帕拉梅拉需要交豪車稅嗎
❶ 帕拉梅拉是豪車不
保時捷 Panamera是最適合自己開的四門豪華轎車，它能給予你的是同價位對手不能比擬的駕駛樂趣。而保時捷似乎不滿足於此，這台行政加長版的帕納梅拉，似乎想要給你一個坐在後排的理由。150mm的軸距幾乎全部加在了B柱之後，這讓它的尺寸能和那些主打行政豪華的對手相提並論。雖然尺寸是加大了，但因為它這個溜背的造型，加長後的 Panamera看著會有些拖沓的感覺。車尾是這代Panamera最美的角度，尤其是貫穿式的設計，讓它秀氣了不少。
保時捷Panamera的內飾有著十足的科技感，通過觸控板簡化了大量的內飾按鈕。如果捨得花錢。各種豪華材質任您選。Panamera的觸控板有震動提示，習慣以後用起來挺方便，像音量這種用得多的功能還有實體滾輪按鈕，不必擔心便利性。方向盤的手感非常棒，主要是尺寸比較小，握著很有運動感，再加上金屬裝飾和駕駛模式選擇，這部分滿分。
後排座椅值得說一說，想要跨入行政級市場，後排尤為關鍵，尤其是座椅，直接影響到了老闆們的舒適性。這台 Panamera後排座椅不夠令人滿意，首先是填充物，還是像標軸那樣偏向運動定位，坐著比較硬。再有坐墊角度傾斜大，坐姿不太好受，如果以行政級的定位評價，這是個減分項後排一體式的座椅頭枕也是不能調，無法為它的舒適性加分。
動力方面：3.0L V6渦輪增壓發動機最大功率330馬力(243千瓦/最大扭矩矩450牛米。PDK8速雙離合變速箱，但不要小看這台 Panamera的加速能力雖然只是最入門的動力總成，車身還加長，有了四驅+ Sport Chrono的組合，這台 Panamera會告訴你什麼是彈射而出的快感。
其實這代 Panamera在舒適和運動間，已經找到了不錯的平衡感，但舒適性還是被座椅拖了後腿。不論你在任何速度區間，只要踩下油門，它可以瞬間出去，根本不需要反應時間。平整的底盤和絕佳的NVH能夠為它的消費者提供一個安靜的空間交談休息，可這並不是Panamera該有的性格，打開 Sport後オ是它。它能給你的不是安安穩穩躺在後排享受安逸而是當你握著方向盤時更快節奏的生活。
和動力更強的 Panamera45相比，它少了幾分暴躁這台車更適合在城市裡遊走，也能滿足你偶爾的瞬動。靈敏的車頭會讓你暫時忘掉它大型車的身份，不過畢竟車長超過5米，對待它還是要小心一些。如果以行政級豪華車的標准來評定這台車，除了空間外其它包括舒適和對後排的照顧它都不夠，您要是有這樣的需求，還是看看其它這方面見長的車型吧。
結語：Panamera:給你的絕對是不一樣的體驗，擁有了它你不會想待在後排，也絕對不會把它當作你的移動辦公室，它給的是你工作之外不一樣的生活。所以對於 Panamera而言，它的主人不太會想把車交給司機來駕駛而是用更多的時間享受它來的歡愉
❷ 保時捷需要多少的購置稅呢大約是多少呀
保時捷Macan指導價是92.50萬元左右，購置稅81858元，交強險1100元，商業保險22805元，上牌500元，車船稅480元，總計1031563元。
外觀方面
保時捷Macan基本保持了現款車型的設計，僅針對細節進行了微調。採用類似梯形的設計，中網採用直瀑式豎紋鍍鉻條進行了裝飾，搭配酷炫的動態照明的 LED 大燈，使前臉看上去更加運動。
作為性能版車型，為了和普通版區分開來，更好的體現逼格兒，新車配備了Sport Design側裙和車身同色後視鏡，20寸的大腳也是標配。此外，還配備了全新雙翼造型的後擾流板，進一步提升運動感。
內飾方面
雖然整體造型基本延續現款車型，但在很多細節上進行了全新設計，內飾顏色搭配很素雅。10.9英寸的液晶屏集成了保時捷通訊管理系統（PCM），支持LTE通訊、WiFi熱點以及其他互聯功能。
新車標配了18向電動調節運動座椅，BOSE®的音響系統，還可以選裝保時捷911身上帶有加熱功能的GT型方向盤。空調出風口採用了全新的設計，並移至中央屏幕下方，還標配了帶有負離子發生裝置的空氣凈化器
操控性方面
新款保時捷Macan採用了前雙搖臂獨立懸架、後多連桿獨立懸架組合，懸架整體調校偏向舒適，同時還保留了路感，這種調校感覺很不錯。在一些連續彎道或急彎時，懸架的側面支撐也很到位，車內幾乎感受不到什麼側傾，整體給人這一種完整感。
方向盤的轉向手感也非常舒服，雖然低速時有些偏沉，但對於一款運動款車型來講正好，並且方向盤的質感好
乘坐空間方面
新款保時捷Macan乘坐空間方面表現中規中矩，頭部空間為一拳兩指，儲物空間數量較少，但容積表現不錯。中央扶手內部還有兩個USB介面。
來到後排，保持前排座椅不變，頭部擁有四指距離，腿部則達到了兩拳距離，中間的地台也比較高，中間的乘客乘坐會有所不適，整體乘坐表現很一般。
安全方面
新款保時捷Macan在安全方面標配比較豐富，車身穩定控制、胎壓顯示、車道偏離預警系統、前/後駐車雷達、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、陡坡緩降和上坡輔助都有配備。
並且需安裝的配置也很多，選裝銀色組件價值36800元，這套組件包含了停車輔助系統以及倒車攝像頭，該攝像頭解析度在白天光線較好的時候比較清晰，但夜間的的時候表現一般。
動力方面
保時捷Macan採用2.9T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率440馬力，峰值扭矩550牛·米，匹配7速PDK雙離合變速箱。百公里加速4.5s，在選裝Sport Chrono組件的情況下，零百加速時間為4.3秒，最高時速可達到270km/h。
❸ 買帕拉梅拉要交多少稅
十萬左右。
保時捷Panamera是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定製設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。
它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感。
巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構採用了傳統的鋼制承載式車身結構。
空間方面:懸掛、驅動與車身結構:大量借鑒同門車型的設計，同時有創新新Panamera的車身尺寸大約在16英尺左右，能為四位乘客提供充足的腿部空間。與其它保時捷車型一樣Panamera的內部結構採用了傳統的單片式車身結構。
但也有媒體說工程師會採用鋁質材料來減輕車重。為了能加快生產速度並降低生產成本，新車的許多動力系統配件都直接採用了其同門兄弟--保時捷卡宴的某些部件。但是，據說新車的其它工程設計--包括雙叉臂和多連桿懸掛系統，都是獨特的設計。
❹ 140萬提保時捷帕拉梅拉，車主曬出選裝包：買車前要有心理准備
落地價140萬買一輛保時捷帕拉梅拉是怎麼樣的一種感受呢？我們可以看到最近一位保時捷帕拉梅拉的車主分享了自己的提車經歷，我們一起來看看這位車主這140萬是怎麼花出去的，現在是個物質充盈的時代，所以我們總是有錢很好，只要有錢就能買到自己想要的東西，這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代，也許我們這個時代的物質太豐富並不是一件好事，你說呢？
看到這輛保時捷帕拉梅拉選裝包後，大家覺得如何呢？反正我也買不起，就別跟著瞎操心了，跟咱們沒關系，還是努力工作努力學習吧，別吃檸檬了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 帕拉梅拉的汽車購置稅是多少
最新的購置稅徵收標準是按照車輛發票來的 比如你發票金額是100萬 100×0.0855等於 8.55萬，同理你可以根據自己購車發票計算，這只是估算，一般會有些出入差不多如此。
❻ 保時捷Panamera算豪車嗎
當然算，提起全世界最純粹的跑車品牌，或許你首先想到的是法拉利和蘭博基尼，以及邁凱倫，但你肯定也不會忽略保時捷。而這幾家對於性能無比苛求的車企里，保時捷可以說最不務正業，生產SUV卡宴，讓保時捷賺的彭滿缽滿，
這台豪華車一度成為了整個寶馬產品線里0-100km/h加速最快的車型。同樣Panamera也是一台直線怪獸，保時捷為其提供了3.0T和2.9T的V6發動機，以及4.0T的V8發動機，並匹配8速PDK變速箱，三種車型的0-100km/h加速成績分別為5.5s、4.4s和3.8s，完全達到了頂級跑車的級別。但有趣的是，2.9T發動機和4.0T發動機由於結構的區別僅僅是「兩個氣缸」，這兩台完全為性能所開發的發動機，在動力表現上遠遠優於3.0T發動機。其中2.9T發動機更是與奧迪合作，搭載到了奧迪的RS車型上。不過缸體內部，奧迪僅僅用了高硅鋁鑄造工藝，保時捷則在此基礎上增加離子噴鍍工藝缸襯，以降低發動機內部摩擦，提升耐用性。
❼ 帕拉梅拉一年養車費用要多少
至2021年7月，保養2000起步，一年保養費用在4萬左右。
普通款帕拉梅拉配置2.9t雙渦輪發動機可以爆發出330p的馬力，另外動力更強勁的4s車型能夠爆發出440p的馬力，價格方面150萬起配，還有更高端的GTS車型（460ps）和Tubor車型（550ps），汽配價格181萬和199萬。
20款保時捷帕拉梅拉2.9T 4S搭載一台2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加裝Sport Chrono組件後，新車百公里加速時間為4.2秒，最高車速為289km/h。
保養禁忌
一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。
長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由於硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚裡，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。
三、忌沾上化油器清洗劑。大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質都有一定的毒性，因此這些物質被吸入鼻內或濺在皮膚和眼睛上，都是很危險的。
四、忌機械傷害。對汽車的保養關聯著各個方面，在進行保養操作時，應設置明顯的作業標志，以防其他人的誤操作而受到傷害。在啟動汽車時，應注意變速器的擋位情況，以防汽車誤動傷人。
在發動機罩下工作時，應讓其他人離開駕駛室，以防發動機突然轉動或他人操縱機構動作，造成誤傷。如果需要在車下作業時，應設置明顯的標志，並將汽車用掩車木掩好。
用千斤頂支車時，千斤頂要放置平穩。駕車前應准備好駕車工具(駕車凳)，禁止用磚頭等易碎物體。在安裝總成時，千萬不要用手試探螺孔、鎖孔等以免軋斷手指。試驗發動機時，不得在車下作業。
五、忌失火。在保養汽車時，經常需要使用油料、清洗劑等易燃、易爆物品，此時千萬別忘了消防措施，備好滅火器，以防萬一。在油箱和蓄電池附近，不要吸煙，因為油箱逸出的可燃氣體和蓄電池逸出的氫氣是很容易被引燃的。
六、忌燙傷。剛剛熄火的發動機，由於發動機的各部件(水箱、排氣管道、動力轉向液箱和火花塞等)溫度都比較高，必須小心接觸，以防燙傷。如果發動機溫度高，千萬不要取下水箱蓋或松開放水開關，以防燙傷。
七、忌損傷汽車。制動液對汽車的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有損害作用，它能很快地溶解漆膜。制動液對眼睛是有害的，如果濺入眼睛，必須立即用清水沖洗干凈。
八、忌不注意旋轉的機件及汽車路試的防護。在發動機運轉時，注意手、衣物和工具必須離開旋轉的風扇和風扇傳動帶(最好取下佩戴的戒指、手錶和領帶等物品)。
試車時，汽車各部位狀況應能保證安全停車和轉向有效。路試的汽車必須有明顯的試車標志。試車時，人員必須乘坐安全，並在專門的試車道上進行。
九、忌不注意工作場所的清理。在關閉發動機蓋或其他總成蓋時，應檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘，待確認無誤後，才可以關閉。
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❽ 保時捷帕拉梅拉混動綠牌需要購置稅嗎