法拉利488豪車

Ⅰ 蘭博基尼檔次高一點還是法拉利

論檔次，法拉利和蘭博基尼都是義大利的超級跑車，法拉利有f1血統知名度要高些，蘭博基尼外表張揚炫酷，在國內蘭博基尼歡迎度高些。論性能，同價的蘭博基尼性能原不如法拉利，（如小牛和488），700萬的大牛艾文塔多的性能卻不如500萬的法拉利f12性能好，所以說在性能方面，法拉利完勝蘭博基尼。論速度，同等價格的法拉利蘭博基尼速度差不多，大牛速度略高於f12，如拼頂級了話，法拉利拉法的速度不輸蘭博基尼雷文頓，所以速度方便不分上下。論外表，蘭博基尼車身直，法拉利車身曲，個人喜好不同無法判斷，車頭，蘭博基尼像瘋牛般，車頭很兇，而法拉利則像個能掌控的住的溫順馬，（法拉利拉法例外）。論知名度出身，法拉利知名度出身高於蘭博基尼，理由無需說明。論價格，蘭博基尼平均價高，因為有大牛撐著，法拉利價格普遍分布300萬到500萬，所以蘭博基尼貴點，超級限量跑車雷文頓1800萬，法拉利拉法2250萬➕必須買5輛法拉利2000萬。

Ⅱ 我朋友喝醉了，讓我開他的豪車送他回去，這下給他撞樹上擦掉漆了，叫我賠8萬，車是法拉利488，太離譜

你不用賠的，這在法律上是有規定的。你不是僱傭關系，不是他請來的司機。你只是免費義務的送他。所以你不用擔心，這

種車怎麼可能不出第三方險呢？

Ⅲ 養一部法拉利488一年大約要多少錢來養

法拉利這些豪車一年保養費，要三四十萬到左右的，車很多人不是買不起，而是養不起，越貴的車保養越貴

Ⅳ 實拍460萬法拉利488 Pista，全車「海神藍」，720馬力2.85秒破百

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此，而本期的內容是：「海神藍」法拉利488，落地460萬，車主是小姐姐，人比車還養眼

前言：買得起法拉利的車主，普遍都是富二代，，即便現在新款的法拉利488車價相比之前的法拉利F430、458車型都便宜不少，但也不是普通人說買就能買的，因為車價高達7位數。

近期，在國內一展廳實拍一台「海神藍」法拉利488，落地460萬，車主是小姐姐，人比車還養眼。

?綜上所述，面對這樣一台法拉利488Pista，個人認為這類車型一般都是富二代購買的，普遍富豪都喜歡舒適性極佳的豪車。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 眼前一亮！勞斯萊斯愈低調 法拉利更驚艷

本期按慣例奉獻最後一張越野「風景」圖：豪車必須配美女，這幾乎是展示豪車的一種慣例，而車呢?也定然對美女大有吸引力！【本期圖集完】

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Ⅵ 世界上真的有很多人都買得起法拉利、蘭博基尼這類超豪華車嗎

法拉利的車距離一般人雖然比較遙遠，但對於有能力買它的人來說，價格也並非完全不敏感，王思聰、秦奮那樣的頂級神豪除外。這次關稅調整，法拉利根據車型的不同，降價幅度在10-53萬。下面我們具體來看看法拉利降價後的這些車，看看有沒你買得起的。

其實，這款Pista哪怕不降價，想買它的人依舊會買，關鍵是買不買的到，所以降不降意義不大，因為它的性價確實超強，甚至有人說跑賽道不輸2000多萬的旗艦LaFerrari。夾在中間的488Spider從388.8萬調整到350.8萬，降了35.8萬，是降幅最大的。

Ⅶ 奧迪R8和法拉利488哪個好

這兩款車的話其實都是非常出色的轎跑，比較建議入手法拉利，這款車的性能也是很出色，外觀更加時尚

Ⅷ 法拉利488裸車價315萬 排量3.9T落地要多少錢 第二年去掉油錢 放在家裡不開 每年要繳多少

購置稅10%。不加其他套件，改裝什麼的。素車落地大概350萬。。交強險每年2000。。每年商業保險至少8萬。還不一定有保險公司願意承保。。很多豪車其實都是裸奔，主要是車損險。甚至有保險公司對豪車的車損險採取只賠一半的強制條款。。保養一次也是幾萬。如果真的一點都不開。一年幾千塊就行了。

Ⅸ 富二代開好車是不是就一定不受人待見 我爸統一給我買人生第一輛車，是一輛法拉利488。由於我

富二代並不會受歧視，開豪車也不會受歧視，但是富二代開豪車就會受歧視，因為富二代的豪車基本上都不是憑自己本事掙來的，就像拆遷暴發戶一樣，基本都是一夜發財的，所以暴發戶基本上都是不受待見。

Ⅹ 瑪莎拉蒂，法拉利，蘭博基尼，保時捷是一個等級的嗎

跑車界的第一梯隊是法拉利，就它一個。跑車只有兩種，一種叫法拉利，一種叫其他。我不是馬粉，但這點誰來都得認。
第二梯隊的領隊我本以為毫無疑問是保時捷，結果發現在很多人眼裡保時捷的品牌地位還真不算高。我本以為是卡宴帕納梅拉太常見導致了這牌子不高端的感受，結果說的是價格。
關於價格這個事必須得提一句保時捷的理念，創始人一開始就是要做性能可靠價格實惠的汽車，這樣的理念在質量上為保時捷帶來了勒芒的輝煌；在價格上，它總是比對手便宜；在產品線上，它有suv、四門轎車、玩具。現在三大神車當然都是限量的，但保時捷量最大，價最低。有人說因為量大，所以價低。但是，因為有錢，才能量大。保時捷是最賺錢的汽車品牌，為什麼有錢？理念。
但是這個領隊也確實不能說就是保時捷，因為有蘭博基尼。蘭博是個另類的牌子，它給人的感覺就是帥、酷、倔、個性，這些也就是它的賣點。雖然拿比賽歷史賽道數據來看都站不到頂尖，但夠帥夠暴力夠直接，就是只做高端，就是受人熱愛！超跑supercar這個詞就是因為蘭博基尼造的，這是個激情的牌子，讓人一聽就覺得炫酷奢華。所以要說品牌地位，蘭博還真是比保時捷高。
那基本就是這么排了。啥？瑪莎拉蒂？這個層次……這個層次的事能叫上瑪莎拉蒂么。你要是喜歡瑪莎拉蒂，覺得甚至比法拉利都有逼格我沒意見，但是如果可以拿品牌賣錢，瑪莎拉蒂會跟以上三位差一個數量級。你說瑪莎拉蒂除了並沒有多耀眼的歷史之外還有啥，你說mc12？這個已經是它歷史中的閃光點，但不是跑車界的閃光點，直到現在人們還會討論恩佐雷文頓卡雷拉gt，不知道這個mc12的存在感在哪。而且現在都過了兩代了，gt3 918 488 拉法埃文塔多胡亂砍才是現實，瑪莎這牌子，還是別湊熱鬧吧。