豪車頻繁過戶的原因
『壹』 名下車輛頻繁過戶有什麼影響
網じ站′《twoface123 、С⊙ℳ》,能做到的。===============31)when the wind blows,the clouds are flying.I love King ADI all my life.72、秤砣雖小,回能壓答千斤
『貳』 汽車過戶很多次有什麼影響
您好,車輛過戶次數多少沒什麼關系,主要是過戶次數多,車輛使用者多,對車況有一定影響,因車況好壞決定價格。
『叄』 車輛過戶,有這種說法嗎頻繁過戶要15天下面是他說的話。
車輛過戶,有這種說法嗎?頻繁過戶要15天?下面是他說的話!輛車過戶是有這種說法,但頻繁過戶選頭一次聽說!
『肆』 車輛經常過戶,會有不良影響嗎
沒什麼影響的,只要通過正貴渠道是不會有影響的,我是車管所的,有問題給我發消息
『伍』 為什麼汽車短時間頻繁過戶
因為二手車價格有地域差別,有的二手車商會從價格低的城市購入,再賣到價格高的城市。一進一出都要過戶。
『陸』 如果經常做汽車過戶會有什麼影響
本人身份招到嚴重威脅
『柒』 公司車輛頻繁與個人過戶對公司有什麼影響
會讓人認為公司的資產少。畢竟如果公司的資產多的話,那麼根本不需要將公司的車輛與個人過戶。而一旦公司的車輛頻繁的跟個人過戶,那麼就會讓人以為公司其實沒有資產了,只能將個人的車輛過戶到公司。這會讓公司很難從銀行那裡貸到款的。
『捌』 車輛過戶多次會因過戶次數而貶值嗎
車輛過戶多次不會因過戶次數而貶值。
在二手車市場里,過戶次數多的二手車確實存在車況不確定性,不過,隨著二手車市場制度的不斷 完善,以及人們換車頻率的不斷縮短,對於很多過戶次數多的二手車,也不能一味的一概而論。
很多過戶次數高的二手車,也都有不錯的車況,這主要是因為,越來越多的消費者人生第一輛車選 擇了二手車,在用車過程中同樣倍加愛惜。
從正常的換車頻率而言,一般購買一輛新車後,很多人選擇在3-5年換車,而下一任車主換車頻率 可能在1-3年左右,通過這個頻率我們可以看出。
一輛5年左右的二手車,過戶次數大概在2-3次,間隔時間並不會特別短,雖然每個人換車周期不 同,但上述實例算是一個較為普遍的現象。
因此,在購買二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下它的過戶記錄,看看它的過戶間隔, 如果過戶多間隔又非常短,那麼我們就需要留心了。
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影響二手車殘值價格的原因:
第一、 新車市場價。
該車具體所屬品牌,車型。查看該款車的市場價格,如果沒有相同型號的汽車,則可參照最為相近 的相同品牌的新車,在考慮到加減配置後得到最為接近的新車市場價。在這個過程中,值得注意的 一點是,新車市場指導價並非可參照的標准。
因為在目前的國內車市中,廠家給出的新車市場指導價往往與實際銷售價格有著較大的差距,動輒 以數千數萬元計,公平價數據統計市場價與廠家指導因品牌不同差距大概為2%-6%。
第二、初步估算折舊率。
簡單來說就是先打開發動機蓋查看車輛出廠時間,之後查看發動機登記書。根據兩者的相差值得出 該車是否是庫存車。因為一般來說車輛出廠時間和上牌的時間差距不應該超過半年,否則就可懷疑 為庫存車。計算車輛的車齡最准確的方法還是根據上牌時間為准,這樣來得出二手車的初步折舊 率。一般來說,新購買的車輛頭五年的折舊率根據具體車況大概為15%-20%、12%-15%、 10%-12%、8%-10%、6%-8%。五年之後每年的折舊率約為5%。
第三、調整實際折舊率。
實際折舊率就是除去參考值之外的實際車況所反映出來的折舊狀況。因為理論上的折舊率只是一個 參考,並不能完全作為實際折舊率的標准。因為車輛的外觀、行駛里程數、車輛是否是私家車、該 車型是否仍在銷售、保有量大小、價格是否穩定、內飾干凈與否等都會影響車輛的殘值率。
例如車輛外觀較新折舊率減去百分之一,行駛里程數小於兩萬公里每年減少百分之一,公車加百分 之 一,該車型市面已無銷售加百分之一,保有量大減去百分之一,新車價格穩定減百分之 一, 內 飾干 凈減百分之一。再加上不同車主的不同喜好和在意的方面分別有不同的加減項。而 這些算 法針對的車輛都有一個前提,那就是不能有過重大事故。
第四、是修正車價偏差值。
將第一步查到的新車市場價×(第1~3步得出的折舊率),就可以計算出該二手車大約的殘值。一般 來說傳統二手車交易市場上的二手車標價還有5%~20%下浮空間,一般車齡較新的二手車不願久 放,利潤不大就會賣;
一般車齡超過5年的二手車不怕放,因此價格不合適賣主不一定著急賣。如果二手車是市場上冷僻 或已停產的,一般情況下價格下浮餘地比較大,大概殘余價值也可以通過公平價估價軟體計算,也 有一定的比較參考價值。
『玖』 男子120萬的豪車為何會在不知情的情況下被過戶
近日,南昌市民李強(化名)碰到一件「離奇」的事,自己名下的一輛價值120餘萬元的瑪莎拉蒂汽車莫名的被過戶,賣到浙江去了。這讓他有點懵圈了。經他了解,原來是一家名為南昌先達汽車行的二手車行老闆,通過一份疑似偽造的法院判決書去車管所辦理的過戶手續。對此,進行了一番調查了解。
李先生聯繫上了該法院,該法院回復稱,未發現李先生在浙江省台州市有任何案底。「很可能是法院的『判決書』有問題,也許是偽造的。
二手車門店:辦理過戶手續時不知內情
為此,聯繫上了南昌市紅谷灘新區二手汽車市場南昌先達汽車行的一名李姓相關負責人,他表示,該車是一個做二手車生意的朋友找到他,稱需要借他身份證辦理過戶手續,該李姓負責人稱他並不清楚其中存在的相關問題。
為此,車主李強向媒體提供了金融公司李姓工作人員的電話。電話接通後,接線的李先生自稱不是這家公司的員工,其又稱,李強貸款並抵押車輛一事,並非他在跟進,「我後來才知道李強車輛被過戶。」
在詢問媒體身份後,對方拒絕透露更多信息。
車管所:法院下發公函後將協助車主報案
7月13日,媒體隨同李強來到南昌市車輛管理所綜合科,一名吳姓科長表示,公文真假很難當場做出辨別,因為相關信息不會在網上公示。「我們現在已經聯系法院對該公文的真假進行辨別。」吳科長表示,他同時建議李強將相關材料及事情的來龍去脈等整理好,該所將協助其到金融公司所在地派出所報案。
7月16日下午,吳姓科長回復稱,經法院初步鑒定,該份公文為造假判決書。為收集證據,該所待法院公函下發後,協同車主前去報案。
律師:金融公司無權將抵押物自行處置
律師表示《物權法》規定:「抵押權人在債務履行期屆滿前,不得與抵押人約定債務人不履行到期債務時抵押財產歸債權人所有。」本糾紛中,抵押權人是金融公司,但其要實現抵押權,要通過司法機關依法定程序進行,其無權自己行使抵押權,更無權自行扣押抵押物並予以處置。本糾紛中,金融公司侵害了李強的所有權,李強可要求金融公司賠償其相關損失。
「如相關人員偽造法院判決書辦理車輛過戶,將涉嫌偽造國家機關公文罪。」劉太金稱。