三一400噸吊車價格

㈠ 400噸吊車大約多少錢一輛

如果是德國的~~要2000萬以上呢 具體數目偶就說不好啦 因為我老闆的那台500噸4000多萬

㈡ 三一和中聯的五百噸吊車多少錢

現在500噸吊車價格在600萬-950萬之間，這兩家的價格都差不多，因為都是競爭對手。

㈢ 350噸吊車多少錢

不知道你說的哪家的吊車。按國內徐工三一中聯的來說，350噸大概價格應該在千萬左右。

㈣ qay400吊車吊一天多少錢

價格與吊車的噸位、使用時間長短和使用地點有關，談判確定價格，雙方認可就可以。 國內生產鋼絲繩品種如下： 一.磷化塗層鋼絲繩（中國專利），鋼絲經錳系、鋅錳系磷化處理，鋼絲表面的耐磨性、耐蝕性全面躍升，不易磨損、不易銹蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提高，是同結構光面鋼絲繩三倍（試驗室可比條件下），通過疲勞試驗可以驗證，全面取代各類光面鋼絲繩，也可替代先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過鹽霧試驗檢驗耐蝕能力），使用壽命超長，單位使用成本更低，質量穩定性更佳。 二.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，一般熱鍍鋅鋅層厚，電鍍鋅鋅層薄 三.不銹鋼絲繩，以三0四或三一陸不銹鋼為主，防腐蝕效果非常優秀但是價格昂貴 四.塗塑鋼絲繩，碳素鋼絲繩基礎上，外層塗覆聚乙烯、聚丙烯或尼龍 5.光面鋼絲繩，使用壽命短，市場需求劇減，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。 陸.海洋工程系泊用鋼絲繩 漆.纜索鋼絲繩 大氣環境中使用的起重機械，優選錳系磷化塗層鋼絲繩，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，海水中優先海工鋼絲繩。采購時請注意，在購貨發票必須註明鋼絲繩名稱，如磷化塗層鋼絲繩或三一陸不銹鋼絲繩，防範不法企業侵害自身合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴塗標注，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考

㈤ 三一弔車25噸多少錢

不是我說你不高興的話，買三一的吊是純粹等著後悔的。

㈥ 三一25噸吊車多少錢

三一弔車在全國大中城市都有銷售點，直接打電話詢價吧，在其官網上面有銷售點地址。

吊車常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。

㈦ 500噸吊車多少錢

打電話給徐工、三一或中聯的銷售人員詢價吧，這三家吊車是最好的，在全國都有銷售點。

吊車常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。
專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最後的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，按照現在鋼絲繩市場的情況，錳系磷化塗層鋼絲繩的價格高於光面鋼絲繩，而使用壽命延長幅度遠高於價格的增長幅度，所以，磷化塗層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30-45%，使用成本更低，性價比更高，光面鋼絲繩正在被淘汰。

㈧ 三一弔車多少錢

你可以去阿里巴巴上詢價，這是我搜集的幾個圖片。

㈨ 三一弔車單價

三一重工在全國都有銷售點，可以到當地銷售點問一問，吊車噸位越大則價格越高，普通吊車在10-50噸基本夠用了，僅供參考。

起重機用戶需要高質量的鋼絲繩，應該就是使用壽命長且質量高度穩定可靠的鋼絲繩。大氣環境中使用的鋼絲繩，造成鋼絲繩失效的主要原因是微動疲勞，目前，世界鋼絲繩領域第一次針對微動疲勞採取防治措施是專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，是世界鋼絲繩領域最先進技術，制繩鋼絲經過錳系磷化或鋅錳系處理，鋼絲表面耐磨性耐蝕性全面提升，不易磨損和不易腐蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提升，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍（試驗室可比條件下），可通過疲勞試驗進行驗證，如果自己有疲勞試驗機就自己做對比試驗，這樣的試驗結果最可信，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命成正比關系，疲勞壽命長則使用壽命同比例延長，按照現在鋼絲繩市場的大致價格，錳系磷化塗層鋼絲繩的價格高於光面鋼絲繩，而使用壽命延長幅度遠高於價格的增長幅度，所以，磷化塗層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30-45%，使用成本更低，性價比更高。僅供參考。