別克gl8商務車和埃爾法對比

❶ 別克GL8 四座版來了，尺寸比埃爾法還大，這次真的是一家獨大了

提起MPV，相信大家最先想到的是埃爾法，但是埃爾法高昂的售價對於消費者來說，始終是土豪了一些，如果說真正在市場中有著極高的保有量的還是要屬一些稍微親民一點的MPV車型，比如別克GL8，傳祺GM8等，尤其是GL8。

外觀部分，新車與早期發布的GL8Avenir概念車型以及中期改款略有不同，僅僅表現在細節之處。

而動力方面，新車同樣搭載2.0T，滿足國六，為169kW（230PS）。

寫在最後

總的來說呢，新車最大的亮點莫過於四座設計，這對於更加追求乘坐舒適性的消費者來說自然是很有吸引力，在乘坐體驗上來說絕對是VIP中的VIP了。設想一些，在寬敞的乘坐空間里，蹺著二郎腿，玩游戲，賞著劇，都很愜意呢。相信新車上市之後還會進一步鞏固其市場影響力，期待！

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❷ 大眾巍昂與埃爾法、GL8、GM8比，哪個更有優勢

大眾巍昂與埃爾法、GL8、GM8比，哪個更有優勢？

上汽大眾Viloran巍昂，是暨途安之後的第二款國產MPV車型，他的出現目的非常明確，就是沖擊被別克GL8、奧德賽等霸佔的中高端大型MPV市場，我們不需要關心他的價格、性能、配置，單看其外形、內飾的風格來說，只要產能跟得上銷量大概率逆襲成為國內中大型MPV的頭把交椅。

綜上所述，大眾推出的中大型MPV：巍昂，可以說是未上市先火了起來，在中高端MPV市場上價格、性能甚至配置都可以被客戶忽略掉，只要看到懸掛「大眾」徽標就已經下定了大半個決心了，而我們通過深入了解巍昂的綜合實力發現，他確實不是徒有虛名的掛牌貨，理性分析巍昂的後市會一片大好，作為新晉MPV挑落GL8不是沒有可能。

❸ 埃爾法和別克gl8推薦哪個

推薦埃爾法汽車。埃爾法汽車的動力性能、設計均比較佔有優勢。相關介紹具體如下：

1、埃爾法汽車的動力配置較高：埃爾法汽車發動機的最大功率123kw，最大扭矩227Nm，搭配7擋CVT無級變速；2GR-FE的3.5LV6發動機，最大功率202kw，最大扭矩340Nm，搭配6擋手自一體變速器。

2、埃爾法汽車內飾設計較好：埃爾法汽車提供了7個座位。其中駕駛座具有8向電動調整、附3組記憶功能的電動座椅。擁有三面向頭枕、獨立扶手、扶手置杯架、多功能折疊桌，以及椅背最大78度仰角。

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埃爾法汽車的其他介紹：

埃爾法汽車首排與二排獨立系統的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專屬的影音主控權，在前座駕駛使用衛星導航的同時，後座乘客仍可享受視聽娛樂。

考慮到放置行李的問題，Alphard第三排完整三位座椅採用側掀收折設計，增加空間靈活性。車內其它貼心設計，還包含有大型雙天窗、4段亮度可調頂篷式LED氣氛燈、三區獨立恆溫空調附空氣清凈機及花粉過濾裝置。兩側的電動防夾滑門，並可利用智能鑰匙搖控開啟側滑門與尾門。

❹ 埃爾法和別克gl8哪個好

埃爾法更好，埃爾法和別克GL8下面都有多款車型，不同配置、不同價位的車型對比的結果可能不一樣。

1、價格方面：

埃爾法頂配版的官方售價要比別克GL8頂配版的貴些。埃爾法是豐田旗下的一款MPV，最新款頂配車型是2020款的雙擎2.5L黃金特別版，官方指導價是87.3萬。

別克GL8是別克旗下的一款MPV，最新款頂配車型是2021款的Avenir艾維亞四座尊禮版，官方指導價是52.99萬。價格方面，埃爾法頂配版的官方售價要比別克GL8頂配版的貴些。

2、整體車身方面：

埃爾法頂配版的車身要比別克GL8頂配版的車身短，同時埃爾法頂配版的軸距也要比別克GL8頂配版的軸距短一些。

埃爾法最新款頂配版的車身長寬高為4975(mm)x1850(mm)x1945(mm)，軸距為3000(mm)，別克GL8最新款頂配版的車身長寬高為5219(mm)x1878(mm)x1799(mm)，軸距為3088(mm)。

整體車身方面，埃爾法頂配版的車身要比別克GL8頂配版的車身短，同時埃爾法頂配版的軸距也要比別克GL8頂配版的軸距短一些。

3、在整體配置方面，別克GL8頂配版的要比埃爾法頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，埃爾法頂配版要比別克GL8頂配版更加強勁。

❺ 豐田埃爾法和別克gl8哪個好

個人覺得豐田埃爾法更好一些。豐田埃爾法的外形更加漂亮，操控性也比較好，性價比很高，得到了大部分消費者的認可。

埃爾法是豐田應對日產Elgrand而開發的豪華MPV，採用了Previa的底盤加以改進而成。 第一代埃爾法於2002年誕生，動力有2.4升和3.0升兩款發動機，都可選裝四驅系統。

2008年埃爾法更新換代，為了對抗宿敵Elgrand，豐田同時推出了姐妹車Vellfire，主打年輕運動風格，但是和Elgrand相比還是略顯保守。

豐田埃爾法的動力配置

第二代埃爾法在海外有兩套動力系統，分別是2AZ-FE的2.4L直四發動機，最大功率123kw，最大扭矩227Nm，搭配7擋CVT無級變速；2GR-FE的3.5LV6發動機，最大功率202kw，最大扭矩340Nm。

兩款發動機對國內消費者而言並不陌生，前者就是凱美瑞2.4上的那款，而後者廣泛使用在漢蘭達3.5L、雷克薩斯ES350、RX350等車上。

進口車型與海外車型不同的是，原2.4L發動機匹配的7速CVT變速器改用了豐田經典的4速手自一體變速器。

以上內容參考：網路-豐田埃爾法

❻ 豐田埃爾法與別克GL8這兩款車哪款的潛力會大一些

雖然增加行李箱確實一定程度上增加了儲物空間，但是增加行李箱最大缺點就是增加了風阻系數，加大行車阻力，增加油耗。同時在高速行駛時，增加風燥，降低了駕駛舒適感。綜合考慮，個人建議不增加行李箱。

❼ GL8和埃爾法相比，哪個車的整體要更優秀一些

別克GL8在國內一直盛況空前，離不開商業領域龐大的需求量。MPV與大型商務轎車相比，售價可能無法企及，但巨大的車內空間和獨一無二的2列強獨立座椅，舒適度和自由度完全超過轎車。GL8的223座位布局不再平凡。奧德賽和GM6等家庭MPV也可以滿足。但是為什麼GL8仍然很暢銷呢？由於涉足商務領域具有良好的市長/市場口碑，因此，在確保乘坐空間不被侵犯的同時，還有足夠的行李箱保管空間。當然，這個空間是由5.2米次長、3米海灣的超大尺寸建造的，偏向於完全舒適的底盤調整，歷代GL8幾乎沒有駕駛感。更換2.0T並重新調整機箱後，現金仍然存在。乳油可以成為GL8的最大標簽。

與以前的Avenir版本一樣，據悉此次座位也是「師傅」純手工縫制的，一個人一天只能做一把椅子。子文本如下：老闆，再不下單的話，不知道還要等多久。從對象群體的角度來看，500，000汽車預算、商業或家庭、LEFA、LERS LM價格本身就沒有容量影響，豐田ELFA沒有上調81.90，000，LERS LM 300H的146.6萬價格(更不用說提高網費80，000)，其他同行。

❽ gl8和埃爾法的區別在哪裡哪款更值得入手

在2019上海車展上，豐田官方正式公布旗下威爾法（Vellfire（參數|詢價））混動版車型售價。新車共推出兩款車型，分別為2.5HV豪華版AYH30L-NFXLB和2.5HV尊貴版AYH30L-NFXVB，黑色售價分別為80.50萬元和85.60萬元，白色比黑色多2000元。威爾法跟埃爾法兩款車型的動力系統，配置基本完全相同，區別主要在於外觀。

❾ 比埃爾法更具商務氣息，比別克GL8更高端，這款賓士更大更舒適嗎

有別於SUV和轎車，MPV就是講究舒適。一般七座為主，獨有的空間優勢所營造出來的舒適感是討好消費者的重要法寶；之前寫過埃爾法，不過今天給大家安排另一款別樣的商務利器，不僅出得了社會，還入得了廳堂，它就是賓法賓士V260。

它擁有MPV中寬敞的第三排空間，腿部空間和二排差不多，還支持平躺，一鍵打造車內休憩場所；另外，中排座椅支持反向旋轉，當反向旋轉的乘客艙第一排單人座椅後，即可實現面對面座椅模式，適配多種用車需求，相信會成為不少成功人士商務出入的車輛選擇！

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