二手豪車為什麼這么多

A. 為什麼二手車賣的大部分是豪車

你好，我是二手車高級評估師。

因為是豪車，所以擁有者都是有錢人，

他們不在乎，而且豪車折舊率非常高，

一年以內能折舊60%左右。

希望我的回答對你有幫助
望採納~

B. 為什麼二手車商手裡有這么多剛開了幾千公里的准新豪車

因為准新車豪車渠道很多，只有小部分是客戶因為特殊原因不得已而出售。

所謂的 「准新車」可能來源於幾個途徑，4S店庫存車、試駕車、展覽車，也有一種情況就是事故車，如果遇上這種車就一定格外小心了。

有些「准新車」就是個人處理的車子。現在有些人買了車沒多久就不喜歡或者後悔的，也有人處於突發情況急需現金，比如說做生意或者緊急缺錢就把新車賣了。出現1000公里的「准新車」並不奇怪。

還有就是來源於4S店的車了。4S店裡會有部分銷量不好的車，在一段時間內賣不掉就會變為庫存車，而轉到二手車市場處理。對於庫存車要注意的是，一定要問了解具體的庫存時間。因為汽車閑置的時間越久對汽車的傷害越大，長期停放不打理的車零部件會有不同程度的老化。

如果閑置的時間久了對油路系統、電路系統等造成傷害的話，那這樣的車在使用起來就比較危險了，建議大家在選購這種車時一定要進行仔細地檢查。

4S店除了庫存車，還有一種是試駕車、展覽車。

大多數汽車品牌要求試駕車年限不得超過6個月，所以這部分車就會被4S處理掉，這種試駕車其實還是可以選擇的，因為平時4S店也會給它們進行一定的保養。

另外，現在各個車企都會做各種車展來宣傳自己的車，做展覽的車就是車企的門面，對於這種車是經常有工作人員維護保養。所以相比於庫存車，這種車還是挺不錯的。

C. 為什麼很多有錢人都去買二手車了

窮人買新車，富人買二手車，這個說法想先問問大家覺得靠譜嗎？相信十個人會有九個人說這事不靠譜。土豪怎麼會願意買二手車呢？不過要是聽聽小編下面的分析，看完後也許你會覺得有一定的道理。

據不完全統計，二手車市場買豪車的基本上都是有錢人，在他們看來，車開1到3年後，肯定會貶值不少，要是買新車，則要花更多的錢，不如買一輛二手車，或者買幾輛二手豪車，反正別人看不出來。

D. 為什麼有的二手豪車賣的很便宜，老司機告訴

事故車，N手車，泡水車等等。都會導致價格大跳水。如果是為了面子，二手豪車沒用，要開就開新的，二手豪車不如新的中級車。

E. 為什麼很多車友選擇寧願買二手的豪車都不願意買一手的新車

對於已經實現財務自由的人，尤其是時時需要交際、應酬的生意人，在早年間就已經有了人生的第一台車。所以他們對於選車的理念，更多出於面子的考慮，與其花上20萬到30萬換一台全新的商務車，不如同樣價錢買一台二手的豪車。價格相差無幾，最主要開著體面，一定程度上也能幫襯到自己的生意和事業。況且交際場合開的話，一般人也看不出這是一台二手車。

F. 網上很多豪華二手車為什麼賣的比普通車還要便宜

豪車的新車銷售其實成交價與指導價就存在很大差異了。再加上車輛隨著庫存時長、落地與否、款式更新、新聞事件等等因素的影響，價格波動個20%是很正常的。以一個真實事件為例，某豪華品牌高性能車，滯銷2年（普通車放半年已經要開始進入促銷處理的范圍），還遇上國5新標准，一度打六折還好不容易才弄出去賣到珠三角二線城市，這還是個完全沒落過地的一手車。

所以，豪車二手車是個各種奇葩情況都可能遇到，比較特殊的一個領域，車價差別巨大也不足為怪。網上那些明顯價格很低的二手車可信度很低，除了部分車輛是車主低價處理之外，很多車商發布的低價賣車的消息很多都是有問題的車，不是車輛的手續和來源有問題就是車輛的車況很不好，建議車主不要輕信這些低價賣車的消息，以免受騙。

G. 二手豪華車的數量也很多，到底值不值得我們買呢

如果說二手車市場上性價比最高的車，當屬二手豪車了，究其原因無非就是售價低、性價比高。此外豪華二手車還兼具車程少、車況佳以及車齡短的通性，讓人看了瞬間就有想一擲千金的沖動。

實不難發現一般買二手豪車的人群無非就兩種：一種是手裡預算不夠，直接買新的豪華車可能負擔不起，但是還有開豪華車的這個心理需求。有些做生意的朋友買一輛二手的豪華車所帶來的附加值比二手車本身的價值還高。一輛09年的ML350裸車指導價接近90萬。在當時加上稅接近100萬。而現在基本上在22-25左右，如果排放標准在國四價格能稍微高點。對於一些小老闆或者小包工頭來說這類二手車不僅能日常使用，其帶來的面子附加值在促成一筆大的生意來說價值遠高於車的本身。第二類就是由於豪華車裡面有很多經典車型，但是大部分由於時間長已經停產了。這類玩老車的人相對對價格不太敏感。

H. 二手車市場上有很多賓士S級，為什麼會這么多

為什麼二手車市場上賓士S級這么多？

事實上像賓士S級這一類百萬級別的豪華商務轎車，換手率一般都比較高。通常一般的家用二手車，絕大多數真的就是二手，最多三手就不得了。而像賓士S這一類撐門面的車型，五六七八手的二手車很正常。反正是輛賓士S級就行了，誰管你是第幾手的車。

另外受限於參差不齊的國內汽車維修保養水平和賓士S級本身不菲的零配件價格，一般來說這類豪華轎車在經過5-7年使用後車況普遍會發生下降，此時，如果將車況打理到一個光鮮亮麗的程度通常要花上一筆不菲的錢，此時大多數車主會選擇換車。此外，近幾年來各地都陸續出台了老舊車輛限行限號的相關政策，這無疑更加劇了這類二手車的轉手率。

I. 為什麼很多有錢人喜歡買二手豪車

沒錢的人也喜歡開豪車