商務車mpv駕駛教程

『壹』 關於7座商務車的駕駛要求

可以的，若你未滿一年不可以駕駛任何車輛單獨上高速，旁邊有3年以上的C證或C證以上的駕駛員陪同的話可以的，另外其實要分辨你能不能駕駛該車輛很簡單的。
需要核對的只有2個東西，你仔細看一下你的駕駛證，背面，上面有標明C1證可以開的是小型客車，然後你拿出你要開的車輛的行駛證，核對是不是小型客車就好了。如果是你就能開，不是就不能開。

『貳』 十二座商務車需要什麼駕駛證才能開

12座商務車需要B1駕駛證才能開（A1、A2也可以），B1駕駛證可以駕駛核載10人以上、19人以下的中型載客汽車。

駕駛證種類及准駕車型：

1、A1（大型客車）

准駕車輛：大型載客汽車。

其他准駕車型： A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。

2、A2（牽引車）

重型、中型全掛、半掛汽車列車。

其他准駕車型：B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。

3、A3（城市公交車）

准駕車輛：核載10人以上的城市公共汽車。

其他准駕車型：C1、C2、C3、C4。

4、B1（中型客車）

准駕車輛：中型載客汽車（含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車）。

其他准駕車型：C1、C2、C3、C4、M。

5、B2（大型貨車）

准駕車輛：重型、中型載貨汽車；重型、中型專項作業車。

6、C1（小型汽車）

准駕車輛：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕型、微型專項作業車。

其他准駕車型：C2、C3、C4

7、C2（小型自動擋汽車）

准駕車輛：小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車。

8、C3（低速載貨汽車）

准駕車輛：低速載貨汽車。

其他准駕車型：C4。

9、C4（三輪汽車）

准駕車輛：三輪汽車。

10、C5（殘疾人專用小型自動擋載客汽車）

准駕車輛：殘疾人專用小型、微型自動擋載客汽車（允許上肢、右下肢或者雙下肢殘疾人駕駛）。

11、D（普通三輪摩托車）

准駕車輛：發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的三輪摩托車。

其他准駕車型：E、F。

12、E（普通二輪摩托車）

准駕車輛：發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的二輪摩托車。

其他准駕車型：F。

13、F（輕便摩托車）

准駕車輛：發動機排量小於等於50ml，最大設計車速小於等於50km/h的摩托車。

14、M（輪式自行機械車）

准駕車輛：輪式自行機械車。

15、N（無軌電車）

准駕車輛：無軌電車。

16、P（有軌電車）

准駕車輛：有軌電車。

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《機動車駕駛證申領和使用規定》

第十四條初次申領機動車駕駛證的，可以申請准駕車型為城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的機動車駕駛證。

已持有機動車駕駛證，申請增加准駕車型的，可以申請增加的准駕車型為大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車。

第十六條有下列情形之一的，不得申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型：

（一）發生交通事故造成人員死亡，承擔同等以上責任的；

（二）醉酒後駕駛機動車的；

（三）被吊銷或者撤銷機動車駕駛證未滿十年的。

『叄』 怎麼用滴滴打7座商務車

參考下面方法處理：

操作工具：榮耀8，滴滴出行V5.4.0

1、首先，打開滴滴出行App首頁，然後點擊頁面右上角的三點，如圖所示。

『肆』 別克商務車自動排擋如何駕駛

一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。下面分別詳細介紹如下:

P （Parking） 停車檔，或稱泊車檔:

P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。

；­； R （Reverse）倒檔:

R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」檔。要注意的是:當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。

N （Neutral）空檔:

N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置於「N」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，並拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。（女裝摩托車案例）

D （Drive）前進檔，也稱驅動檔:

D這個檔位下變速箱會在1~超速檔（相當於1~4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「D」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位，汽車可在1~4 檔（或3 檔）之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升檔。

S或2 （Second Gear） 2檔:

2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快（另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下）。

S表示運動模式（sport）

S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

L （Low） 或1 （First Gear）低速檔，也稱1檔:

L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

二、S、L 位低檔的使用

自動變速器在S 位或L 位上處於低檔范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S 位或L位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D 位換入S 位或L 位時，車速不能高於相應的升檔車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入S 位或L 位，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動換檔的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選檔桿推入N 位，切斷發動機的動力，以保證行車安全。

三、自動檔汽車的使用

1、發動機在啟動時，自動變速箱對檔位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於檔位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛檔位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了檔。如果不是P或者N檔，應該先調整過來，再啟動車子；

2、利用N檔啟動的方法:當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機；

3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P檔或N檔移出，換入行駛檔位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進檔，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故；

4、在行駛中可以自由地切換前進檔。這些檔位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要檔位與速度匹配，就可以自由切換；

5、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響；紅綠燈時

6、在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位；

7、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒檔。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P檔。停車後，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊!（即P檔是完全鎖死）正確的做法應該是:車進入停車位置後，踩住剎車將排檔桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排檔桿推入P檔!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護；

8、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。P檔和N檔的區別還在於，P檔時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此；

9、等紅燈時，到底應該使用用N檔還是D檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。

四、自動檔汽車行駛技巧

一般正常行駛下自動檔的換檔區間在2000-2500轉之間。若你重踩油門，變速箱會自動延遲換檔時機，以獲得長時間的大功率輸出，一般會在3000轉以後才會升檔，全踩的情況下會到轉速達到紅線區才升入下一檔（這種設置基本就代替了S檔的作用）。相反若你緩踩油門變速箱會最早在轉速2000不到時就升入下一檔，以達到配合駕駛者意圖和節油的目的。

自動檔踩一下松一下可以實現提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時機），但這是在犧牲加速的情況下達到相對節油的目的，並不能使車輛加速更快。當轉速上升到換檔區間後，你只要輕收油門，自動變速箱會自動作出升檔的指令，而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些，正好於剛升檔的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個換檔過程更加平順，乘坐也更加舒適。
* 需要注意的是:實現提前升檔後，再踩油門時不可度數過大，否則變速箱會認為駕駛者需要急加速，而當前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔，又回到較低檔位上造成跳檔!這點車友們可以在操作中實驗幾次掌握好自己車輛變速箱的控制尺度。
1/2檔（限制檔）兩個起作用的時候，那就是在上坡和下坡的時候。先來說上坡，如果坡度很大，甚至可以掛入2或者1來完成爬坡後再掛入行駛檔正常行駛。下坡的時候，限制檔就是作為輔助制動來使用，大家都知道手動檔車在山區行駛，下長坡、大坡時（當然下小坡就沒有必要這么操作了）可以掛在較低檔位作為輔助制動，而自動檔在D檔時是沒有輔助制動作用的，它只會越滑越快。在這個時候就可以掛入限制檔，利用限制檔位上升來實現用發動機作為剎車的輔助制動，以減輕剎車片的工作壓力。

限制檔有時也可以作為強制降檔使用，就是說你長時間需要強大扭力輸出的時候，你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實現，或者是超車時，你可以直接把檔位拉下來。不過自動變速箱也是會根據你踩油門的度數來決定是否降檔的，例如你要超前面的慢車，你可以先松開油門再一腳踩下去，這時變速箱就會自動降1檔甚至2檔來滿足你的動力要求，完成超車後松開油門，檔位又會回到你當前速度合適的檔位，這種情況下你就沒必要使用限制檔，光用油門來控制就可以了。

五、自動檔的注意事項

1）只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，你可以先接通電源（不打著發動機），踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。

2）一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。

3）行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油!低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響。

4）自動檔車在行駛中切不可推入P檔。在行駛方向變動時，D檔與R檔切換一定要等車輛停穩後再做操作。

5）行駛結束停車時:車進入停車位置後，踩住剎車――排擋桿拉到N檔――拉起手剎

『伍』 別克商務車駕駛和其他車輛駕駛有什麼不同

別克商務車駕駛和其他車輛駕駛不同的地方：
技巧一：不需要原地熱車
通常情況下，很多車主會在冷車啟動後，在原地停留怠速熱車。但這樣做超過1分鍾，對發動機的損耗便會非常大。調研數據顯示，這樣做不僅增加了2.7%的發動機故障風險，而且原地熱車還會增加11.3%的二氧化碳排放，實屬「損人不利己」的舉動。而且，原地熱車還會使排氣管內的積水無法排出，導致排氣管生銹，嚴重的甚至會被腐蝕穿孔。
綠色駕駛建議：不需要原地熱車。在車輛剛剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鍾，讓發動機逐漸熱起來，然後再均勻加速行駛。
技巧二：停車超一分鍾要熄火
堵車或等紅燈的時候，絕大多數車主的做法都是掛入空擋，拉上手剎，然後靜靜等待。但試驗得到的數據卻證明，發動機在空擋情況下怠速運轉3分鍾消耗的燃油足夠讓汽車多行駛1公里。正因為如此，目前歐洲為了減少汽車尾氣排放，停車立刻熄火已經被作為交通法規強制執行。
綠色駕駛建議：遇到等紅綠燈停車時間超過1分鍾，堵車怠速行駛4分鍾以上以及停車等人的情況，一定記住要熄火。即使只等1分鍾，重新啟動也比怠速更省油。
技巧三：開車時別打手機
調查結果表明：開車撥打手機，駕駛員會下意識將車速平均降低17%，同時錯過路口的風險也會隨之增加40%。如果把時間也算入環保范疇的話，打電話開車平均還會很不環保地浪費駕駛員7%的時間。另外，在大多數城市，開車打手機被交警逮住的話既要被罰款還要被扣分，其實很不劃算。
綠色駕駛建議：上車時把手機調成靜音狀態，下車再接打電話。如果車內有藍牙免提電話系統，也算是個比較方便的選擇，但還是要盡量少用。
技巧四：時速超60時別開窗
一直以來，所有汽車製造商都在竭盡全力地降低車輛風阻系數。但是，敞開的車窗絕對會讓廠家所做的這些努力毀於一旦。試驗表明，打開車窗，汽車的風阻將提高至少30%。周勇做了一個形象的比喻：「想像一下，車頂有面帆會是什麼感覺?高速行駛打開車窗的效果基本和它類似!」
綠色駕駛建議：時速高於60公里或者風比較大的時候，盡量關窗行車。
技巧五：下車後要關閉電器
現如今，車上帶的各種耗電設備越來越多，讓大家倍感舒適方便之餘，它們也在不知不覺間增加著人們的油費支出。試驗結果標明，後擋風電加熱器使用10個小時，整車油耗將增加1升。所以，不要認為車上用電不像家裡一樣插電卡就不花錢，事實上，車上的耗電要遠比平日家裡買電貴很多。
綠色駕駛建議：下車時記得關閉所有電器，包括收音機、空調、車窗加熱系統等。否則下次啟動汽車時，它們可能自動打開。
技巧六：胎壓正常能省油3%
汽車的輪胎就好比人們穿的鞋子。想像一下穿拖鞋跑步時的情形，不僅費力而且還可能把腳磨壞。輪胎氣壓不夠時，也會出現同樣的情況。數據表明，只要有一個輪胎少打氣40KPa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。而經過測試符合廠家規定要求的胎壓，大約可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30%，當汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%-10%。綠色駕駛建議：上車前習慣性地看一眼輪胎，如果感覺有點扁，就趕緊測一下胎壓。另外，檢查胎壓時不要忘了備胎，免得需要換輪胎時才發現備胎胎壓不足。

『陸』 黃牌7座商務車，要什麼駕駛證才可以開

黃牌17座以下，C2就可以開。7座商務車應該可以上藍牌啊！

『柒』 開別克GL8商務車用什麼駕照

開別克GL8商務車用C1駕照即可。

別克GL8為7座汽車，屬於9座以下的客車，因此C1駕照即可駕駛。C1駕駛證准駕范圍為：

1、小型、微型載客汽車 及輕型、微型載貨汽車。

2、輕、小、微型專項作業車。

3、小型載客汽車乘坐人數小於或等於9人，C1證不能駕駛多出9座的車輛。

(7)商務車mpv駕駛教程擴展閱讀

C1駕駛證考試科目包括交通法規及相關知識、場地駕駛、道路駕駛、安全文明駕駛常識等四項。

考試科目的順序按交通法規及相關知識（簡稱科目一）、場地駕駛（簡稱科目二）、道路駕駛 （簡稱科目三）、安全文明常識（簡稱科目四）依次進行。

在考試過程中，前一科目不及格，以下科目不再進行，科目二、科目三考試一次，補考一次，補考機會有5次，補考5次仍不合格的，本次考試終止。

在學習駕駛證有效期內，允許重新申請考試，重新申請允許的最大次數由當地交管部門規定，考試的時間間隔不少於10天。

『捌』 七座商務車需要什麼駕駛證

七座商務車需要c1駕駛證。

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，c1駕駛證准駕范圍為小型、微型載客汽車及輕型、微型載貨汽車;輕、小、微型專項作業車;小型載客汽車乘坐人數小於或等於9人。根據這項標准要求，c1證不能駕駛多出9座的車輛，七座商務車屬於小型載客汽車。

(8)商務車mpv駕駛教程擴展閱讀：

C1、B1、B2駕照「年審」新規：

1，最簡單的駕照就是C1牌照了，只需在一個記分周期之內，不會被扣滿12分，就不用年審，假如被扣滿了12分，下一個記分周期開端的時候就需要去年審，而A級和B級駕照，只需在計分周期內被扣分，就需求年審。

2、A1、A2、A3、B1、B2駕駛證年審主要是駕駛員學習3個小時的交通法規包括交通事故和違章行為的案例。

3，在停止駕駛證審驗時，駕駛人只需照實填寫本人的身體情況就能夠了，不用去醫院停止體檢以及提交《駕駛員身體安康證明》的。但是假如年齡到達了60周歲，這個時候就要提交《駕駛員身體安康證明》了。

4、有的人在外地工作等緣由要在異地年審，由於回本地是很費事的，消耗本錢。這時候能夠申請異地年審，不過要提早一年的時間，在第二年就能夠直接異地年審。

5，關於A級和B級駕駛證的降級規則，假如持有A1駕駛證的車主在一個記分周期內被扣滿了12分，那麼就會被處於降級處分，這個時候就只能開A3或者B1/B2的准駕車型了。另外，假如持有A級和B級車證的車主有違章行為卻沒有去年審，超越3年就會遭到降級處分，那可能就不能再從事你的工作了！

參考資料：

駕校一點通-駕駛證年審新規