2017上海車展商務車

㈠ 上海車展新車亮相，每一款都是重磅車型！

今年的上海車展新車上市/預售雖多，但個人認為真正的重頭戲在於新車的亮相。相比於以往，現如今的消費者在審美和需求上已經發生了巨大的變化，而且受國家政策驅動，今年的新車亮相中，車型種類的結構也發生了較大變化。其中，新能源汽車明顯占據了更多的份額，而休旅元素也進一步增多。下面事不宜遲，就讓我們趕緊看一下本期盤點的10款亮相新車吧！

上海車展，吉利正式帶來了全新打造的緊湊型SUV——星越L，其基於CMA模塊化架構打造而來。外觀方面，新車採用了最新的吉利4.0代家族式設計語言，前臉造型高端時尚，霸氣張揚，視覺沖擊力非常強烈。車身尺寸方面，星越L的長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距2845mm。動力方面，新車將搭載Drive-E 系列2.0TD發動機，分為高低功率版，最大功率分別為160kW（218馬力）和175kW（238馬力），峰值扭矩分別為325N·m和350N·m。據悉，新車將於6-7月上市。y

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作為全新換代車型，全新CS55PLUS在外觀、內飾和配置上進行了全面升級，外觀方面甚至還借鑒了此前發布的UNI系列設計風格，整體在造型和配置上相比現款車型有著質的飛躍。尺寸方面，全新長安CS55PLUS長寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm，比現款長6mm。動力方面則繼續搭載藍鯨NE 1.5T發動機，最大功率188馬力，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

在本屆上海車展，哈弗發布全新旗艦SUV概念車，定名XY。據悉，新車基於檸檬平台打造，也是哈弗品牌首款咖啡智能SUV，搭載長城汽車咖啡智能系統，新車定位高於國民「神車」哈弗H6。從外觀上看，新車採用全新的設計語言，造型相當霸氣張揚，超大尺寸格柵採用點陣式布局，看著很有未來感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4781/1890/1679mm，軸距為2800mm，動力方面，新車將配備1.5T混動專用發動機，最大功率輸出180kW。

長安歐尚X7 PLUS作為長安歐尚首款PLUS旗艦車型，在上海車展正式亮相。從外觀上看，新車採用了家族式設計語言，熏黑格柵與前照大燈融合在一起，顯得非常協調統一，再搭配上菱形網狀的格柵中網，前臉的整體設計感還是相當有辨識度的。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4730/1870/1720mm，軸距為2786mm，定位為緊湊型SUV。動力方面，新車將搭載長安最新一代藍鯨1.5T發動機，最大功率188馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統方面，新車將匹配7速濕式雙離合變速箱。

全新一代奇駿基於CMF-C/D架構打造，新車最大的亮點是採用日產全新V-Motion家族前臉，V型鍍鉻飾條開口加大，中部為蜂窩狀進氣格柵和分體式LED大燈組，強化力量感和辨識度。同時，內飾也有了翻天覆地的改變，布局清晰且規整，全液晶儀表盤以及懸浮式的液晶顯示屏，加上大面積皮革材質的包裹，使其整體看上去非常的具有高級感。至於動力方面，新車則搭載全新的1.5T三缸可變壓縮比發動機。綜合而言，全新一代奇駿在設計表現都還算不錯，只不過，三缸發動機估計也會讓部分國人「望而卻步」。

ID.6 CROZZ基於MEB平台打造的純電動車型，定位中大型SUV，並提供6座、7座兩種座椅布局選擇。作為一汽-大眾ID.系列第二款車型，ID.6 CROZZ魅力不可謂不足。ID.6 CROZZ的車身尺寸方面，其長寬高分別為4891/1848/1679mm，軸距為2965mm。動力方面，ID.6 CROZZ將與ID系列其他產品共享動力總成和電池組，提供132kW/150kW/225kW三種動力版本以及後驅和四驅兩種驅動模式。

在本屆上海車展上，一汽-大眾終於帶來了它的全新旗艦級6/7座大型SUV-Talagon。外觀方面，新車採用大眾品牌最新銳的設計語言，輪廓分明，中網與前大燈組融為一體，配合三層粗壯鍍鉻條，氣勢十足，充滿力量感。車身尺寸上，攬境長寬高分別為5152（5153）/2002/1795mm，軸距2980mm。動力方面，攬境將搭載低/高功率2.0T發動機和2.5T發動機，其中高配車型搭載的2.5T V6發動機，最大功率為220Ps，峰值扭矩350N·m，匹配大眾最新的DQ501變速箱和4Motion四驅系統。

上汽奧迪首款旗艦豪華轎車A7L正式亮相上海車展，新車有哪些亮點？外觀方面，新車延續了進口版本的造型設計，且基於MLB EVO平台由德國設計團隊打造而來。奧迪引以為豪的諸多賣點，奧迪A7L均有具備，如炫酷的矩陣式大燈、激光雷達、S-line運動套件、電吸門、quattro四驅、無框車門設計等。為了解決隔音問題，無框車門採用了雙層玻璃設計。車身尺寸上，其長寬高分別為5076/1908/1429mm，軸距3026mm。動力方面，新車將搭載3.0T+48V輕混系統，最大功率輸出250kW，峰值扭矩為500N·m，傳動系統將匹配7擋雙離合變速箱。

作為東風雪鐵龍在2021年的全新力作，凡爾賽C5X可謂是相當吸引眼球，尤其是其採用的轎跑車身設計，有著相當不錯的運動化形象。車身尺寸方面，凡爾賽C5X的車身尺寸為4805mm*1865mm*1505mm，軸距為2785mm，後排膝部空間高達238mm，後備箱容積達到545L，最高1640L。功能配置方面，新車還將搭載新一代C-Connect車載娛樂信息系統，L2.5 C-Pilot、彩色3D抬頭顯示器eHUD等科技配置。

小鵬P5作為全球首款量產激光雷達的智能汽車，在此次上海車展上同樣獲得不小的關注。這款新車的主要亮點在於其激光雷達最遠探測距離可達150m，不僅做到探測距離遠，且更精準。除此之外，其還能夠實現更高階的XPILOT3.5自動駕駛輔助能力，在智能駕駛體驗上更出色。車身尺寸方面，小鵬P5車長4808mm，軸距 2768mm，定位為緊湊型轎車，NEDC續航里程約能達到600km。

（圖片來源網路，侵刪） 

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㈡ 上海車展十大必看車型盤點！

2021上海車展已經開始對公眾開放，本屆車展以「擁抱變化」為主題，包括首發車型60 款，全球首發車型達47 款，是含金量很高的一屆車展。盡管首發車型中新能源車佔比不足三成，傳統能源車型在數量上仍佔主導地位，但是從媒體報道聲量來看，新能源車的關注度顯然高於傳統能源車型。在此，長鏡頭選出以下十款新車，作為本屆上海車展最受關注的車型，你同意嗎？

1.賓士EQS

賓士展台最為重磅的車型非賓士EQS莫屬，新車定位賓士電動車最新旗艦車型。賓士在汽車行業的地位自不必多言，賓士EQS的橫空出世，除了詮釋了賓士對於未來科技和智能化的深邃理解，更是體現了傳統國際巨頭向新能源車企快速轉型的重要標志。賓士作為「汽車的發明者」，在電氣化時代，也要保持對豪華車的定義權。

賓士EQS採用了全新的家族式設計，配備智能數字大燈，每個前燈組都帶有兩個全息透鏡模塊。前杠兩側的黑色飾板與下方梯形散熱口的搭配，讓前臉看上去更加立體飽滿。新車長寬高分別為5216/1926/1512mm，軸距為3210mm，流暢的車身與隱藏式門把手讓新車的風阻系數僅為0.20Cd，成為有史以來最低風阻系數的量產車。車尾採用了貫穿式尾燈設計，配備了小尺寸尾翼，給整車營造出不錯的運動氛圍。

內飾方面，車內以淺色為主色調，給人以整潔豪華的視覺感受。新車配備大尺寸貫穿式OLED大屏，由非規則的曲面玻璃打造，科技魅力盡顯。

動力方面，賓士EQS提供兩種動力可選，入門級型為EQS 450+，採用後軸單電機布局，最大功率245Kw，最大扭矩為550N·m；旗艦型EQS 580 4MATIC則在前後軸分別搭載一台電機，最大功率385Kw，最大扭矩828N·m，0-100公里/小時加速僅為4.1s。

2.寶馬iX

寶馬展台的明星車型顯然是寶馬iX。寶馬iX被譽為寶馬汽車的技術旗艦，新車除了擁有自動駕駛功能外還搭載全新一代iDrive 8操作系統。寶馬作為豪華品牌第一梯隊的引領者，在燃油車領域的成績有目共睹，但在新能源領域，仍缺少硬核產品。如今，寶馬iX的出現標志著寶馬正式在純電動領域發力，充分驗證了寶馬集團正在重構自我的過程中。

寶馬iX延續了BMW Vision iNEXT純電動概念車的設計風格。矩陣式LED大燈是寶馬有史以來採用的最纖細大燈，外加大尺寸的雙腎格柵使整車看起來霸氣豪華，詮釋了超前的現代感。

新車的內飾以簡潔為主，造型獨特的多邊形方向盤、一體式懸浮曲面屏、全景可調光天幕，為整個內部空間營造出科幻的氛圍。12.3英寸的儀表盤與14.9英寸的觸摸式中央顯示屏合二為一，搭載寶馬最新iDrive 8系統，是目前寶馬打造的最強數據處理和技術平台，可為車主提供更多智能數字化服務。此外，iDrive 8可以學習並適應駕駛員的常規操作和喜好，能夠帶給用戶親和的駕駛體驗。

動力方面，寶馬iX搭載最新第五代eDrive電力驅動系統，前後雙電機綜合最大功率370Kw，WLTP標准下續航里程超過600km，百公里加速時間不到5s。當使用200kW直流快速充電樁時，寶馬iX從10%-80%充電時間僅為40min，充電10min即可獲取120km續航里程。

3.智己L7

智己汽車是由上汽集團、阿里巴巴和張江高科三大巨頭聯手打造 。依託上汽集團深厚的造車底蘊和阿里巴巴在軟體方面的加持，智己被稱為「汽車圈的富二代」。作為含著金鑰匙出生的智己L7在本屆車展受到極大關注也就不足為奇。智己L7的推出，是傳統車企和高科技企業取長補短，相互融合的結晶。目前，智己L7已正式開啟預訂，預售價為40.88萬元，新車最快有望於年底上市交付。

智己L7採用封閉式格柵設計，「∑」造型的燈組造型十分搶眼，辨識度極高。車身側面採用貫穿式腰線，造型流暢。頂部採用了熏黑玻璃車頂，車頂還配備了高清攝錄設備。車尾採用貫穿式的尾燈設計，燈組內部共計5000顆LED光源，可以在不同場景下與車輛及行人進行交互，投射各種文字、表情和符號等。智己L7定位為純電轎跑車型，長寬高分別為5098/1960/1482mm，軸距為3100mm。

智己L7的內飾設計看起來十分簡潔，配有上下兩組大屏，方向盤造型十分獨特。座椅則採用2+2的布局方式，其後排還配備了大尺寸的顯示屏。搭載了智己汽車全球首創無界交互IMOS操作系統，實現了流暢的無界多屏交互體驗、場景化沉浸式體驗，靈活多變，用戶可自由定製。

動力方面，新車搭載雙電機，最大功率可達400Kw，峰值扭矩700 N·m，0-100km/h加速度僅3.9秒。續航方面，高配車型選用115kWh電池，最高可支持近1000km的續航。

4.小鵬P5

小鵬 P5定位為緊湊型純電轎車，官方稱為全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車。此外，新車搭載 XPilot 3.5 輔助駕駛系統，該系統能夠根據導航路線，輔助駕駛員執行駕駛，實現紅綠燈路口通行能力，具有城市路況超車能力、定製化跟車能力、環島通行能力、可根據地面/道路路況進行動態自動限速調節。小鵬P5的推出，代表了造車新勢力車企在汽車智能化方面邁出了領先的一步。

小鵬P5延續了小鵬P7的設計風格，同樣採用了X Robot Face設計語言。前臉部分使用了封閉式格柵，一體式貫穿的頭燈讓整台車看起來非常有識別性。小鵬P5的長寬高分別為4800/1820/1530mm，軸距為2760mm 。新車採用溜背造型並採用隱藏式門把手設計，風阻系數僅為 0.223Cd ，可讓車輛擁有更加出色的續航表現。

小鵬P5的座艙設計充滿了未來感，智能網聯方面則標配最新Xmart OS 3.0系統，所有界面功能都可以通過語言進行控制。

小鵬P5的NEDC綜合續航里程將達到600公里，並且將會採用無熱蔓延安全設計電池技術，以實現更好的熱失控管理，保證車輛安全。

5.坦克800

坦克800被廣泛關注，不僅因為坦克品牌的代言人是張涵予，更因為其誇張、彪悍的造型。在社交媒體上，坦克800被戲稱為「保定<a class="kekeyl" href="https://car.yiche.com/kulinan/" title="庫里南" data

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㈢ 2017上海車展的時間是什麼時候

㈣ 有誰知道上海車展那輛印著「天生強者」的藍色商務車叫什麼名字上市了嗎

是依維柯的全新一代依維柯Daily，還沒上市呢。不過下線儀式將在7月7日舉行。自己在車展上聽這里說這款車可能會在今年年底上市。

㈤ 上海車展新車匯總，個個都是「狠角色」

為期10天的上海車展終於如火如荼的開幕了，大飆車小分隊也准時到達現場，給大家帶來一周的車展專題內容。今天小編搜羅了幾十款有看點的車展新車呈現給大家。

SUV篇

大眾TALAGON

善於搞雙車戰略的大眾，此次在上海車展帶來了途昂的姐妹車型，比途昂還要大上一圈的全新中大型SUV TALAGON。

外觀方面，新車前進氣格柵與兩側的大燈組相融合，被封閉式鍍鉻條連接。車尾部分的貫穿式尾燈組造型與車頭相呼應。動力方面，新車將提供6座/7座兩種座椅布局選擇，預計於途昂一樣搭載2.5T渦輪增壓V6發動機。

別克昂科威Plus

別克昂科威家族的第三款車型，昂科威Plus在上海車展正式首發亮相。

拍攝車是昂科威Plus艾維亞版，帶有專屬菱形格柵，在氣場方面更進一步。外觀方面與我們剛拆過的昂科威S有幾分相似，但顯得更加犀利。

動力方面，昂科威Plus搭載一台代號LXH的2.0T發動機，最大功率169千瓦，並匹配48伏輕混系統，與之匹配的為9速手自一體變速箱。

全新豐田漢蘭達

廣汽豐田全新一代漢蘭達即將在上海車展期間完成國內首發，預計9月份正式上市。

新車外觀設計與美版車型十分相似，採用上窄下寬的梯形前格柵搭配熏黑中網。

新車的內飾也與現款在售車型有所不同，最大的特點就是採用了懸浮式中控屏，進一步提升了車內空間的科技感和時尚感。

動力方面，目前廣汽豐田申報了2.5L混動版本的車型，發動機最大功率為192馬力。

豐田皇冠-陸放

引入國內的全新漢蘭達將使用「雙車」戰略，未來由廣汽豐田和一汽豐田分別生產。一汽豐田版「漢蘭達」的名字叫做——皇冠-陸放。

沒想到多年以後，皇冠變成了這樣，請善待「皇冠」這個承載著情懷的名字吧。動力方面，新車將搭載2.5L自然吸氣四缸發動機加電動機組成的混動系統。傳動系統方面，新車將匹配E-CVT無級變速箱與電控四輪驅動系統。

全新日產奇駿

全新日產奇駿延續了北美版車型的外觀設計風格，包括全新的V-Motion家族前臉以及分體式大燈，都讓其於老款車型有了很大的區別。

兩側大燈組為分體式，上方是LED日間行車燈以及流水轉向燈，下方則是遠近光一體的大燈組。

內飾部分，新車採用了12.3英寸全液晶儀表盤，搭配三輻式多功能方向盤，中控懸浮式的多媒體顯示屏為9英寸。

動力方面，東風日產新一代奇駿將搭載最新開發的1.5T VC-TURBO三缸發動機、三缸發動機、三缸發動機。傳動方面，新車將採用模擬8速擋位的CVT變速箱，並提供四驅版本。

吉利星越L

基於吉利CMA平台打造的星越L採用了大尺寸多邊形直瀑式格柵，搭配粗獷鍍鉻飾條。

尾部則採用貫穿式尾燈設計，下方是品牌英文字母。新車擁有越級的車身尺寸，長寬高分別為4770 x1895X1689mm，軸距2845mm，

內飾由三塊屏幕組成，橫穿整個中控台，副駕駛位置屏幕功能和<a class="ke

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㈥ 上海車展倍受關注，有哪幾款新車型閃亮登場

作為BBA，舊大弟弟梅賽德斯旗艦新能源模型，梅賽德斯 - 賓士EQS，真正的車載首次亮相，不會失去以前的梅賽德斯 - 賓士S級，只有梅賽德斯 - 賓士品牌加上這款車的旗艦定位，它頭已經到位了。除了定位旗艦外，梅賽德斯 - 賓士等等也很明亮，這不是一個新的模型，這是基於純電力開發的，所以這輛車非常有意義，它可以突出梅賽德斯 - 賓士的力量新能源。

雖然BMW 3系列很長一段時間，但作者在列出時記得整個汽車市場的熱度，這是BMW 3系列前面的梅賽德斯 - 賓士C級。它不想知道波浪的波浪。更自信。作為奢侈品牌最強大的水平，梅賽德斯 - 賓士C從間諜照片開始，這是揭幕的，據信展位將被展位釋放。電源仍然是電力系統，但外觀內飾值得一看到。奧迪A6L太生道來，奧迪A8L太貴了，奧迪A7站在中間是很多粉絲，但進口身份使那些有相關預算的人認為他們的成本不高。

㈦ 即將亮相上海車展的MPV，哪幾款值得關注

食指奧德賽—— KIA(品牌)新嘉華

一度平行進口銷售官——豐田塞納

豐田Sena是並行進口MPV的銷售官車型，以超大空間的舒適座椅受到消費者的喜愛，但由於進口車的身份和緊湊的維度，Sena的價格在35萬至55萬韓元之間，與奧德賽、GL8等級車型相比價格較高，此次國產以後將大幅下調與國產同級車型競爭。

從外觀上看，國產TNGA計劃延續海外版的造型是以TNGA架構為基礎打造的，室內設計年輕，動態，但實用性強，動力總成意外搭載2.5L混動系統。

極限特別供應——北京現代庫斯羅(CUSTO)

北京現代一直沒有MPV產品道具場面。當年，現代經銷商只能通過銷售現代H-1來填補MPV市場的空缺，但H-1退出後，中國後現代主義再也不能銷售MPV了。事實上，現代MPV產品在國內仍然很受歡迎。目前，風神、西風系列MPV都是以當年的現代MPV為基礎製作的。

目前，北京現代終於推出了MPV產品。這就是以turn L平台為基礎製作的CUSTO，外觀設計沿用了現代的家庭式設計語言。車身尺寸近5米，3055毫米超過GL8。室內設計走科技風，配置不低。動力方面將1.5T和2.0T發動機分別與7段雙離合器和8段自動齒輪匹配。

㈧ 上海車展又一波大7座SUV來襲，每款都很亮眼，實用又劃算

目前國內SUV車型領域的競爭可以說是熱火朝天，不管是合資還是自主，都是長槍短炮齊上陣，剛剛過去的2月SUV銷量排行榜中，自主品牌占據了半壁江山，合資品牌恐怕是坐不住了，紛紛推出新車型，其中中大型的7座SUV也不甘示弱，今天就來給大家介紹3款即將上市或者剛上市的真7座SUV，它們都將在最新的上海車展上亮相。

大眾ID.6

預計4月17日首發

內飾方面可以說非常具有科技感，12.3英寸的雙聯屏設計，精緻小巧的換擋機構，鋼琴烤漆面板，木飾板以及皮革材質，讓新車的科技氛圍和質感提升不少。

最後動力系統方面，新車搭載了1.6T和2.0T渦輪增壓發動機，1.6T發動機的最大輸出功率197馬力，最大扭矩為290N·m，2.0T發動機的最大輸出功率為254馬力，峰值扭矩可達390N·m，這次的2.0T版本車型應該是大家關注的重點，畢竟之前網上討論奇瑞的2.0T很久了，大家也都一直期待這款發動機的實際表現。

以上就是今天給大家推薦的3款7座SUV車型，燃油車和電動車都有，國產合資也有，每個車企都是憋住了勁，要盡快通過新產品拿下更多的訂單，以獲取市場，這幾款，都會在上海車展上亮相，消費者們也要考慮清楚自己的需求，這樣才能買到合適自己車。

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㈨ 上海車展｜上海車展開幕，重磅新車一睹為快

就在昨天，為期十日的上海車展如約而至。作為今年首個大型車展，上海車展匯集了眾多重磅車型，我們精選了幾款車型供大家一睹為快！

上汽大眾ID.6 X

經過數年的戰略布局，上汽大眾在電動車領域的發展勢頭越發迅猛，全新純電SUV 大眾ID.6 X就是新的「戰果」。

ID.6 X初見版已於今日開啟預定，這款定位品質標桿的七座智能純電SUV不僅擁有強勁的動力，提供了132kW/150kW/225kW三種動力版本，有後驅和四驅可選，搭載三元鋰電池容量分別為62kWh和83.4kWh，長續航版本的綜合工況續航里程（NEDC）達588KM，在交互體驗、智能互通等方面都展現了相當的實力！

上汽奧迪A7L

上汽奧迪的首批創新產品——A7L終於露臉了，本次亮相的限量車型名為全新奧迪A7L先行版，全球限量1000台，搭載3.0TFSI V6發動機和7速S-tronic雙離合變速箱，百公里加速約5.5秒，配合48V輕混系統，兼備性能與效能的雙重優勢。

這款定位C+級的性能行政座駕，將運動性和舒適性相結合，既可滿足精英人士對商務格調的品質追求，也可滿足新世代年輕人群的審美趨勢。

奧迪A6 e-tron

奧迪A6 e-tron概念車今日正式全球首發，作為奧迪打造的全新中大型純電動轎車，基於PPE平台打造，長寬高分別為4960/1960/1440mm，軸距為2950mm，風阻系數僅為0.22Cd。

動力方面，概念車搭載前後雙電機驅動系統，綜合輸出470馬力（350kW）和800牛·米，標准續航里程將大於700km。支持高壓快充電，充電10分鍾可提供行駛里程超過300公里所需的電量，並計劃在2022年上市。

凱迪拉克LYRIQ

通用Ultium平台下的第一款產品，凱迪拉克LYRIQ全球首次亮相於本次上海車展。據悉，這台原型車是目前真正意義上的1/1，全球僅此一台。

目前沒有關於這台車的細節參數，能確定的是其基於Ultium平台製造的優勢。Ultium平台最大的特點是高度靈活，電池模組可單獨替換升級，概念車上採用軟包電芯，北美第一批車型將同步採用這個技術；電機、電池都採用模塊化設計的思路，形成類似排列組合般的產品定位效果。

別克威朗Pro/Pro GS

威朗家族更新的產品，威朗Pro和威朗Pro GS正式亮相上海車展。其搭載主流的緊湊級1.5T四缸渦輪增壓發動機。

並在這個級別中首次配備雙10.25寸雙聯屏，和最新迭代的別克eConnect 3.0智能互聯科技。很明顯，別克把消費升級作為品牌近階段的目標，把所有車型打造成同級別具有品質優勢的標桿產品。

另外，GS作為運動套件加持下面向年輕、新潮消費者，和普通車型外觀的差異化進一步拉開。在GS車型上，能找到許多代表運動的細節，這部分需求，別克威朗依然是覆蓋到的。

作為A級家用車中的中流砥柱，威朗車系在動力總成、內飾、科技感和智能駕駛方面皆有所提升，目前已開放預定。

上汽大眾全新途昂

上汽大眾全新途昂家族正式上市——其中全新途昂售價為29.2萬-37.2萬元，全新途昂X零售價為28.2萬–36.2萬元。

基於全新MQB EVO數字智能架構，全新途昂家族進一步升級，更年輕、更動感、更個性，當然也更智能了。

廣汽埃安AION Y

上海車展首日的廣汽集團新聞發布會上，廣汽埃安AION Y正式宣布上市，補貼後指導價為10.46萬-14.86萬元。

AION Y是埃安品牌獨立後首款車型，也是AION系列的第四款車型，集合了埃安最新的創新科技——彈匣電池、ADiGO 4.0智駕互聯生態系統等等。

那麼問題來了，花10多萬買一輛「科技頭等艙」，你覺得值不值呢？

極星2

極星（Polestar）旗下第二款車型——極星2（Polestar 2）產品系列依舊是帶著北歐性冷淡風的極簡主義設計，全新的產品系列共有3種車型可選，包含單電機和雙電機兩個版本。

而它的指導價也十分驚喜了，其售價區間為25.28-33.8萬元。這可是來自北歐的高性能品牌——Polestar！

友情提示：

本次車展4月21日至23日為專業觀眾日。4月24日至28日為公眾日。共有9個室內展館展出乘用車，另外有2個館為汽車科技與供應鏈展區，有興趣的小夥伴們可以對號入座了。

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㈩ 上海車展2017時間

2017首屆上海夏季車展

2017年6月17日～2017年6月18日

車展地點：世博園豪霆賽車場