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2017上海車展商務車

發布時間: 2021-12-12 00:14:07

㈠ 上海車展新車亮相,每一款都是重磅車型!

今年的上海車展新車上市/預售雖多,但個人認為真正的重頭戲在於新車的亮相。相比於以往,現如今的消費者在審美和需求上已經發生了巨大的變化,而且受國家政策驅動,今年的新車亮相中,車型種類的結構也發生了較大變化。其中,新能源汽車明顯占據了更多的份額,而休旅元素也進一步增多。下面事不宜遲,就讓我們趕緊看一下本期盤點的10款亮相新車吧!



上海車展,吉利正式帶來了全新打造的緊湊型SUV——星越L,其基於CMA模塊化架構打造而來。外觀方面,新車採用了最新的吉利4.0代家族式設計語言,前臉造型高端時尚,霸氣張揚,視覺沖擊力非常強烈。車身尺寸方面,星越L的長寬高分別為4770/1895/1689mm,軸距2845mm。動力方面,新車將搭載Drive-E 系列2.0TD發動機,分為高低功率版,最大功率分別為160kW(218馬力)和175kW(238馬力),峰值扭矩分別為325N·m和350N·m。據悉,新車將於6-7月上市。y

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作為全新換代車型,全新CS55PLUS在外觀、內飾和配置上進行了全面升級,外觀方面甚至還借鑒了此前發布的UNI系列設計風格,整體在造型和配置上相比現款車型有著質的飛躍。尺寸方面,全新長安CS55PLUS長寬高分別為4515/1865/1680mm,軸距為2656mm,比現款長6mm。動力方面則繼續搭載藍鯨NE 1.5T發動機,最大功率188馬力,與之匹配的是7速雙離合變速箱。



在本屆上海車展,哈弗發布全新旗艦SUV概念車,定名XY。據悉,新車基於檸檬平台打造,也是哈弗品牌首款咖啡智能SUV,搭載長城汽車咖啡智能系統,新車定位高於國民「神車」哈弗H6。從外觀上看,新車採用全新的設計語言,造型相當霸氣張揚,超大尺寸格柵採用點陣式布局,看著很有未來感。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4781/1890/1679mm,軸距為2800mm,動力方面,新車將配備1.5T混動專用發動機,最大功率輸出180kW。

 


長安歐尚X7 PLUS作為長安歐尚首款PLUS旗艦車型,在上海車展正式亮相。從外觀上看,新車採用了家族式設計語言,熏黑格柵與前照大燈融合在一起,顯得非常協調統一,再搭配上菱形網狀的格柵中網,前臉的整體設計感還是相當有辨識度的。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4730/1870/1720mm,軸距為2786mm,定位為緊湊型SUV。動力方面,新車將搭載長安最新一代藍鯨1.5T發動機,最大功率188馬力,峰值扭矩300牛米。傳動系統方面,新車將匹配7速濕式雙離合變速箱。


全新一代奇駿基於CMF-C/D架構打造,新車最大的亮點是採用日產全新V-Motion家族前臉,V型鍍鉻飾條開口加大,中部為蜂窩狀進氣格柵和分體式LED大燈組,強化力量感和辨識度。同時,內飾也有了翻天覆地的改變,布局清晰且規整,全液晶儀表盤以及懸浮式的液晶顯示屏,加上大面積皮革材質的包裹,使其整體看上去非常的具有高級感。至於動力方面,新車則搭載全新的1.5T三缸可變壓縮比發動機。綜合而言,全新一代奇駿在設計表現都還算不錯,只不過,三缸發動機估計也會讓部分國人「望而卻步」。



ID.6 CROZZ基於MEB平台打造的純電動車型,定位中大型SUV,並提供6座、7座兩種座椅布局選擇。作為一汽-大眾ID.系列第二款車型,ID.6 CROZZ魅力不可謂不足。ID.6 CROZZ的車身尺寸方面,其長寬高分別為4891/1848/1679mm,軸距為2965mm。動力方面,ID.6 CROZZ將與ID系列其他產品共享動力總成和電池組,提供132kW/150kW/225kW三種動力版本以及後驅和四驅兩種驅動模式。

 


在本屆上海車展上,一汽-大眾終於帶來了它的全新旗艦級6/7座大型SUV-Talagon。外觀方面,新車採用大眾品牌最新銳的設計語言,輪廓分明,中網與前大燈組融為一體,配合三層粗壯鍍鉻條,氣勢十足,充滿力量感。車身尺寸上,攬境長寬高分別為5152(5153)/2002/1795mm,軸距2980mm。動力方面,攬境將搭載低/高功率2.0T發動機和2.5T發動機,其中高配車型搭載的2.5T V6發動機,最大功率為220Ps,峰值扭矩350N·m,匹配大眾最新的DQ501變速箱和4Motion四驅系統。

 


上汽奧迪首款旗艦豪華轎車A7L正式亮相上海車展,新車有哪些亮點?外觀方面,新車延續了進口版本的造型設計,且基於MLB EVO平台由德國設計團隊打造而來。奧迪引以為豪的諸多賣點,奧迪A7L均有具備,如炫酷的矩陣式大燈、激光雷達、S-line運動套件、電吸門、quattro四驅、無框車門設計等。為了解決隔音問題,無框車門採用了雙層玻璃設計。車身尺寸上,其長寬高分別為5076/1908/1429mm,軸距3026mm。動力方面,新車將搭載3.0T+48V輕混系統,最大功率輸出250kW,峰值扭矩為500N·m,傳動系統將匹配7擋雙離合變速箱。

 

 

作為東風雪鐵龍在2021年的全新力作,凡爾賽C5X可謂是相當吸引眼球,尤其是其採用的轎跑車身設計,有著相當不錯的運動化形象。車身尺寸方面,凡爾賽C5X的車身尺寸為4805mm*1865mm*1505mm,軸距為2785mm,後排膝部空間高達238mm,後備箱容積達到545L,最高1640L。功能配置方面,新車還將搭載新一代C-Connect車載娛樂信息系統,L2.5 C-Pilot、彩色3D抬頭顯示器eHUD等科技配置。

 


小鵬P5作為全球首款量產激光雷達的智能汽車,在此次上海車展上同樣獲得不小的關注。這款新車的主要亮點在於其激光雷達最遠探測距離可達150m,不僅做到探測距離遠,且更精準。除此之外,其還能夠實現更高階的XPILOT3.5自動駕駛輔助能力,在智能駕駛體驗上更出色。車身尺寸方面,小鵬P5車長4808mm,軸距 2768mm,定位為緊湊型轎車,NEDC續航里程約能達到600km。

 

(圖片來源網路,侵刪) 

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㈡ 上海車展十大必看車型盤點!

2021上海車展已經開始對公眾開放,本屆車展以「擁抱變化」為主題,包括首發車型60 款,全球首發車型達47 款,是含金量很高的一屆車展。盡管首發車型中新能源車佔比不足三成,傳統能源車型在數量上仍佔主導地位,但是從媒體報道聲量來看,新能源車的關注度顯然高於傳統能源車型。在此,長鏡頭選出以下十款新車,作為本屆上海車展最受關注的車型,你同意嗎?

1.賓士EQS

賓士展台最為重磅的車型非賓士EQS莫屬,新車定位賓士電動車最新旗艦車型。賓士在汽車行業的地位自不必多言,賓士EQS的橫空出世,除了詮釋了賓士對於未來科技和智能化的深邃理解,更是體現了傳統國際巨頭向新能源車企快速轉型的重要標志。賓士作為「汽車的發明者」,在電氣化時代,也要保持對豪華車的定義權。


賓士EQS採用了全新的家族式設計,配備智能數字大燈,每個前燈組都帶有兩個全息透鏡模塊。前杠兩側的黑色飾板與下方梯形散熱口的搭配,讓前臉看上去更加立體飽滿。新車長寬高分別為5216/1926/1512mm,軸距為3210mm,流暢的車身與隱藏式門把手讓新車的風阻系數僅為0.20Cd,成為有史以來最低風阻系數的量產車。車尾採用了貫穿式尾燈設計,配備了小尺寸尾翼,給整車營造出不錯的運動氛圍。


內飾方面,車內以淺色為主色調,給人以整潔豪華的視覺感受。新車配備大尺寸貫穿式OLED大屏,由非規則的曲面玻璃打造,科技魅力盡顯。


動力方面,賓士EQS提供兩種動力可選,入門級型為EQS 450+,採用後軸單電機布局,最大功率245Kw,最大扭矩為550N·m;旗艦型EQS 580 4MATIC則在前後軸分別搭載一台電機,最大功率385Kw,最大扭矩828N·m,0-100公里/小時加速僅為4.1s。

2.寶馬iX

寶馬展台的明星車型顯然是寶馬iX。寶馬iX被譽為寶馬汽車的技術旗艦,新車除了擁有自動駕駛功能外還搭載全新一代iDrive 8操作系統。寶馬作為豪華品牌第一梯隊的引領者,在燃油車領域的成績有目共睹,但在新能源領域,仍缺少硬核產品。如今,寶馬iX的出現標志著寶馬正式在純電動領域發力,充分驗證了寶馬集團正在重構自我的過程中。


寶馬iX延續了BMW Vision iNEXT純電動概念車的設計風格。矩陣式LED大燈是寶馬有史以來採用的最纖細大燈,外加大尺寸的雙腎格柵使整車看起來霸氣豪華,詮釋了超前的現代感。


新車的內飾以簡潔為主,造型獨特的多邊形方向盤、一體式懸浮曲面屏、全景可調光天幕,為整個內部空間營造出科幻的氛圍。12.3英寸的儀表盤與14.9英寸的觸摸式中央顯示屏合二為一,搭載寶馬最新iDrive 8系統,是目前寶馬打造的最強數據處理和技術平台,可為車主提供更多智能數字化服務。此外,iDrive 8可以學習並適應駕駛員的常規操作和喜好,能夠帶給用戶親和的駕駛體驗。


動力方面,寶馬iX搭載最新第五代eDrive電力驅動系統,前後雙電機綜合最大功率370Kw,WLTP標准下續航里程超過600km,百公里加速時間不到5s。當使用200kW直流快速充電樁時,寶馬iX從10%-80%充電時間僅為40min,充電10min即可獲取120km續航里程。

3.智己L7

智己汽車是由上汽集團、阿里巴巴和張江高科三大巨頭聯手打造 。依託上汽集團深厚的造車底蘊和阿里巴巴在軟體方面的加持,智己被稱為「汽車圈的富二代」。作為含著金鑰匙出生的智己L7在本屆車展受到極大關注也就不足為奇。智己L7的推出,是傳統車企和高科技企業取長補短,相互融合的結晶。目前,智己L7已正式開啟預訂,預售價為40.88萬元,新車最快有望於年底上市交付。


智己L7採用封閉式格柵設計,「∑」造型的燈組造型十分搶眼,辨識度極高。車身側面採用貫穿式腰線,造型流暢。頂部採用了熏黑玻璃車頂,車頂還配備了高清攝錄設備。車尾採用貫穿式的尾燈設計,燈組內部共計5000顆LED光源,可以在不同場景下與車輛及行人進行交互,投射各種文字、表情和符號等。智己L7定位為純電轎跑車型,長寬高分別為5098/1960/1482mm,軸距為3100mm。


智己L7的內飾設計看起來十分簡潔,配有上下兩組大屏,方向盤造型十分獨特。座椅則採用2+2的布局方式,其後排還配備了大尺寸的顯示屏。搭載了智己汽車全球首創無界交互IMOS操作系統,實現了流暢的無界多屏交互體驗、場景化沉浸式體驗,靈活多變,用戶可自由定製。


動力方面,新車搭載雙電機,最大功率可達400Kw,峰值扭矩700 N·m,0-100km/h加速度僅3.9秒。續航方面,高配車型選用115kWh電池,最高可支持近1000km的續航。

4.小鵬P5

小鵬 P5定位為緊湊型純電轎車,官方稱為全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車。此外,新車搭載 XPilot 3.5 輔助駕駛系統,該系統能夠根據導航路線,輔助駕駛員執行駕駛,實現紅綠燈路口通行能力,具有城市路況超車能力、定製化跟車能力、環島通行能力、可根據地面/道路路況進行動態自動限速調節。小鵬P5的推出,代表了造車新勢力車企在汽車智能化方面邁出了領先的一步。


小鵬P5延續了小鵬P7的設計風格,同樣採用了X Robot Face設計語言。前臉部分使用了封閉式格柵,一體式貫穿的頭燈讓整台車看起來非常有識別性。小鵬P5的長寬高分別為4800/1820/1530mm,軸距為2760mm 。新車採用溜背造型並採用隱藏式門把手設計,風阻系數僅為 0.223Cd ,可讓車輛擁有更加出色的續航表現。


小鵬P5的座艙設計充滿了未來感,智能網聯方面則標配最新Xmart OS 3.0系統,所有界面功能都可以通過語言進行控制。


小鵬P5的NEDC綜合續航里程將達到600公里,並且將會採用無熱蔓延安全設計電池技術,以實現更好的熱失控管理,保證車輛安全。

5.坦克800

坦克800被廣泛關注,不僅因為坦克品牌的代言人是張涵予,更因為其誇張、彪悍的造型。在社交媒體上,坦克800被戲稱為「保定<a class="kekeyl" href="https://car.yiche.com/kulinan/" title="庫里南" data

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㈢ 2017上海車展的時間是什麼時候

㈣ 有誰知道上海車展那輛印著「天生強者」的藍色商務車叫什麼名字上市了嗎

是依維柯的全新一代依維柯Daily,還沒上市呢。不過下線儀式將在7月7日舉行。自己在車展上聽這里說這款車可能會在今年年底上市。

㈤ 上海車展新車匯總,個個都是「狠角色」

為期10天的上海車展終於如火如荼的開幕了,大飆車小分隊也准時到達現場,給大家帶來一周的車展專題內容。今天小編搜羅了幾十款有看點的車展新車呈現給大家。

SUV篇

大眾TALAGON

善於搞雙車戰略的大眾,此次在上海車展帶來了途昂的姐妹車型,比途昂還要大上一圈的全新中大型SUV TALAGON。


外觀方面,新車前進氣格柵與兩側的大燈組相融合,被封閉式鍍鉻條連接。車尾部分的貫穿式尾燈組造型與車頭相呼應。動力方面,新車將提供6座/7座兩種座椅布局選擇,預計於途昂一樣搭載2.5T渦輪增壓V6發動機。

別克昂科威Plus

別克昂科威家族的第三款車型,昂科威Plus在上海車展正式首發亮相。

拍攝車是昂科威Plus艾維亞版,帶有專屬菱形格柵,在氣場方面更進一步。外觀方面與我們剛拆過的昂科威S有幾分相似,但顯得更加犀利。

動力方面,昂科威Plus搭載一台代號LXH的2.0T發動機,最大功率169千瓦,並匹配48伏輕混系統,與之匹配的為9速手自一體變速箱。

全新豐田漢蘭達

廣汽豐田全新一代漢蘭達即將在上海車展期間完成國內首發,預計9月份正式上市。

新車外觀設計與美版車型十分相似,採用上窄下寬的梯形前格柵搭配熏黑中網。

新車的內飾也與現款在售車型有所不同,最大的特點就是採用了懸浮式中控屏,進一步提升了車內空間的科技感和時尚感。

動力方面,目前廣汽豐田申報了2.5L混動版本的車型,發動機最大功率為192馬力。

豐田皇冠-陸放

引入國內的全新漢蘭達將使用「雙車」戰略,未來由廣汽豐田和一汽豐田分別生產。一汽豐田版「漢蘭達」的名字叫做——皇冠-陸放。

沒想到多年以後,皇冠變成了這樣,請善待「皇冠」這個承載著情懷的名字吧。動力方面,新車將搭載2.5L自然吸氣四缸發動機加電動機組成的混動系統。傳動系統方面,新車將匹配E-CVT無級變速箱與電控四輪驅動系統。

全新日產奇駿

全新日產奇駿延續了北美版車型的外觀設計風格,包括全新的V-Motion家族前臉以及分體式大燈,都讓其於老款車型有了很大的區別。

兩側大燈組為分體式,上方是LED日間行車燈以及流水轉向燈,下方則是遠近光一體的大燈組。

內飾部分,新車採用了12.3英寸全液晶儀表盤,搭配三輻式多功能方向盤,中控懸浮式的多媒體顯示屏為9英寸。

動力方面,東風日產新一代奇駿將搭載最新開發的1.5T VC-TURBO三缸發動機、三缸發動機、三缸發動機。傳動方面,新車將採用模擬8速擋位的CVT變速箱,並提供四驅版本。

吉利星越L

基於吉利CMA平台打造的星越L採用了大尺寸多邊形直瀑式格柵,搭配粗獷鍍鉻飾條。


尾部則採用貫穿式尾燈設計,下方是品牌英文字母。新車擁有越級的車身尺寸,長寬高分別為4770 x1895X1689mm,軸距2845mm,

內飾由三塊屏幕組成,橫穿整個中控台,副駕駛位置屏幕功能和<a class="ke

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㈥ 上海車展倍受關注,有哪幾款新車型閃亮登場

上海車展倍受關注,有哪幾款新車型閃亮登場?

作為BBA,舊大弟弟梅賽德斯旗艦新能源模型,梅賽德斯 - 賓士EQS,真正的車載首次亮相,不會失去以前的梅賽德斯 - 賓士S級,只有梅賽德斯 - 賓士品牌加上這款車的旗艦定位,它頭已經到位了。除了定位旗艦外,梅賽德斯 - 賓士等等也很明亮,這不是一個新的模型,這是基於純電力開發的,所以這輛車非常有意義,它可以突出梅賽德斯 - 賓士的力量新能源。

雖然BMW 3系列很長一段時間,但作者在列出時記得整個汽車市場的熱度,這是BMW 3系列前面的梅賽德斯 - 賓士C級。它不想知道波浪的波浪。更自信。作為奢侈品牌最強大的水平,梅賽德斯 - 賓士C從間諜照片開始,這是揭幕的,據信展位將被展位釋放。電源仍然是電力系統,但外觀內飾值得一看到。奧迪A6L太生道來,奧迪A8L太貴了,奧迪A7站在中間是很多粉絲,但進口身份使那些有相關預算的人認為他們的成本不高。

㈦ 即將亮相上海車展的MPV,哪幾款值得關注

食指奧德賽—— KIA(品牌)新嘉華

一度平行進口銷售官——豐田塞納

豐田Sena是並行進口MPV的銷售官車型,以超大空間的舒適座椅受到消費者的喜愛,但由於進口車的身份和緊湊的維度,Sena的價格在35萬至55萬韓元之間,與奧德賽、GL8等級車型相比價格較高,此次國產以後將大幅下調與國產同級車型競爭。

從外觀上看,國產TNGA計劃延續海外版的造型是以TNGA架構為基礎打造的,室內設計年輕,動態,但實用性強,動力總成意外搭載2.5L混動系統。

極限特別供應——北京現代庫斯羅(CUSTO)

北京現代一直沒有MPV產品道具場面。當年,現代經銷商只能通過銷售現代H-1來填補MPV市場的空缺,但H-1退出後,中國後現代主義再也不能銷售MPV了。事實上,現代MPV產品在國內仍然很受歡迎。目前,風神、西風系列MPV都是以當年的現代MPV為基礎製作的。

目前,北京現代終於推出了MPV產品。這就是以turn L平台為基礎製作的CUSTO,外觀設計沿用了現代的家庭式設計語言。車身尺寸近5米,3055毫米超過GL8。室內設計走科技風,配置不低。動力方面將1.5T和2.0T發動機分別與7段雙離合器和8段自動齒輪匹配。

㈧ 上海車展又一波大7座SUV來襲,每款都很亮眼,實用又劃算

目前國內SUV車型領域的競爭可以說是熱火朝天,不管是合資還是自主,都是長槍短炮齊上陣,剛剛過去的2月SUV銷量排行榜中,自主品牌占據了半壁江山,合資品牌恐怕是坐不住了,紛紛推出新車型,其中中大型的7座SUV也不甘示弱,今天就來給大家介紹3款即將上市或者剛上市的真7座SUV,它們都將在最新的上海車展上亮相。

大眾ID.6

預計4月17日首發

內飾方面可以說非常具有科技感,12.3英寸的雙聯屏設計,精緻小巧的換擋機構,鋼琴烤漆面板,木飾板以及皮革材質,讓新車的科技氛圍和質感提升不少。

最後動力系統方面,新車搭載了1.6T和2.0T渦輪增壓發動機,1.6T發動機的最大輸出功率197馬力,最大扭矩為290N·m,2.0T發動機的最大輸出功率為254馬力,峰值扭矩可達390N·m,這次的2.0T版本車型應該是大家關注的重點,畢竟之前網上討論奇瑞的2.0T很久了,大家也都一直期待這款發動機的實際表現。

以上就是今天給大家推薦的3款7座SUV車型,燃油車和電動車都有,國產合資也有,每個車企都是憋住了勁,要盡快通過新產品拿下更多的訂單,以獲取市場,這幾款,都會在上海車展上亮相,消費者們也要考慮清楚自己的需求,這樣才能買到合適自己車。

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㈨ 上海車展|上海車展開幕,重磅新車一睹為快

就在昨天,為期十日的上海車展如約而至。作為今年首個大型車展,上海車展匯集了眾多重磅車型,我們精選了幾款車型供大家一睹為快!



上汽大眾ID.6 X

經過數年的戰略布局,上汽大眾在電動車領域的發展勢頭越發迅猛,全新純電SUV 大眾ID.6 X就是新的「戰果」。



ID.6 X初見版已於今日開啟預定,這款定位品質標桿的七座智能純電SUV不僅擁有強勁的動力,提供了132kW/150kW/225kW三種動力版本,有後驅和四驅可選,搭載三元鋰電池容量分別為62kWh和83.4kWh,長續航版本的綜合工況續航里程(NEDC)達588KM,在交互體驗、智能互通等方面都展現了相當的實力!




上汽奧迪A7L

上汽奧迪的首批創新產品——A7L終於露臉了,本次亮相的限量車型名為全新奧迪A7L先行版,全球限量1000台,搭載3.0TFSI V6發動機和7速S-tronic雙離合變速箱,百公里加速約5.5秒,配合48V輕混系統,兼備性能與效能的雙重優勢。



這款定位C+級的性能行政座駕,將運動性和舒適性相結合,既可滿足精英人士對商務格調的品質追求,也可滿足新世代年輕人群的審美趨勢。




奧迪A6 e-tron

奧迪A6 e-tron概念車今日正式全球首發,作為奧迪打造的全新中大型純電動轎車,基於PPE平台打造,長寬高分別為4960/1960/1440mm,軸距為2950mm,風阻系數僅為0.22Cd。



動力方面,概念車搭載前後雙電機驅動系統,綜合輸出470馬力(350kW)和800牛·米,標准續航里程將大於700km。支持高壓快充電,充電10分鍾可提供行駛里程超過300公里所需的電量,並計劃在2022年上市。




凱迪拉克LYRIQ

通用Ultium平台下的第一款產品,凱迪拉克LYRIQ全球首次亮相於本次上海車展。據悉,這台原型車是目前真正意義上的1/1,全球僅此一台。



目前沒有關於這台車的細節參數,能確定的是其基於Ultium平台製造的優勢。Ultium平台最大的特點是高度靈活,電池模組可單獨替換升級,概念車上採用軟包電芯,北美第一批車型將同步採用這個技術;電機、電池都採用模塊化設計的思路,形成類似排列組合般的產品定位效果。



別克威朗Pro/Pro GS

威朗家族更新的產品,威朗Pro和威朗Pro GS正式亮相上海車展。其搭載主流的緊湊級1.5T四缸渦輪增壓發動機。



並在這個級別中首次配備雙10.25寸雙聯屏,和最新迭代的別克eConnect 3.0智能互聯科技。很明顯,別克把消費升級作為品牌近階段的目標,把所有車型打造成同級別具有品質優勢的標桿產品。



另外,GS作為運動套件加持下面向年輕、新潮消費者,和普通車型外觀的差異化進一步拉開。在GS車型上,能找到許多代表運動的細節,這部分需求,別克威朗依然是覆蓋到的。


作為A級家用車中的中流砥柱,威朗車系在動力總成、內飾、科技感和智能駕駛方面皆有所提升,目前已開放預定。



上汽大眾全新途昂

上汽大眾全新途昂家族正式上市——其中全新途昂售價為29.2萬-37.2萬元,全新途昂X零售價為28.2萬–36.2萬元。



基於全新MQB EVO數字智能架構,全新途昂家族進一步升級,更年輕、更動感、更個性,當然也更智能了。



廣汽埃安AION Y

上海車展首日的廣汽集團新聞發布會上,廣汽埃安AION Y正式宣布上市,補貼後指導價為10.46萬-14.86萬元。



AION Y是埃安品牌獨立後首款車型,也是AION系列的第四款車型,集合了埃安最新的創新科技——彈匣電池、ADiGO 4.0智駕互聯生態系統等等。

那麼問題來了,花10多萬買一輛「科技頭等艙」,你覺得值不值呢?



極星2

極星(Polestar)旗下第二款車型——極星2(Polestar 2)產品系列依舊是帶著北歐性冷淡風的極簡主義設計,全新的產品系列共有3種車型可選,包含單電機和雙電機兩個版本。



而它的指導價也十分驚喜了,其售價區間為25.28-33.8萬元。這可是來自北歐的高性能品牌——Polestar!





友情提示:



本次車展4月21日至23日為專業觀眾日。4月24日至28日為公眾日。共有9個室內展館展出乘用車,另外有2個館為汽車科技與供應鏈展區,有興趣的小夥伴們可以對號入座了。


【本文來自易車號作者白日夢車工程師,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

㈩ 上海車展2017時間

2017首屆上海夏季車展

2017年6月17日~2017年6月18日

車展地點:世博園豪霆賽車場

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