七座商務車vT是什麼意思

㈠ vt.是什麼意思

vt.的意思是及物動詞，vt.是英文transitive
verb的縮寫形式。
與之對應的還有：
vi.，意思是不及物動詞，是intransitive
verb的縮寫形式；
v.，意思是動詞，是verb的縮寫形式。
拓展資料：
在英語中按動詞後可否直接跟賓語，可以把動詞分成兩種：及物動詞與不及物動詞。
字典里詞後標有vt.的就是及物動詞，詞後標有vi.的就是不及物動詞。
及物動詞指可以接名詞、代詞、動名詞做賓語的動詞。
及物動詞可直接跟賓語。不及物動詞後不能直接跟有動作的對象（即賓語），若要跟賓語，必須先在其後添加上某個介詞，如to、of、at等，然後方可跟上賓語。
所謂「及物」，「及」有「從後頭跟上、達到、關聯」等意，「及物」說明需要帶「物」來完成一個動作，這個動作是有對象的，這個對象就是它後面要加的賓語，也就是通常意義上的謂語，一般後面可直接加賓語的動詞，有被動形式；而不及物動詞是沒有被動式的，它的動作沒有對象，只是表示某種狀態，不可直接加賓語，需加上介詞。
實際上很多動詞既是及物動詞，又是不及物動詞。
例如：begin
Shall
I
begin
at
once?我可以立刻開始嗎？（begin作不及物動詞）
She
began
working
as
a
librarian
after
she
left
school.她畢業後當了圖書館管理員。（began作及物動詞）

㈡ 請問vt.是什麼意思

vt.的意思是及物動詞，vt.是英文transitive verb的縮寫形式。

與之對應的還有：

vi.，意思是不及物動詞，是intransitive verb的縮寫形式；

v.，意思是動詞，是verb的縮寫形式。

拓展資料：

在英語中按動詞後可否直接跟賓語，可以把動詞分成兩種：及物動詞與不及物動詞。

字典里詞後標有vt.的就是及物動詞，詞後標有vi.的就是不及物動詞。

及物動詞指可以接名詞、代詞、動名詞做賓語的動詞。

及物動詞可直接跟賓語。不及物動詞後不能直接跟有動作的對象（即賓語），若要跟賓語，必須先在其後添加上某個介詞，如to、of、at等，然後方可跟上賓語。

所謂「及物」，「及」有「從後頭跟上、達到、關聯」等意，「及物」說明需要帶「物」來完成一個動作，這個動作是有對象的，這個對象就是它後面要加的賓語，也就是通常意義上的謂語，一般後面可直接加賓語的動詞，有被動形式；而不及物動詞是沒有被動式的，它的動作沒有對象，只是表示某種狀態，不可直接加賓語，需加上介詞。

實際上很多動詞既是及物動詞，又是不及物動詞。

例如：begin

Shall I begin at once?我可以立刻開始嗎？（begin作不及物動詞）

She began working as a librarian after she left school.她畢業後當了圖書館管理員。（began作及物動詞）

㈢ 請問圖中VT是什麼意思

表示各類晶閘管（也就是可控硅）包括普通的、雙向的、可關斷的、光控的等，程式控制單結晶體管也經常用這個符號表示。

㈣ 發動機的VT什麼意思

VT？你是指VVT、CVVT、DVVT……這些么？

一、VVT
基本簡介
原理
發動機可變氣門正時技術(VVT，Variable Valve Timing)原理是根據發動機的運行情況，調整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優點是省油，功升比大而缺點是中段轉速扭矩不足。
VVT技術
韓系車的VVT是根據日本中的豐田的VVT-I和本田的VTEC技術模仿而來，但是相比豐田的VVT-I可變正時氣門技術，VVT僅僅是可變氣門技術，缺少正時技術，所以VVT發動機確實要比一般的發動機省油，但是趕不上日系車的豐田和本田車省油。 BMW在之前的一代發動機中早已採用該技術，目前如本田的VTEC、i-VTEC、；豐田的VVT-i；日產的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現代的VVT；起亞的CVVT；江淮的VVT；長城的VVT等也逐漸開始使用。總的說來其實就是一種技術，名字不同。

二、CVVT：
這是起亞的叫法，和豐田的VVT技術一樣的，只是叫法不同，是從豐田的VT技術模仿來的。

三、DVVT（進排氣雙連續可變氣門正時系統）
DVVT發動機是VVT的延續和發展，它解決了VVT發動機未能克服的技術難題。DVVT即進排氣雙連續可變氣門正時（Dual Variable Valve Timing），它可以說是目前氣門可變正時系統技術中最高級的形式。 DVVT發動機採用的是與VVT發動機類似的原理，利用一套相對簡單的液壓凸輪系統實現功能。不同的是，VVT的發動機只能對進氣門進行調節，而DVVT發動機可實現對進排氣門同時調節，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性，技術上處於領先地位。通俗點講，就像人的呼吸，能夠根據需要有節奏地控制「呼」和「吸」，當然比僅僅能控制「吸」擁有更高的性能。正是基於這一技術上的領先地位，搭載DVVT發動機的車型參數都是同級中最大的。
DVVT發動機之前多在中高級以上車型中應用，例如君越的Ecotec DVVT2.4L發動機、寶馬325 DVVT、歐寶雅特、皇冠和銳志等。而為增強產品的競爭力，目前已有部分先行的A級車開始應用DVVT技術，如榮威550和雪佛蘭科魯茲，而即將上市的2011款奇瑞A3裝備了ACTECO系列的第二代發動機，型號為SQRE4G16，最大功率達到93kw，在3900轉的時候就能達到最大扭矩160Nm。

㈤ vt.代表什麼意思

vt.代表及物動詞，是verb transitive的縮寫。

及物動詞（vt）：後面必須跟賓語意義才完整的實義動詞，叫做及物動詞。及物動詞： 又稱「他動詞」「外動詞」。

及物動詞所表示的動作常涉及動作者以外的事物，如「吃」「穿」「讀」「寫」等。

比如：I believe that the committee will consider our suggestion.

我相信委員會將會考慮我們的建議。

(5)七座商務車vT是什麼意思擴展閱讀：

及物動詞與不及物動詞的區別：

1、用法不同

及物動詞後面必須跟賓語意義才完整的實義動詞，不及物動詞本身意義完整後面不須跟賓語的實義動詞。

2、在句子中結構位置不同

someone opened the door(某人打開了門) 這里動作是opened ，the door 就是賓語啦，有主謂賓，那個這句就是及物動詞；the door opened （門打開了）動作opened 後面沒有東西了，所以這句是主謂，也就是不及物動詞。

㈥ 用於汽車上的VT，VVT是什麼意思

近幾十年來，基於提高汽車發動機動力性、經濟性和降低排污的要求，許多國家和發動機廠商、科研機構投入了大量的人力、物力進行新技術的研究與開發。目前，這些新技術和新方法，有的已在內燃機上得到應用，有些正處於發展和完善階段，有可能成為未來內燃機技術的發展方向。

發動機可變氣門正時技術(VVT，Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的新技術中的一種，發動機採用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量系數增加，發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。

如今如本田的i-VTEC、豐田的VVT-i等也都是源自VVT的發動機控制技術。

『本田的i-VTEC發動機』

對於一台4沖程發動機，按照很多人的理解，做功沖程末，活塞處於下止點時排氣門開始打開，發動機進入排氣沖程，直到活塞到達上止點，排氣門關閉，進氣門打開，發動機進入吸氣沖程。當活塞正好運行一周重新回到下止點時，進氣門關閉，發動機進入壓縮沖程。這樣來理解氣門的動作是否正確呢？差不多是吧。

然而，可能和與人們的直覺不同的是，這樣的氣門正時效率並不是最優的。讓我們先來考慮一下排氣門開啟的時機。如果比活塞到達下止點提前一點就開啟排氣門會怎麼樣呢？從直覺上，這時廢氣仍可推動活塞做功，如果打開排氣門開始排氣，此時氣缸內的壓強就會降低，能量的利用率也就降低了，發動機性能也會隨之下降。是這樣嗎？其實也不一定。

『豐田的VVT-i發動機』

我們知道，排氣時活塞會壓迫廢氣從而反過來對廢氣做功，這個過程會消耗一部分發動機已經獲得的能量。如果在缸內壓強相對較高時提前開始排氣，排氣過程就會更順暢，從而在排氣沖程減少了能量消耗。這樣，一得一失，怎麼才會最合算呢？考慮到活塞在下止點附近一定角度內垂直運動距離其實非常短，實際的發動機略微提前打開排氣門效果會更好一些。再來看進氣門關閉的時機。

如果在活塞越過下止點一定角度，開始壓縮沖程之後再關閉進氣門。如何呢？直觀的感覺可能是，這時活塞已經開始上升，剛剛吸入的可燃混合汽豈不是又要被排出去一部分？性能會不會下降？答案是：只要時機適當，這樣做反而可以增加吸氣量，改善性能。因為在吸氣沖程可燃混合汽被活塞抽入汽缸，進氣門附近的氣流速度可以高達每秒兩百多米，而我們前面說過，在下止點附近活塞的垂直運動相對很慢，汽缸內體積變化並不大。此時進氣岐管內的可燃混合汽靠慣性繼續沖入氣缸的趨勢還是佔了上風。

說到這里，對一些VVT技術有所了解的兄弟可能要不耐煩了：講了這么多，和VVT邊還沒沾呢！不要急，還沒討論排氣門的關閉時機和進氣門的開啟時機呢。這是大家可能都想到了，排氣時同樣會形成高速氣流，如果排氣門也在活塞越過上止點一定角度之後再關閉，雖然活塞已經開始下降，排氣門附近的廢氣仍就會繼續排出。但是此時進氣門不是已經開啟了嗎？廢氣難道不會湧入進氣岐管？

事實上，這又是個時機問題，燃燒室內的廢氣渦流的方向決定了廢氣短時間內是不會流向排氣門對側的進氣門的，於是，一邊進氣一邊排氣的局面是完全可以實現的。事情還可以更理想。由於大部分廢氣在排氣沖程中前期就已排出，並且在排氣岐管中形成了高密度的高速氣流，沖向排氣管方向。這部分廢氣越是遠離氣缸，對於缸內尚未排出的廢氣來說，其需要填充的體積就越大，相應的平均壓強也就越低。低到什麼程度？低到活塞尚未到達上止點之前，缸內壓強可能就已經低於進氣岐管內可燃混合汽的壓強了。如此看來，進氣門也應當提前一點開啟才好。

㈦ VT是什麼意思呀(求 詳細 解釋)

被稱為Vanderpool的虛擬技術簡稱VT，是英特爾公司處理器市場策略的一部分，英特爾公司的策略是向用戶提供的實用功能而不是增長的性能。VT能夠使用戶在他們的個人電腦上建立多套虛擬的運行環境以便能夠使同一台個人電腦上能夠運行不同的操作系統。VT還能夠允許IT技術管理員下載系統補丁或者升級個人電腦的一部分的同時，用戶能夠在另一個虛擬環境中運行他們的應用程序。

㈧ 汽車vt是什麼意思

VT就是Viscous Traction，意思是粘性傳動系統

㈨ vt是什麼意思

vt即VT技術，是指英特爾的硬體輔助虛擬化技術(Virtualization Technology)是一種設計更簡單、實施更高效和可靠的方法，是世界上首個X86平台的硬體輔助虛擬化解決方案。

所謂虛擬化，是指將單台電腦軟體環境分割為多個獨立分區，每個分區均可以按照需要模擬電腦的一項技術。它的技術實質是通過中間層次實現計算資源的管理和再分配，使資源利用實現最大化。

可以避免在同一個系統運行多個應用時相互影響，計算資源爭用，單一應用的崩潰對整個系統造成影響，或單一應用的維護和升級影響其他應用的運行，以及各應用對系統平台環境組件版本的不同要求等矛盾。

(9)七座商務車vT是什麼意思擴展閱讀：

通過在單個伺服器上運行一系列的虛擬機，IT經理便有可能將各種運行環境整合在少數幾台設備上,成為多企業專用、傳統的應用環境，或與多數企業使用的操作系統不兼容的非標准應用環境。

這可能需要採用專用硬體，並增加設備及維護成本，使原本緊張的運營預算更加拮據。有了英特爾虛擬化技術，便無需單一用途的硬體，從而資源使用更加高效。

同樣，通過採用虛擬化技術，即可實現分區的專用故障切換，從而提供了系統冗餘。此外，通過允許管理員配置每個容器上的不同安全設置，虛擬化能夠提供強大的安全支持。