騏達車價格怎麼樣

1. 日產騏達轎車好嗎

近兩年來，藍鳥和陽光的接連失利，逼得東風日產不得不拿出些真東西了。從天籟到騏達，雖說產品線是搭上世界同步的末班車了，但價格卻依舊不夠親民，從天籟近段時間的一降再降就能看清其中端倪，這次，東風日產又要說服百姓拿出16萬元的血汗錢去買個兩廂車，相信僅僅靠著騏達光鮮的外表是遠遠不夠的。 外觀標新立異回頭率高 當一輛風格迥異的TIIDA從你身旁駛過時，你的目光會立刻被它迷惑，法國車？日本車？沒錯，這是一部「混血車」。由於在設計騏達時大量吸取了法國雷諾轎車的風格（雷諾已被日產收購），所以讓我們看到了一輛不一樣的日本車，凌厲的車身線條，高挑的菱形大燈，動感十足的前散熱格柵，無不在向人展示著其年輕的身份。 為了讓尾部看起來更陽剛，TIIDA的C柱被設計得非常寬大，不過倒車時就麻煩了，因為三角形的尾柱就會影響到司機的視野范圍，以至於撞到東西了都無法發現；另外，前保險杠下部離地面較近，在停車場或上下台階時要格外小心，因為一不小心就會被磕到。 內部空間寬敞座椅舒適 騏達採用了引擎前移的設計理念，這樣可以將引擎艙最小化，機器佔用空間小帶來的直接效果就是車內人的空間加大，TIIDA的內部確實非常寬敞，即使是四個成年男子一起坐進車里也不會覺得擁擠。不過此種設計也有弊端，就是在發生劇烈碰撞時前部發動機艙的可緩沖空間變小了，所以歐洲注重安全的車型是很少使用這種設計的。 TIIDA淺米色的內飾看起來潔凈、溫馨，方向盤手感細膩，但當我想找個地方擱雜物時發現車內的儲物盒實在是少，這對於零用品較多的女司機來說無疑是個壞消息。 兩廂車的另一優勢就是擁有多變的室內空間，TIIDA的後排座椅既能4/6開折疊，也可以在全部放平後形成一個獨立的行李艙，變成463升的儲物空間，但在滿乘的情況下，僅能騰出不到300升的後廂空間，比起飛度的後廂最大容積1323升小了不少，很難滿足遠行或出遊的需要。 動力循序漸進高速輕飄 坐進車內准備發動時才發現，騏達是沒有啟動鑰匙的，只要將它的智能遙控器帶在身上，擰一下方向盤下的旋鈕引擎就會應聲而動，很有科技感。掛上前進擋起步。掛擋時看到騏達的自動變速器只有「D、L」兩擋可供選擇，這樣會造成在連續下山路段無法利用發動機來進行制動，對於前盤後鼓式的制動系統來說無疑又增加了不少負擔。 上了開闊路後開始全油門加速，這時變速器會自動降低一個擋位以示配合，轉速表的指針一直沖進了6000r/min的紅區才肯跳入下一擋位，從靜止加速到100km/h用了12秒的時間。全程雖沒有強烈的推背感，但循序漸進的加速風格對於一般的城市駕駛也算夠用了。 不過，TIIDA並沒有繼承日系車省油的優點，雖然說明書上註明的油耗是百公里6升左右，但一天的路試綜合下來，不帶空調也要在9升以上。 另外，較高的車身導致車輛的高速行駛穩定性偏差，尤其當車速超過150km/h的時候，車身發飄的跡象比較明顯。 操控懸架偏軟側傾明顯 騏達雖然有法國車的血統，但卻沒有繼承法國車在底盤方面的造詣，在過彎極限時，底盤飄忽不定，再加上沒有配備任何行車穩定程序，只要動作稍快，四條輪胎就會發出「吱吱」的抗議，滑向一邊，所以以運動時尚身份入市的TIIDA其實並不太適合激烈駕駛。好在偏軟的懸架帶來了不錯的舒適性，在通過碎石路面時，大部分的顛簸都能被懸掛系統濾在車外。 要想讓消費者用兩輛捷達的價格去買一輛兩廂車，那騏達的配置顯然還不到位。看看車內多處的選裝件預留位置，就明白東風日產下一步的如意算盤了參考資料： http://www.autohome.com.cn/drive/200511/11560.html

2. 新騏達的性價比怎樣

東風日產騏達是東風日產動感家轎品類的主力車型，並且此車保值率較高。
1、騏達的發動機採用:日產全新HR16全鋁直列四缸，發動機型式為:全鋁直列四缸(帶DIS燃油雙噴技術及雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統)，額定功率為93/5600，最大扭矩為154/4000，綜合工況油耗僅為5.6L，在同級別1.6車型裡面無論是動力還是油耗都可圈可點。
2、目前騏達銷量最好的兩款分別是11.39（1.6L 酷動版）萬和12.29萬（1.6L 智行版）。優惠完裸車價格為：9.79萬（1.6L 酷動版）和10.69萬（1.6L 智行版）
3、至於和大眾高爾夫比較的話，從價格、油耗、實用性、維修保養分析下，騏達的價格肯定是比高爾夫更有優勢，油耗的話也高爾夫也低，如果平時使用經常在市區開車的話那騏達比較優勢，因為CVT無極變速是最適合跑城市道路的，這款變速箱目前奧迪A6L也採用了，而且變速箱還不需要額外維護。維修保養的話騏達一次常規保養300以下，高爾夫會略高

3. 騏達車在價格和功能上怎麼樣

騏達最新價格變動報價表
騏達
指導價（萬元）
現價（萬元）
降幅（萬元）
備注
1.6
手動時尚型
10.68
9.68
↘1.00
購車送全千元裝潢
1.6
自動時尚型
11.68
10.68
↘1.00
1.6
手動智能型
11.68
10.68
↘1.00
1.6
自動智能型
12.68
11.68
↘1.00
1.6
自動科技版
13.28
12.28
↘1.00
1.6
自動豪華型
13.98
12.98
↘1.00
1.6
自動尊貴型
14.98
13.98
↘1.00
採集價格日期：2009年1月1日
價格隨時變動請隨時關注汽車之家
據經銷商介紹，騏達車型配置豐富，空間寬敞再加上合理的定價，在滬銷量一直很好。現在的優惠幅度在1萬元左右，比之前2個月1.5萬左右的降幅有所減少，但現在購車可以送千元的裝潢，具體東西可以到店詳談。銷售人員表示，雖然現金優惠有減少，但送的禮物會增多，對實際購車的消費者而言不會有太大的差別。
功能上車型不同也有所不同的！！！應該還是比較好的

4. 想買車，騏達怎麼樣

事實上福克斯當年剛剛引入中國的時候，這話得10多年前了。我就已經是福克斯的粉絲了。記得當初福克斯以堅固的硼鋼底盤著稱，配以多連桿懸掛，達到非常高的操控極限。素來有「駕駛者之車」的美譽。更關鍵的是，當初的福克斯的外觀，是我喜愛的。

也是在那時候，知道福克斯、沃爾沃S40、馬自達三（老馬三）是基於同平台的產物。底盤都一樣，但發動機和變速箱不同。除去價格高昂的沃爾沃，剩下福克斯和老馬三「同門相鬥」。但也就是在那時候，老福克斯發動機過熱的投訴就沒少過。相比之下，老馬三在和福克斯保持相同底盤的前提下，發動機部分卻顯得更靠譜。

後來福特當然也針對問題做了努力攻關解決，當然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭載1.0T發動機，和雙離合變速箱，EcoBoost系列車型卻因為發動機機油堆積、變速箱頓挫、BCM燒毀等一系列的爆發式的投訴。

2019年，福特痛定思痛後，決定放棄不靠譜的雙離合，重新投入傳統自動擋的懷抱。同時增推性能更穩定的1.5L自然吸氣發動機。但之前爆發的質量事件卻持續對後續車型的銷量產生了嚴重影響。

5. 騏達怎麼樣

日系車一直以價格低，故障率低，油耗低，性價比高，這三低一高的屬性，成為不少人首次購車的選擇。然而日產的這款車，售價僅八萬，百公里油耗僅5.6升，每個月的銷量卻不足五千台，幾乎成為日系車的污點。

今天要說的這款車是日產的騏達。平心而論，騏達並不是沒有雄起過。在2010年左右，它的銷量還是很拿得出手的，甚至到了一車難求的熱銷地步。那麼到底是什麼原因導致這個曾經的燙手山芋被打入了冷宮？筆者認為，這有兩方面的原因。從客觀原因來說，隨著經濟的發展，不少人的第一台車已經到了更新換代的時候。第一台買了10萬樓下的兩廂車，換車肯定標准就要抬高了，起碼換個十來萬的三廂或者suv了吧。其次隨著二胎政策的開放，不少家庭迎來了二寶後，都會考慮換一台寬敞舒適，安全性高的suv，所以兩廂車遇冷，也就不足為奇了。

然後是騏達自身的原因。首先是車頭的黑色u型塑料進氣欄已經多年沒有變化，以前還能以運動款自圓其說，但縱觀現在各大車型清一色的，大面積鍍鉻金屬進氣欄，高檔大氣上檔次，誰還瞧得起騏達的塑料進氣欄啊。再來瞧瞧內飾，全車的黑色內飾卻也蠻運動，但是老式的中控台，甚至連個體面一點的led顯示屏都欠奉，也是找不出內飾有啥可圈可點的地方了。

雖然價格便宜油耗低，但在目前這個大家把眼光都集中在suv上的汽車市場，作為一款本來就不受待見呢兩廂車，還固步自封不思進取，真的很難激起買家的購買慾望啊。

6. 騏達車怎麼樣

騏達車的安全性還可以；因為一般的轎車都是經不起沖撞的，所以騏達相對於一般的轎車也不會更經不起撞；還有他的後期保養跟polo相比價格要低一下，比較實惠、實用；
這款車在這個價位中是佼佼者了，發動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內飾粗糙了點；
車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自己駕駛、使用，就連再出手都給不上價錢。

7. 騏達怎麼樣值得買嗎

騏達發動機採用可變正時氣門、雙頂置凸輪軸等技術，性價比不錯，值得購買。

騏達從側面看，線條柔和，沒有了尾巴的兩廂騏達顯得精緻，尾部的線條流暢，c柱邊上的三角窗形狀呈梯形，有向下收縮的感覺，使得尾部產生下沉的視覺效果，顯得車身更加平穩。合理的外形設計，使騏達的風阻系數達到了0.297，比頤達的0.314小了一些。

(7)騏達車價格怎麼樣擴展閱讀

騏達的優點：

1、發動機聲音很小。

2、空調效果不錯，二檔能滿足基本需求。

3、方向盤、油門都很輕，適合女士駕駛。

4、內空比較大，特別是後排空間，比一般的中級車都要顯得大些。

5、加速良好，在路況良好的情況下，騏達加速效果不錯。

8. 騏達怎麼樣

新騏達作為家用車還是很合適的，性價比也很不錯，舒適性和油耗是這款車子的賣點。

騏達是東風日產乘用車公司生產的一款車。騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。

它雖然比頤達短了190毫米，但這似乎更增添了這款車的靈動，內部空間毫不為此縮水。加上發動機採用可變正時氣門、雙頂置凸輪軸等技術，全鋁直列四缸排列，這些都為這款車賦予了不同尋常的動力表現。 騏達是頤達的兩廂車，兩大車型排量均為1.6L。騏達線條柔和，內部空間比較寬適。

2020年7月2日，東風日產2021款騏達正式上市，共推出4款車型，官方售價為9.99-13.59萬元。作為改款車型，其整體繼續沿用老款車型的設計風格，在細節方面有所調整，並搭載Nissan Connect超智聯系統。

9. 騏達的價格，詳細點好嗎

騏達1.6G手動型:11.98萬 1.6G自動型:12.98萬 1.6GE手動型:12.98萬 1.6GE自動型:13.98萬 1.6GS自動型:15.28萬
此車優點： 同步、時尚、實用是這款車宣傳的主要方面，駕駛起來很隨意，同級車中再沒有比它空間好的了。
缺點： 動力略顯不足，價格較高。
希望對你有幫助

10. 騏達車怎麼樣

優點:騏達整體上對得起他的價錢.外觀漂亮;空間可以接受;內飾不錯,人氣不錯,相對同檔位的車的操控性可以,男女都合適,女性為主;
缺點:日本車相對車身較輕,但安全性還是可以保障;制動偏軟,發動機比較老款^_^這些就是看不見的.
總結:如果要買祺達,看著喜歡,就買吧(一分價錢一分貨),不會後悔的.而且從售後和客戶服務方面很不錯的.如果你是男的,要日本車,還可選思域

騏達的優點和缺點

騏達5000公里感受優缺點
優點：
1、發動機聲音很小，100公里內如果基本上聽不到發動機的聲音，但是這個是在不開空調的情況下。
2、油耗比較滿意，整個夏天空調沒停過，也基本在市內跑，長沙堵車很厲害，測試了一下，空調二檔的話，油耗在9個不到，不開空調的話，6個就差不多了。
3、空調效果不錯，二檔能滿足基本需求，我到現在還沒開過3檔。
4、方向盤、油門都很輕，適合女士駕駛。
5、內空比較大，特別是後排空間，比一般的中級車都要顯得大些（這個也是當時買dd的關鍵理由之一）
6、加速良好，在路況良好的情況下，達達加速非常不錯。
7、4個喇叭的影響效果還不錯，至少比我想像中好，當時買車以後我是想改音響的，現在看來滿足一般的音樂享受還是綽綽有餘了。
缺點：
1、車漆薄，這個也是日本車的通病，提車次日，lp在五一大道追尾206，人家的車什麼事沒有，我的車已經露出底漆，並且蓋上了兩個人家倒車雷達的鋼印。
2、後備震較硬，顛簸路面路感強烈。
3、底盤太低，滿員4人的話，不適合在路況不好的公路行使
4、制動踏板與油門踏板相隔較遠，特別是制動踏板行程較大，使用時總感覺人做不正，右腳比較辛苦。
5、後備箱經過實際使用，還是感覺小了點。
總體來說還是可以 跟同等車比下算是很OK咯