老日本富士自行車價格

1. 60年代自行車的價錢

價錢大約在一百五六到兩百出頭一輛。

60年代，28錳鋼車、半錳鋼車成為自行車里的俏貨，像永久13型、17型，鳳凰18型等等，都是大鏈套、電鍍單支架、電鍍後車架、轉鈴，即所謂原裝「高配置」。和這幾款車有一拼的是天津產的飛鴿大鏈套，但支架是黑漆把後軲轆架起來的那種，鈴也不是轉鈴。這幾款車是當年最先進、最新潮的自行車，全國聞名
問題是光有錢還騎不上這些車，還得有具體型號的自行車票。弄到這幾款車票，則難上加難了。那時誰家有張車票就似小道消息一樣在鄰居間迅速傳播，新買了一輛錳鋼車更屬於爆炸性新聞，其震撼力相當於當時誰離了婚、誰家死了人以及15年前誰買了私家汽車，弄不好那幾天家裡就成了鄰家孩子們的展覽廳。至於外國自行車，因為沒有正規的進口貿易渠道，市場上根本見不到，但還不能斷言「絕跡」二字。像英產的鳳頭、三槍，日產的富士等，在大街上偶能看見，也都是些解放前甚至「二戰」時期的舊貨。三槍牌自行車，商標就是三桿槍，據說它的材料來自一戰後剩下的武器。

2. 富士自行車報價

富士自行車只是小工廠代工然後貼個標，又重配置性價比什麼的都不好！所以捷安特，美利達等對於2000-3000的車才是王道！2000左右建議買捷安特atx750，美利達公爵600！3000左右推薦捷安特atx777，美利達挑戰者300！
希望對你能有所幫助。

3. 請問懂行情的朋友們，我有輛老字型大小的日本富士 26鐵驢自行車 ，全套原裝 ，我想知道大概價位在多少

不知道是哪個年代的。如果是30年代左右的，那就值錢了。老富士的前叉子根部是黃銅的，不是鐵的。如果品相好，可以上萬元。
有圖片嗎？

4. 粉色富士自行車能賣多少錢買20年了，不過一直沒用。昨天用一下還丟了

20年，無價呀

5. 求一輛袋鼠牌或者其他品牌的二手日本自行車

首先，你不要買新車。
袋鼠自行車是日本的名牌自行車，又叫「丸石」自行車，英文拼寫是MARUSHI。質量很好，堅固耐用，仿冒品很多。沒有產品特點。
其他品牌如下：
1橋石（普利司通）自行車：現在日本國內銷量第一的自行車。基本特點是鑄鋁三通，但也有其他類型車架。堅固程度一般，前叉不太結實。英文拼寫BRIDGESTONE，標志位「B」，「BS」車年代較早，質量更好。
2崛井自行車：日本的元老派自行車，三劍客之一。堅固耐用，質量可靠，專業化水平高。新款崛井車以鋁合金車圈較多，老車更好。英文拼寫MIYATA,標志為一個齒輪中間又一個「M」。
3富士自行車：日本三劍客之一。不過現在的富士車的架子大多由台灣代工，質量還可以，一般前叉根部靠近前軸上方有圓孔。價格不高，老款富士車很好。英文拼寫FUJI.標志為三個山峰。
4川崎自行車：專業生產摩托車的企業。其自行車堅固耐用，車架子很結實，三通鋼管比一般車厚。標志為兩個動物面對面。
5關根自行車：名氣還可以，質量不錯，英文拼寫SEKINE。
6燕牌自行車：日本的高貴自行車，檔次很高，做工精良。英文拼寫ARAYA，標志是「網際快車」形狀，兩個倒三角。

6. 說下富士自行車nevada3.0或2.0的價格。還有車子怎麼樣。多重、謝謝！

這個車子還是不錯的，適合初學者，車重13.5KG 價格3.0 是2600左右 2.0是3100左右

7. 富士山地車價格

這個有便宜也有貴的，一般一點的入門級1000多一點

8. 富士公路自行車一般大概多少錢

富士的車子一來比較少見，二來也確實比較貴，一般單速車也要1000元以上，內變速車基本都要超過2K，至於公路車,3K那是起步價，可能都沒有這么便宜的型號。

9. 網上日本富士自行車是真的還是假

1899 - 就在世紀交替之際，源自日本的自行車品牌「富士」就此誕生。當首批組裝完成的自行車開始上市時，富士的工程師們已察覺到好的設計將會帶給富士更高層次的表現。

1920 - 「富士」在成為日本最風行的自行車品牌的路上，不僅是市場上的領導品牌，在當時，更是囊括了各項在日本舉行的賽事。接著，富士的工程師們更著手研發世界級的比賽用車，不僅僅是為了要贏得比賽，更是要藉由競賽時的環境來作為測試新技術，以研發出更快、更輕及更耐用的設計。

1971 - 富士美國正式成立，而當時日本在汽車及電子製造業方面可說是達到頂尖地位，展現在創新、效率及精細的工藝品質。富士自行車在此波浪潮之下，迅速在美國成為最受重視及喜愛的自行車品牌之一，崔克與之齊名，比崔克性價比要高。

1987 - 富士延請奧運金牌得主Mark Gorski加入富士車隊。此一期間，富士亦創造數個第一：首先應用太空材料鈦合金製造車架；首先使用大型輪胎於高品質的城市車上。

1999 - ASI美國總公司成立，並購了富士公司， ASI開始對全球自行車的布局，在當年 「Mercury」職業車隊以富士品牌中的Team Issue車種贏得超過七十場賽事，成為美國最頂尖的職業車隊。該車隊在VeloNews中連續第四年獲選為年度車隊。

2001 - 富士公司改變了營運模式。將通路體系由原來的運動用品店轉為自行車專賣店。富士亦和歐洲的經銷通路商合作，將富士品牌拓展至十六個國家。

2002 - ASI(富士)美國總公司並購了SE Racing 的品牌 (現今品牌改為SE Bikes)

2005 - 富士成立亞洲分公司，統籌管理亞洲業務運作，另一方面Judith Arndt再次在德國世界盃錦標賽賽中奪冠，富士專為Judith Arndt打造的純白紀念車，成功的以第一的姿態充通過終點。
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