二手大通商務車7座圖片
❶ 二手車商務車七座2oo6,1萬一2萬
您好，二手商務車七座2006年1萬到2萬價格區間可以考慮買老款的江淮瑞風或者東風風行系列，一般當地的二手車市場就可以遇到。
❷ 七座商務車大全二手車嗎
威霆，奧德賽，別克GL8都是現在很常見的商務車，都是七座，您可以去e族汽車網先大概的了解下每款的價錢是多少，再對每款車做下比較。
❸ 7座至12座二手商務車
您好，你去當地的二手車市場還有當地的五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站上面都可以找到7座至12座二手商務車出售的信息。
❹ 我16年花16萬買的大通商務車7座車跑了6萬公里能賣多少錢
16年花16萬買的大通商務車7座車跑了6萬公里，該車子車況良好，數學期望，該車子大體能夠值9萬多左右 具體需要看車子實際車況。
❺ 西寧二手七座商務車
家鄉也應該算是水鄉吧，很多水溝纏纏繞繞著小村，自然橋也就多了。
家鄉的水溝都不寬，也就十來米吧，架在溝上的橋都很簡陋，往往就是下面兩個橋墩，上面幾塊長長的寬石板，而這些石板排列並不緊密，兩塊石板中間一般會有很大的空隙。但這樣的橋還算穩固，雖說沒有橋欄，但因為溝都很窄，水又不是很深，站在橋上看橋下的水流並不覺得害怕。這樣的石橋在小時候的家鄉已稱得上是象樣的橋了，都架在家鄉通向外面的重要的路上，要承受著人走車軋牲畜踏。雖說這石板橋看起來很粗糙，卻能歷時間的風雨，小村中很少有人知道這些橋建於什麼時候，關於這些橋的故事也多是一些不小心從橋上失足的傳聞。這橋的悠久歷史雖然從沒有人提起，現在回想起來卻可以揣摸，因為那些橋面厚厚的石板都已磨損得厲害，本來該是方形的條石楞角都已消失，成了圓潤的了，它們也就成了石橋歷史的象形文字，那兩塊條石間不窄的孔隙就是因為日久天長的雨雪侵蝕吧！
在一些鄉間小路上，把水溝的兩岸連在一起的則是用木樁和樹枝搭起來的小橋。這些橋都是臨時搭建，不需要花費太多的人力財力，但也很難持久。一般就是村民覺得有些小路走到溝邊斷開很是不便，到對岸要麼涉水，要麼去繞很遠的路。如果是夏天涉水還行，其它季節涉水會很不舒服，況且如果負重的話，涉水更為艱難；去繞行，路就會太遠，因為溝一般都很長，這樣會浪費很多時間。於是一些村民自發組織在一起，跟村裡說好，砍上一些樹枝，粗壯的做了橋樁，細些的鋪成橋面。橋面的樹枝鋪得很厚，鋪好後再在上面墊上更厚的一層土，踩實，小橋就架成了。人走在這小橋上，穩穩的，很是方便，再也不必涉水，再也不必繞遠，對這臨時小橋心會生出喜愛，對架橋人也生出感激。只是這小橋的材料過於單薄，或許就是很偶然的一輛牛車從小橋上走過，小橋就會有些變形。如果一場大雨，這小橋上的泥土會被雨水帶走，小橋露出它的骨架，雨過後，某個勤快的村民會重新給小橋補上肌膚。但小橋的生命還是過於短暫，可能一年過後，它已經只剩一些痕跡，再也不能擔負曾經的使命。
而在一些更少人行走的羊腸小路上，還偶爾會在水溝邊看到一座獨木橋。一根木頭孤零零地躺在水面上，每日看著身下的水流，靜候著有人從自己身上攀過。獨木橋總讓人心生恐懼，走在這橋上總會心驚膽顫，兩腿發軟，但為了不涉水，為了不繞遠，也只能冒險。記得我小時候第一次走獨木橋時，嚇得手腳並用，連滾帶爬，走過橋時，已全身是汗。雖說只是獨木成橋，一樣擔負了橋的使命，讓路途變短，只是現在這樣的橋已銷聲匿跡，再也看不見了
❻ 二手七座商務車多少錢
二手七座商務車價格主要看需求，影響二手七座商務車的價格主要有兩方面。一方面是二手七座商務車所用的底盤，底盤的種類有很多種，價格差異也就很大；另一方面就是二手七座商務車是否需要上戶，也就是是否含有正規的手續，有手續的價格自然比沒有手續的價格貴很多。因此，主要看需求。
❼ 我16年買的大通商務車7座車跑了6萬公里能賣多少錢
您16年買的大通商務車7座車跑了6萬公里，關鍵您沒有說清楚具體是大通那一款車型，車子的配置狀況，因此只能夠大致估價，該車子的車況良好，手續齊全的話，二手車價位大體能夠賣同款類似型號及配置新車包牌的價格基礎上打個5.5折左右價錢。
❽ 上汽大通7座商務車在公司辦了手續,剛買了一個月,值得多少錢，我沒時間開是網約車了，想轉讓了
至少掉價2-3萬以上因為畢竟是二手車，人家差幾萬不如直接買新車了，何況那麼多比你時間長的比你掉價對半砍的呢！建議想處理立即處理，拖得時間越久車越不值錢！
❾ 二手七座商務車兩年多少錢
這個車已經有新款出來了，老款的雖然經典不過現在看挺丑的，哈哈，不說這些；
如果現在你這個車的新車也就20萬的樣子，開了12萬公里，里程已經不少了；可能長途比較多或者是營運的，自己家用一般會比這個少不少；如果車況好，沒有大的毛病，個人意見13-14萬，裸車價格。
❿ 商務車7座二手車三年多少價格
這個具體就得看品牌了，同品牌配置還有區別。然後主要是還得注意車況問題。做個參考吧，GL8，2013年的，差不多20萬左右吧。中國二手車網。