閣瑞斯7座商務車07款價格

⑴ 金杯閣瑞斯箱式貨車報價

MPV，商務車

Multi-Purpose Vehicle「多用途車」

「多用途車」MPV簡史
是MiniPassengerVan的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義MultiPurposeVehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型.20世紀70年代，當Sperlich還是福特的一名青年工程師的時候，關於MPV的設想就開始在他腦海中萌芽了。 70年代末期，克萊斯勒已經在大型的廂式旅行車市場上取得了非凡的成功,道奇.公羊車型在美國市場上可謂呼風喚雨。但制約著大型廂式旅行車銷售進一步提高的有兩個因素：首先，雖然這個車型一直非常注重舒適性，但駕駛的感覺還是與卡車類似；第二，它們的尺寸太大，致使美國普通家庭的車庫無法容納。因此，克萊斯勒公司內部提出了這個問題：「為什麼不縮小道奇.公羊車型的尺寸，使它在保持實用性和足夠的內部空間的同時更加緊湊、更能適應車庫的體積呢？」
1977年Sperlich帶著他關於MPV的創意來到了克萊斯勒，當時經營狀況不佳的克萊斯勒秘密啟動了「T-115工程」，開始廂式旅行車的研發。
雖然資金捉襟見肘，但克萊斯勒還是把自己的計劃堅持了下來。從技術上，減小尺寸並不困難，但要讓整車能有轎車一樣的舒適程度和駕駛感受，使用轎車底盤成了必然。但車內空間又如何保證呢？克萊斯勒創造性的使用了一種「駕駛艙前移」的設計方式。他將發動機蓋縮短，加大風擋玻璃的前傾角度，讓四個車輪更接近車體的邊角。這樣的設計就能讓車長相同的時候內部空間發揮到極至(這種設計思想日後逐漸發展出了被國人稱為「子彈頭」的MPV車型)。
經過了5年的開發，克萊斯勒的努力重要結出了果實。1983年11月2日，第一輛小型廂式旅行車在加拿大安大略省溫索爾裝配廠誕生。最初上市的車型被命名為普斯矛斯捷龍(Plymouth Voyager)和道奇卡拉萬(Dodge Caravan)，這個系列的車型也並命名為MPV-「Mini Passenger Van」(小型廂式旅行車)。
當時，通用和福特都不看好小型廂式旅行車市場，但令他們驚訝的上，克萊斯勒推出的這款車卻在市場上反映良好，當年就達到了21萬輛的銷量，遠遠超過了利潤平衡點的15.5萬輛。捷龍的熱銷雖然沒能一舉扭轉克萊斯勒的頹勢，但他和他的後續車型還是為後來克萊斯勒的復甦起了不小的作用。1987年，歐洲人演繹了MPV含意，他們把MPV解釋為 「Multi-purpose Vehicle」(多功能車)。
「多用途車」MPV概述
MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為單廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。
十幾年前剛剛在中國出現時被稱為「子彈頭」的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海南馬自達的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風、東風雪鐵龍的畢加索、豐田 Alphard等都算是MPV車。其實畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說 MPV的乘員應在7-8人左右。隨著MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上；如7座、9座的金杯海獅、東南得利卡等客車，利華的幸福使者、長安之星之類的微型客車是否被稱為 MPV就更值得商榷了。
MPV同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間減少，發動機噪音

⑵ 閣瑞斯7座商務車報價是多少豐田

LZ 豐田閣瑞斯9座商務車 08年6月上牌沒有公里數 但是大致判讀公里數在8萬-10萬公里！！！安徽搜車網給你的價格在5萬左右，具體的還得看車況怎麼樣！！！6萬的價格太貴了，要是車主不讓價格，

⑶ 2005年閣瑞斯豐田標商務車能買多少錢

07款1、6別克凱越，12公里，能值多少錢？

⑷ 閣瑞斯7座商務車2.4用的什麼發動機

豐田4RB2豐田2TR
優點：車子重，輪噪大，
缺點：剎車距離長，轉向角度小，方向盤死重。
綜述：剎車踩的重會咯咯響，過90碼後發動機聲音進駕駛室，油耗大百公里17升，水管接頭漏水，空調不冷（新車不給安裝空調外散熱風扇）。移車進庫時方向那個重啊，和沒有助力轉向一樣
優點：無優點
缺點：空車都跑不動，油耗超高，新車就頻繁換配件
綜述：差至極點，請謹慎購買

⑸ 沈陽市二手閣瑞斯7座商務車2010年2.4手動檔多少錢

如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬六七左右，具體看實際車況。

⑹ 閣瑞斯7座商務車2.0和2.7有何區別

2.7和1.5 1.5最大的不同是，你可以玩破解游戲，你可以打錢.2.7裂縫，需要DH0.51for2.71。價格波動在1300年，香港可能會稍貴一些，所以不建議在香港買的。然而，香港行貨的PSP，但前提是要前往買行貨

⑺ 閣瑞斯有那些版本，價格怎麼樣！！

格區間：11.98-23.98萬MPV比拼核心動力 閣瑞斯2.0 VS 瑞風2.010-20萬的商務MPV應該如何選擇 解密鄭州日產SERENA 並非日本 閣瑞斯深圳特價優惠8888元 閣瑞斯廣州送6000元禮包 關於閣瑞斯 第一代閣瑞斯上市後，由於售價過高，銷量一直很低迷，在不到一年便宣告停產。現在市場銷售的2004年推出的新款閣瑞斯。乍一看新款閣瑞斯跟老款並沒什麼區別，不過細看，則會 [查看全文] 屬性： 實惠大空間 創業先鋒 8-12萬 12-18萬 18-23萬 23-30萬 有問必答(24小時內回復)華晨金杯 閣瑞斯(共13款) [查看全車系差異] 車型： 閣瑞斯2.4 11.98-12.98萬車款： 閣瑞斯SY6470DS金色之旅（短軸）超值版 11.98-11.98萬 [參數] [實拍照片] [各地報價] 06款閣瑞斯金色之旅標准型7座 11.98-11.98萬 [參數] [實拍照片] [各地報價] 06款閣瑞斯金色之旅豪華型7座 12.98-12.98萬 [參數] [實拍照片] [各地報價] 閣瑞斯2.4SY6520DS2(長軸)超值版 已停產 [參數] [實拍照片] [各地報價] 車型： 閣瑞斯2.4 4RB2 13.98-13.98萬車款： 閣瑞斯尊領短軸特別版 13.98-13.98萬 [參數] [實拍照片] [各地報價] 車型： 閣瑞斯2.7 15.58-23.98萬車款： 06款閣瑞斯商務艙標准型7座 15.58-15.58萬 [參數] [實拍照片] [各地報價] 06款閣瑞斯商務艙標准型AT7座 17.28-17.28萬 [參數] [實拍照片] [各地報價] 06款閣瑞斯商務艙旗艦型AT7座 17.98-17.98萬 [參數] [實拍照片] [各地報價] 06款閣瑞斯頭等艙豪華型7座 19.98-19.98萬 [參數] [實拍照片] [各地報價] 06款閣瑞斯頭等艙超豪華型AT7座 21.98-21.98萬 [參數] [實拍照片] [各地報價] 06款閣瑞斯頭等艙旗艦型AT7座 23.98-23.98萬 [參數] [實拍照片] [各地報價] 閣瑞斯SY6470CASM(H) 豪華型(短軸) 已停產 [參數] [實拍照片] [各地報價] 閣瑞斯SY6470CAZM(S) 超豪華型(短軸) 已停產 [參數] [實拍照片] [各地報價]

⑻ 閣瑞斯7座商務車行駛抖動

把發動機轉速升高後再換擋【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑼ 閣瑞斯7座商務車全車做完多少錢

做嘛？？

⑽ 閣瑞斯7座商務車油箱容量

50Kg