2010年國三柴油商務車還能審車嗎

① 2010年柴油捷達 國三 審車好審嗎

2010年柴油捷達 國三排放的一般只要車子的車況良好，車子正常定期保養，沒有嚴重改裝的情況下審車還是比較好審的。

② 國三車還能年審嗎

「國三」的汽車在2019年是可以通過年審的，也不會強制報廢。在2019年國三通過年審是沒有一點問題的。

國家發改委、工信部、商務部等10部委在2019年1月底聯合印發的《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》（簡稱《實施方案》）中並未對國三車淘汰的最後期限作出明確規定，且大部分省市也未出台政策針對國三車輛的行駛限制。

車主可以放心的是，按照《機動車強制報廢標准規定》，當前家用的國三汽油車如果行駛里程沒有超過60萬公里，是可以通過年審，不會被強制報廢的。

但同時《實施方案》也透露一個信息，國家鼓勵車型「更新換代」。當前，北京、南京、杭州、深圳和東莞等地已率先出台部分國三車提前報廢補貼政策。

(2)2010年國三柴油商務車還能審車嗎擴展閱讀：

1、作為國三車報廢的序幕，國三柴油車率先有了「淘汰期限」：2020年底前，全國多地將淘汰國三及以下排放標准營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上；

南京、深圳、東莞等地陸續出台了今年淘汰老舊柴油車的時間表。

2、隨著今年各地將開始陸續實施國六排放標准，國三等老舊車面臨的限制越來越多。

中國汽車流通協會預計，如此前鼓勵國一國二「黃標車」淘汰一樣，各地政府也將推出補貼鼓勵置換、限行等政策，通過市場手段加快升級，鼓勵消費者換新車。

協會分析，對於國三排放標准以下的車輛，預計京津冀、滬寧杭、廣深等重點區域未來幾年限行可能性較大，而當前存量較大的國四排放車輛，則在未來五年內不太可能整體限行。

③ 國三柴油車明年還能年檢嗎

國三柴油車明年還能年檢要看是什麼城市了，一般在一些三四線及以下級別的城市國三柴油車明年年檢問題不大，不過對於一些車子尾氣排放要求嚴格的大城市就不好說，穩妥起見建議最好先與當地的車管所核實確認。

④ 國三車還能通過年審嗎

可以，新標准實施後，對現有在用車的使用沒有任何限制和影響，但是新車銷售和注冊登記。根據國家環境保護部規定，從2008年1月1日起，最大總質量>3500Kg的柴油車、天然氣汽車和液化石油氣汽車開始實施「國三標准」，這里不包括汽油車。

從2008年7月1日起，所有最大總質量≤3500Kg的汽車，開始實施「國三標准」。為了使機動車生產和銷售企業有一定的適應期以應對新標准，規定了按「國二標准」生產的機動車有一年的過渡期進行銷售和注冊登記，從2008年1月1日和2008年7月1日起，相應車輛凡達不到「國三標准」的一律不得銷售和注冊登記。

(4)2010年國三柴油商務車還能審車嗎擴展閱讀

輕型汽車的排放標准：

1、第一階段：GB18352．1－2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（I）》，等效採用歐盟93／59／EC指令，參照採用98／77／EC指令部分技術內容，等同於歐I，從2001年4月16日發布並實施。

2、第二階段：GB18352．2—2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅱ）》，等效採用歐盟96⑽69／EC指令，參照採用98⑽77⑽EC指令部分技術內容，等同於歐Ⅱ，從2004年7月1日起實施。

3、第三階段：GB18352．3Ⅻ2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段）》，部分等同於歐Ⅲ，將於2007年實施。

4、第四階段：部分等同於歐Ⅳ，將於2010年實施。

5、第五階段：GB18352．5－2013 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅴ階段），將於2018年1月1日起實施。

⑤ 2010年國三的柴油工程車能年審到什麼時間

一般柴油工程車報廢年限為十年，使用保養得好，車況好，經有關機構檢驗通過後，可以延長使用期限。
延長期間仍然需要按時參加年審。

⑥ 2011年的國三柴油車還能驗嗎

2011年的國三柴油車，一般來說，各個地方的規定和要求是不一樣的，大多數三四線及以下城市還是能夠驗車的，但是在一些大城市是好說的，穩妥起見，最好還是與當地的車管所先核實確認