雷克斯薩斯商務車LM300
1. 雷克薩斯LM300音響可以前後排分區嗎
得益於國家的政策扶持,越來越多的汽車消費者開始了解平行進口車這一新生事物。相對普通中規車,雷克薩斯LM性價比非常高。在外觀細節內飾舒適性以及動力表現方面,到底如何?我們實地體驗一次。
雷克薩斯的前臉採用了非常熟悉的雷克薩斯霸氣的風格,紡錘形進氣格柵極具辨識度內部為網狀結構,看起來較為硬朗。兩側前大燈組較為狹長,LED燈組視覺效果很出色,依舊是雷克薩斯非常鋒利的設計,整體非常的扁平化,內部光源為矩陣式設計,搭配標志性的L型日行燈,造型犀利。新車採用了密集的輪圈,頗具設計感。
2020款雷克薩斯LM300的尾燈設計以大氣為主,整體呈現出的X形的貫穿式尾燈,配合尖銳的邊緣,看起來頗有前衛氣息。外觀方面,雷克薩斯的前臉採用了非常熟悉的雷克薩斯霸氣的風格,紡錘形進氣格柵極具辨識度內部為網狀結構,看起來較為硬朗。兩側前大燈組較為狹長,LED燈組視覺效果很出色,依舊是雷克薩斯非常鋒利的設計,整體非常的扁平化,內部光源為矩陣設計,搭配標志性的L型日行燈,造型犀利。
在內飾和細節上雷克薩斯LM還擁有一整套多媒體互聯與人機交互控制能力。拋開前排雙液晶顯示器中的多功能不談,四座版後排獨立的液晶顯示屏同樣擁有觸控功能,6個USB/Type-C介面則將強化移動電子設備的續航使用。配合擁有19個喇叭的馬克萊文森車載音響系統,它帶來了頂級的聽覺享受。無論是優質的調音師調聲還是合理化的高中低音喇叭布局,帶來的音色還原度說低調一點是專業的電影院,往高調了說就是華麗的歌劇院。
雷克薩斯LM300新車內部提供2+2+3和2+2兩種座椅布局。配置方面,7座版LM相比埃爾法升級了12.3寸中控屏幕、17揚聲器馬克萊文森音響、全景影像、自動剎車輔助功能、卡片鑰匙、更舒適的座椅填充物、後排13.3寸車載電視等。而4座版在此基礎上升級前後排隔斷、後排26寸車載電視、後排車載冰箱、後排座椅按摩、後排控制面板、後排扶手箱,可謂是豪華至極。
2. 雷克薩斯如何使用藍牙和手機連接
手機和雷克薩斯車載藍牙音箱設備通過藍牙建立連接的操作步驟如下:
1.首先需要前往手機的【設置】頁面開啟藍牙,點擊桌面上的【設置】應用圖標,進入設置頁面。
3. 落地超過200萬的商務車 雷克薩斯LM召回
220萬能夠買到什麼車?
你可以選擇買一輛入門的阿斯頓·馬丁-V8Vantage、賓士AMGGT、又或者入門的保時捷911。但我告訴你它是MPV--雷克薩斯LM四座加價後的落地價,你信不?
本次召回范圍內車輛的後組合燈線束由於防水處理不夠完善,下雨或洗車時水分可能會進入線束連接器內部,引起接線端子短路。車輛在檢測到線路異常後,ABS等警告燈會點亮,緊急制動時車輪可能抱死,極端情況下可能增加車輛碰撞的風險,存在安全隱患。
豐田汽車(中國)投資有限公司將為所有召回范圍內車輛免費更換改善後的後組合燈分線束,以消除安全隱患。
快Man辣評:
其實快man也想有一輛LM讓官方召回,感受一下富豪此時此刻的心情。
此次雷克薩斯LM召回事件不知道會不會令其加價的幅度有所收斂呢?LM的現任用戶又是什麼想法呢?或許雷克薩斯LM車主壓根就不關心這事,因為處理這事的都是司機。如果你恰巧是車主,歡迎車上來發表一下感想!
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4. 豐田陸巡4月全新換代 或將永久告別國內市場
在大家的常識里,如果一款車型十來年沒有改款的話,那麼這款車型就肯定會被淘汰了。
但是,豐田陸巡是一個例外,在18年的中期小改款,內部代號LC200的豐田陸巡已經有著十多年的時間沒有真正的改款換代了,這就與別的車型不同,即使豐田陸巡十多年不改款換代,還是有著大量的愛好者擁簇。
就在今年七月份,國五排放車型全面停止報關報檢,豐田陸巡這款車型的價格就一路飆漲,截止現在,陸巡都已經可謂天價。
不過,還是有著兩個不太理想的可能性:
第一點就是價格,新一代陸續進入國內不會如大家想像般的美好,就如埃爾法改款為2.5引擎了,價格還是居高不下,今天新上市的雷克薩斯LM300商務車,也是同樣使用的2.5引擎,終端售價已經高達驚人的200萬。
第二點就是,隨著中東版的車型已經無法滿足國六標准,以平行進口的方式也無法再引進中東版車型,但是豐田陸巡現也只有中東版本,這就是一個很尷尬的事情,很有可能,豐田陸巡在無緣國內市場。
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5. 史上最狂野的商務車!在它面前埃爾法、LM都過於靦腆了
近年來MPV車型在國內車市中越來越火爆,國內消費者後知後覺終於發現了MPV車型的好處,空間大、乘坐舒適、功能多用。就這樣更多高端豪華的MPV車型湧入國內市場,前有豐田埃爾法、後有雷克薩斯LM,而今天的主角不同於它們,它在豪華的基礎上,還能拉著一車人去飆車,我們一起來看看吧。
如果你也正在考慮入手一台豪華MPV車型,你更喜歡埃爾法和LM的奢華舒適類型還是更傾心巴博斯B25的激情運動呢?
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