ds4汽車價格圖片

1. DSDS4是什麼車

DSDS4是什麼車

答：1、DS是進口的意思

2、DS4指的是------雪鐵龍DS 4

雪鐵龍DS 4 Electro shot採用了DS家族的D Style外觀套件，相比於普通版本車型，DS 4 Electro shot採用了黑色的高亮車頂以及17英寸黑色的鋁合金輪圈，外後視鏡則採用鍍鉻的樣式。通過外飾的變化營造出一個獨一無二的外觀造型。內飾方面，DS 4 Electro shot則採用全新的真皮座椅來打造一個優雅的內飾氛圍，車內飾板採用金屬飾板點綴 。

DS 4將在即將開幕的巴黎車展亮相，隨後將於2011年率先在英國上市

2. DS4S，這款車表現如何

汽車市場的日新月異，讓很多汽車生產公司都在努力競爭，爭取拿到更多的市場份額。都說買車就要買一台符合自己心意的車，畢竟車子是自己駕駛的，今天給大家推薦的是DS4S2018款，小編選擇的版本是30THPP-Line運動型，官方指導價19.59萬元。在動力方面，這台DS4S2018款有著不錯的動力系統，搭載了1.6T的發動機最大馬力167Ps，峰值的扭矩240N·m，使用的為6擋手自一體變速箱，這樣的動力配置足夠滿足日常的使用，底盤懸架方面，前後分別使用了麥弗遜式獨立懸架/******扭力梁式非獨立懸架的懸架，行駛起來對於顛簸的過濾不錯，不會有多餘的回彈。下面讓我們看一下它的靜態方面表現。

4435*1843*1510mm的車身長寬高的尺寸足夠日常的需要，使用2715mm的軸距設計也讓這台車的空間不會出現擁擠感，空間水平處於這個級別的主流水平，所以說大家不用擔心後排空間較小，滿足日常的出行綽綽有餘。車內的座椅設計造型好看，使用的填充物讓這台車乘坐起來也非常的舒適。這台車儲物空間的分布也很夠用，儲物格能夠輕松存放隨身攜帶的鑰匙手機等物品，副駕駛的儲物箱能輕松裝下兩瓶水。主駕駛的橫向空間也給了駕駛員足夠的活動空間。後備箱的容積也不錯，內部空間看起來足夠規整。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 法國ds汽車怎麼樣

相對其他同等級的車來說質量不是很好。

早在2014年，長安標致雪鐵龍汽車公司因產品質量問題召回了2124輛涉及的DS5，召回原因是：由於供應商製造原因，車輛燃油泵鎖緊蓋存在失效風險，造成燃油泵發生松動，極端情況下可能導致燃油滲漏，存在安全隱患。但這起事件只是開始。

長安汽車引入PSA項目的初衷在於填補高端轎車市場的空白，那麼從「進口」再到「實現全面國產」便一直是長安汽車的最終目標，這也就不難奇怪會有長安標致雪鐵龍諦艾仕這個名字的出現。不過隨著國產計劃推進的急功近利，各種產品質量問題也接踵而來。

就拿在華銷量不錯的DS6來說，截止到2018年6月6日，DS6在車質網的投訴平台上共收到79個質量投訴和15個服務投訴，其中質量投訴涉及最多的問題是車身附件及電器和發動機故障，而廠家的回復率只有可憐的16.7%。

其他車型還包括發動機故障燈常亮、燒機油、抖動、無法提速、汽油泵故障、冷卻系統故障、噴油嘴故障、漏防凍液等等。

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當年DS在進入中國之前，標致雪鐵龍公司在歐洲市場一路潰敗，甚至需要變賣「家當」來維持生活，最終只能決定將旗下的DS系列獨立出來進行包裝，帶著「雪鐵龍高端品牌」、「法國總統御用座駕」等標簽來到中國。

不過這個「女婿」似乎並不太受中國百姓的待見，在2014年，DS靠著初來乍到的女神范還能在當年斬獲2.6萬的銷量，並在當年的豪華品牌在華銷量中排行第十位。不過好景不長，在2015年DS的銷量就降至2.1萬輛，到了2016年又下滑到1.6萬輛，去年更是只有5874輛的銷量。在2018年第一季度的銷量也只有669輛，同比下降66.65%。

從2011年成立至今，長安和PSA聯合推出的DS不僅沒有讓雙方受益，還讓雙方虧損不少。截至到2017年，長安PSA累計虧損數十億。根據長安汽車年度報告顯示，長安PSA在2016年和2017年連續兩年分別虧損16億元，如果不是長安汽車和PSA在苦苦維持這段關系，那麼長安PSA早就解體了。

4. DS汽車怎麼樣

搜索詞條DS標致雪鐵龍旗下高端品牌更多義項更多圖片(27張)法國汽車工業頂級設計豪華品牌，DS的英文全稱為Déesse，即法語:女神。1955年，DS於巴黎車展首次亮相就以設計和技術上的創新引起了轟動，並引發了汽車業的革命，在汽車發展史上有著非常重要的地位。DS極受法國政要的歡迎，被譽為「總統座駕」，從戴高樂到奧朗德，DS都是法國總統的不二之選。
2011年，長安標致雪鐵龍汽車有限公司成立。2012年，DS品牌攜旗下產品正式登陸中國，作為標致雪鐵龍汽車集團旗下的新世代豪華汽車品牌，致力於為消費者提供創新、個性化以及激發靈感的駕乘感受。品牌：DS生產廠商：PSA/CAPSA所屬集團：標致雪鐵龍集團/長安標致雪鐵龍總部地點：法國巴黎/中國深圳主要車型：DS
5LS、DS3、DS4、DS5、DS6分享品牌歷程1955年DS在巴黎汽車展上第一次亮相。獨特的外形和超前的技術幾乎在一夜之間就將整個汽車行業與公眾俘虜。車展開場後，15分鍾內就收到了743份訂單。而車展第一天，
DS的訂單數達到了12,000份。當時大多數記者完全把精力放在了DS上。除了滔滔不絕地講述DS是如何戲劇性地將技術與設計相結合，從而創造出汽車動力與操控（ride
vs
handling）真正統一的新可能，他們對其它的事件再沒什麼興趣了。二戰後，法國正試圖在後殖民世界中樹立其獨特的標簽，而DS幾乎成為法蘭西創造力最有力的象徵。她是如此獨特，以至於可以這樣認為，這是一件脫離了現實的機械藝術品。她完全無視了那個時代所有的汽車設計思路。另外值得一提的是，DS誕生與成長在冷戰這一其特殊的時代背景中。1957年前蘇聯向太空發射了第一顆人造地球衛星，拉開了太空競賽（Space
Age）的帷幕。當人類對太空的迷狂被第一次釋放時，DS強烈的未來主義色彩也成為狂熱公眾所追捧的對象。結構主義哲學家羅蘭〃巴特（Roland
Barthes）在一篇文章形容DS看起來好像「從天上掉下來的」。在法國之外，DS激進的、國際化的設計風格同樣讓人耳目一新。一位美國的廣告人這樣總結DS，「一輛特別的車只有特別的人才能駕駛」。1957年,DS推出了價格較低廉的版本——ID
.因為盡管DS如此出色，其高昂的價格還是削弱了普通大眾的消費傾向，特別是當時地球上大多數國家正試圖從二戰的陰影中艱難恢復。ID有著同DS相同的外形，但使用了更多傳統的機械部分來降低成本：取消了轉向助力設置，使用傳統的動力傳輸方式與離合器（高級DS使用手動與自動相結合的設置）。而DS旅行車版本的廉價產品——ID
Break
也在第二年即1958年上市。1958年DS推出了旅行車版本。有趣的是，這一款DS旅行車在不同的市場擁有完全不同的名字。在法國被稱為Break，在英國則被稱為Safari,在美國她的名字又變成了Wagon，而在澳洲人們使用
Safari
或
Station-Wagon
作為產品名稱。DS
Break
使用鋼制車頂（DS車頂材料是玻璃纖維）用以支撐標準的車頂行李架。在法國，很長一段時間里DS一直是總統和其他高官們的正式座駕。戴高樂將軍便是這款車的鐵桿車迷。他對DS如此地情有獨鍾，以至於甚至專門定製了一輛特別款的DS，作為他往返愛麗舍宮(法國總統官邸)的座駕。在1962年，發生在Petit
Clamart的一次刺殺行動中DS拯救了戴高樂總統的生命。遇襲後，雖然車身布滿了子彈孔，兩個輪胎也已爆裂，但是DS憑借超前奇特的懸掛系統仍然繼續前行，終於把戴高樂總統安全地護送到了目的地。2010年，DS品牌在跨越半個世紀之後再次回歸到人們的視線中，先後推出了巴黎風尚座駕DS
3、豪華5門轎跑車DS
4、新世代豪華跨界車DS
5，DS旗下車型將不僅時尚、奢華、精緻這些元素完美融合。2013年，DS在中國全面發力，產品力與知名度都得到了大幅提升。3月份，全球首家旗艦店DS
WORLD在上海正式開業；9月27日，品牌首款國產車型2014款DS
5隆重上市，並邀請國際巨星蘇菲瑪索擔任代言人。2014款DS
5成績斐然，上市首月訂單超千台，單店銷量遠超豪車行業平均水平的成績。在隨後的12月份，DS又於巴黎盧浮宮發布了其首款全感官豪華三廂轎車DS
5LS，並將全新DS家族前臉——「DS之翼」帶入了大眾的視線。

5. 新一代DS4都有哪些優點為何說它是法系車的翻身之作

提到法系車在國內市場的尷尬表現，大多數人都已經見怪不怪了，不管是出於何種原因，現在要想復甦確實有相當大的難度，而DS作為雪鐵龍的高端子品牌，在國內豪華車市場上始終找不到位置，雖然DS9蓄勢待發，但回看DS7的零存在感，我們還是為他捏了一把汗，不過2021年的DS將不再孤單，因為還有一款真正重量級的產品為自己續命。

寫在最後：新一代DS4有著轎車、SUV和Performance Line的三個身份，對於DS品牌來說，通過拉皮手術實現一變三的目標，確實足夠巧妙，也恰好擊中了當前特別火熱的細分豪華車市場，我想如果有一個比較理性的定價，憑借這副顏值完全可以激起浪花，徹底盤活法系高端市場。

6. Ds4是什麼牌的汽車型號

雪鐵龍的高端品牌，在國內中文名字叫諦哎仕，目前有DS3，DS4，DS5等車型

7. DS4這款車怎麼樣值得買嗎

ds這個品牌的認可度不是很好，在國內車輛的銷量不是很出色，網點少，保養貴

8. 請問下雪鐵龍DS4這車怎麼樣

雪鐵龍的高端車型，DS車系，外形時尚動感，極具藝術性，外觀內飾發動機都是大手筆，現在都是以進口的方式在國內銷售。價格沒競爭力，但非常有個性。

9. DS4S這車貴嗎質量如何

這車提了有三個月了吧，不算太貴。首先油耗方面大概在7個左右，有時候上下班高峰期在8個左右，這個避免不了，畢竟在北京實在是太堵太堵了，相比較前一輛車，油耗算是低的了。其次就是動力，發動機有1.2T/1.6T/1.8T三款可供選擇。1.2T發動機最大輸出功率為136馬力（100kW），1.6T發動機最大輸出功率167馬力（123kW），1.8T發動機最大輸出功率204馬力（150kW），覺得如果代步用的1.6T完全夠了。