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豪車飆車深圳照

發布時間: 2022-01-11 19:50:13

① 深圳哪裡飆車不被拍照,也就是說那裡沒有電子眼,可以超速行駛的

哥們,還是注意安全吧,我有一朋友上個月飆到珠江里淹死了,大家都很痛心啊。
還是玩一下跑跑卡丁車、極品飛車過一下癮算了^^

② 奧迪和保時捷車主在深圳市區飆車被被刑拘有哪些嚴重後果

隨著社會的發展和科技的進步,小汽車也成了每家都必備的一個產品,很多人都把小汽車作為代步工具。但是有一些年輕人性格比較驕縱,所以經常會在路上跟別人比車技。其實就是非常危險的行為,不僅對自己的安全問題造成了困擾,而且也給別人帶來了困擾。就比如最近奧迪跟保時捷車主在深圳市區飆車被刑拘,那麼有哪些嚴重後果呢?

三、進行嚴懲和教育

公安機關要對奧迪車主和保時捷車主進行嚴懲,並進行相關的思想教育。拘捕不是目的,最重要的目的是讓他們能夠認識到自己的錯誤並加以改正。所以大家也應該引以為戒,不要學習他們的錯誤做法,應該在網上多學習一些交通規則和車輛的相關規定。

③ 深圳飆車案富豪車主許楚輝 非常像中國達人秀裡面的那個性感拉丁舞小王子 那個人還參其他電視節目 求證實

網易廣東省廣州市番禺區網友 [990186555] 的原貼: 2
這個「許某輝」原名許楚輝 雖是車子的登記車主,但這輛車的真正車主是他侄子「許汗周」 頂包的候某是許汗周的小弟 警方公布這個許某輝的照片有鳥用 怎麼不公布他侄子許汗周的照片 估計傷口還沒好全吧!rt
]許漢周!81年生!現許漢周個人擁有車輛包括本次車禍的車輛GTR-150萬,還有蘭博基尼LP550-2-398萬,保時捷卡宴GTS中東版-166萬,三菱EOV十代60萬加改裝費用20萬,賓士S400-160萬,雷克薩斯 350-70萬,賓士SLK280-100萬。擁有一艘家族500萬的遊艇!
當天晚上車禍後,「車手」早就跑到遊艇會所(注會員制)不是普通人能去住的,去了,因為「車手」在遊艇會有艘遊艇,在會所里開了個房間,直接叫侯過去,商量好事情後,就叫侯先喝酒,然後在酒店裡呆到天亮後去自首。車手現在在廣東某個城市裡面遙控指揮。
事故前天「車手」的相片跟他平時都開的拉風車子!手機拍的!那晚視頻里的那酒吧他還是股東,你能調出什麼視頻!我跟你說吧!視頻里那賓士車就是S400!他的車子都帶7號.我是看著他開車走的!你真敢調查真相嗎?真敢抵制和諧嗎?一個修車做頂包!一個小職員做偽車主!還真以為天衣無縫了呢!

④ 奧迪和保時捷兩車主飆車雙雙被刑拘,他們是否構成了違法行為

最近在深圳有兩輛豪車在大馬路上進行飆車,這一個事件引發了大家的一個廣泛討論,這兩輛車分別是一輛奧迪和一輛保時捷,他們兩個人飆車的事情被曝光之後,然後為車主都被拘留了。

所以在任何時候,我們覺得我們都應該保持一個清醒的頭腦,不要跟別人去飆車,也不要因為別人的刺激,就跑去選擇做這么危險的事情,開車的時候就要好好的開車,不要玩什麼新花樣。

⑤ 香港豪車在深圳飆車 深圳到東莞7分鍾真的可以到嗎

可以的,要找人負責事後的罰款等一系列

⑥ 瑪莎拉蒂飆車嚴重超速並拍視頻發朋友圈炫耀,警方對其進行了什麼處罰

關於豪車飆車的這個事情,其實一直以來都難以處理,因為這個車子在路上,如果他自己開的啊,他撞馬路牙子上的或者說跑過屋裡去了,那是他自己的責任,但是如果說別人碰到了他沒關系,多大的責任他自己可以承擔,但是只要你稍微佔一點責任,你這個事情就麻煩了,而且這些開豪車的人他要是真是自己的車子的情況下,他根本不差這些錢,所以大家在路上見到豪車都是理性保持距離。

最後我們還是要說開豪車飆車的行為絕對是不可取的,因為雖然這些車子性能很好,這種專業級別的跑車一腳就能上200,那都是完全很正常的事情,你說我們普通的車子10萬塊錢左右的,你考個一百六七都沒問題,但是為了自己的生命安全也為了別人的生命安全,不要超速行駛。

⑦ 深圳5.26飆車案,最後是怎麼樣的,侯某是不是判死刑頂包者是不是背叛監禁15年回答者最加高分50

好像不是頂包的吧!只是車主知道事情後害怕躲了起來,最後不是出來說明一切了嗎?

⑧ 深圳有哪幾個路段常有飆車啊都什麼時間段啊

1:梧桐山(盤山公路),2:大梅沙(鹽壩高速)。

詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn

⑨ 深圳「5.26」飆車案真實情況誰能告訴我是否掉包

資料來自:九個頭條網

深圳近日發生的飆車事故里,投案自首的男主角被質疑是「替身」,深圳交警部門近日召開新聞通報會,力證此案不存在調包可能,但死者親屬仍然不滿意,一些中國網民也一再發揮想像力。

肇事者的身份、是否是「富二代」或其他特殊背景,同樣是外界關注焦點。深圳警方則指出,肇事者是深圳一家建築公司的員工,出身廣西農村,並沒有特別的家庭背景,而在事發當日,這名打工族是借了自己老闆的豪華跑車外出泡吧,深夜飆車時釀出事故。

深圳警方的這些解釋並未能令外界滿意。《廣州日報》報道說,被撞計程車內的三名死者親屬繼續懷疑自首者被「頂包」,他們對警方未能提供完整視頻表示質疑,此外,對於在超高速行駛下發生事故,現身肇事司機並未受傷這一點,也打了問號。

另一方面,不管是當地媒體還是網路輿論,目前都沒有停止對自首者身份的懷疑。新浪微博上,不少網民表示不相信深圳警方的通報內容,認為當中疑點重重。

廣州公共知識分子李公明受訪時指出,民眾對司法的不信任,在中國已逐漸形成思維定式,深圳此案則再次折射出這一現實:有關案件一旦涉及權貴,公眾便容易存有疑慮,而盡管相關部門努力辟謠,仍很難獲得網民認同。

李公明認為,這一現象的出現,並非是民眾單方面的發展導向,很大程度是過往經驗累積導致,而類似事件不斷,日漸加大民眾對公權部門的不信任,進而影響社會的健康發展。

他指出,官方在面對同類事件時,應更坦盪更透明地展示所有真相給公眾,否則只會增加公眾疑慮,不斷加重民眾的這一定向思維。他認為處理類似事件時,除了當事人和執法部門外,社會也應有第三方作為檢測民意的機構存在,「而這恰恰是中國現有架構中缺少的一環」。

中國類似事件里,公眾質疑肇事主角被「調包」已不是首次。2009年轟動一時的杭州「富二代」飆車案里,出庭受審的肇事者胡斌同樣被質疑是否真為本人,在巨大輿論壓力之下,杭州法院、公安、檢察院不得不輪番出面,再三申明當庭受審嫌犯確系胡斌本人。

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