帝豪gl14車質網投訴
Ⅰ 帝豪GL排氣管沒有隔熱瓦屬於偷工減料嗎!
在國產轎車中,吉利帝豪GL的內部空間還是蠻大的,空間大的話內部就會感覺到舒適的!
Ⅱ 吉利帝豪gl這款車的右後門隨時內外都打不開是啥情況啊
吉利帝豪gl這款車右後門隨時內外都打不開,個人認為有可能不小心觸動右後門車子兒童安全鎖開關導致的,建議檢查您車子是否存在這方面問題。
Ⅲ 帝豪GL汽車有什麼質量問題
目前並沒有共性的質量問題爆出,只是自動擋雙離合變速箱不太理想而已。
Ⅳ 吉利帝豪gl致命缺點有哪些
1、動力不足:1.3T動力上有兩個缺點,一是起步無力,需要使勁給油才能感覺到動力;
高速動力減弱,所以對動力要求高的選擇1.8L自吸的。
2、輪胎噪音大:切身體會是高速行駛時輪胎噪音大,風的噪音也大。
3、異響過多:當發動機轉速過高時,會有較為明顯的噠噠聲,影響駕乘感覺。
4、車的噴漆,過於太薄,耐磨、耐劃、耐磕碰差。
5、乘坐舒適度不盡人意,特別是走顛簸路面時,後排座乘坐人員沒有有明顯顛簸感。
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吉利帝豪GL介紹:
帝豪GL吉利3.0代精品車的扛鼎之作,以越級產品實力、高質感形象和優異銷量表現,成功破局長期由合資品牌壟斷的A+級細分市場,成為中國品牌A+級轎車價值標桿。
字母L則代表了帝豪GL的高質感——Luxury(豪華);同時L也被視作「加長」的含義,帝豪GL擁有超長車身及軸距表現。
Ⅳ 帝豪GL蓄電池虧電應該如何投訴
上市之後虧電問題確實是這款車最大的缺陷,但不是通病,目前還不能確定,確實有不少車主在車質網上投訴這款車電瓶虧電,而且全部是剛買沒多久的新車。現在這個問依然存在,具體原因目前還不清楚,不過車質網上關於這款車虧電的投訴確實存在,目前還不知道具體原因
Ⅵ 帝豪GL電瓶虧電車質網投訴多嗎
汽車電池剛過保,就經常性無法打火,長期需要搭電,影響正常使用,需要更換電瓶。變速箱5擋到6擋升擋緩慢。這個問題只有去車質網投訴之後問題才會得到解決。
Ⅶ 想買輛帝豪GL,由於是新款車不知道故障率多不,一直不敢買,如果車停售了那麼修理都是問題
帝豪gl這款車在國產車中口碑還是很出色的,技術比較成熟,性能也比較穩定的。
Ⅷ 帝豪GL現在到處異響,快散架了,變速箱異響,我只能說那麼多了
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關於帝豪GL車輛投訴問題內容2017年6月1日提的車,9月10日出現起步加油接合撞擊聲,之後越來越嚴重,每次踩油門都會出現這種情況,倒車還有異響,經過多次跑4S店,開始說離合器的問題,重新學習離合器不行,然後派工程師過來檢測,確定結果後需更換離合器,2018年2月21日(更換前約行駛11739公里)廠家給更換離合器,換後4S店告知說還是不行,接著又更換半軸還是不行,最後判斷為變速器問題,接著更換變速器,問題暫時得以解決,2018年大概8月份(行駛約2萬公里)緊接著問題又來了,開始出現輕微撞擊,輕微頓挫,反饋給廠家,廠家說會幫我跟進這個事情,一直等呀等,等了三個月,(已經是2018年11月份)沒有回復我,我開始有點急了,又打電話給廠家,廠家才派個人過來檢測我這個車,工程師說我這個車好得很,4S店售後負責人試過我的車都說是有這種問題,廠家工程師竟然說我這個車好得很,沒有問題,當時我很惱火,沒有和工程師爭論,晚上我回去以後,當時就投訴了這個工程師,大概過了一天,又打電話給廠家,廠家說讓我等,我說可以,這么久都等了,也不差那10天8天的,也相信了廠家,繼續等,11月份車頭大燈也更換了,看上去是大燈燈殼模糊發黃,像是有霧氣一樣的。可這一等呀,又過去幾個月了,但是我的車越來越嚴重了,而且比第一次更換變速器之前更加嚴重了,起步像開手動擋汽車要熄火一樣連續著兩三次頓挫,踩油門還會有撞擊聲,難以接受,2019年3月份,來了一個工程師,又試車,這個工程師試過車之後,說確實給人感受比較不舒服,他說他坐著車也感覺到了,我問工程師這事怎麼解決,他說還是由經銷商去處理這些問題,那麼問題又來了,4S店維修師父說沒法解決,推給廠家,廠家工程師又說由經銷商解決,推來推去,最後經銷商給我的答復是再向廠家反饋這些問題,可這些問題反饋來反饋去都是沒有答案的,我實在忍受不了這樣的處理方式,再次打電話給廠家,可這次不一樣了,廠家說我的車是沒有問題的,是正常的,這下好了,廠家被別的帝豪GL車主投訴了,我自己也上車質網投訴了,經銷商又開始找我們協商了,協商多次後,經銷商說這種問題,廠家目前解決不了這種問題,沒辦法解決,我想說沒辦法解決為什麼不給換,又不給退,這不是明知道有問題還拿出來賣,欺騙消費者嗎?經過幾天多次的協商,最後經銷商給出的方案是,補嘗我1萬塊錢,而且是作為維修基金放在4S店裡面,以後來4S店各種維修都可以用這筆錢,這個車就這樣算了,算了事了,經銷商說可以向廠家申請延保,我直接拒絕了這個方案。來回跑4S店少說有20次了,這些人工損失,油費,怎麼處理?總結一下:關於車輛出現過的問題1.車門上鎖異響2.換過半軸3.換過離合器4.換過變速器,這個問題在車質網上面的投訴還是比較多的,大家可以去關注。
Ⅸ 帝豪GL方向盤卡頓可以去車質網維權嗎
開車的過程中,往左打方向盤的時候回正方向盤卡頓,每次打左就是卡頓,有時卡頓很緊做時輕,請問怎麼解決問題,當前關於該問題的反饋確實是非常的普遍的,只有大量的投訴之後問題才會得到解決。
Ⅹ 車質網有帝豪GL無法互聯的投訴嗎
當前關於該問題,車質網上面還是有大量反饋的,既然已經證實是通病,那麼大家就更應該一起去車質網進行維權反饋,只有這樣問題才會徹底得到解決。