奧迪大眾豪車

A. 賓士、寶馬、奧迪真的比大眾檔次高嗎輝騰：沒把我放眼裡嗎

不怕寶馬、奧迪和賓士，就怕大眾帶字母，這是老司機經常說道的一句話。但也有很多人聽見這句話比較迷惑，帶字母的大眾本身就比賓士寶馬和奧迪差了一個檔次。為什麼要害怕呢？最近有一個話題比較火，就是賓士、寶馬、奧迪真的比大眾檔次高嗎？輝騰：沒把我放眼裡？這個問題咱們還得來簡單的了解一下。

賓士這款車可以說是汽車界的鼻祖了。造車的歷史也很悠久。自從有了邁巴赫和AMG之後，可以說不管是豪華還是性能上，賓士同級別的車型都高於寶馬和奧迪。賓士的舒適度確實很高，尤其是S級的大沙發。不管是7系還是A8都是可以比擬的，不管賓士的邁巴赫和G級，都是有錢人的選擇，

而無奈的就是大眾的這個品牌的附加值，這輩子基本趕不上賓士了，而且據了解，大眾工程師皮耶希在完成夙願後就退休了。後面上崗的CEO中，沒有前任這種情懷了，做這種純粹要面子的項目。肯定也不會放在眼裡，因此，輝騰最終的命運也沒等來換代，當其他D級別的車越來越先進的時候，輝騰最終面臨是停產，活了14年的輝騰，從來都沒有細心的大幅度升級過，哪怕是奧迪和賓士寶馬，也在16年內完成3次重大的技術升級，也就是說2010年算起，輝騰就屬於是落伍的車型了，但是“神話”也有保質期的。只能說，輝騰生錯了人家。

B. 大眾旗下豪車品牌有哪些

1、奧迪

這個品牌在咱們國內可是認可度超高的豪華品牌，在很長一段時間里，政府部門的用車都是選用奧迪的車款。近些年，人們的錢包鼓脹了，一些人也將奧迪車視為自己的心頭好，在買車都會首選奧迪。

事實上，奧迪車在造型上面是不俗的，有人甚至說奧迪車在外觀設計上可以要比寶馬還要好出不少。如今，為了迎合咱們的國內市場，更好地競爭，奧迪也推出了一些入門級別的豪車，這對不少消費者來說都是福音書來的。

2、保時捷

這個品牌不少人都了解，這也是一個超級豪華品牌。據悉，當年保時捷還說要收購大眾，但沒想到自己資金鏈不夠給力，反而在2012年的時候，大眾收購了保時捷50.1%的股份，這大概是誰也沒想到的。如今，保時捷也只能算是大眾下面的一個牌子。

3、蘭博基尼

這個品牌所推出的車子基本上都是超級跑車，速度與激情的代名詞。在推出過的多個車款里，裡面不乏一些全球限量版本。據悉，蘭博基尼原本是義大利企業，但在1998年的時候被大眾收購了。如今，有了大眾強有力的幫助，蘭博基尼發展的勢頭是更猛了。

4、賓利

這也是一個傳統豪車品牌，有人說，在圈裡面能跟勞斯萊斯扳手腕的大概就只有賓利了。主要緣由在於在造型上賓利同樣大氣磅礴，在風格上也是比較懷舊，在性能上兩者也是差不多。關於賓利跟大眾的淵源，這就要提及1998年，在這年裡，大眾把它買下了。

5、布加迪

布加迪威龍可是大家耳熟能詳的車型，但它是來自大眾旗下，相信很多人都不大了解。畢竟布加迪的車子動輒都是上千萬，反觀大眾這邊，便宜的車子幾萬塊就有交易，所以能將大眾跟布加迪聯想到一起，真心不容易。

說到布加迪被大眾收購的時間，也是在1998年，不得不說，大眾在1998年還是收購了不少品牌，由此也是可以窺視到大眾的實力非同一般。

C. 賓士旗下高端品牌是邁巴赫,寶馬是勞斯萊斯,那麼奧迪大眾或者其他品牌都有什麼高端品牌嗎

奧迪屬於大眾旗下 大眾旗下豪車品牌是賓利與勞斯萊斯邁巴赫齊名的三大頂級豪車 超跑品牌為布加迪 保時捷 賓士已經宣布 邁巴赫品牌由於產能與購買率問題將於2013年停止生產 宣布倒閉

D. 寶馬，賓士，奧迪和大眾最豪華最名貴的車的價格分別是多少還要圖片，越多越好！

賓士現在最貴的車應該是超級跑車SLR722,價格在880多萬RMB!國內可以買到的寶馬品牌的量產車應該是760li，200萬左右。
M6售價大約180萬左右，也比較貴,但在國外最貴的應該是寶馬M7760liM7奧迪的是 R8 4.2 FSI quattro 239.80萬 大眾最貴的車型，輝騰
W12 4座加長尊崇版 225.00萬 192.00萬-225.00萬
發動機：W12 排量：6.0 馬力：450 變速箱：5擋手自一體

E. 大眾旗下都有什麼豪車

旗下品牌 德國豪華跑車製造商保時捷汽車公司2007年9月16日宣布，大眾汽車公司已擁有該公司35.14％的股份，掌握了實際控制權，保時捷汽車公司成為大眾汽車旗下子公司。 據德國2009年7月18日報道，之前被保時捷收購過半股份的大眾汽車公司有望將以80億歐元(112.8億美元)全額收購保時捷。如果大眾成功收購保時捷，屆時新公司將擁有總共10個汽車品牌，控制保時捷的皮耶希和波爾舍家族將持有新公司一半股份，德國下薩克森州政府將持有20%股份，來自卡達的主權基金將持有14.9%-19.9%股份。 根據保時捷和大眾各自發表的聲明，雙方合並後將組建一個「整合」過的集團，將控制保時捷和大眾旗下所有品牌共10個，保時捷旗下只有一個品牌，但大眾旗下有大眾、奧迪、蘭博基尼、斯柯達、西亞特、賓利、布加迪、斯堪尼亞和大眾商用車10個品牌。 大眾旗下的10個品牌 保時捷（Porsche） 大眾（Volkswagen） 奧迪（Audi） 蘭博基尼（Lamborghini） 斯柯達（Skoda） 西亞特（Seat） 賓利（Bentely） 布加迪（Bugatti） 斯堪尼亞（SCANIA） 大眾商用車 旗下車型奧迪 奧迪A0QS RSQ A1 A2 A3, A3-3Door ,S3 A4,A4L A4-Avant, A4-Cabriolet, S4, S4-Avant, S4-Cabriolet, RS4, RS4-Avant, RS4-Cabriolet A5 A6, A6L, A6-Avant, A6-Allroad, S6, S6-Avant ,A7 A8, A8L, S8 Q5 Q7 TT Coupe, TT Roadster ，TTS R8 R10 斯柯達Fabia（晶銳） Octavia（明銳） 蘭博基尼 Superb（昊銳） Yeti 蘭博基尼Reventón（雷文頓） Estoque Murcielago Gallardo（蓋拉多） Miura（穆拉） Countach（康塔什） 布加迪 Veyron （威龍） 賓利 Continental （歐陸）Azure （雅駿） Arnage（雅緻） 西亞特 Leon 賓利標志Ibiza Altea Toledo

F. 奧迪是大眾旗下的嗎

奧迪屬於大眾旗下公司。

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

(6)奧迪大眾豪車擴展閱讀：

奧迪也有採用與帕薩特相似設計的奧迪車型，而且還是一款定位比奧迪A6L定位高的豪車，車名叫奧迪A8。

奧迪A8是奧迪家族裡的旗艦豪華轎車，定位跟寶馬7系、賓士S級同一個級別，是一款商務與豪華並存的奧迪車型。

在設計上，奧迪A8還是遵循了自身該有的商務、豪華、沉穩、大氣等元素設計。前臉方面，奧迪A8採用布滿鍍鉻裝飾的六邊形進氣格柵進行打造，同時加上貫穿式的霧燈輪廓鍍鉻裝飾，令前臉的質感也氣質，凸顯了自身旗艦豪華轎車身份。較寶馬7系和賓士S級而言，奧迪A8的整個前臉可謂精緻感更加充足。

G. 奧迪、賓利、蘭博基尼都屬於大眾汽車嗎

提起大眾汽車，對於大部分人來說，是一個既熟悉又陌生的品牌，說熟悉，因為大眾作為歷年全球銷量頂尖的汽車集團，2017年大眾集團以1070萬台的總銷量，穩坐全球汽車銷量冠軍的寶座；說陌生，因為往往大部分人對大眾的映像還停留在受眾面廣、性價比高，提起大眾就會想到滿大街跑的老

很多汽車品牌都是瀕臨破產之後被大眾收購重現榮光，不得不稱贊大眾的品牌營銷做到了極致，大眾的精神和完美價值體現了對汽車行業的專注和工匠精神，實在值得學習。

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H. 大眾旗下都有什麼豪華轎車

1、奧迪，奧迪，無論跑在哪裡，都是自帶大眾家族光環的，奧迪作為大眾旗下最最賺錢的企業之一，每年給大眾集團帶來巨額的利潤，我們看看路上跑的奧迪車就能明白，奧迪肯定是作為大眾集團「嫡長子」般的存在。

I. 奧迪算不算是豪華品牌

奧迪當然應該算是豪華品牌了，我們常說的豪華品牌BBA，就是指的賓士、寶馬、奧迪。可見在大多數人心目中奧迪一直以來都是豪華汽車品牌。但是奧迪的造型普遍比較成熟穩重不是十分的張揚。相對於賓士寶馬低調很多。所以可能會給一部分人留下沒有賓士寶馬車名貴的感覺。這種現象在大眾系的車中還是挺普遍的。比如購買途銳和輝騰的人，一般人不了解的還以為是途觀和帕薩特呢。

所以，奧迪肯定是豪華品牌，只是比較低調而已。

J. 大眾旗下有哪些豪華汽車品牌

1、奧迪，奧迪，無論跑在哪裡，都是自帶大眾家族光環的，奧迪作為大眾旗下最最賺錢的企業之一，每年給大眾集團帶來巨額的利潤，我們看看路上跑的奧迪車就能明白，奧迪肯定是作為大眾集團「嫡長子」般的存在。

2、保時捷，保時捷和大眾的關系也是有一段特殊的故事。在2008年07月23日歐盟委員會正式做出決定，批准德國保時捷汽車控股股份公司收購德國大眾汽車集團。大眾出資大約80億歐元（約合113.1億美元）收購保時捷旗下的跑車業務。兩家企業合並後，「保時捷」將成為大眾汽車旗下10個汽車品牌之一。