德國大眾跑車價格

『壹』 大眾汽車多少錢

大眾只是個品牌，看你要買大眾系列的那一款車型了，價格也不一樣

『貳』 德國產的大眾車最便宜的多少錢

大哥 你也要說那款的呀 極力推薦普桑

『叄』 大眾車系列中哪款下面帶字母，價格多少

大眾車系列中下面帶字母的是輝騰（Volkswagen Phaeton）。

大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。

針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。但對於整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的價格在於它搭載了全球轎車罕見的W12發動機。

汽車配置發動機

w12是輝騰發動機系列中的旗艦，排量5988cc，輸出功率高達309千瓦/420馬力，最大扭矩為550牛頓米的w12發動機長513毫米，高715毫米，寬710毫米，格外的緊湊。它包括一個帶有耐磨氣缸襯墊的高扭轉剛性鋁質曲柄軸箱。為了讓結構重量更輕，還使用了鎂質的氣閥蓋、雙進/排氣管和調速鏈蓋。

w12基本上由兩個很窄的v6四氣閥發動機，以72度夾角按w型排列而成，帶有一個7軸承的機軸。在兩個v6發動機組內部，氣缸的夾角僅為15度。這就使w12發動機比傳統的v12發動機的設計更為緊湊。

以上內容參考：網路—輝騰

『肆』 德國大眾單人汽車只要4000RMB是不是真的

http://bbs.512ms.com/thread-433850-1-1.html給你個網站，一目瞭然。。。

『伍』 大眾汽車的報價

一汽大眾。有太多的車型，不知道你說的是哪款？一汽大眾的所有車型中捷達
寶來
高爾
和速騰都是比較讓人喜歡的車型關於一汽大眾的車型，給你分析幾個。捷達，絕對值得認可的車子，上市已經好幾年了，經受住了激烈的市場競爭後仍然堅強的留了下來。車子性價比高，乘坐舒適，想當年德國是遍地捷達，它的後排空間還可以，能媲美2700軸距的車子，就是車型比較老了，外觀一般，內飾較為平淡，但在仍是經濟型轎車中的佼佼者，價格
7.38-9.88
萬元
；
寶來經典，確實是比較經典的一款車，發動機還好，乘坐也還可以，很可惜沒有引進1.8t的發動機。後排空間相對來說要小一點，配置一般，外形新款的比老款要好一點，價格10.98-13.98
萬元；
新寶來，說實話和寶來經典沒啥大區別，外形有細微變化而已，發動機都是一樣的，我就不多說了，寶來這幾款車在這個級別的競爭優勢不是太大，主要是外形和配置問題，不過買的人也不少，價格12.18－15.18萬元；
速騰，在德國也較寶來，實際上是寶來的最新款，用上了1.8t的發動機是個值得嘉獎的地方，外形還是以大眾的中庸為主，內部空間比寶來改善了不少，但還是偏小，配置更好了，但價格也過高，1.8t發動機使它在15－20萬的車中有了較大的競爭力，價格13.88-20.23萬元；
邁騰，是我最喜歡的車子，1.8t和後來的2.0t發動機都很好，我很喜歡，它在德國也叫帕薩特，是繼帕薩特b6之後的b7最新款。到國內改名字了，車內空間非常好，配置也足夠，動力非常強勁，乘坐舒適，較為商務的外形用在這個級別的車還差不多！它的市場競爭優勢非常明顯，就是大眾引以為榮的tsi發動機和超高的科技感。我覺得這款車非常好，價格
17.28-25.98
萬元。

『陸』 世界上前10名最豪華的跑車 售價多少圖片車名是什麼

1 現代跑車 (創立於1967年韓國,世界知名品牌)
2 賓士跑車 (創立於1886年德國,世界知名品牌)
3 寶馬跑車 (德國品牌,世界知名品牌)
4 法拉利跑車 (義大利品牌,中國馳名商標)
5 蓮花跑車 (英國知名品牌,世界知名品牌)
6 奇瑞跑車 (中國馳名商標,知名品牌)
7 奧迪跑車 (大眾汽車公司品牌/知名品牌)
8 保時捷跑車 (德國品牌,世界知名品牌)
9 三菱跑車 (日本品牌,世界知名品牌)
10 馬自達跑車 (美國福特公司品牌知名品牌)

世界最貴的十大跑車榜中榜

1 布加迪Bugatti Veyron16.4 法國 1192057美元
2 帕加尼Pagani Zonda 義大利 667321美元
3 福特公司SSC Ultimate Aero 美國 654500美元
4 恩佐·法拉利 Enzo Ferrari 義大利 652000美元
5 Leblanc Mirabeau 美國 645084美元
6 薩林Saleen S7 Twin Turbo 美國 440000-637723美元
7 精靈古怪 Koenigsegg CCR 瑞典 540000-545568美元
8 梅塞德斯-賓士Mercedes-Benz 德國 452750美元
9 保時捷Boxster Carrera GT 德國 440000美元
10 邁巴赫 Maybach62 德國 385250-448153美元

世界最名貴跑車前十名
第1名 Bugatti Veyron16.4 產地：法國價格：1192057美元

Bugatti Veyron因為不斷地推遲上市而沒落得好名聲，如今它終於在歐洲上市銷售了。其製造公司還打算將其引入美國市場銷售。這款車使用16汽缸1001馬力的發動機

第2名 Pagani Zonda RoadsterFC12S7.3 產地：義大利 價格：667321美元

Pagani是一個很時尚的以生產外形激進的跑車見長的汽車廠商。它的這款車Zonda旗艦型功率有650馬力。2006新款使其躋身本榜單。

第3名 SSC Ultimate Aero 產地：美國 價格：654500美元

最貴的美國車，也是最快的美國車。SSC的時速大約可以達到416至437公里。

第4名 Leblanc Mirabeau 產地：瑞士價格：645084美元

Leblanc製造了最新的Mirabeau跑車，並打算在2006年底或者2007年初之前爭取到其在美國街頭合法行駛的權力。Mirabeau跑車動力約可達700馬力。

第5名 Saleen S7 Twin Turbo 產地：美國 歐洲價格 637723美元 美國價格：555000美元

該車從去年的第1名下降到第5名。它使用750馬力的V8發動機，0-96km/h加速時間為3秒。

第6名 Koenigsegg CCR 產地：瑞典美國以外價格：545568美元 美國價格：540000美元

Koenigsegg的CCR使用806馬力的V8發動機。在最近的日內瓦車展，Koenigsegg推出了CCX，其CC家族的新衍生成員，在美國街頭可合法行駛。

第7名 Mercedes-Benz SLR McLarens 產地：德國 美國價格：452750美元

SLR McLaren同時也是世界最昂貴汽車榜單的中流砥柱。這款車可能是街頭合法行駛的跑車中最舒適和優雅的。SLR是賓士和具有傳奇色彩的英國跑車製造商McLaren的協作產物。

8名 邁巴赫62 產地：德國歐洲價格：448153美元 美國價格：385250美元

邁巴赫62超豪華轎車是梅賽德斯-賓士製造的，令人震撼的是，這款車盡管造價無比昂貴，卻利潤豐厚。盡管在歐洲邁巴赫62比SLRMcLaren更貴，但在美國市場上，SLR則比邁巴赫62略貴。

第九名 保時捷CarreraGT跑車

一些汽車新聞曾宣稱保時捷已經停止銷售其CarreraGT跑車，但保時捷已確認，其價值44萬美元的敞篷旗艦車在美國市場仍有銷售。CarreraGT使用10缸發動機，除了跑車之外很少用於其他車型

第十名 邁巴赫57S

邁巴赫的最新款57S是其系列車型的運動款。邁巴赫57S比邁巴赫57或62馬力更為強大。57S使用的是604馬力發動機，而57和62車型使用的則是543馬力發動機

『柒』 本人想買德國大眾汽車，想買款駕駛與乘坐舒服的德國大眾車，30萬元以下的，求推薦

暈了，一樓推薦的克萊斯勒300C 簡直簡直就是油老虎中的油老虎，最小排量3.5，最大排量5.3，車身又重~雖然很大氣很豪華，但是畢竟這油耗。。。拿100萬去買車的人花了40萬買了300C 還差不多。 我感覺還是買奧迪A4L 2.0TFSI 吧~ 全新奧迪A4L採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪A5十分相似。雖然A4L在奧迪旗下並不算是高檔轎車，但是全新奧迪A4L的前臉設計卻採用了與家族中價格昂貴的跑車設計風格，由此也能看出奧迪對於A4L有著非常高的期待。由於重新設計的底盤中很多零部件都為鋁制，因此底盤的強度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤，行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩定車尾氣流的作用。左右兩側多邊形尾燈向內延伸，而在尾燈組內並沒有使用時下流行的LED燈泡而是依然採用了常規組件。全封閉的賽車級底盤讓全新奧迪A4L的來自車底的干擾氣流降到最低，無論是低速形式還是高速，這項設計都有助於改善車輛的抓地力和舒適性。 目前，新奧迪A4L為其所屬系列下的最新車系。2008年11月16日，一汽奧迪國產全新奧迪A4L正式發布，此次共發布了2.0T共4款車型和3.2FSI quattro旗艦車型，價格為：2.0T車型的價格區間為29.88萬元～38.86萬元，3.2FSI quattro旗艦車型53.88萬元，1.8TFSI車型將於明年上市，價格將在稍後公布。參數：國產版的全新一代奧迪A4正式定名：奧迪A4L，奧迪A4L是奧迪只在中國大陸市場推出的一款新車，新車與A6和A6L的關系相似，也是國外車型在大陸國產後，對配置變化及市場需求而衍生出來的車型。在高一級別的中高級豪華車紛紛在中國選擇加長並得到了很好的市場回饋後，這一思路現在正在向其低一級別的中型車市場延伸。與歐洲版奧迪A4相比，國產版奧迪A4L在車身長度方面加長了60mm，達到4763mm，而軸距則加長了61mm，達到2869mm，滿足了中國用戶對後排乘空間的更高要求。據介紹，全新奧迪A4L專為中國市場研發了部分技術和裝備，包括1、更寬敞的後排空間，車身比歐洲版長60毫米；2、舒適底盤，高於歐洲版A4底盤13毫米，從而達到更佳的舒適性和通過性；3、燃油識別系統，點火時可以自動識別燃油品質，達到最佳的燃燒效率，使發動機始終保持動力強勁與節能減排的高度平衡；4、為中國消費者量身定製的舒適座椅；5、更為精緻的內飾和內外多處鍍鉻裝飾件，滿足中國消費者審美需求等。全新奧迪A4L前軸向前移動154mm，帶來了更優化的軸荷分布以及更長的軸距，明顯提升車輛的操控性能及空間舒適性；轉向機下移，其位置更加靠近前輪，帶來了更為直接的轉動效果，操控更加精準靈敏；此外，在駕駛模式選項方面共有舒適、動態、自動三種設定模式，且不同模式之間選擇簡便，一鍵即可完成。全新奧迪A4L還配備了奧迪動態轉向系統，能夠根據行駛速度和所選擇的奧迪駕駛模式改變傳動比，低速行駛操作靈活，高速行駛操作穩重，可與ESP系統緊密協作，提高安全性能。通過雷達感應器與後視鏡LED警示燈的配合，提高了車輛行駛時的主動安全性。全新奧迪A4L搭載了新型8速multitronic無極/手動一體式變速器，換擋更加平順，動力傳輸更加順暢，提高駕乘舒適性和燃油經濟性。此外，新一代quattro全時四輪驅動系統也裝備在奧迪A4L上，40:60的扭矩分配可使駕駛者獲得更高的駕駛樂趣，與ESP電子穩定程序密切配合提高了車輛行駛的主動安全性。全新奧迪A4L充滿動感的車身設計彰顯了奧迪在汽車設計領域的引領者地位。具有奧迪S系列特徵的前臉設計、轎跑車般的流線車身、寬大的車輪和剛勁有力的輪拱，使其在車流中顯得動感而兼具優雅、沉穩而富有張力。這一設計也使A4L擁有同級車中最低的風阻系數——0.27，與歐洲版車型保持一致。代表奧迪最新設計趨勢的LED「飛翼」日行燈更成為全新奧迪A4L與眾不同的運動符號。全新奧迪A4L採用了奧迪獨有的「前軸前移設計」，軸距長達2,869毫米，這種長軸距、短前懸的創新方案使A4L具有了50:50的理想前後負重比例（A4L 3.2FSI）和精確、靈敏的操控。A4L車身長4,763毫米（比上一代車型提升176毫米）、寬1,826毫米，具有超越同級轎車的969毫米後排腿部空間（比上一代車型提升約10厘米），甚至超過了一些標准版的高檔C級車，以一種前所未有且極為和諧的方式，將駕駛樂趣與乘坐舒適同時融入了一款中型高檔轎車。從來沒有哪項技術能夠像「奧迪駕駛模式選項」那樣，讓人在同一輛轎車上如此全方位地體驗「另一輛」駕乘風格截然不同的轎車。作為A4L選裝的一項奧迪獨創科技，「奧迪駕駛模式選項」與全新研發的「奧迪動態轉向系統」協同工作，可根據駕駛者的意願改變發動機、自動變速器、轉向比的設定及其匹配模式。駕駛者可以簡單地通過轉換按鈕選擇「舒適」、「動態」或「自動」三種駕駛模式。綠色高效的動力總成使全新奧迪A4L達到了動力強勁、駕駛穩健和節能環保的高度平衡。A4L配備了兩款全新綠色高效發動機，均採用「FSI燃油直噴技術」和「AVS奧迪氣門升程系統」。全新3.2FSI發動機最大功率達195千瓦（265馬力），在3000至5000轉/分鍾的寬轉速范圍均可輸出330牛·米的最大扭矩，與新一代的「quattro全時四輪驅動系統」（前後輪靜態扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手動/自動一體式變速器搭配，使全新奧迪A4L從靜止加速到百公里時速僅需6.9秒，90公里/小時等速油耗僅為6.9升。另一台新款2.0TFSI發動機最大功率達132千瓦（180馬力），發動機轉速在1500至3900轉/分鍾之間均可輸出極為強勁的320牛·米的最大扭矩，與新型8速multitronic無級/手動一體式變速器搭配，使全新奧迪A4L從靜止加速到百公里時速僅需8.4秒，最高車速達到225公里/小時，而90公里/小時等速油耗僅為5.7升。

『捌』 大眾汽車多少錢一輛

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

『玖』 德國大眾七座汽車報價

白羊座
3月21日-4月19日

金牛座
4月20日-5月20日

雙子座
5月21日-6月21日

巨蟹座
6月22日-7月22日

獅子座
7月23日-8月22日

處女座
8月23日-9月22日

天秤座
9月23日-10月23日

天蠍座
10月24日-11月22日

射手座
11月23日-12月21日

摩羯座
12月22日-1月19日

水瓶座
1月20日-2月18日

雙魚座
2月19日-3月20日

這里是看星座的 祝您好運啊

『拾』 德國大眾多少錢賣的

05年10月 保時捷發言人伊莫·德哈特7日接受記者采訪時說，保時捷剛剛從機構投資者手中購進了8.27%大眾汽車的股份，此外還獲得了購進大眾汽車另外3.4%股權的機會。

保時捷公司稱其增持大眾汽車股權是為了避免大眾汽車被收購，使保時捷喪失合作夥伴而面臨危險。

大眾與保時捷共同生產凱宴，是保時捷的緊密合作夥伴。但歐盟一直對德國一項旨在保護大眾公司不被收購的法律不滿，這條法律規定股東在大眾公司的投票權股份不得超過20%，歐盟認為該項法律破壞了歐盟對自由投資的保護。保時捷稱其收購大眾股權的目的是防止出現一旦歐盟成功將這一法律廢除，大眾可能遭到收購的危險情況。

目前，斐迪南·皮耶希身後的皮耶希家族掌控著保時捷公司，斐迪南·皮耶希本人同時也是保時捷的董事會成員。如今保時捷又獲得了大眾汽車公司近20%的股權。

斐迪南·皮耶希的雙重身份引起了大眾汽車集團董事會部分成員的不滿，而據猜測，來自政府的支持也部分導致了這次彈劾，德國政府正是以這種方式來平衡其公司治理的模式。

保時捷公司宣布，它將根據它所持有的大眾股權，尋求在大眾汽車公司董事會的相應的席位。
08年8月 本報訊 (記者陳鑫欣)保時捷收購大眾股份再掀波瀾。日前，在保時捷60周年慶典上，保時捷確認了一個消息：今年，保時捷持有大眾股份將增加到50%以上。目前保時捷持有大眾31%的股份，但增至50%以上的股份會有效地增強這個德國巨頭對大眾的控制力。不過，日前有消息稱，德國薩克森州政府又購入50萬只大眾股，以期跟保時捷抗衡。

「保時捷仍將是保時捷，大眾依然是大眾，這是成功的法則。」保時捷CEO Wendelin Wiedeking在一項聲明中說。他希望，藉此「建立一個世界上最具創新精神、最有效率的汽車聯盟，以應對日益激烈的國際競爭」，而其目標直指豐田和通用。這項聲明還指出這樣做的目的也是為了保時捷和大眾可以繼續按照保時捷汽車股份公司的道路成長，同時保持各自的獨立性。

同時，保時捷認為，大眾公司的銷售以及市場營銷策略有諸多值得改進的地方，例如大眾旗下許多品牌都還在忙於內部競爭，而不是與其他品牌進行競爭，保時捷的介入，或將令大眾目前的狀況有所改觀。