動車一等艙和商務車二等艙
㈠ 高鐵的一等座、二等座、商務座、特等座有什麼區別
一等座：
1、每排有4個座位，採取「2+2」布局（個別「2+1」），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前後椅距較寬，有腳踏，椅背可以後放。
3、折疊小桌板設在自己座椅扶手內。
二等座：
1、每排有5個座位，採取「2+3」布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以後放。
3。折疊小桌板設在前面座椅椅背後。
商務座：
1、半獨立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個可變成軟卧卧鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個座位，每個動車組只有16個特等座，動車兩端各有8個，其距離高鐵司機的駕駛室最近，由於空間相對獨立、更加安靜，一排3個人，因此其相當於客機中的頭等艙。
2、特等座區域也被叫做觀光區，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內場景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個縫隙，拉一下裡面的把手，就能看見一盞台燈，方便閱讀。
3、每個車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉系統，為乘客提供便利服務。
以上座位都設有電源，可充電。
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工作模式
新的動車組列車乘務工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號」列車的開行不僅對乘坐「和諧號」列車的乘客產生了巨大的影響，也對乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項。
第一，乘坐「和諧號」列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站台。因此無論是購買「和諧號」列車車票還是乘坐「和諧號」列車，都應到專門的窗口或是其他專門地點進行，切莫因此錯過乘車。
第二，上下車應早做准備。
「和諧號」列車為高速運行車組，在中間途經車站停留時間較短，一般在省會城市停車3分鍾，在其他城市停車2分鍾。上下車乘客應盡早做好准備，及時上下車，列車運行前3-5分鍾停止檢票。不過，上車乘客也不必擔心身體尚未全部進入車廂，列車即已高速開行。因為只有乘客完全進入車廂、列車自動門完全關閉後，列車才會開行。
第三，列車上禁止吸煙，由於列車安裝煙霧報警器，在列車內吸煙，會觸動列車煙霧報警裝置，導致列車減速或者停止，由國務院制定的《鐵路安全管理條例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙，對個人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設備使用早知道。「和諧號」列車每節車廂四角各設置1個破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個車窗逃生。此外，位於七號車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應急使用，其餘時間不得進入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險大。由於「和諧號」列車為全封閉車廂，這一點主要是針對其他列車乘客而言。盡管「和諧號」列車車窗採用特殊材質製成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的「襲擊」後被打碎，一般也不會劃傷乘客的手腳。但一旦「和諧號」與普通列車會車時被普通列車內扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對兩列列車乘客均造成傷害。乘客應主動將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內或交給乘務員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運。隨著「和諧號」列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要麼由於提速更改了站點停靠時間或地點，要麼由於有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細了解列車新的開行時間、停靠站點等相關事項。
㈡ 動車一等艙和二等艙有什麼區別
1、空間有區別
一等座的空間要比二等座的空間要大，環境共和座椅也會舒服些，乘務員的態度也會好一些。商務座的座位很大，座椅還可以調節成單人床那樣子，和飛機的頭等艙有的一比，除此之外，商務座的每個座位都有配備拖鞋，小零食，還有電子顯示屏讓你在旅途中能看自己想看的電視。
2、價格有區別
二等座小穎覺得是很經濟，實惠，價格會比一等座便宜大概三分之一，只是座位間隙比較擠，和商務座一等座比的話那就有差距了，那和站票比那就是非常棒了。站票和二等座的價格是一樣的。可能因為二等座沒有了只能買站票，從上車開始就只能站著。
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隨著電網在城市裡普及，干凈的電力機逐步替代了蒸汽機車來牽引通勤列車。但人們很快發現電力機車也不適合牽引通勤列車──實際上，不管什麼機車都不合適牽引通勤列車。
通勤列車站距小而時間敏感度高。如果用機車牽引，因為驅動輪對的粘著系數等技術因素限制，通勤列車只能像長途列車那樣慢慢加速；站距小，還沒等速度加上來又得減速停車了，平均車速很低。列車的編組越大，問題越顯著。
工人上班遲到工資會大幅度縮水，工人沒飯吃餓死；資本家逛股市遲到很可能破產，債主逼債銀行家上吊自殺──在工業社會中，時間就是金錢，金錢就是生命。當雖然有以下辦法看似可以解決這個問題，但實際不能實現。
㈢ 動車一等座二等座商務座有什麼區別
1、空間有區別
一等座的空間要比二等座的空間要大，環境共和座椅也會舒服些，乘務員的態度也會好一些。商務座的座位很大，座椅還可以調節成單人床那樣子，和飛機的頭等艙有的一比，除此之外，商務座的每個座位都有配備拖鞋，小零食，還有電子顯示屏讓你在旅途中能看自己想看的電視。
2、價格有區別
二等座小穎覺得是很經濟，實惠，價格會比一等座便宜大概三分之一，只是座位間隙比較擠，和商務座一等座比的話那就有差距了，那和站票比那就是非常棒了。站票和二等座的價格是一樣的。可能因為二等座沒有了只能買站票，從上車開始就只能站著。
(3)動車一等艙和商務車二等艙擴展閱讀
商務座中設有獨立洗手間、吧台、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。商務車廂內提供的是暗紅色皮座椅，外觀酷似商場中售價萬元以上的按摩椅，設計十分有時尚感，在座位兩邊扶手上更是大有玄機。
在右側扶手內側，有一系列的靠背、腳墊調節按鈕，輕輕一按，座椅馬上按照乘客的指示作出調節。椅子完全放平時，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。據介紹，商務座乘客還有免費的毛毯、靠墊、拖鞋、零食和餐飲提供。
在左側扶手內，隱藏著一部微型液晶電視，裡面有多部電影可以選擇。其下側則是220V的電源插座，將手提電腦的插頭插入後，馬上就可以進入充電狀態。
㈣ 動車的一等艙和二等艙區別
以前一直沒明白動車一二等座的區別，今天終於明白一二:1.二人座位比三人座位寬些，而且座位是獨立的，不像二等票是三人通排座，這是最明顯的。2.一等座離車頭最近，動車鳴笛聲聽得最清楚，試想，你坐一趟車人家問你那聲音啥樣的你都回答不出來就OUT了。3.人家一等座WC是用的坐便器，雖然常常還是濕漉漉的。4.一等座艙還有美眉送咖啡，雖然十元一杯可以一口喝完，也可以兩口吸完，還可以三口嘗完，當然四口及以上只能舔完了。5.一等座有四個電視屏，前面兩個，後面兩個，這高清時代能看上有雪花的電視絕對是你的福氣，而且你尖起耳朵都聽不清楚，只能憑圖像發揮想像，這是多好的訓練形象思維的機會啊。6.老子比二等座多花四十元左右關鍵是從窗口看風景是兩個人分，比三人的座位多分一份。要到站了，車外溫度26度，老子一等艙內23度。
㈤ 高鐵上商務艙，頭等艙，一等艙，二等艙分別在列車的哪個位置
從兩尾到中間：分別是二等座，一等座，頭等座，商務艙。
㈥ 高鐵的座位一等二等商務有什麼區別
商務座、一等座、二等座區別：
1、每排座位數量不同
商務座：一排僅有三個座位，左邊一個位子，右邊並排兩個座位，空間格外寬敞。
一等座：一等軟座每排四個座位，走道兩邊各兩個，比較寬大。
二等座：二等軟座每排五個座位，走道一邊三個，一邊兩個，空間較小。
2、座椅不同
商務座：座位可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。
一等座：座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節靠背，但不能平趟，前方有腳踏板，乘客在把靠背放低，半躺著的時候，可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。
二等座：座椅材料略有彈性，不完全硬，基本舒服，，雖然靠背也可以調節，但是沒有腳踏板。
3、配置不一樣
商務座：商務座配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈，旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂節目，列車還為商務座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。
一等座：一等座配備了小茶桌，小茶桌是折疊式的，需要使用時把扶手的蓋子打開，就可以把收在裡面的小茶桌展開。
二等座：二等座的茶桌設置在前排座位靠背的後方，容易受前排乘客調節靠背的影響。
(6)動車一等艙和商務車二等艙擴展閱讀
1、設備使用早知道。
「和諧號」列車每節車廂四角各設置1個破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個車窗逃生。此外，位於七號車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應急使用，其餘時間不得進入或者改作他用。
2、向車窗外拋擲雜物危險大。
由於「和諧號」列車為全封閉車廂，這一點主要是針對其他列車乘客而言。盡管「和諧號」列車車窗採用特殊材質製成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的「襲擊」後被打碎，一般也不會劃傷乘客的手腳。
但一旦「和諧號」與普通列車會車時被普通列車內扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對兩列列車乘客均造成傷害。乘客應主動將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內或交給乘務員，切莫向窗外拋擲雜物。
3、新車開行，部分舊車停運。
隨著「和諧號」列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要麼由於提速更改了站點停靠時間或地點，要麼由於有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細了解列車新的開行時間、停靠站點等相關事項。
㈦ 高鐵一等座二等座商務座的區別是什麼
區別：
1、每排座位數量不同
商務座：一排僅有三個座位，左邊一個位子，右邊並排兩個座位，空間格外寬敞。
一等座：一等軟座每排四個座位，走道兩邊各兩個，比較寬大。
二等座：二等軟座每排五個座位，走道一邊三個，一邊兩個，空間較小。
2、座椅不同
商務座：座位可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。
一等座：座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節靠背，但不能平趟，前方有腳踏板，乘客在把靠背放低，半躺著的時候，可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。
二等座：座椅材料略有彈性，不完全硬，基本舒服，，雖然靠背也可以調節，但是沒有腳踏板。
3、配置不一樣
商務座：商務座配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈，旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂節目，列車還為商務座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。
一等座：一等座配備了小茶桌，小茶桌是折疊式的，需要使用時把扶手的蓋子打開，就可以把收在裡面的小茶桌展開。
二等座：二等座的茶桌設置在前排座位靠背的後方，容易受前排乘客調節靠背的影響。
㈧ 高鐵頭等艙跟一二等艙區別
一列高鐵共有551個座位，其中二等座佔90%。
高鐵與司機室相連的區域是動車組的觀光區，這里的特等座以「2+1」的方式分布著8個套著紅色椅套的坐椅，坐椅都可以180度旋轉。每排坐椅後面都有一個電源插座，這樣可以方便旅客給筆記本電腦或手機及時充電。
一等座席每排4座，「2+2」布局，紅色絨布沙發坐椅，車廂定員44人，每個座椅的扶手中都「藏」著小桌板，椅背可以向後調整。前後、左右的空間都很大，所以乘坐起來非常舒適。
二等座車廂設有80個座位，座席每排5座，「2+3」布局，空間上明顯比一等座「擁擠」了些。但藍色的沙發座椅也很舒服，前方坐椅配有折疊小桌板，可以看書、上網……坐椅網袋內放置紙質清潔袋、書刊雜志等，方便旅客使用和閱讀。這里的座位也可以360度旋轉，乘客需要打撲克的話可以轉過來噢。而二等座的電源插座則設置在每排座位的下方。
㈨ 關於高鐵一等座，二等座，和商務座的區別.附圖片
高鐵二等座如圖，一排分三座和兩座，一列兩排，一列三排，中間有一個座位寬的走廊，三座的為ABC號座位，兩座的為DF號座位。每兩排座位間距不大，比較窄。
根據需要，可以向後調整椅背的傾斜度，大約45度,比一等座小；每個座位後面都有一個小餐桌，所以你座位前面也會有一個，
餐桌可以放下，也可以掛起來。新型列車每排有兩個充電插座，老式的列車只有車廂前面和後面有。
商務座中設有獨立洗手間、吧台、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。商務車廂內提供的是暗紅色皮座椅，外觀酷似商場中售價萬元以上的按摩椅，設計十分有時尚感，在座位兩邊扶手上更是大有玄機。
在右側扶手內側，有一系列的靠背、腳墊調節按鈕，輕輕一按，座椅馬上按照乘客的指示作出調節。椅子完全放平時，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。據介紹，商務座乘客還有免費的毛毯、靠墊、拖鞋、零食和餐飲提供。
在左側扶手內，隱藏著一部微型液晶電視，裡面有多部電影可以選擇。其下側則是220V的電源插座，將手提電腦的插頭插入後，馬上就可以進入充電狀態。