江淮電動物流車價格

❶ 江淮新能源電動汽車多少錢續航怎麼樣

2018年12月8日，江淮發布IEV5電池問題召回計劃，本人電話咨詢廠家，答復車輛不在召回之列，北京城市捷運4S店多次電話催促，跟廠家溝通廠家建議去4S店免費檢測，於是本人於2019年3月31日前往電池車輛進行檢測，檢測結果為電池問題，有過熱自燃風險，問題與需召回車輛問題一致，建議更換，故於當天更換了動力電池，更換後，電池續航嚴重下降，4月2日25.6%的電量行使36公里，按比例計算滿電續航約140.6公里，4月3日19.2%電量行使30公里，滿電續航約156公里，與工信部工況170公里相比縮水嚴重。更換電池的維修師傅說確實從快充裝上能看出新電池容量有所減少，根據其他車主反映，電池容易從23度減少至21度，減少8.7%，以工信部170公里工況續航為基數，相當於減少續航約14.8公里，約156公里，與4月3日車輛更換電池後實際續航相當。由此懷疑是否江淮汽車為降低成本，不惜損害消費者利益，對新更換的電池減少了電池容量。請相關部門不要僅僅把投訴直接轉給廠家解決，要深入介入調查，給消費者一個滿意的答復。存在同樣問題的車主可以直接去車質網進行投訴。

❷ 江淮電動車蔚來多少錢

蔚來不是屬於江淮。江淮只是幫蔚來代工，雙方是合作關系。現在蔚來汽車要40-50萬，還是比較貴。

❸ 江淮較為高端的純電動車型：江淮iC5，補貼後14.99萬，貴嗎

最近這幾年新能源一直是我們繞不開的話題，傳統的燃油車已經得到普及，但過多的數量對環境影響很大，大城市每年都要在霧霾中度過，為了解決這樣的現象，只能控制燃油車的數量，國家推廣了很多政策，不少城市都實施了限行，特別是北京，對外地車牌更為嚴格，一年只有12次進京的機會，一次只能開7天時間，所以新能源成為了大眾的不二選擇，這類車不限號。國家對於新能源都有補貼，所以很多企業都樂於研發這類車型，市面上也出現了很多新勢力品牌，傳統的汽車品牌也開始涉及這部分市場，推出了各種車型，就比如近期江淮拿出了一款純電車型，定位是緊湊型家用小車，續航達到了530公里，跑長途問題不大，新車補貼後售價區間為14.99萬到17.59萬，我們一起來看下。外觀方面，因為是純電車型，前臉採用了封閉式格柵設計，整體的輪廓還是設計出來了，兩側的大燈設計較為犀利，一條誇張的折線貫穿整個車頭，而底部大嘴同樣是貫穿樣式設計，加上兩側三角形黑色區域，彷彿跑車的進風口一般，前臉的設計元素還是很豐富，整體展現出強大的科技感好運動感，至於側面，整體給人的感覺較為立體，一條腰線從前翼子板貫穿門把手延續到尾燈，襯托出修長的車身，溜背的造型加上雙五輻式輪轂設計頗為運動，尾部亮點也不少，尾燈採用貫穿設計，底部三角形霧燈加上黑色包圍和前臉相呼應，視覺效果不錯。內飾部分，中控採用對稱設計，上面修飾元素不多，以簡潔為主，撞色的設計加上亮面裝飾給人感覺很高檔，內嵌的中控大屏幕就像是平板電腦，科技感很強，而且支持語音交互，可以通過簡單的指令完成一些操作，非常方便，方向盤為三輻式設計，上面集成了很多功能按鍵，操作一樣很方便，液晶屏下面是實體空調按鍵，排列整齊，傳統的檔桿也取消了，採用旋轉式換擋機構，非常方便，液晶儀表顯示信息清楚豐富，加上本車標配了ESP和一些輔助系統，安全性還是不錯的。動力部分，新車搭載了64.5kwh鋰電池，最大功率為204ps，峰值扭矩為340Nm，續航達到了530km，在所有同級車型中，動力參數相當，但是新車的續航是最長的，因此使用起來更方便一些。總得來說，越來越多的品牌開始進入新能源市場，特別是緊湊型家用車，是很多企業的主打車型，江淮的新車動力和價格上優勢並不大，但續航是最好的，因此競爭力還是不錯的，不過這個價格很多人更願意購買傳統燃油車，甚至可以買到合資低配B級車，預計銷量不會太好。

❹ 電動汽車用物流應該收多少費用

早上7點50左右有一輛從永年經過的直到魏縣的客車，我坐過，它是從魏縣到邢台往返的。你7點40在火車站那條路等著就行。

❺ 江淮帥鈴純電動物流車怎麼樣

帥鈴純電動的物流車現在有i3、i5、i6三種，i3是帥鈴X駕駛室基礎上改造的，了解過帥鈴i5，駕駛室外觀跟帥鈴輕卡一樣的，是一款純電動城市物流專家用車，天然自動擋，可輕松應對城市頻繁的停車起步，動力電池系統使用磷酸鐵鋰電池，續航里程超過350公里，直流快充2小時能充電80%，應該說跑城市配送甚至周邊臨近區縣都沒問題，續航里程完全可以達到要求。

❻ 一輛電動車發物流大約多少錢

根據2020年市場價格來看，寄電動車大概要300-400元之間。

以德邦物流為例，運費計算基於以下計費規則：

1、快遞（標准快遞、特准快件、大件快遞3.60）托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值，體積重量的計算方法為：體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000

2、零擔（精準卡航、精準汽運等）體積計費和重量計費兩者取大

3、快遞產品計費重量小數點進位處理方式：續重以1KG為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計，足0.5kg，四捨五入取整數

4、貨物（含包裝）如果單邊長超過1.6米，或三邊和超過2米，需加收最低每件20元的超長附加費用，具體收費額度以快遞員上門確認超長費為准。

(6)江淮電動物流車價格擴展閱讀：

電動車可以快遞和托運。快遞公司一般按照重量收費，電動車因為尺寸和重量等因素會導致費用偏高，具體費用和時間得參照距離來算。

有網友說到，電瓶車寄快遞的費用算下來，可以買一輛自行車了。由此可見，電動車快遞價格並不便宜。

用鐵路托運（記得帶本人身份證）應該是最便宜的，其他物流和快遞可以上門取貨，相對價格較高。鐵路托運的准備是：你把東西一般是用木箱打包好，比較好，這樣在運輸中以免有破損，丟失零件什麼的。

❼ 四輪電動車價格一萬以下

沒有售價10000元以下的四輪電動車，有10萬以內的推薦：知豆、奇瑞eQ、眾泰雲100、江淮和悅iev4、雷丁。

1、知豆純電動車

參考售價：5.1萬起

知豆純電動車外形是典型的可愛路線，車身小巧且線條圓潤，雙門設計看起來也更新潮。車身尺寸方面，長/寬/高分別為2765mm/1540mm/1555mm，軸距為1765mm。對於單人或者雙人家庭來說是非常合適的選擇。

3、眾泰雲100

參考售價：5.6萬起

眾泰雲100採用了雙色車身設計，整體外觀與眾泰Z100車型保持一致。車身長寬高分別為3559/1620/1476mm，軸距2360mm。小巧緊湊的車身和偏可愛風格的外形設計更偏向年輕用戶的審美。

4、江淮和悅iev4

參考售價：8.6萬起

iev4的外形與2013款和悅A13車型幾乎完全一樣，而和悅A13車型則是2008年江淮同悅的改款換代產品。因此iev4的外形在今天看來有些跟不上潮流。長寬高分別為：4190/1650/1445，軸距：2400（mm）。

5、雷丁

參考售價：6.6萬起

「雷丁」的英文為「LEVDEO」,LEV不僅體現了電動汽車行業，而且代表今天和未來的重要性，L與整體的融合體現金石為開的設計理念，象徵突破和創新，體現了追求夢想，體現追求時尚，體現活力的精神概念，整個名字預示著雷丁在電動汽車行業裡面的迅速全面發展。

❽ 江淮的新能源汽車多少錢

江淮和悅iEV第四代純電動車的市場價是16.98萬，合肥市購買可享受國家及省市補貼後的價格是8.18萬元，在其他地區得看當地的補貼政策，有的地方補貼力度大，有的地方小。國家補貼最高是4.5萬。

❾ 物流發一輛電動車得多少錢

根據距離遠近以及車的重量來決定的，近的的幾百，元的五六百吧

❿ 一輛電動轎車物流大概多少錢

轎車托運價格主要有這么幾個因素：車輛的尺寸大小、轎車的重量、轎車運輸的距離等； 轎車托運價格計算 公式：
總費用=起運價＋（車輛價值-20萬）/1000+車型價 另外：高度在1.6米以上加二百元，長度在4.9米以上加二百元，噸位超過2噸加二百元。 比如普通的廈門家用轎車，起運價大概是二千四，其他費用大概是一百，總的下來是二千五左右。 所以，一輛普通家用轎車從廈門托運到上海，大概在二千五到三千之間。至於廈門到長春，因為距離比較遠，起運價肯定也高，下來估計在3千5到4千之間。 這是轎車托運價格的標准計費公式，然後每個城市的起運價都有不同，根據地區差異，價格略有不同，或高或低。 很多人都認為轎車托運是按照公路數來收費的，比如說1元錢一公里，1.2元一公里，其實不是這樣的，比如說北京到廣州2300公里左右，小型轎車的費用是2700元，這樣計算費用就是1塊1毛多點；再比如說北京到昆明1400公里，小型轎車費用是2000元，這樣計算費用將近1塊5了，如果都算出來，每個城市轎車托運價格基本在1元-2元之間，導致差別這么大，主要原因有 1、轎車資源不匹配，去是滿載，回程則是不飽和的，所以去的時候，成本自然要增加，彌補回程的損失； 2、到三四線城市，需要需要到一二線城市中轉，這個中轉需要費用； 3，車自身高度和重量，轎運車車位資源非常有限，過高則需要安排特殊車位裝，過重則需要調配輕一些的車一起運； 4、車輛價值，車輛運輸都是要購買運輸保險的，運輸保險是按照千分之一收取，即十萬元，100元錢。
為了方便計算轎車托運價格，大概可以按照這個公式來計算轎車托運價格： 費用=固定運費+車型費用+保險費 固定運費：咨詢專業托運轎車的物流公司就可以
車型費用：基本在100-300之間，只要你的車不是足夠的大就行
保險費用：看你車實際價值值多少錢，10萬-100元，20萬-200元，30萬-300元
註：轎車托運價格是根據公司收費來決定的，運車的時候具體咨詢下華月物流就可以了。