在現場勸勞斯萊斯的司機放過電瓶車車主，「開勞斯萊斯的好像是一名司機，不是老闆。」90後小伙撞壞勞斯萊斯面臨80萬賠償。黑色榮威與邁凱倫P1擦出火花現場看，榮威車被追尾，後備箱被撞癟，但無大礙，但邁凱倫損失嚴重，左側車頭被撞碎，右後側車輪撞掉，躺在後方70米的地方。

對於ID為「九街姑娘」網友的精彩回答，大家紛紛點贊支持，他是這么說的：

近日，廣東梅州發生了感人一幕，一名女子在倒車時不慎將後方停放的兩輛摩托車蹭倒，壓在了一輛價值500萬元的法拉利超跑上。之後豪車車主通過監控找到該女子，發現女司機是一名孕婦且態度誠懇，便提出算了，免去這名女司機的賠償。賓利車主聽說了老李的家境後，覺得不能把人逼上絕路，就讓司機寧先生帶話給交警，他們知道老李一個外出打工的人，肯定拿不出這么多錢，他們會跟保險公司協商，決定換一家維修店，節省一些維修費。2014年在廣西柳州的停車場，一輛五菱宏光撞了一輛瑪莎拉蒂，被五菱家族大哥宏光撞了。佛山一輛五菱不甘寂寞，在觀音菩薩得道誕辰，各路信徒紛紛趕來之計，撞了一輛賓利慕尚，撞了豪車嚇死「寶寶」了。

來看看網名為「詩經小雅」的網友是怎麼說的：

隨著生活水平的提高，越來越多的人購買了豪車，豪車被撞事件頻頻發生，讓我們再來重溫一下近幾年的豪車被撞事件。勞斯萊斯左側前臉明顯損傷，現代私家車停在勞斯萊斯尾部，前保險杠脫落。范女士稱，當時勞斯萊斯停在直行車道上，現代轎車垂直停在勞斯萊斯車尾。事故造成一輛白色賓利車左後側保險杠處受損，而這輛賓利車剛剛上路不足兩個月。最終，交警認定他與比亞迪車主各承擔50%責任，"走保險唄，一人出一半給人家修車。"具體的賠付金額，保險公司工作人員並未透露。為了避免因撞到豪車承擔天價賠償，購買完善車險固然重要，但「嚴守交規」才是王道。按照我國現行的交通法規規定，機動車之間發生事故，無責任的一方不需向另一方賠償。

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『捌』 我擦秦皇島一輛賓利歐陸GT追尾一輛捷達，捷達變為一廂，請問那輛賓利的車牌呢

5月6日晚11時，河北秦皇島河北大街一輛價值500萬賓利，在限速60公里的地段，從後面撞上順向行駛的捷達計程車，計程車由三廂撞成一箱，車內兩人中的一人當場死亡，另一人於第二天不治身亡，當時現場血流滿地。肇事車輛司機馬原酒後駕車，肇事後棄車逃逸。目前警察已破案，但犯罪嫌疑人馬原卻被取保候審，而且未採取任何強制措施，任其法外逍遙，而且秦皇島地區媒體都未對此進行播報。

據悉馬原為南戴河順馳房地產老總馬紅順的兒子，年前被保釋出來，他所開的賓利豪車為走私盜搶車，還有一悍馬同樣為走私盜搶車。

馬原肇事逃跑第二天才自首，期間是否在搞「危機公關」走人脈？撞死人為何能取保候審就可出去，不得不讓人懷疑，他是否是用正當手段才能取保候審的。被傳染指黑社會，不守法律，這樣的人很難不激起眾人憤慨，法律的天枰已經傾斜，如何才能還給死者公道，如何才能讓肇事風氣行走在法律軌道上，我們想拭目以待。

『玖』 撞了豪車怎麼辦別天真！沒做到這步真的會傾家盪產

前幾日，一小段視頻監控畫面在網路上刷屏，在安徽淮北街頭，一輛奇瑞車借道超車與一輛賓利迎面相撞，受到撞擊反彈後又再次誤傷一輛正常行駛的SUV車型。
目前，警方初步的調查結果已經出來了，發生碰撞的三輛車中,奇瑞與賓利受損嚴重。
在事故中，奇瑞車司機由於未系安全帶造成面部骨折，被送往醫院，已初步排除酒駕嫌疑。
而賓利車主要受損部位在大燈和前保險杠處，預計維修費用至少30萬元起步。
關於這起事故，有網友表示，奇瑞車主估計要傾家盪產了，實際上，並不至於。
根據估損，賓利車與一旁無故受損的SUV車型，賠償金額應該是在正常的三者險賠付范疇以內。
但因為從視頻中可以看到，這輛奇瑞車並沒有懸掛號牌，所以，有沒有購買商業險還不得而知。
如果沒有購買任何商業險，屬於只買了交強險的裸奔車，那麼，在承擔全責的情況下，說是傾家盪產也不為過。
那麼，如果不幸在路上撞傷了一輛數百萬級的豪華車型，究竟該如何解決呢？
萬一沒有購買商業險，同時自己又是全責或者主要責任一方，是不是必須得砸鍋賣鐵了？
答案是肯定的，這與很多雞湯事件不同，很多視頻的宣傳方向是，如果撞上豪車，態度誠懇一點，豪車車主一般都會慷慨解囊，自認倒霉從而放過肇事車主。
而實際上，這也只是少部分的真實案例，正常情況下，還是會按照事故處理流程，分清責任關系之後再賠償損失。
而到了這一步，並不是全責或者主責一方的一句「我沒錢」就可以逃避的了的。
豪車無責方可以選擇代位追償的方式，先將車輛送檢維修，後續由保險公司起訴至法院，申請對全責一方強制執行賠償損失。
當然，這只是豪車一方無責且全責一方無力承擔損失或者所購第三者險不夠賠付的情況。
如果是豪車全責，那根本用擔心，交通事故中，責任劃分只關乎於誰犯的錯更嚴重，與事故雙方車輛價值沒有任何關系。
還記得幾年前，重慶一輛麵包車主因為與一輛賓利發生了碰撞事故，害怕的當場給賓利車主下跪。
但結果是，這起事故中賓利車主是全責一方，所有損失全部由賓利車主承擔。
所以，撞了豪車，先不要心虛害怕，要冷靜的分析事故責任，而如果萬一自己是主責一方，那麼還是應該正常走保險流程賠償損失，不要寄希望於豪車車主大發善心甚至進行道德綁架。
萬一的萬一，沒有購買商業保險，自己也賠不起，那麼說句難聽的，只有砸鍋賣鐵甚至賣房了。
因此，只要是車主，上路行駛就一定要做到這幾件事：
首先，一定要嚴格遵守交通規則，養成習慣，有些不良的駕駛習慣，在沒有發生事故時看似無所謂，萬一因此發生事故，比如壓實線變道發生了事故，承擔主責跑不了。
所以，日常養成良好的駕駛習慣並嚴格遵守交通規則，是減少自己犯錯的根本。
其次，對於一些老舊車型來說，車損險可以不買，但三者險則必買，因為車損險賠自己，三者險賠別人，那麼別人損失的大小與自己的車是不是老舊車輛沒有任何關系。
而且，這個數額真的是多多益善，根據一些數據顯示，凡是涉及到人員傷亡或者豪車損傷的事故中，賠付金額普遍已經超過了100萬，因此，三者險，至少應該100萬起。
最後一點，遠離豪車。避免與豪車發生事故的根本方法，就是遠離豪車，哪怕「慫」一點都沒有關系，交通規則范疇內，該讓行讓行，該遠離遠離，此時別再說什麼路權平等，相安無事才是王道。

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李哥，你好，電車需要多長時間保養一次？都需要做什麼保養項目？做保養的時候有什麼需要注意的地方嘛？
純電車型兩萬公里左右進行常規保養即可，需要更換空調濾芯，此外對電機，剎車油，剎車系統，輪胎等進行常規安全檢查。

10年的老途觀頂配，如今跑了十三萬公里，現在出現的問題是跑起來噪音特別大。原地噪音還好，但是當速度跑到50-60，轉速在1100的時候傳來明顯抖動，別的情況下不抖動。去修理店說底盤差個螺絲，但是配不上。去4s就讓把車留下做一套檢查包括四輪定位亂七八糟。求問BB哥，真的只是底盤的問題么？發動機變速箱有問題么？
底盤異響加重可能會造成車輛隔音感受下降，老車抖動嚴重的原因，可能是由於引擎積碳或者發動機腳支架老化，底盤件精度下降導致異響，原因較多，建議排查。
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