豪車開滴滴知乎

『壹』 為什麼有的網約車司機開著豪車跑滴滴

出門用滴滴打車，對我們來說，已經是件再正常不過的事情了。運氣好的時候，還能打到像蘭博基尼，、保時捷這樣的豪車。不過，對於豪車來說，跑一趟滴滴，恐怕油錢都不夠吧。那為什麼還有不少司機用豪車來跑滴滴呢？

五、專職司機
有的人開豪車做某滴司機，人家就是以盈利為目的的。要知道現在是大數據時代，某些平台是會「殺」熟的，越是老用戶收的錢越多。而某滴也有一個豪車服務，要知道豪車可是比一般的順風車貴的，再加上大數據的「殺熟」這樣子當然會有收入，而且只多不少。
總結:某滴在方便大家出行的同時，出行的時候更得注意個人乘車安全。

『貳』 知乎 開豪車做滴滴司機是什麼樣的體驗

可以盡情的裝逼。

『叄』 今天看著一個開著保時捷跑車的人，還來跑滴滴，他是怎麼想的

大概是想發揮余熱吧，雖然他開保時捷，但是跑滴滴也會讓他的生活更加充實，跑滴滴又不丟人，並且是一件很有意義的事。

『肆』 開豪車跑滴滴的人怎麼想的，純屬是為了炫耀嗎

1、體驗生活

我就是想來體驗一下生活，在車里我喜歡打開WiFi熱點、准備好水，和一些不掉渣的小零食，四平八穩地把乘客送到目的地，一種成就感油然而生，感覺胸前的紅領巾更加鮮艷了。

有著同樣經歷的還有一個賓士車主，平時也喜歡順路跑個滴滴，對於掙不掙錢她是這樣說的。

順路捎帶個人，還能剩個停車費，而且心情不好的時候，還能有個人聊聊天。說不定哪天還能碰上一些生意夥伴，運氣好了遇上一個帥暈自己的，也挺好。但是話又說回來，如果是去人少的地方，或者晚上絕不拉順風車，碰到滴滴奸殺事件就完了。

結語，看完網友的回答真是扎心了，現如今滴滴行業並沒有之前那麼好做了，尤其是出了事故後，人們對於滴滴的警惕性也提高了，平台上對於司機的要求也嚴格了，必須要考取上崗證才能繼續從事跑滴滴的職業。

『伍』 打滴滴打到豪車是一種怎樣的體驗

經常打滴滴出行的朋友可能有過這樣一種體驗，本來就是打個快車或者順風車，以後就是個豐田卡羅拉或者日產軒逸之類的家用車，但是一看接單車主有時居然會是BBA和保時捷、路虎這些車，都驚呆了，讓我們一起來看看眾多朋友打滴滴打到豪車是一種怎樣的體驗：

1、賓士

2、奧迪

3、寶馬

4、雅迪

甚至有的朋友打滴滴還打到了勞斯萊斯

那麼，這些開車高端車來做滴滴的車主是怎麼想的？我們也一起來看看豪華車主的分享：

1、奧迪Q7車主

因為公司在隔壁城市，每天早上都要跑20公里左右吧，我住在近郊區，所以就蠻弄了滴滴，原本想說一天一單估計五六十塊，這樣一個月就有一兩千，補貼近半油錢也是蠻好的，但是注冊後發現我這邊的快車是自動接單的，沒辦法選乘客，滴滴那自動接單用過的都知道很操蛋，稍微一偏差就是二三十分鍾的路程，順風車見過那種給你推薦95%順路，一看地址市中心，大早上車多一進一出就半個多小時了，所以只能跑順風車，一趟也20左右，注冊了3個多月，只接了5單順風車，因為順路的實在太少了錢也少懶得專門去看，就有時候出發前看到跳提示剛好在路線上，然後乘客綜合評分在80以上的就接下。

2、捷豹車主

我每次用的捷豹F-type跑滴滴，到如今跑了5次，我只跑順路！我開滴滴因為一是順路，每次跑的時分剛好都是上下班高峰期，路上太堵找自個談天；二是上下班那會的確難打車，供給個便利！其實說白了就是好玩。適當補給點油錢。

3、保時捷車主

上個月叫滴滴叫到一輛帕納梅拉，車主是個面相純朴的大叔。我問他你開這車能保本么？他舔了舔嘴唇憨笑著來了句有時候能?

現在滴滴打車已經融入了每個人的生活，外出的交通不是很方便或者是趕時間的情況下，都是拿出手機打開滴滴打車。那麼你叫滴滴的過程中有叫到豪車的經歷嗎？當時是什麼感受？留言分享一下吧！

『陸』 那些開著\"豪車\"跑滴滴的司機是為了什麼

現實中不乏這種開著豪車跑滴滴的人，也有著形形色色的各種原因。

比如我，真的閑著無事做，又要隨時待命，跑滴滴真的成為我最佳的選擇。當然，因為接觸這行，我對這行的認同感挺強烈的，當然，關於噴滴滴公司的內容，我就不說了，大家都心知肚明，但我想說的是另一個事情。

沒錯，這個人就是我。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 用豪車開滴滴快車劃算嗎

豪車，要看你接到什麼單，如果接的都是專車但，月入萬元不是夢，這是真的，如果接的都是快車單，只夠你的油費！掃描下方二維碼就可以注冊，希望採納！

『捌』 開賓士，寶馬，奧迪的人還出來開滴滴是什麼心態

很多打車的人很納悶，一個人都開上賓士、寶馬、奧迪了，為何還除開開滴滴呢？

1、其實這是一種誤解，首先誤解了賓士寶馬奧迪的價值，第二誤解了賓士寶馬奧迪車主的身價。

2、我們在網約車的時候，是可以選項豪華車的，而豪華車更舒適，但也更貴。在你需要接重要客戶或見重要客戶的時候，會選擇這類車，而這類車的市場價值一般在40萬起。在我們一般印象里，開這樣車的人至少年收入都得30萬左右，何必開滴滴賺那點兒辛苦錢呢。

3、但實際上開這類車的人有兩類人，一類也是最多的一類，就是買的二手車，通過二手車渠道花10幾萬就可以買到一款「商務豪車」，在滴滴定價體系裡，是不管你一手車二手車的，只看你的品牌定位區間來定價。那些花10幾萬買新車的人，定價甚至比二手豪車的低一半兒。因此買一台二手豪車去開滴滴是非常劃算的。

4、另一種人是用公車去開滴滴，這種人老闆在時，接送老闆，老闆不在時就開滴滴，我身邊就有這樣的人。車本身是給老闆用的，但老闆的作息摸清之後，就不亦樂乎的去開滴滴了。這樣他能掙兩分錢。

『玖』 為什麼外國都用豪車拉滴滴

滴滴還有豪華車這樣一個選項吧，因為它只是出現在少數的一線城市。我因為工作的緣故，常年出差這些一線城市，期間也體驗了幾次豪華車的待遇，也跟幾位豪華車司機，也就是他們口中的"司務員"聊了不少。

當然，除此之外也不能排除，利用跑滴滴打發時間這個原因，畢竟有錢人的想法我們是理解不了的。據另一位豪華車師傅介紹，他們在成為司務員之前，上崗培訓的內容，除了常規的一些接待禮儀之外，更多還強調了與乘客間的禮貌談吐，包括一些交談用語，都有十分嚴謹的規定，為的就是給乘客不一樣的高端體驗。

其實，能夠買得起豪車的人，大多舉止談吐就差不到哪去。可能就如劉師傅所言，開豪華車的師傅，都是為了累積資源和人脈，才會去做司務員。

『拾』 為什麼有的人開賓士寶馬甚至豪車去當滴滴快車司機

人們慣性的思維里，開賓士寶馬的人都是有錢人，有錢人就應該看不上「滴滴快車司機」掙的那點兒錢。但實際上，開賓士寶馬的不一定是真有錢人。那麼開賓士寶馬當滴滴快車司機的都是些什麼人？我大致給他們分為四類人。

第四類：手裡有錢但內心是窮人

這第四類人其實也大量存在，他們甭管什麼原因，手裡有了大量的錢（比如拆遷款，或者其他方式的暴發戶），但內心裡依舊是個窮人。我身邊就有這樣的人，城中村拆遷，補給他11套兩居室，他居然租出去10套半，自己跟租客合租一套房子，每個月收房租錢就在6萬以上（北京東四環邊上），自己還是買了一台車，在外面拉活兒。他絕對不窮，但他的生活方式依舊是個窮人。