帝豪車空調結冰論壇
Ⅰ 汽車空調結冰是怎麼回事
1、膨脹閥的調節度過小，低壓壓力過低；
2、系統製冷劑過少，蒸發壓力過低；
3、內循環濾網堵塞；
4、溫控（或溫度感測器）失靈，壓縮機不停機；
5、變排量壓縮機的能量控制閥（壓力調節閥）失靈，壓縮機一直處全容量工作，致使低壓壓力過低而蒸發器結霜。
檢查溫度風檔系統的控制情況，它由伺服電機控制工作。如果風檔系統出了故障，空氣不能循環，則蒸發器會結冰。
Ⅱ 汽車空調結冰是什麼原因怎麼解決
正常情況下空調是不會結冰的，一旦結冰會影響會影響製冷效果，還會損壞空調內部零件。造成結冰的原因可能有製冷劑不足，壓縮機故障，製冷劑過多，蒸發器過臟，溫控感測器失效等原因造成。
當分體空調使用過久，會出現製冷劑泄露或滲漏，導致製冷系統內製冷劑減少，造成蒸發壓力過低，導致蒸發器結冰，建議先處理好泄露部位，加入製冷劑。當壓縮機使用時間過久會導致效率降低，造成壓力過低而結冰，可以先添加製冷劑，如果故障不能排除，建議更換壓縮機。當製冷劑加入過多，造成過多製冷劑流動蒸發器後而結冰，建議放掉多餘製冷劑。當空調使用時間過久 ，就會積一定的灰塵在蒸發器上，阻礙空氣流通，造成熱交換減少，導致蒸發器溫度過低而結冰，建議待冰融化後，用毛巾擦拭蒸發器。當溫控感測器由於觸點粘連，彈簧彈力不足等原因造成觸點常閉，空調連續開機，造成結冰，建議更換溫控器。
Ⅲ 我的帝豪汽車買了8個月了，一直沒用過冷空調，今天開開空調不涼快，想問問大家，帝豪新車都加氟利昂了
你好，
新車都是加好了的，八個月的車可能你開空調沒有開到位。您先把鼓風機開關打開後在開AC調到冷風的位置，在調到內循環。若還是不涼建議到4S檢查有些是在保修范圍的。很高興為你解答，希望能幫到你，祝你用車愉快，好運連連！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅳ 汽車空調管結冰是怎麼回事
建議檢查汽車的空調壓縮機有沒有出現泄漏導致壓力過低或者冷媒不足。
在這里我們普及一下汽車空調製冷的幾個過程：
首先常溫氣態冷媒由蒸發器流入壓縮機，壓縮機對其加壓然後使其升溫，吸熱之後的冷媒液化，變成了高溫液態，所以正常來講從壓縮機流出的冷媒溫度和壓力都是很高的。
從壓縮機流出的冷媒經過車頭的冷凝器，溫度稍微降低，由高溫變為常溫，但壓力依然很高，隨後常溫氣態的冷媒經過膨脹閥，徹底實現泄壓，由於壓力下降，溫度也隨之下降，同時散熱，冷媒也由液態也變為氣態，所以從膨脹閥出來的冷媒是很冰涼的。
冷媒在經過膨脹閥後溫度已經變得很低，然後冰涼的冷媒流向蒸發器。在蒸發器前面有個鼓風機專門用於吸入車外的新鮮空氣然後吹響冰涼的蒸發器，常溫空氣在經過蒸發器後溫度急劇下降，然後就變成了我們吹出來的冷氣。
所以知道了空調的工作過程，我們就不難得知，如果空調高壓管溫度冰涼甚至結冰，很可能就是壓縮機沒有正常工作導致，或者壓力在中途出現泄漏，使得冷媒沒有得到充分的壓力導致溫度下降，破壞了整個空調的製冷循環導致空調無法正常使用。
Ⅳ 汽車空調結冰是什麼故障
汽車空調結冰的原因有五點：
1、膨脹閥的調節度過小，低壓壓力過低；
2、系統製冷劑過少，蒸發壓力過低；
3、內循環濾網堵塞；
4、溫控（或溫度感測器）失靈，壓縮機不停機；
5、變排量壓縮機的能量控制閥（壓力調節閥）失靈，壓縮機一直處全容量工作，致使低壓壓力過低而蒸發器結霜。當然，低壓壓力的高低還受環境溫度和駕駛室溫度的影響。
對於管帶式蒸發器，由於只是一頭進另一頭出，所以先進液的那一邊更冷，然後逐漸不冷，這是桑車普遍存在的現象。
蒸發器左右溫差的大小，這是多方面的因素，如壓縮機的壓縮效率、膨脹閥的調節性能、蒸發器風箱的密封程度等。系統中的油不能過多！蒸發器中不得存油！副廠的蒸發器壁厚不得過厚！注意蒸發器的泄漏！
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空調結冰的解決方法
1、要先將空調清理干凈後再使用，還要注意查看空調的密封情況，密封情況不好的話，加製冷劑是不行的，多留意日常保養。
2、注意空調是需要定期休息，所以使用空調的時間不宜太長，還能夠對我們的身體進行保護，而且還可以節約用電，所以在使用空調一段時間後就要關閉，可以開窗換氣。
3、我們在使用空調的時候，可以看一下室外的排水管是否有滴水，要是有的話，那就說明空調沒有結冰，製冷效果也是好的，如果結冰了，那就需要將空調關閉，再對它進行清理。
4、在發現空調出現結冰的情況，一定不要著急，先查明空調為什麼結冰，然後再進行處理就可以了，處理方法也都是非常簡單的，只要等待空調的冰化掉以後，從里到外清理一次。
Ⅵ 汽車空調結冰是什麼原因
汽車空調結冰有以下幾種情況，
少氟，在少氟的情況下蒸發器壓力很低，冷媒從膨脹閥出來後在膨脹閥附近迅速氣化，所以在蒸發器靠近膨脹閥附近會有結冰，而蒸發器遠端沒有製冷，感溫原件不在結冰區域不能感應蒸發器結冰。
某些車型通過調節壓縮機排氣量來調節製冷量，當蒸發器風扇故障或風道設置錯誤使蒸發器冷量不能散發，壓縮機已經處於最小製冷量也還會造成結冰。
壓縮機控制電路故障使製冷量不能調節，雖然溫度感應原件已經向控制機構報告結冰，但由於控制機構本身故障或控制機構也已經發出指令但執行機構故障不能減少製冷量也會結冰。
Ⅶ 車輛打開空調幾分鍾後蒸發箱就結冰了，是哪裡的問題
這種情況原因就是乾燥罐失效了，不吸水使空調管路內部的水分在膨脹閥內結冰對壓縮機和管路損害很大，及時更換掉乾燥罐，然後抽真空檢漏，然後加註製冷劑。故障就會排除了！
Ⅷ 汽車空調結冰是怎麼回事
製冷劑不足
分體空調器由於安裝或使用時間較久等原因，會出現製冷劑泄漏或滲漏。製冷系統內製冷劑減少後，便造成蒸發壓力過低，導致蒸發器結冰，結冰的位置一般在蒸發器前部分。排除方法是先處理好泄漏部位，加足製冷劑，故障便會排除。
Ⅸ 汽車空調結冰有幾種原因
你好
是溫度控制器或感測器壞了,達到設定的溫度沒有給空調壓縮機斷電,壓縮機長久工作使你駕駛室裡面的蒸發器達到1度以下導致蒸發器結冰!
謝謝