豪車直售

『壹』 求全球十大最貴豪車照片與報價。

2018年BBC下屬的《TOP GEAR》欄目
推出了他們心中的年度十大豪車
快來看看和你們的排名是否一樣

10：捷豹XJ
上榜理由：激進的外形，良好的操控感
捷豹XJ有著很強的英式豪華范，沒有過多的裝飾來刻意表現自己的豪華身份，但那飽滿修長的姿態卻顯得很優雅動感，這便是它的獨特之處，而它5265mm的車長和1899mm的車寬又會提示你，它是一款D級車，顯得低調的同時又氣度不凡，但後排空間是它的缺點。

9：保時捷panamera
上榜理由：外觀改變很大，但駕駛性能需要提升
第二代保時捷Panamera像是做了徹底的整容手術，效果十分明顯，提供汽油，柴油和混合動力車三種動力，相比較外觀的改變，最明顯的區別是內部變得更為豪華，除了賓利，你不會在大眾集團里找到一個更漂亮的了。

8：賓利Bentayga
上榜理由：豪華SUV的標准被重新定義，外觀對車主來說有點低調
據賓利的說法，這是世界上「最快，最強大，最豪華的SUV」。添越採用了新版本的賓利6.0升W12發動機，使2.4噸的車子在4秒內平穩地從0到100km/h，並達到最高300km/h的速度，採用了新的48V有源防側傾系統，可以為車身提供很好的穩定輔助，其內飾極近奢華，甚至可以加裝價值15萬歐元的百年靈 Mulliner 陀飛輪鍾表 。

7：勞斯萊斯魅影
上榜理由：華麗的內飾，獨特的駕駛體驗
魅影搭載了一款6.6升雙渦輪增壓V12發動機，可以在4.6秒內0-62km/h加速。內飾採用了華麗的木材，比黃油更柔軟的皮革，以及寶馬廠家所有頂級優秀技術。

6：寶馬7系
上榜理由：舒適、經濟、更先進的技術
寶馬利用為i3和i8設計的技術和生產方法，使7系相比之前減輕了130公斤，採用了一些碳纖維材料，以增加剛度，強度和輕盈度。空氣懸架和自適應減震器作為標准配置，行駛中會吸收各種尺寸的顛簸，並保持良好的車身起伏。

5：奧迪A8
上榜理由：精湛的科技水平，放鬆的駕乘體驗
作為奧迪品牌的旗艦產品，A8自誕生以來就肩負著家族門面的重任。在2018年這款車完成了換代工作，新款奧迪A8除了在外觀上有大變動之外，內在的科技配置可以說是更有看點。比如搭載了48V輕混系統、全時四驅+四輪轉向、矩陣式激光大燈、中控台雙觸控屏幕等等這些配置讓奧迪A8在大型車市場里極具產品力。

4：賓利Continental GT
上榜理由：更新的內外觀設計和運動性
歐陸GT結合了賓利出類拔萃的造車工藝與現代頂尖科技。有著世界上最先進的12缸發動機，極速可達每小時312公里，由靜止加速至時速100公里只需5.2秒。延續了賓利轎車優良的低轉速、高扭力特點。

3：勞斯萊斯幻影
上榜理由：十全十美的汽車，或許就是它
生活中沒有什麼東西是完美的，但幻影接近了。它將帶給你一種無可挑剔的汽車體驗。幻影的車內同樣可以看到最具奢華的設計。全車玻璃採用了6毫米厚的雙層玻璃窗。整體而言，幻影上的隔音材料就重達130公斤，地板和前圍板內有雙層合金，泡沫和氈層多種隔音材質。

2：路虎攬勝
上榜理由：SUV中的超級貴族。全能的超級巨星。
作為權威的大型豪華SUV，攬勝經常被模仿，但一直沒被超越，自七十年代初推出以來現在只是第四代，但是不可否認的是，第一代的經典車型就持續了二十多年。其前照燈配有144個LED和四個激光二極體，座椅多達24向調節，這讓讓攬勝在前面比以往任何時候都更舒適。

1：賓士S級
上榜理由：不只是傳奇，更是潮流的領先者
身後的競爭對手比以往的任何時候都更加接近，但S級仍然是最受歡迎的豪車，這就說明了一切。雖然不是最貴的豪華車，但是這是一輛讓人無法拒絕的豪華車。

『貳』 在中國，多少錢以上的車算豪車

豪車，顧名思義，不是一般人能夠享用的。至少大街上不會經常看到。在中國，有一種稅被稱為豪車稅，大概是在130萬以上才能夠有權繳納的。所以我個人認為，至少要在130萬以上的車，可以稱為豪車。

『叄』 豪車要加征多少消費稅 買車需要繳納哪些費用

《關於對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知》規定，「小汽車」稅目下增設「超豪華小汽車」子稅目。

徵收范圍為每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車，即乘用車和中輕型商用客車子稅目中的超豪華小汽車。對超豪華小汽車，在生產（進口）環節按現行稅率徵收消費稅基礎上，在零售環節加征消費稅，稅率為10%。

買車都需要繳納稅費：

1、裸車價、汽車購置稅

首先說說裸車價，顧名思義，裸車價就是車輛本身的價格，不過這其中由於車型的差別有大小不一的優惠金額，所以裸車價會在車輛的基礎價格上有不等的降低。

2、保險費

在購買新車交完汽車購置稅後，就要立刻購買車險，新車的保險費一般由交強險、商業險和車船使用稅三部分組成。

3、車船使用稅：

1.0L-1.6L排量車型，每年稅額在300元；

1.6L-2.0L排量車型，每年稅額在360元；

2.0L-2.5L排量車型，每年稅額在720元；

4、驗車上牌費

繳納完畢購置稅和各種保險費用後，最後一項必要的費用就是去車管所上牌要交納的驗車上牌費了，如果自己去驗車，費用大概為300-400元左右，如果圖省力，讓4S店代做這部分的話，則需要600-1000元的費用，辦完這項，拿到行駛證和車輛登記證後，這輛車就算真正屬於的。

(3)豪車直售擴展閱讀：

對於2016年11月30日(含)之前已簽訂汽車銷售合同，但未交付實物的超豪華小汽車，自2016年12月1日(含)起5個工作日內，納稅人持已簽訂的汽車銷售合同，向其主管稅務機關備案。對按規定備案的不徵收零售環節消費稅，未備案以及未按規定期限備案的，徵收零售環節消費稅。

最近一次汽車消費稅改革是在2008年，提高大排量乘用車的消費稅稅率，同時降低小排量乘用車的消費稅稅率——排氣量在3.0L以上至4.0L乘用車，稅率由15%上調至25%，排氣量在4.0L以上的乘用車，稅率上調至40%；降低小排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在1.0L以下的乘用車，稅率由3%下調至1%。

『肆』 豪車出售必須帶商業險嗎

『伍』 都有哪些豪車品牌

1、蘭博基尼

蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。蘭博基尼早期由於經營不善，於1980年破產；數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團（Volkswagen Group）旗下品牌之一。

2、法拉利

法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）於1947年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

3、勞斯萊斯

勞斯萊斯（Rolls-Royce），又稱羅爾斯-羅伊斯，是超豪華汽車廠商，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。

4、賓利

賓利（BentleyMotors Limited）舉世聞名的豪華汽車製造品牌、英國皇室御用品牌。總部位於英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司。賓利汽車頂級英國豪華汽車之列，手工打造全世界最佳性能的豪華旅行轎車，賓利在1997年被大眾集團收購。2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，賓利排名第220。

5、邁巴赫

邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。

但是由於市場業績不佳，邁巴赫系列轎車已於2013年全面停產。 2014年11月19日，梅賽德斯-賓士在廣州正式發布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發亮相。

『陸』 中國豪車旗艦SUV的「標桿」，六屏聯動，預售價55萬元起。

日前，從相關渠道獲悉，紅旗E-HS9可能於12月4日正式上市。紅旗E-HS9的預售價格為55萬元至75萬元。新車配備了兩種電機，提供了460km和510km的兩個續航里程。

在動力方面，紅旗E-HS9將配備最大時速為200km/h的三元鋰離子電池組。新車配備了兩個電機，最大功率分別為160kW（218馬力）和245kW（333馬力），加速時間為0-100km/h時為4.9s。新車有望提供460公里和510公里的續航里程。除了電動四輪驅動系統，該車還將配備智能空氣懸架。結合汽車的預售價格，從靜態方面來說，紅旗E-HS9相當不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 被冷落的豪車，售20.89萬起，配愛信8AT+215馬力，可惜無人賞析

引導：
一提到法系車，很多人就會聯想到「叫好不叫座」，尤其是法系豪華品牌DS，在國內的銷量只能用「慘淡」來形容，旗下的DS7已經連續三個月零銷量，該車被DS7寄予厚望，也是一款各方面都非常突出的豪華緊湊級SUV。
但是由於太過於小眾化，加上經銷商網點布局的比較少，銷量可想而知，但是不得不承認，DS7是一款產品力非常突出的豪華緊湊級SUV，尤其是和競爭對手奧迪Q3和寶馬X1以及賓士GLA相比，對於這樣的一款被冷落的豪車，售20.89萬起，配愛信8AT+215馬力，可惜無人欣賞？
本文內容詳情：
◆DS7外觀採用了最新家族式設計語言和內飾布局
◆動力方面 搭載1.6T高低功率 傳動系統為8AT變速箱
◆競爭對手為 賓士GLA和寶馬X1以及奧迪Q3等車型
我們不難看出，不僅僅只有DS在國內銷量不佳，整個法系汽車品牌在國內銷量都不是非常樂觀，當然了，這並不是怪我們消費者不懂車，銷量不佳的主要原因還是出在自身，其實法系汽車品牌在國內一直都非常「傲慢」，旗下的絕大部分車型不僅換代周期長，而且在價格上並不低。
外觀：最新家族式設計語言 時尚精緻 年輕運動
從DS7車頭前臉來看，給人在視覺上營造顯得時尚精緻和年輕運動，引擎蓋隆起的筋條，突顯出了一定的力量感，兩側銳利的大燈組與多邊形中網相連，呈現出了一體式設計語言，大燈組內部裝配了排列式矩陣燈組，視覺沖擊感很強。
中網周圍包裹了銀色鍍鉻飾條，內部採用了炭黑蜂窩狀格柵進行裝飾，不僅顯得大氣，同時也提升了車頭前臉的運動感，保險杠兩側設計了迴旋式LED燈組，顯得非常獨特， 下進氣口造型為倒梯式進行設計，內部採用了炭黑格柵進行裝飾。
車身側面的腰線為分體式進行設計，不僅體現出了活力感，同時也拉伸了車身側面的視覺長度，側裙設計了對應的凹槽，體現出了立體感，前翼子板下方裝飾了銀色鍍鉻飾條，有利於提升了車身側面的辨識度，輪轂的造型為「刀鋒式」進行設計，顯得運動感很強。
側裙底部採用了炭黑飾條進行裝飾，並且延伸到前後輪眉處，不僅增強了車身側面的硬朗感同時，也防止了不必要的剮蹭，車窗上下沿，分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，體現出了精緻感氣息，同時車頂行李架並沒有缺席，採用了銀色噴塗。
尾部的造型顯得比較圓潤，細長的尾燈組內部裝配了羽翼式LED燈組，呈現出了很強的科技感，中間裝飾了銀色鍍鉻飾條，延伸到尾燈組底部，體現出了很強的精緻感氣息，保險杠包圍與下包圍採用了一體式進行設計，運用了炭黑飾板進行裝飾， 尾排為方形雙邊共兩出布局。
從DS7的外觀造型來看，給人在視覺上顯得時尚精緻和年輕運動，迎合了國內絕大部分消費者審美，而且相比換代後的奧迪Q3更具有競爭力。
內飾：最新家族式布局 懷抱式座艙
從DS7的內飾布局來看，顯得科技感十足，懷抱式的座艙，四輻式多功能方向盤，周圍覆蓋了鋼琴烤漆樣式的材質，空調出風口周邊也是如此，有利於提升內飾的科技感，中控屏為12.3英寸液晶儀表盤，加上12.3英寸懸浮式中控屏，增強了內飾的科技感。
動力方面，提供1.6T高低功率可選，最大功率分別為181匹和215匹馬力，最大扭矩分別為250牛和300牛.米，傳動系統為愛信8AT變速箱，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。
總結：
配愛信8AT+215馬力，起售價不足21萬，為何買DS7的人不多？通過以上描述，我們不難看出，DS7在外觀造型上和內飾布局上，設計的都非常出色， 完全迎合了國內絕大部分消費者審美，動力方面，搭載1.6T高低功率可選，匹配愛信8AT變速箱，在同級別中具有很強的競爭力，至於為何買的人不多？主要是知名度和認可度。
你們怎麼看DS7呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 豪車都有哪些

豪車有凱迪拉克、英菲尼迪、捷豹、路虎、沃爾沃。

1、凱迪拉克。

卡迪拉克是美國通用的一個豪車品牌，它的車標是有一個桂冠環繞著一個盾牌的圖形，我們可以看到盾牌上有三種三色，而這三種顏色也分別代表了勇氣、愛和探索。

4、路虎。

它也是印度塔塔的一個豪車品牌，之前是英國的，後來被收購了。路虎絕對是中國土豪們的首選，不過看到這個標志，會讓人不由得想到陸豐。

5、沃爾沃。

沃爾沃之前是瑞典的豪車品牌，不過現在是由我們吉利給收購了，它的標志是一個鐵環，而鐵環上還有個一個箭頭。而沃爾沃也是號稱安全性最好的車子。