動車一等艙和商務車二等艙
㈠ 高鐵的一等座、二等座、商務座、特等座有什麼區別
一等座:
1、每排有4個座位,採取「2+2」布局(個別「2+1」),中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞,前後椅距較寬,有腳踏,椅背可以後放。
3、折疊小桌板設在自己座椅扶手內。
二等座:
1、每排有5個座位,採取「2+3」布局,中間為過道。
2、普通座位,無腳踏,椅背可以後放。
3。折疊小桌板設在前面座椅椅背後。
商務座:
1、半獨立式艙式的空間,和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個可變成軟卧卧鋪的座位。
3、配有筆記本電腦,內有辦公桌,辦公椅等。
特等座:
1、一排2個座位,每個動車組只有16個特等座,動車兩端各有8個,其距離高鐵司機的駕駛室最近,由於空間相對獨立、更加安靜,一排3個人,因此其相當於客機中的頭等艙。
2、特等座區域也被叫做觀光區,只需按一下按鈕,即可讓玻璃上的水霧瞬間消失,變成透明,能清楚地看到駕駛室內場景和高鐵行駛正前方的景色,像自己在開車一樣,座旁有一個縫隙,拉一下裡面的把手,就能看見一盞台燈,方便閱讀。
3、每個車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉系統,為乘客提供便利服務。
以上座位都設有電源,可充電。
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工作模式
新的動車組列車乘務工作模式也有很大變化。列車上只配一長(列車長)、一員(列車員)、兩名配餐員和兩名保潔員,乘務工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號」列車的開行不僅對乘坐「和諧號」列車的乘客產生了巨大的影響,也對乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項。
第一,乘坐「和諧號」列車,有專門的售票窗口、候車室、通道和站台。因此無論是購買「和諧號」列車車票還是乘坐「和諧號」列車,都應到專門的窗口或是其他專門地點進行,切莫因此錯過乘車。
第二,上下車應早做准備。
「和諧號」列車為高速運行車組,在中間途經車站停留時間較短,一般在省會城市停車3分鍾,在其他城市停車2分鍾。上下車乘客應盡早做好准備,及時上下車,列車運行前3-5分鍾停止檢票。不過,上車乘客也不必擔心身體尚未全部進入車廂,列車即已高速開行。因為只有乘客完全進入車廂、列車自動門完全關閉後,列車才會開行。
第三,列車上禁止吸煙,由於列車安裝煙霧報警器,在列車內吸煙,會觸動列車煙霧報警裝置,導致列車減速或者停止,由國務院制定的《鐵路安全管理條例》將自2014年1月1日起施行,《條例》明確,在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙,對個人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單,吸煙者被罰1000元。
第四,設備使用早知道。「和諧號」列車每節車廂四角各設置1個破窗錘和逃生窗,在緊急情況下,乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣,用力向上向外拉動,利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個車窗逃生。此外,位於七號車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應急使用,其餘時間不得進入或者改作他用。
第五,向車窗外拋擲雜物危險大。由於「和諧號」列車為全封閉車廂,這一點主要是針對其他列車乘客而言。盡管「和諧號」列車車窗採用特殊材質製成,一般不容易被擊碎;即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的「襲擊」後被打碎,一般也不會劃傷乘客的手腳。但一旦「和諧號」與普通列車會車時被普通列車內扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中,有可能對兩列列車乘客均造成傷害。乘客應主動將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內或交給乘務員,切莫向窗外拋擲雜物。
第六,新車開行,部分舊車停運。隨著「和諧號」列車的開行以及全國鐵路第六次大提速,部分舊的列車要麼由於提速更改了站點停靠時間或地點,要麼由於有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運。因此,乘客在乘坐火車出行之前,一定要詳細了解列車新的開行時間、停靠站點等相關事項。
㈡ 動車一等艙和二等艙有什麼區別
1、空間有區別
一等座的空間要比二等座的空間要大,環境共和座椅也會舒服些,乘務員的態度也會好一些。商務座的座位很大,座椅還可以調節成單人床那樣子,和飛機的頭等艙有的一比,除此之外,商務座的每個座位都有配備拖鞋,小零食,還有電子顯示屏讓你在旅途中能看自己想看的電視。
2、價格有區別
二等座小穎覺得是很經濟,實惠,價格會比一等座便宜大概三分之一,只是座位間隙比較擠,和商務座一等座比的話那就有差距了,那和站票比那就是非常棒了。站票和二等座的價格是一樣的。可能因為二等座沒有了只能買站票,從上車開始就只能站著。
(2)動車一等艙和商務車二等艙擴展閱讀:
隨著電網在城市裡普及,干凈的電力機逐步替代了蒸汽機車來牽引通勤列車。但人們很快發現電力機車也不適合牽引通勤列車──實際上,不管什麼機車都不合適牽引通勤列車。
通勤列車站距小而時間敏感度高。如果用機車牽引,因為驅動輪對的粘著系數等技術因素限制,通勤列車只能像長途列車那樣慢慢加速;站距小,還沒等速度加上來又得減速停車了,平均車速很低。列車的編組越大,問題越顯著。
工人上班遲到工資會大幅度縮水,工人沒飯吃餓死;資本家逛股市遲到很可能破產,債主逼債銀行家上吊自殺──在工業社會中,時間就是金錢,金錢就是生命。當雖然有以下辦法看似可以解決這個問題,但實際不能實現。
㈢ 動車一等座二等座商務座有什麼區別
1、空間有區別
一等座的空間要比二等座的空間要大,環境共和座椅也會舒服些,乘務員的態度也會好一些。商務座的座位很大,座椅還可以調節成單人床那樣子,和飛機的頭等艙有的一比,除此之外,商務座的每個座位都有配備拖鞋,小零食,還有電子顯示屏讓你在旅途中能看自己想看的電視。
2、價格有區別
二等座小穎覺得是很經濟,實惠,價格會比一等座便宜大概三分之一,只是座位間隙比較擠,和商務座一等座比的話那就有差距了,那和站票比那就是非常棒了。站票和二等座的價格是一樣的。可能因為二等座沒有了只能買站票,從上車開始就只能站著。
(3)動車一等艙和商務車二等艙擴展閱讀
商務座中設有獨立洗手間、吧台、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。商務車廂內提供的是暗紅色皮座椅,外觀酷似商場中售價萬元以上的按摩椅,設計十分有時尚感,在座位兩邊扶手上更是大有玄機。
在右側扶手內側,有一系列的靠背、腳墊調節按鈕,輕輕一按,座椅馬上按照乘客的指示作出調節。椅子完全放平時,一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。據介紹,商務座乘客還有免費的毛毯、靠墊、拖鞋、零食和餐飲提供。
在左側扶手內,隱藏著一部微型液晶電視,裡面有多部電影可以選擇。其下側則是220V的電源插座,將手提電腦的插頭插入後,馬上就可以進入充電狀態。
㈣ 動車的一等艙和二等艙區別
以前一直沒明白動車一二等座的區別,今天終於明白一二:1.二人座位比三人座位寬些,而且座位是獨立的,不像二等票是三人通排座,這是最明顯的。2.一等座離車頭最近,動車鳴笛聲聽得最清楚,試想,你坐一趟車人家問你那聲音啥樣的你都回答不出來就OUT了。3.人家一等座WC是用的坐便器,雖然常常還是濕漉漉的。4.一等座艙還有美眉送咖啡,雖然十元一杯可以一口喝完,也可以兩口吸完,還可以三口嘗完,當然四口及以上只能舔完了。5.一等座有四個電視屏,前面兩個,後面兩個,這高清時代能看上有雪花的電視絕對是你的福氣,而且你尖起耳朵都聽不清楚,只能憑圖像發揮想像,這是多好的訓練形象思維的機會啊。6.老子比二等座多花四十元左右關鍵是從窗口看風景是兩個人分,比三人的座位多分一份。要到站了,車外溫度26度,老子一等艙內23度。
㈤ 高鐵上商務艙,頭等艙,一等艙,二等艙分別在列車的哪個位置
從兩尾到中間:分別是二等座,一等座,頭等座,商務艙。
㈥ 高鐵的座位一等二等商務有什麼區別
商務座、一等座、二等座區別:
1、每排座位數量不同
商務座:一排僅有三個座位,左邊一個位子,右邊並排兩個座位,空間格外寬敞。
一等座:一等軟座每排四個座位,走道兩邊各兩個,比較寬大。
二等座:二等軟座每排五個座位,走道一邊三個,一邊兩個,空間較小。
2、座椅不同
商務座:座位可調節至180度的平躺狀態,堪比飛機頭等艙。
一等座:座墊和靠背是獨立的,填充物多而厚,舒適度更好,可以調節靠背,但不能平趟,前方有腳踏板,乘客在把靠背放低,半躺著的時候,可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。
二等座:座椅材料略有彈性,不完全硬,基本舒服,,雖然靠背也可以調節,但是沒有腳踏板。
3、配置不一樣
商務座:商務座配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈,旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂節目,列車還為商務座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。
一等座:一等座配備了小茶桌,小茶桌是折疊式的,需要使用時把扶手的蓋子打開,就可以把收在裡面的小茶桌展開。
二等座:二等座的茶桌設置在前排座位靠背的後方,容易受前排乘客調節靠背的影響。
(6)動車一等艙和商務車二等艙擴展閱讀
1、設備使用早知道。
「和諧號」列車每節車廂四角各設置1個破窗錘和逃生窗,在緊急情況下,乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣,用力向上向外拉動,利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個車窗逃生。此外,位於七號車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應急使用,其餘時間不得進入或者改作他用。
2、向車窗外拋擲雜物危險大。
由於「和諧號」列車為全封閉車廂,這一點主要是針對其他列車乘客而言。盡管「和諧號」列車車窗採用特殊材質製成,一般不容易被擊碎;即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的「襲擊」後被打碎,一般也不會劃傷乘客的手腳。
但一旦「和諧號」與普通列車會車時被普通列車內扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中,有可能對兩列列車乘客均造成傷害。乘客應主動將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內或交給乘務員,切莫向窗外拋擲雜物。
3、新車開行,部分舊車停運。
隨著「和諧號」列車的開行以及全國鐵路第六次大提速,部分舊的列車要麼由於提速更改了站點停靠時間或地點,要麼由於有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運。因此,乘客在乘坐火車出行之前,一定要詳細了解列車新的開行時間、停靠站點等相關事項。
㈦ 高鐵一等座二等座商務座的區別是什麼
區別:
1、每排座位數量不同
商務座:一排僅有三個座位,左邊一個位子,右邊並排兩個座位,空間格外寬敞。
一等座:一等軟座每排四個座位,走道兩邊各兩個,比較寬大。
二等座:二等軟座每排五個座位,走道一邊三個,一邊兩個,空間較小。
2、座椅不同
商務座:座位可調節至180度的平躺狀態,堪比飛機頭等艙。
一等座:座墊和靠背是獨立的,填充物多而厚,舒適度更好,可以調節靠背,但不能平趟,前方有腳踏板,乘客在把靠背放低,半躺著的時候,可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。
二等座:座椅材料略有彈性,不完全硬,基本舒服,,雖然靠背也可以調節,但是沒有腳踏板。
3、配置不一樣
商務座:商務座配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈,旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂節目,列車還為商務座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。
一等座:一等座配備了小茶桌,小茶桌是折疊式的,需要使用時把扶手的蓋子打開,就可以把收在裡面的小茶桌展開。
二等座:二等座的茶桌設置在前排座位靠背的後方,容易受前排乘客調節靠背的影響。
㈧ 高鐵頭等艙跟一二等艙區別
一列高鐵共有551個座位,其中二等座佔90%。
高鐵與司機室相連的區域是動車組的觀光區,這里的特等座以「2+1」的方式分布著8個套著紅色椅套的坐椅,坐椅都可以180度旋轉。每排坐椅後面都有一個電源插座,這樣可以方便旅客給筆記本電腦或手機及時充電。
一等座席每排4座,「2+2」布局,紅色絨布沙發坐椅,車廂定員44人,每個座椅的扶手中都「藏」著小桌板,椅背可以向後調整。前後、左右的空間都很大,所以乘坐起來非常舒適。
二等座車廂設有80個座位,座席每排5座,「2+3」布局,空間上明顯比一等座「擁擠」了些。但藍色的沙發座椅也很舒服,前方坐椅配有折疊小桌板,可以看書、上網……坐椅網袋內放置紙質清潔袋、書刊雜志等,方便旅客使用和閱讀。這里的座位也可以360度旋轉,乘客需要打撲克的話可以轉過來噢。而二等座的電源插座則設置在每排座位的下方。
㈨ 關於高鐵一等座,二等座,和商務座的區別.附圖片
高鐵二等座如圖,一排分三座和兩座,一列兩排,一列三排,中間有一個座位寬的走廊,三座的為ABC號座位,兩座的為DF號座位。每兩排座位間距不大,比較窄。
根據需要,可以向後調整椅背的傾斜度,大約45度,比一等座小;每個座位後面都有一個小餐桌,所以你座位前面也會有一個,
餐桌可以放下,也可以掛起來。新型列車每排有兩個充電插座,老式的列車只有車廂前面和後面有。
商務座中設有獨立洗手間、吧台、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。商務車廂內提供的是暗紅色皮座椅,外觀酷似商場中售價萬元以上的按摩椅,設計十分有時尚感,在座位兩邊扶手上更是大有玄機。
在右側扶手內側,有一系列的靠背、腳墊調節按鈕,輕輕一按,座椅馬上按照乘客的指示作出調節。椅子完全放平時,一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。據介紹,商務座乘客還有免費的毛毯、靠墊、拖鞋、零食和餐飲提供。
在左側扶手內,隱藏著一部微型液晶電視,裡面有多部電影可以選擇。其下側則是220V的電源插座,將手提電腦的插頭插入後,馬上就可以進入充電狀態。