路虎星脈是豪車嗎

A. 路虎星脈真實評價怎麼樣性價比如何

路虎星脈真實評價很不錯，許多這輛車的車主駕駛過後對這輛車的駕駛舒適度，配置很高，性價比也很高。

動力方面：攬勝星脈搭載了2.0T發動機、其中的3.0T兩種不同動力也是高低功率，省油車型都搭配采埃孚8速自動變速箱，預算有限的消費者建議2.0T的就夠用了。當然3.0T的發動機底氣更足畢竟這么大的SUV，2.0T即便是渦輪增壓畢竟基礎排量擺在那所以低速的時候渦輪還沒介入就會出現小馬拉大車的情況。

空間上路虎星脈的長寬高為：4803/2032/1657，軸距為2874mm，日常家用或者全家出去旅行帶點行李是完全夠用的。

B. 路虎星脈怎麼樣

路虎星脈定位豪華中型SUV，被人們稱作是史上最美的路虎車，購買路虎的人的確都是追求時尚的年輕消費者。星脈上市之後，人們感覺瞬間顛覆了對路虎車的認知，沒有了傳統路虎車的硬漢形象，轉而成為了身穿流行服飾的「騷包」路虎，各種議論紛至沓來，無論銷量如何，依然有人偏愛它。

關於油耗，有一位朋友開3.0的星脈，城市代步12.4L，高速巡航8個多，高速上激烈駕駛不到10個。但是路虎的車的確不保值，這一點不可否認，總之如果想要一款顏值高，內飾不錯，性能也挺好的車，路虎星脈還是不錯的。

C. 路虎星脈這款車，你覺得怎樣

我目前還沒有入手，因為我家裡的舊車還沒有更換。不過作為一個剛剛試駕過路虎星脈的人，就目前而言，路虎星脈是我最想買的車。這款目前路虎主推的車型之一，可以說在綜合的各個方面都體現出了自己的價值，入手性價比可以說在同價位中是難逢敵手的。

然後是功率性能。油門全開，你會覺得星邁的動力非常強勁，再加上自動變速箱，操控感一流，手感相當穩定，四驅上地面任你馳騁。它的賣點就是非常強勁，可以以犧牲燃料為代價穩定地加速起飛。不過在試駕過程中，銷售人員也提到，變速箱、方向盤、油門、懸架配置都可以自行調整。估計這也是主要賣點。聽上去很高級，但也有道理，雖然不得不承認這種混搭很有用，但我最喜歡的還是星脈沖引擎轟鳴的聲音。

D. 路虎星脈保養一次多少錢

E. 30歲買豪車，賓士GLC、奧迪Q5L、路虎星脈選誰

氣溫回暖，車市也有復甦的跡象，至少從小編這里來看，近來後台咨詢買車的網友是越來越多，近日有一位女司機，就提出了困擾她幾個月的疑問——30歲左右，人生第一輛車，是買奧迪Q5L還是賓士GLC或者是路虎星脈？實際上這對於一些男車主可能也適用，咱們就簡單來談談這三款車吧。

雖然軸距只有2874mm，不如賓士GLC出色但也能夠保證乘坐舒適度。全系標配了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識、主動剎車和疲勞駕駛提示，還有陡坡緩降、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙進入和啟動，三塊大屏設計非常有科技感，可以說不管是靜態質感還是動態行駛豪華體驗，路虎的營造都不輸給賓士。

簡單來說，如果預算不太充裕，奧迪Q5L是個最好的選擇，如果預算充裕，考慮品牌影響力，那就選擇賓士GLC，但如果不在意保值率更注重外觀和行駛質感，顯然星脈是最好的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 路虎星脈好不好要真實評價！

你自身的需求了，如果是要追求山路越野性能的話，就還不如考慮豐田路巡，底盤比路虎高，越野新能更強，當然如果只城市使用，且追求內在豪華度，那麼就可以選擇路虎，個人覺得路虎定位硬派越野的話只是綉花枕頭，擦著碰著維修還賊貴。

願我的回答對你有用，望採納！

G. 路虎檔次高還是寶馬更有面兒

有人看到題目就覺得這個命題特別可笑，「路虎和寶馬有可比性」？其實兩者最大的差異就是於品牌影響力，如果當年路虎沒有315事件，如果現如今路虎沒有國產，也不屬於印度TATA集團，依舊是皇室貴族專用座駕，你覺得它倆還有可比性嗎？我們用兩個產品比比就知道了。

而顯然在這一層面上，路虎星脈有明顯的短板和缺陷，不僅僅是星脈，而是路虎現在旗下的大部分車型，攬勝和攬勝運動版除外，它們還是當之無愧的豪車。路虎品牌給不了目標受眾需要的附加值和影響力以及檔次感，所以就只能通過降價來維系這個平衡，彌補這一短板。不過攬勝系列的光環也是星脈的一大加分點，如果從品牌來看，那星脈的確不是X5的對手，但如果把星脈攬勝系列產品來看，星脈還是有能力和X5競賽的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 路虎星脈怎麼樣質量到底如何

I. 路虎星脈怎麼樣

優點：空間很大，外觀非常霸氣，內飾外觀很漂亮，發動機兼顧運轉十分安靜。
缺點：進口到國內的售價偏高了，而且售後問題比不過其他的進口豪華車。
外觀：設計十分硬朗，外形設計保持了霸氣的美式SUV風格。
內飾：整體確實有點沉穩，沒有德系那麼有設計感，這點還是有改進空間。
空間：乘坐空間環境不錯，車內氛圍很舒服。
配置：一鍵啟動，光感，雨感，前排座椅通風加熱，後座椅加熱，三區獨立空調，遙控啟動，遙控車窗。
動力：開著車想激烈駕駛的慾望都沒，都是不急不躁的，超車來說夠用，飆車不行。
越野：轉向比較精準，路感比較清晰，跑高速會有微微的路面震動傳遞。方向盤比較重。
舒適：前排座椅寬大，後排沒體驗過，加速過程異常的安靜，底盤質感非常好。
以上是對這款車的性能評價供參考