吉利帝豪掛p檔車抖

Ⅰ 掛p擋怠速時車子有點小抖動

從行車擋掛入P檔發動機的動力傳動會瞬間消失，發動機和變速器都是會有小幅度晃動的。如果抖動比較大，你可以去修理廠或者4s店檢查一下發動機及變速器的膠墊，可能是膠墊老化或者松動。

Ⅱ 車在p檔的時候有輕微的抖動請問正常

車主你好，自動擋變速箱有液力變矩器，掛到N檔時相當於卸去負荷，沒有動靜的，掛到P檔有動力輸出，輕微的動靜是正常的，掛P檔時汽車還有前輪抱死的動作，一點抖動屬於正常，希望能幫到你

Ⅲ 自動擋車掛入p檔時抖動是怎麼回事呢

1 掛入P駐車檔就是「停車檔」100%停止車輛時使用，掛P檔，拉手剎，停止發動機運行這是正常的步驟，為什麼還要發動機運行呢？
2 掛入P檔後，如果腳還在剎車位置，車可能完全不抖，但在駐車檔位置不停止發動機運行，發動機的運行振動自然就會反映在車身抖動方面，
3 P駐車檔是在變速箱裡面利用機械鎖止的方式，停止發動機的動力輸出到車輪上。

Ⅳ 吉利帝豪發動機抖動怎麼解決

你好 如果發動機輕微抖動的話，可能與加的汽油品質有關，或者怠速不平穩或者怠速過低，建議清洗節氣門，清洗完以後把節氣門復把位就可以的，還有可能是發動機積碳過多導致的，需要用專用清洗劑清洗積碳，如果抖動嚴重的話發動機有故障燈亮起的話，建議到附近修理廠用電腦檢測下故障碼，檢測數據流，查看各個感測器是否工作正常。檢查發動機是否有缺缸的表現，檢查火花塞是否老化了 ，點火線圈是否老化了，缸線是否有露電情況 ，汽油壓力是否達到標准值，噴油嘴是否霧化程度正常，發動機缸壓是否達到標准，發動機機爪是否老化了 希望我的回答能夠幫到你《圖中為汽車的檢測電腦》

Ⅳ 車子在P檔抖動是什麼原因

1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件
換擋時車身抖動
如果車輛一檔起步，離合器在整個結合過程都會感覺到抖動，建議檢查離合器的壓盤和摩擦片是否變形翹曲。如果抖動現象只出現在離合器完全結合，急速踏板處於加速的狀態時，建議檢查發動機的動力性是否不足，不排除個別氣缸動力不足 。

Ⅵ 自動擋車掛p檔停車時抖動是什麼原因

你好
這種情況一般都是由於發動機支架墊損壞導致的，以及變速箱支架有問題
建議去檢查一下
希望能幫助到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅶ 新車掛p擋會有點抖動屬於正常嗎

車子掛p檔有點抖說明有以下幾方面的原因:
1.對於自動擋車型在掛檔時出現輕微抖動是屬於正常現象，這是因為發動機負載增加功率降低的原因。
2.如果抖動比較明顯，說明發動機怠速工況工作不正常，需要對引起發動機怠速異常的有關方面進行檢查，有故障燈亮的，按故障碼提示查找故障部位;如果故障燈正常，則查空氣濾清器是否積灰過多，再查無缺缸現象，再查缺缸的高壓點火系統和噴油系統工作是否異常。再查發動機節氣門和怠速馬達氣道等內是否積炭過多等等！
2、變速箱內停車棘爪機構故障引起發動機阻力異常變化！
建議找信譽好的維修廠去檢查維修，畢竟車幾十萬，不具備一定維修技能，則不建議自己維修，希望能幫到你！

Ⅷ 掛p擋的時候車抖是什麼問題

車子掛p檔有點抖說明有以下幾方面的原因: 1.對於自動擋車型在掛檔時出現輕微抖動百是屬於正常現象，這是因為發動機負載增加功率降低的原因。 2.如果抖動比較明顯，說明度發動機怠速工況工作不正常，需要對引起發動機怠速異常的有關方面進行檢查，有故障燈亮的，按故障碼提示查找故障部位;如果故障燈正常，則查空氣濾清器是否積灰過多，再查無缺缸現象，再查缺缸的高壓點火系統和噴油系統工作是否異常。再查發動機節氣門和怠速馬達氣道等內是否積炭過多等等！ 2、變內速箱內停車棘爪機構故障引起發動機阻力異常變化！ 建議找信譽容好的維修廠去檢查維修，畢竟車幾十萬，不具備一定維修技能，則不建議自己維修，希望能幫到你！