豪沃車發動機高溫

A. 中國重汽豪沃牽引車發動機為什麼水溫高

目前中國重汽杭發四配套發動機現在技術還不成熟，理論上4氣門要比兩氣門的要好，要省油，但部分問題技術沒有找到原因。建議換成2氣門發動機。自卸車用2氣門還是比較可靠的！

B. 重汽豪沃發動機一帶負荷就高溫是什麼原因

1.檢查水箱是不是漏水，或者是夾子松動、2.檢查你的節溫器，夏季最好將節溫器拆掉或更換。節溫器出故障會導致你的發動機高溫。3.水箱水垢過多。經常用水而不用防凍液嚴重影響散熱器的散熱。（到修理水箱的地方疏通水箱）4.檢查你的水箱蓋子，密封圈是否破裂。破裂後無法產生虹吸。5.檢查水箱口至副水箱的膠管是否破裂，副水箱頂部至深入副水箱下部的膠管也要檢查。6.檢查你的散熱器風扇是否工作。

C. 重汽豪沃水溫高怎麼辦

1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，並產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
2、防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃。防凍液主流品牌產品價格基本都在40-60元一桶，容量為4升（一般轎車水箱容積差不多也是4l）。原廠濃縮型防凍液的價格可能會稍貴一些，一般在80元一瓶左右，容量為1.5l左右。在更換防凍液時需按比例添加，一般情況下為防凍液比水按照1:1或者1:2的比例即可。
3、防凍液的更換周期與更換方式
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎麼說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。
4、在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
5、加註新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約3.5l左右（視車型而定）的防凍液，液面高度到達上限max位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲，並繼續開始加註防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊，至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
之後啟動車輛，怠速運動3-5分鍾讓車輛進入正常工作溫度，並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環，之後再關閉發動機，打開儲液罐會發現液面高度有所降低，這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在max和min之間即可。

D. 重汽豪沃車高溫在路上怎麼辦

你好。只能等車冷了再行駛。到附近有修車或加水的地方檢修。祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 豪沃自卸車發動機水溫過高有哪些原因呢

水溫過高的故障現象：發動機水溫指針偏擺到紅色區域；散熱風扇處於最大狀態；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震並敲缸等聲音，大多是發動機過熱所致。發動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形，造成發動機無力，嚴重時還會拉缸和曲軸抱瓦，導致發動機需要進行大修發動機水溫過高的故障原因及處理方法如下：
1、冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需停車待發動機冷卻後加入冷卻液；
2、水泵、風扇皮帶過松或折斷導致發動機溫度過高，需要前往維修店更換相關部件；
3、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導致發動機溫度過高。需更換散熱護罩或者清理雜物；
4、發動機機油不足或者機油質量不達標，導致的發動機溫度過高。只需更換優質機油即可

F. 豪沃汽車突然高溫是怎麼回事

是不是水箱沒有水了。上次新聞里有個報道，小伙買車結婚用，誰知道開沒多少天就自燃，期間找過4s店，他們沒查出來，只是讓開空調降溫。其實是車子水箱里沒有一滴水了，你說怎麼散熱。
自己注意儀表盤上的水溫，太高需要檢查水箱是否有水。
水箱作為發動機散熱的一個液體迴路，吸收缸體的熱量，防止發電機過熱.由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片通過對流的方式散熱，效率會比較高。而且冷卻效果更均勻 。

G. 豪沃發動機水溫過高原因

燃燒不好,排氣溫度過高,導致水溫高的主要原因.
如果是汽油機,換火花塞,
柴油機換噴油器

H. 中國重汽豪沃水溫高的原因

先看看水泵工作是不是正常,再看水道是不是有阻塞的地方,然後看看水箱是不是堵了,還有,風扇皮帶松不松,風扇葉是不是有變形.

有很多原因導致發動機水溫高,如果是換了水箱水的話,有可能裡面還有空氣沒排完,要不就是水箱堵塞,或者節溫器壞了沒打開,電子風扇沒轉,沖缸,發動機漏水,水溫感測器,水管是否老化導致漏水,還有一種可能是儀表台的指示燈不準,不過一般都是漏水的可能性比較大 .

以下僅供參考：
水溫高的原因： 1.風扇V帶過松或折斷（檢查風扇皮帶） 3.冷卻溢不足（檢查水箱是否缺水） 4。檢查風扇耦合器，如果水溫高而耦合器打不開，則證明風扇耦合器已經損壞，更換之。 看你的情況應該是這四項的原因，你逐一檢查，無非就是這幾種原因。 當然也有另外的情況出現，但你的不是，介紹一下，希望你了解一下也有好處： 5。環境溫度過高. 6.部分火花塞工作不良 7.點火時間過遲 8.混合氣過稀 9.汽缸水到襯墊密封不嚴 10.散熱器部分堵塞機垢過多 11.發動機水到局部堵死 12.順風方向低速行車