別克旗下高端豪車是什麼

❶ 別克最高端的車是哪款車型.多少錢

凱越

配置一般動力優秀

別克凱越脫胎自通用的最新中級車平台,別克凱越外形現代動感,典雅大氣,具有濃郁的歐洲風格,內飾也延續外觀的風格。車身長度超過4．5米、寬度逾1．7米,軸距為2．6米,具有同級車領先的寬敞空間。

凱越匹配全新一代Twin—Tec發動機,高效省油,且排放達到歐洲III號標准。採用德國ZF公司的變速箱,底盤系統以全球車的Twin—Link四輪獨立懸掛為基礎,採集中國的路況、氣候、油品數據進行重新調較,對動力總成和底盤懸架作了各種嚴酷的本土化試驗,消除了「國際車"水土不服的隱患。

在配置方面,電動天窗、高級真皮座椅等配置一應俱全,更獨有冷藏功能手套箱、雨傘烘乾槽、雨量感應式雨刷等高檔車配備。

別克凱越的配置在寶來、陽光、菱帥、POLO等汽車新秀的上都能見到,相對比較大眾化,只是在16處儲物空間等空間設置上有些特色。另外,從廠家提供的資料看,別克凱越的動力總成(發動機和變速箱)和懸架底盤,由Holden(霍頓)等世界級高手鼎力打造,表現應該不俗;同時,TNR全方位噪音抑制系統(Total Noise Resistant System)應該比較有特色,但是,這些還需要實踐驗證。
別克凱越基於通用汽車全球平台。它的外形出自全球三大汽車設計公司之一，擁有73年設計史的義大利pininfarina，用親自領銜造型設計的首席執行官m r. ram ac io tti自己的話來講：就是要打造一款「融入歐洲風格」的全球車。
安全方面
說起別克轎車的特點，恐怕最令人印象深刻的莫過於其幾乎「固若金湯」的安全和「與世隔絕」的安靜。別克凱越，這一家族中的新貴，延續別克「安全＋安靜」的神話，在這兩個單項中稱冠於中級車陣營。全封閉承載式車身結構（su iv iva lzon e），雙全鍍鋅高強度鋼板，迅速分散撞擊能量，有效保護乘客，獲HHS美國道路安全保險協會安全評價最高等級。
動力方面
別克凱越發動機來自有百年汽車製造史的澳洲王牌———HOLDEN（霍頓）公司，其發動機出口四大洲，是通用汽車動力總成的全球主力供應商。德國ZF電子四速變速箱是變速箱的權威。
配置方面
別克凱越人性化先進配置：冷藏功能手套箱、帶雨水感測器的雨刷、四向可調節方向盤、方向盤音響控制按鈕、六喇叭環繞式高級音響、抗手機干擾的6CD內置播放、電動天窗、電動調節外後視鏡、雙安全氣囊、電動雙層天窗、帶EBD的四迴路ABS等最醒目的硬指標一個也不少。在別克凱越的配置表裡，除了以上的不凡之處，還有「冷藏功能手套箱」、「油門遙控開啟裝置」等獨特而體貼的小小配置，令人想起這樣一句俗話：科技，以人為本。
設計方面
別克凱越融匯義大利、英國、美國諸多汽車設計名家之傑作，並在全球各地嚴苛的氣候及路面測試中表現卓越。配備美國通用新一代TWIN－TECH發動機。激發澎湃動力，令凱越中堅之氣表裡如一、領先人前。傾注了義大利頂級設計大師Pininfarina的創作激情，凱越線條簡練流暢、立體動感，首尾一氣呵成，於寬穩、飽滿中彰顯東方審美神韻。 別克凱越的內飾設計很自然地沿襲了其外觀的歐陸風格，在整體布局上，「雙H水平主軸」以貫穿車廂的木紋勾勒出座艙的水平主軸，再用褐色、米黃色這一雙暖色搭配，組成內飾的主打色，同時賦予座艙溫暖的家居感覺，描繪出一種亦商亦家的內飾氛圍。空間，是別克凱越的獨到之處。寬敞是必然的，超過4.5米的長度、跨過1.7米的寬度、企及2.6米的超長軸距，即使在歐美市場也絲毫不顯局促。別克凱越的獨特在於其對空間魔術般地運用。很難想像就在這乘坐者觸手可及的小小方圓，可「藏匿」多達16處的儲物空間。 至此，上海通用定義這部中級車的目標消費群清晰可見，呼之欲出－－務實、進取、強勁。他們有消費中級車的物質基礎，是社會的中堅力量。別克凱越的文、質俱佳－－外在氣質與內在修為皆為上品。
缺點與優點
缺點：視野不夠寬，動力不夠強勁，油耗較高。
優點：外形美觀大氣，內部空間寬敞，內飾較精細，性價比較高。

主要車型
別克凱越 1.8自動頂級版別克凱越 1.6自動舒適型別克凱越 1.6自動標准型別克凱越 1.6手動標准型別克凱越 1.6手動舒適型別克凱越 1.8自動舒適型別克凱越 1.8手動舒適型
凱越HRV 1.6LE-AT運動版 1598 13.08萬元 歐3帶OBD 6.7(90km/h等速) 78/6000
凱越HRV 1.6LE-MT運動版 1598 12.08萬元 歐3帶OBD 6.5(90km/h等速) 78/6000
凱越旅行車1.6LX-AT 1598 12.88萬元 歐3帶OBD 6.7(90km/h等速) 78/6000
凱越旅行車1.6LX-MT 1598 11.48萬元 歐3帶OBD 6.7(90km/h等速) 78/6000
凱越旅行車1.8LE-AT舒適天窗版 1799 13.38萬元 歐3 7.0(90km/h等速) 88/6000
凱越旅行車1.8LE-MT天窗版 1799 12.08萬元 歐3 6.7(90km/h等速) 88/6000
凱越旅行車1.8LS-AT頂級版 1799 15.38萬元 歐3 7.0(90km/h等速) 88/6000
06款凱越HRV 1.6LE-AT豪華版 1598 12.28萬元 歐3 6.7(90km/h等速) 78/6000
06款凱越HRV 1.6LE-MT豪華版 1598 11.28萬元 歐3 6.5(90km/h等速) 78/6000
06款凱越1.8LE-AT豪華版 1799 13.18萬元 歐3 6.8(90km/h等速) 88/6000
06款凱越1.8LE-MT豪華版 1799 12.18萬元 歐3 6.5(90km/h等速) 88/6000
06款凱越1.6LE-AT豪華版 1598 12.78萬元 歐3 6.7(90km/h等速) 78/6000
06款凱越1.6LE-MT豪華版 1598 11.78萬元 歐3 6.5(90km/h等速) 78/6000
06款凱越1.6LX-MT舒適版 1598 10.78萬元 歐3 6.5(90km/h等速) 78/6000

❷ 別克車屬於高檔車嗎比奧迪差多少

在美國別克屬於入門級豪華車，但這些年別克在美國的銷售除了昂科雷以外別的都不行了，市場越來越少

在國際上別克也沒法和奧迪相提並論，奧迪是公認的高端品牌，別克只是一個中高端品牌，離真正的豪華品牌還有一定差距，別克只有兩款車和奧迪是一個級別的，林蔭大道（國外是別克Lucerne）和A6L，但林蔭大道的年銷量還不及奧迪A6L一個月銷量的零頭多，因為別克的豪華車在人們心理還沒有形成一定的影響，還有就是昂科雷和奧迪Q7，昂科雷是北美豪華SUV的銷量冠軍，在國內也是同級別豪華SUV的冠軍

別克在中國的形象轉變分了三個階段：

1，當年別克進入中國市場是的第一款車市別克君威，定位和奧迪A6是一個級別的，但後來因為賣的不好，所加降價到和雅閣，帕薩特一個級別了，把中國的公務車三分天下（君威，雅閣，帕薩特），此時還有著名的別克GL8（中國MPV老大），這時別克還屬於中檔車
2，後來別克引入了賽歐，被譽為「中國第一款10萬元家轎」，但此舉極大的降低了別克的品牌價值和形象，被人們認為是家用品牌
3，現在別克正在改變形象，主打中高級車，君威，君越，林蔭大道，還有進口的昂科雷都正在給別克提高形象

所以現在別克還只是一個中高檔品牌，不屬於像奧迪那樣的豪華品牌，但其形象正逐漸提高，以後有可能轉為和美國一樣的豪華品牌

希望對你有幫助

❸ 別克汽車是不是高端品牌的汽車

別克和凱迪拉克同屬於美國通用汽車旗下品牌，卻不是一個檔次，其中凱迪拉克轎車一向被公認為是充分演繹美國精神和領袖風格的豪華轎車典範，其乘坐者的尊貴、沉穩、豪邁和權力,更使凱迪拉克成為一種托顯權貴的象徵，它一直是各國政要和華顯家族出入重要場所的首選座駕之一。

❹ 別克旗下的品牌有那些

上海通用汽車旗下擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、寶駿、五菱、霍頓 七大品牌。

其標志GM取自其英文名稱（General Motors Corporation）的前兩個單詞的第一個字母。通用汽車公司各車型商標都採用了公司下屬分部的標志。

拓展資料

1、別克

別克的標識是三個盾牌，它的排列給人們一種起點高並不斷攀登的感覺，象徵著一種積極進取，不斷登攀的精神。

2、雪佛蘭

雪佛蘭的領結標志是由通用汽車創始人之一威廉·杜蘭特於1913年末設計的。

3、凱迪拉克

凱迪拉克的標徽是其精神內涵的集中體現，從凱迪拉克標徽在各個發展階段上的變化不難看到它獨特大膽與先鋒精神的追求。

4、GMC

GMC卡車第一次作為銘牌出現是在1912年的紐約國際車展上，當年GMC生產了372輛卡車。

5、寶駿

「寶駿」取意「神駿良駒」，品牌定位為「可靠的夥伴」，以「樂觀進取、穩健可靠、精明自信」為品牌精神，旨在為用戶提供「在擁有時覺得自豪的，有價值的汽車產品」。

6、五菱

五菱是柳州五菱汽車有限責任公司的注冊商標及品牌，此標志已經全部授權給上汽通用五菱使用。

7、霍頓

霍頓的標志是一隻獅子滾球的紅色圓形浮雕，其設計靈感來自一則古老傳說：埃及獅子滾石頭的情景啟迪人類發明了車輪。

❺ 別克屬於什麼檔次的車

別克屬於中高端檔次的車。

別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。

2016年通用公布的產品數據中能看出來，別克旗下的單車售價已經高達17.5萬元。到了2017年，別克平均單車售價已經高達19萬元，別克的車並不便宜。直到2018年，別克旗下的英朗，凱越等低價車上市，拉低了別克的單車售價，也使別克的品牌高度下滑。

(5)別克旗下高端豪車是什麼擴展閱讀：

別克Buick品牌1900年創始於美國密歇根州底特律市。蘇格蘭人David Dunbar Buick和他的總工程師Walterl Marr離開了他們朝夕相處的船機及農機修理行，開始著手製造第一輛試驗汽車（當時馬車是主要交通工具）。

別克汽車追求發動機和變速器更新的腳步從未停歇，在2019年3月剛上市的全新別克君越上，就搭載2.0T渦輪增壓發動機配合9速智能變速箱。

❻ 別克是高端車嗎

別克品牌的車子不能算是高端車，只能屬於普通的家用車，不過在通用集團內部，別克品牌定位要比雪佛蘭相對高端一些。

❼ 別克在中國屬於什麼檔次的車

老司機：平民階層的豪華品牌。

2016年通用公布的產品數據中能看出來，別克旗下的單車售價已經高達17.5萬元。到了2017年，別克平均單車售價已經高達19萬元，別克的車並不便宜。直到2018年，別克旗下的英朗，凱越等低價車上市，拉低了別克的單車售價，也使別克的品牌高度下滑。

雖然別克一些十萬元左右的a級車銷量也不錯，但別克似乎卻並不看重低端車市場，主攻高端領域。主要就是因為別克的車注重豪華感，其實從外觀我們也能看出來。別克的許多車在車型和尺寸上都與豪車如出一轍，在內飾風格上也體現出了美式奢華風。

有網友說別克算是中國特供車，在北美等國家別克越來越少，早就看不見了。別克車在國外銷量不好也跟它的質量有關，很多車主說別克的變速箱問題很多，時間一長車身異響嚴重。雖然別克的舒適度要比同級別轎車好很多，但有一些缺點是掩飾不了的。

❽ 各種汽車的高端品牌

1.戴姆勒-賓士

1883年卡爾在曼海姆建立了賓士公司，1890年哥德利普緊隨其後在斯圖加特建立起戴姆勒汽車公司。1894年和1896年，兩公司分別推出了世界上第一輛汽油機公共汽車和第一輛汽油機載重汽車，經過了初期的競爭與發展和一戰後的經濟衰退、國外同行業產品的沖擊，為了生存兩家公司聯手御敵，於1926年合並正式成立戴姆勒一賓士汽車公司（簡稱賓士公司）。

1909年6月，戴姆勒公司申請登記了「三叉星」做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。