fcr2500公路車價格
1. 2500以內公路車推薦，只要公路車哦 不知道迪卡儂裡面那款怎麼樣
2500塊以內的公路車推薦捷安特OCR3300,OCR3500。
迪卡儂不是專業製造自行車的，所以質量一般，還是買捷安特的更好。
2. 捷安特fcr3500價格多少
現在大概3000元左右，這款車有我最喜歡的head shock前叉。配置如下：
基本配置： 顏色：消新年紅、亮黑、素色白
尺寸：700Cx430MM/700Cx480MM
車架：GIANT 10』款鋁合金平把公路車車架
前叉：Head shock鋁合金避震前叉
前變速：2010款SHIMANO喜瑪諾DEORE（M590）
後變速：SHIMANO喜瑪諾SORA
指撥：2010款SHIMANO喜瑪諾DEORE（M590)
飛輪：SHIMANO喜瑪諾HG-50
鏈條：SHIMANO喜瑪諾HG-73
前後花鼓：台灣久裕二培林碟剎花鼓
剎車系統：鋁合金「V」型夾器剎車系統
圈：700C雙層鋁合金圈
輪胎：建大700X28C輪胎
中軸：SHIMANO喜瑪諾密封軸承
其他：SHIMANO大齒盤；無牙隱藏式車首零件 ,鋁合金橫把、豎桿和座墊桿,舒適座墊，台灣VELO把套副把
3. 自行車fcr3300新車多少錢
哪個牌子的、、具體型號多少
4. 捷安特公路自行車FCR3100 FCR330價格性能
1.價格你在當地問就可以,其他地方告訴你也沒用,你還能到外地買?
2.FCR平把公路系列屬於休閑車,切31/33較低端談不上比性能.
3.24速是3*8.3100的18速是2*9.後片9速要求工藝和精度比8速高一部分.
3100用的是山地零件ACERA.3300用的是公路零件SORA,脫開山地公路的關系來說SORA定位比ACERA高2個級別.所以更貴.
具體高多少,為什麼會高希望您再多多學習,還有用過了就知道了.我就不在這長篇大論了
5. 捷安特公路自行車FCR3100FCR330價格性能
1.價格你在當地問就可以,其他地方告訴你也沒用,你還能到外地買?
2.FCR平把公路系列屬於休閑車,切31/33較低端談不上比性能.
3.24速是3*8.3100的18速是2*9.後片9速要求工藝和精度比8速高一部分.
3100用的是山地零件ACERA.3300用的是公路零件SORA,脫開山地公路的關系來說SORA定位比ACERA高2個級別.所以更貴.
具體高多少,為什麼會高希望您再多多學習,還有用過了就知道了.我就不在這長篇大論了
6. 捷安特FCR3100和風標2500的比較，哪個更好點
兩款都騎過。性能基本在一個檔，fcr3100用的是acera的娛樂級山地後撥跟垃圾指撥，輪胎也相對較粗，直把，偏向於一般的城市騎行，很容易上手。2500屬於純血統垃圾公路車，shimano最低的2200公路套件，還不帶一體變把，是梁變(就是變速器撥桿在車架樑上)，這個變速用多久都不習慣，調檔的時候手必須離開車把。總的來講，踩踏感接近，制動力fcr好些，速度肯定是2500更快，但還是選fc3100更適合初學者。說起價格，我這只差100元。如果很想買初級公路可以看看OCR3500，或者美麗達什麼的牌子。
7. 公路車fcr
漂亮 贊！！！
尺寸：700C*465MM/500MM/535MM
車架：GIANT 鋁合金車架6011S(SMOOTH)
前叉：GIANT鋁合金前叉
指撥：SHIMANO R440平把公路變速 3X8S
前撥：SHIMANO 8SPEED前撥
後撥：SHIMANO TIAGRA後撥
座墊：維樂座墊
輪圈：ALEX圈
輪胎：MAXXIS 700*25C輪胎
其他配置：鋁合金把橫把立 久鈺培林式花鼓
8. giant公路車FCR3100和風標2500哪個好
FCR屬於平把公路，結合了公路車的速度優勢和山地車的騎行舒適感。風標2500屬於廣義上的公路車，之所以說是廣義上是因為風標2500還是梁變，而現代公路車要求變速系統必須是手變。像風標這種價位的「公路車」基本屬於公路車中的最底層。當然，如果論速度，風標畢竟是准公路，在輕便和速度上優於FCR，然而梁變的操作實在有一定危險性，而且FCR也很輕便，通勤綽綽有餘。至於對前列腺傷害小，只是通勤騎的話，根本沒有問題，跟車型也沒有什麼關系。綜合考慮我推薦FCR，題主可以參考一下。
9. 捷安特fcr3100多少錢入手合適
正規車店一般不會讓錢，因為價格是官價，可以多要點贈品。
代步的話FCR3100吧，風標算是偽公路，如果想要買公路車從風標2700為起點。
不想要頭盔的話，可以讓店裡送個碼表，這個可以記錄你的騎行時間和距離的。其實頭盔和騎行褲是比較重要的，不過代步用的話就無所謂了。
祝騎行愉快！
10. 想買一輛自行車，捷安特FCR3000 和 SL2 不知道如何選擇
首先你說的SL2應該是Escape Sl2吧？TRC和PROPEL的SL2都和FCR不是一個檔次的。
Escape Sl2 和FCR3000對比的話， 2017 fcr系列的幾何不好看啊，不知道實際騎乘感受如何，escape的弓形車架是針對平把公路特意優化過的 車架工藝 材料上更輕量化 沒騎過2種不好評價優劣，你還是按外形 塗裝選自己心儀的吧。
另外說句題外話，既然你問出來這個問題，相信你也有自己的想法了。