新中通世軒客車價格表

㈠ 中通客車30座報價

30座推薦你用8米以上的後置發動機，標配售價一般在26萬左右，具體的價格要根據你後期的選裝件確定後才能核出。

㈡ 宇通和中通哪個好啊有知道的嗎

差不多，宇通產能大，走量，低端的很合適，高端的利潤佔比太高，中通低端一般，中高端很有實力，而且單車利潤不高，價格合適，宇通賣一台賺好幾萬，中通一萬多

㈢ 世軒的含義/謝謝

古代一種有圍棚或帷幕的車：～駕（帝王的車駕）。～冕（卿大夫的車和禮服是分等級的，藉以指官爵祿位）。～輊（車前高後低稱「軒」，車前低後高稱「輊」，用來喻高低優劣）。

有窗的長廊或小屋。

門、窗、樓板或欄桿。

高：～敞。～昂。～然大波。

世，在名字中應該是世代的意思，軒有四種意思，〔～轅〕a．傳說中的上古帝王黃帝的名號；b．車轅；c．古代星名之一；d．復姓。而其在歷史中通常用來形容人器宇軒昂，與世合在一起，有世代都器宇軒昂的意思，主要為男孩的名字。

㈣ 中通客車39座多少錢一台

估計要30--40萬。打電話到廠家。

㈤ 宇通大巴車的價格大概是多少錢

宇通客車價格表宇通客車價格表：序號 型號 市場參考價↑1 ZK6608DF 268000元2ZK6880D-2 281000元3ZK6798H 299600元4ZK6798H-1 304700元5ZK6799H 326000元6ZK6831HD 353000元7ZK6798HA 363000元8ZK6100HT-2 366800元9ZK6799HA-2 375000元10 ZK6831HE 378000元11 ZK6798H-2 388000元12 ZK6100HT-3 391000元13 ZK6108HGB-1 391500元14 ZK6860HA-1 415000元15 ZK6100HC 416000元16 ZK6860HA 426000元17 ZK6831HE-4 439000元18 ZK6898HA-2 445000元19 ZK6831HE 446000元20 ZK6898HE 455000元宇通客車價格表：序號 型號 市場參考價↑21 ZK6899HA-1 461000元22 ZK6860HB 461100元23 ZK6899H-1 467000元24 ZK6859H 481000元25 ZK6899H-2 483000元26 ZK6899HA-3 503000元27 ZK6100H 506300元28 ZK6898HE 513000元29 ZK6899HA-2 518000元30 ZK6980HA-1 523000元31 ZK6100HB 527000元32 ZK6898HA 557000元33 ZK6899H-3 568000元34 ZK6899HK 572000元35 ZK6107H 572000元36 ZK6119HB-1 605000元37 ZK6116H-1 607000元38 ZK6119HA-2 608000元39 ZK6100H 611000元40 ZK6108HC 637200元宇通客車價格表：序號 型號 市場參考價↑41 ZK6119HA-3 641000元42 ZK6116HB-1 647000元43 ZK6118HA 673000元44 ZK6120HN 681000元45 ZK6119HE 684100元46 ZK6129H-3 686000元47 ZK6129H-2 692000元48 ZK6129H-1 693000元49 ZK6108HA 697600元50 ZK6120HP-1 700500元51 ZK6120HA 706000元52 ZK6116HB-2 708000元53 ZK6129HB 723000元54 ZK6116HA 735000元55 ZK6119HC 738000元56 ZK5161XCX 742700元57 ZK6119HA-4 751000元58 ZK6120HB-1 762300元59 ZK6127HA-1 792000元60 ZK6116HB-4 798000元

㈥ 中通客車lck6798h凱馳多少錢

您好，這個根據各地優惠價格不同，落地價也不一樣,建議到當地4S店咨詢。

㈦ 中通 客車25座的價格是多少.

暈，上面的不要亂講了
哪有十一米多的車是25座的啊~！！
一般7~8米就可以了
價格好點的大概20W左右
一般的就十幾萬~！

㈧ 核載48人的「硬漢」，原廠中通世軒大巴模型品鑒。

目錄【陽光de模型】原廠1：43中通世軒長途客車模型大圖品鑒【陽光de模型】中通客車品牌介紹與簡介，我對TA的記憶【陽光de模型】原廠1：43中通世軒長途客車模型外觀品鑒【陽光de模型】原廠1：43中通世軒長途客車模型車頂空調【陽光de模型】原廠1：43中通世軒長途客車模型行李艙【陽光de模型】原廠1：43中通世軒長途客車模型發動機品鑒【快快加入青少年Young計劃！！！】【陽光de模型】原廠1：43中通世軒長途客車模型大圖品鑒【陽光de模型】中通客車品牌介紹與簡介，我對TA的記憶Hello，大家好，我是縷縷陽光，歡迎觀看本期【陽光de模型】欄目，今天為大家帶來的這款模型是來自原廠的1：43中通世軒大巴模型，至於為什麼要收這台模型呢？這就說來話長了，因為當時收藏的時候，這台模型已經絕版了，市面上也很難尋覓，接下來大家一起走進我和這台模型的故事吧！中通這款客車品牌令我印象非常深刻，因為本地的長途客車以及公交客車的品牌一半以上都是中通，所以一直想收藏一台中通客車的原廠模型，比較可惜的是現在中通的模型在市面上早已絕版，真的很難找到了，一個偶然的機會讓我遇到了它——中通世軒，只不過模型有一點瑕疵，但這款模型在市面上現在真的很少見了，果斷的入手了。收來後我自己又盡能力地修復了下，另外該車為柴油動力。中通客車總部位於山東聊城，該款客車品牌也是國內比較主流的品牌之一，在各大城市幾乎都能看到中通客車，覆蓋率還是蠻廣的，尤其是我們當地這里，街道上隨處可見，對這個品牌我還是情有獨鍾的。目前中通客車主要的產品線在於5-12米長度的客車，並主要面對國內二線城市以下為主，值得一提的是，中通客車分為長途公路客車、城市公交客車等多產品，共可分為10大系列115個品種，並有著穩定的服務售後系統。【陽光de模型】原廠1：43中通世軒長途客車模型外觀品鑒模型的比例為1：43，但從它的車身尺寸來看，總覺得要比正常的43比例大巴小一圈，不知道是不是實車的問題，世軒這台模型在市面上只記得鋪貨過一次，從那以後就算絕版了，中通客車的模型量總是比較少，這點相比宇通就有些可惜了，車型都是好車型，就要考驗模友的手疾眼快了，你說是不是？另外模型的漆面原車主保養的不是很好，漆面有略微起疹的情況，模型年限看樣子不會是很久。世軒這款車在我們當地也有做旅遊大巴投入使用，只不過我們這里的車型是氣電混合動力，而模型是柴油動力，不過整體的外觀設計以及內飾布局幾乎都是一致的。一般來說這種長途大巴很少見純電的車型，最主要的一個原因還是無法上高速，像這種柴油動力或混合動力的車型，上高速都不是問題。中通客車覆蓋的產品線還是很廣的，雖然它的保有量與宇通相比還是有一些遜色，但它整體的質量卻非常不錯，本地的中通公交車輛在行駛起來給人一種很穩的感覺，車內的零件也不會出現異響，接觸過某品牌的公交車，質量真的不如中通和宇通，車子開起來的時候座椅、玻璃都在異響，吵得很。模型的做工方面並沒有達到我最初的預期，只能說是以收型為准，前臉的LOGO為金屬獨刻片，這可能是車頭細節的唯一亮點了。兩側的大燈燈組細節幾乎為0，燈罩的邊緣也有許多毛邊，完美主義者建議還是繞路吧！鍍鉻飾條做工還算可以，與LOGO的細節形成呼應。另外模型的整體分量還是不錯的，由於是全金屬的底盤，拿在手裡的厚重感還是很靠譜的，就是外觀細節處理的不盡人意。這台旅遊大巴的塗裝相對比就很「素」了，冰藍這個顏色也很符合世軒的整體氣質，車模的可動件方面，前、後車門可以打開，兩側的行李艙可以打開，以及發動機艙可以開啟，達到了同級別模型的基本標准。但要吐槽的一點是，模型的品控控制的很一般，前車門松動的比較嚴重，應該不是前任車主人為導致的。側面整體的線條還是比較流暢的，和很多旅遊大巴一樣，幾乎就是一個長方形，為了空間表現，像這種客車的造型設計還是很受限的。中間的行李艙門可以向上開啟，但留出的縫隙真的是有些大了。車身側面，很多中通的旅遊大巴都是相同的造型，說不上過目難忘，但整體的辨識度還是很高的。但車尾部上方有略微的起疹情況，這個問題可能是和模型的保養有關，但整車的車漆做工的確比較粗糙，其他區域的車漆摸上去也不是很光滑，這個和原廠模型的標准就有一定的差距了。這台世軒模型原廠只出過一個配色，但在網上有很多大神拿它來改色，可以訂制當地的塗裝顏色，但我覺得什麼東西還是原廠最珍貴，何況模型早已絕版，其實我收這台車最重要的還是收個型，至於塗裝的要求嘛，也沒那麼嚴格，就是可惜模型有幾處小瑕疵，這樣的多年絕版老車這個品相真的是有點可惜。兩側的車輪均有較為詳細的刻畫，輪轂的造型也很實車非常相似，但遺憾的是前輪無法與方向盤聯動。前輪可以獨自轉向，幅度不大，並不適合去把玩，更多的還是去觀賞吧，去作為一件藝術品。油箱蓋在行李艙的旁邊，但由於模型的比例問題，無法開啟。後車門和行李艙右側的彩色飾條最初我還以為是貼紙工藝，沒想到是噴塗上去的，看上去質感還可以，但是想不通為什麼行李艙沒有裝飾。車身中部的「中通客車」字樣為金屬獨刻片工藝，整體的質感尚可，下面的「世軒」以及車型中文為貼紙工藝。這台原廠的43比例大巴模型，在同級別的模型中做工只能算是一個中下等的水平，很多細節之處都做工並不是令我很滿意，唯獨這個世軒的車型令我很喜歡，但畢竟物以稀為貴，總體來說還是值得去收藏的。兩側的擋風玻璃有一種隱私玻璃的感覺，顏色偏黑，但從外面看內飾卻能看到的很清晰，不知道這樣設計的好處是什麼呢？由於實車為空調車型，所以側面以及車門的玻璃均無法打開，只能做觀賞用途。前文說到這台模型的漆面不是很盡人意，主要是集中在車尾、車身後側方等處，都有這樣的細微起疹的情況，摸上去非常劃手，但據我了解模型的年限並沒有多長時間，可能是模型廠家對漆面噴塗的要求並不高，導致現在的漆面情況就有些糟糕了。車身側面的黃色照明燈也都是噴塗工藝。後車輪上可以隱隱約約看到中通LOGO的細節，輪轂也很有立體感。車身後方的水貼拉花質感還算不錯，比較光亮的那種。相比於其他的旅遊大巴模型，這台世軒在水貼紙的工藝下了一定的功夫，肉眼看上去沒有磨損的痕跡，但整體的漆面比較糟糕，並不是很理想。兩側的出風口也有細節的雕刻，但貌似不是鏤空的。車尾方面，兩側的尾燈均為獨立件，可以清晰看到裡面的細節。引擎蓋是可以開啟的，裡面是發動機的細節。除此之外，中通客車LOGO以及型號均為金屬獨刻片材質，但品控把握的並不是很好，最後一個數字「淪陷」了。高位剎車燈左右的漆面表現很差，不像是原廠模型的水平，質感真的沒有把握好。【陽光de模型】原廠1：43中通世軒長途客車模型車頂空調像這種長度的長途大巴，現在出廠的車型基本都是標配空調了，車頂的空調做工達到了原廠模型的標准水平，尤其是空調上的獨刻片質感很出色。【陽光de模型】原廠1：43中通世軒長途客車模型行李艙兩側的行李艙均可以向上開啟，開啟過程中的阻力還算可以，但整台車模的可動件並算不上是很多，性價比真的比較一般，尤其是再看到模型的漆面後，不知道是個例還算這台模型的通病呢？內飾中的司機、乘客座椅模型都有單獨的開模刻畫，但都是塑料材質，真實度一般。【陽光de模型】原廠1：43中通世軒長途客車模型發動機品鑒打開發動機艙後，你會發現這台車模的機艙刻畫還是蠻到位的，連接機蓋的是兩根小「狗腿」，發動機的管線一覽無余，分色情況也很可觀，可以和實車的細節去媲美了。end.感謝觀看！我們下期見~【快快加入青少年Young計劃！！！】如果你也是7到24歲的青少年，就趕快點擊下圖【加入Young計劃】，成為我們青少年大家庭的一員