80年幸福250摩托車價格

❶ 八八年幸福125摩托車當年多少錢

易初幸福CG125，各地區不太一樣，剛剛出來的時候新車八千左右，但是要有證(買摩托車的票證)，轉手後價格普遍在萬元以上，當時的價格已經較高了，

❷ 幸福250摩托車―d

改進型單消音器結構的幸福250，網上有圖，上世紀80年代產品，

❸ 幸福250摩托價格

懷舊的車.也值錢.1500元.

❹ 中國在80年代摩托車的價格

原裝進口的雅馬哈125（四沖程發動機），大概3800元，當時看得眼饞甭提了。那是我的工資一月80元出頭，想都不敢想買一輛。論現在的工資往年的價格，一月工資買一輛雅馬哈125綽綽有餘。

❺ 84年產幸福250摩托車綠色純新軍車價多少錢

軍車不知道，當時的民用品在2400左右，各地區不太一樣的，

❻ 在八十年代幸福摩托車125賣多少錢一輛

我記得88年的時候是1萬塊，那時候普通人工資是400塊一個月。

❼ 老款幸福250摩托車現在要多少錢能買到

需要2000-3000元。
歷史背景：
1959年，當時的上海自行車二廠經過精心的比對和挑選，最終選定了當時的捷克和斯洛伐克共和國著名的「JAWA250」型摩托車為仿製原形。同年，上海仿製的250型摩托車成功著車。但在接下來的一年裡，「大躍進」的不良後果開始逐漸的顯現了出來。糧食嚴重短缺，城市雖然有國家計劃供應，但普通市民還是食不裹腹，面帶菜色，走路打晃。可上海自行車二廠的工人們望著那5輛暗紅色的樣車，卻心潮澎湃。出於對幸福生活的嚮往，他們就用「幸福」這樣一個樸素而又實在的字眼給車命了名。在那個特定的年代，「幸福」一詞的分量，在每一個中 國人的心裡都是沉甸甸的。
改革開放之初的1985年，上海民營企業家周易初先生以控股的形式收購了上海摩托車製造廠，同時將新成立的公司命名為「上海易初摩托車有限公司」。新的公司繼續保持了250型摩托車的生產一直到1995年，期間產品型號被更改為「XF250型兩輪摩托車」。自1960年到1995年這35年的時間里，幸福牌250型摩托車跑遍大江南北的各個角落，以其出色的可靠性為全國各地的許多企業和百姓家庭了創造了無數的財富，給他們帶去了真正的「幸福」。 但是，隨著改革開放的深入，摩托車領域許多革新的技術不斷輸入我國。相比之下，採用了20世紀50年代技術的幸福250型摩托車無疑已經顯得過時了。各個方面都預示著這部為新中國創造了無數奇跡的功勛車型距離光榮停產的日子越來越近了。
上海易初摩托車有限公司終於於1995年初宣布了將正式停產幸福250型摩托車的決定。

❽ 幸福250摩托車出來時多少錢

那要看是什麼型的，我當年92年幸福250D型4400元。

❾ 幸福250摩托車有收藏價值嗎

92年的如果放夠幾十年的話可能非常有收藏價值但現在沒有

❿ 1990年幸福250摩托車價格查詢

新的沒有，成色好的兩千