開豪車的價值

㈠ 開100萬的車的人，年收入一般是多少

我的哥哥開的車就在100萬左右，他的年收入在50萬左右，他的收入養一台100萬左右的車還是比較輕松的，在我們看來天價的保養費用，對他而言只是一筆小錢，畢竟他現在已經成家了，房子的貸款也還清了，所有的工資僅僅是供養一台車的話，還是比較容易的。

㈡ 開500萬豪車身價有多少

你都說了，既然他（她）能來5million的豪車，他的身價就不低了，而且隨著身份的提高，各方面的價值也須提升，例如房子就至少要上百萬，還有產業也需要上千萬身價，年收入也大概要七八十萬，不然怎麼支撐他（她）豪華的生活呢？還有其他方面未統計，所以大概身價至少也有兩三千萬吧，如果是女的，就可能更多…視年齡，情況而定，可能身價會更高

㈢ 有人說車只是一個代步工具，你覺得買豪車的意義是什麼

有錢買豪車，當然是首選。錢是為人服務的，不然要錢千什麼？錢就給人帶來很刺激，帶來非常多，故此人們想到各種辦法去掙錢，錢給帶很多安逸。為什麼古人會有錢能使鬼推磨，就是為了一份安逸。錢可代表一份榮耀，古人說榮歸故里，就是這個意思，從古至今為止沒有改變過。錢少或者是沒錢都可以旅遊，一般來說，居無定所，無處安身漂泊不定，常期在外就屬於流浪。

舉幾例子：錢不多爾且想到處走看看，開闊自己眼界買輛便宜的車，還驢友同樣都是這種形式，進行流浪式的旅遊，古人坐牛車，也有徒步行走到各個地方。最苦就是一路要飯，進行徒步旅行。各種方式都是可以的。你們有途步拉輛車子到拉薩，騎摩托車也有去拉薩的。以此類推，各種形式都可以進行旅遊。錢多錢少沒錢的都可以旅遊，美其名曰旅遊實指上就是一種新的形式和方法去流浪。

㈣ 車子是貶值物，買豪車的意義是什麼

車子是貶值物，買豪車的意義是什麼？

汽車在現在人的生活當中是必不可少的一種交通工具，很多的家庭都有汽車，不僅是因為汽車出門的時候非常方便，更是因為汽車在平時還能夠幫大家遮風擋雨，不必忍受嚴寒和酷暑，但是對於買車子的人來說，大家都非常清楚一件事情，就是汽車，它本身是一個扁植物，之所以會說汽車是貶值物，因為汽車從剛開始購買的那一天就慢慢的失去了它原有的價值，而且是一點一點失去的變得越來越不值錢，直到報廢的那一天，幾乎就是不值一分錢了，而且汽車在使用的過程當中，還要不斷的保養上保險維修，包括還需要定期的加油，所以汽車也是一件消耗品，有的人能夠買得起車，但是卻在平時用車的過程當中支付不起高額的費用，所以才會說車子，他本身就是一個貶值物和消耗品。

㈤ 有錢人真的就一定開豪車嗎

其實，開豪車的不一定是有錢人，而開買菜車的也不一定是窮人。為人低調的有錢人通常選擇價格實惠（這里指車價較便宜）的車型，真正的富人是不靠價格昂貴的車子來裝門面的。暴發戶這種的，由於他一夜暴富，或者說短時間內賺到了一大筆錢，那麼就特別急於證明自己。這種類型的富人，是一定要開豪車。反觀事業有成，上了一定年紀的富人，會開一些價格不是那麼高，經濟實用的車子。當然了，他們對汽車的舒適性也是非常重視的。至於那些有頭有臉的人物，出席重要場合，商務洽談，必須要坐豪車去，前者為了符合身份地位，後者則為了談好生意，利於接單什麼的，因為你要證明你有一定經濟實力，人家才肯跟你合作，對吧。但他們生活中也可能開著普通的車，上下這么來回晃盪，城市代步，這要求倒不高。所以，看車識人，這種見識就難免流於膚淺了。人不可貌相，海水不可斗量，你看車也這個理。

㈥ 開豪車有什麼什麼意義

開豪車是一種身份的象徵。
開豪車是一種社會等級的標志。
開豪車是一種個人炫富的標准。
開豪車是一種讓別人羨慕嫉妒恨的體現。
開豪車是一種愛情泡妞的手段。
開豪車是一種享受哥就是傳說的棒樣！
什麼人開什麼車;什麼時段的人開什麼車;什等級的人開什麼車，這里文化內涵還是很深的！

㈦ 開100多萬車的那資產得有多少啊

這種情況分類太多了。

1、資產幾百萬；有人開著保時捷911，新車落地基本應該在150~200萬左右，甚至更高。有的人車子落地之後80萬左右，而且還是首付了40多萬進行的貸款。因為他買的是一輛二手車，車齡加長，但是行駛公里不多，再加上可以貸款，所以直接能夠拿下。

2、可能只有100萬，可能是為了面子。很多打腫臉充胖子的人，手只有100萬，卻開著一輛100萬的豪車，自己每個月還度日如年，這個算，那個算的。就是為了滿足自己的虛榮心，希望聽到別人稱呼他為「張總，王總，李總」什麼的。

3、富二代，家產上千萬。剛畢業不久的富二代是可以有百萬豪車的，基本都是父母送的，所以自己也沒有太多的存款和資產。這個也很正常，誰叫人家投胎投對了呢？

(7)開豪車的價值擴展閱讀：

開100萬的豪車，不再是一種身份的象徵，而是對生活的一種享受。正是因為豪華車的有著齊全的安全，舒適性配置，各款豪華的高科技設備。故此價位比普通車的價位上高出許多。價格是衡量豪華車的基礎。

一般進口車在國內都稱之為「豪華轎車」，而國產車，根據中國的人均收入水平和消費水平，一般在價格100萬至千萬級。也稱為為「國產豪華車」。而進口豪華轎車，其中又分為歐洲豪華車、美系豪華車、日系豪華車。

其中日系豪華車的經典代表就是雷克薩斯，價格也在100萬左右。自1989年問世以來，雷克薩斯就成為了「豪華」的同義詞。通過提供最精良的豪華汽車及超越期待的服務，雷克薩斯成為了一個暢銷全球的國際汽牌。

㈧ 為什麼要開豪車

咱們不帶任何仇富或者狠窮的色彩，也不帶炫富或者哭窮的濾鏡，只是簡單的第一面判斷，你要不在這問這個問題，誰知道你年收入60w，誰知道你房子到位了，還是學區房？只要不是特別熟的人，誰知道？誰都知道以貌取人不對，至少不準確，但是你作為一個陌生人，我沒時間去認識你，沒工夫去了解你，我第一眼對你做一個判斷，在我的眼裡，你的穿著證明著你的經濟實力和品味，你下意識的舉止證明著你的教養。

豪車可以讓我融入更加高端的圈子，拓展人脈資源。而我開著不同的豪車與他們攀談時，從他們的眼神里，我已經看出他們對我的信任。人脈越來越廣，我的生意也就越來越大。聽了這些話我明白了，很多老闆在創業初期，住的房子可能都是比較小比較破的，但他們無論如何貸款也得買一輛豪車撐場面。以前，我覺得這是裝，但現在我才知道，這是成功之道啊。

豪車作為一個標準的「沉沒成本」，願意支付這個成本的，至少會在第一次見面的時候，證明這個人或家庭的經濟實力，這誰都知道不準確，但是現在節奏這么快，在生意上，職場上，社交中，快速判斷一個陌生人，行之有效且成本低廉的方法就是這個。就像簡歷或者學歷，一個簡歷，或者一個學歷就能完整描述這個人到目前為止完整的人生經歷和能力了嗎？不可能的，但作為HR，作為公司領導，最快且成本最低的了解一個人經歷和能力，只有簡歷或學歷啊。

㈨ 日常代步，開豪車跟開普通車最大的區別是什麼

豪車和廉價車最大的區別當然就是錢了，但是一分價錢一分貨，豪車跟廉價車相比，無論是外觀還是空間、內飾、動力，包括駕駛感受都要比廉價車好很多，不然誰非得花幾倍甚至幾十倍，幾百倍的錢去買一輛豪車開。

豪車有豪車的好處，廉價車也有廉價車的優點，開廉價車不必去羨慕，因為唯德學，唯才藝，不如人當自礪。如果開豪車也不必看不起廉價車，因為三十年河東三十年河西。

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（運營人員：凌蕭風）

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㈩ 普通車和豪車都是那樣開，為什麼豪車能賣出天價

如果你想讓一輛普通家用車從百公里加速12秒的成績，縮減到11秒，你把1.6L的排量換成1.8L的排量就行了，而同樣一款車，搭載1.6L發動機的緊湊型車和一輛搭載1.8L發動機的車型差價也就是一萬塊錢，里邊還捆綁了其他配置，比如真皮座椅啊，天窗啊等等，這就是說，把一輛車的加速成績從12秒提升到11秒，成本都不到一萬塊錢。

說到這可能大家就明白了，對於一些商人，或者身份尊貴的人，他們需要藉助汽車來彰顯自己的地位和不凡的身份，汽車對於普通人來說是一個工具，而對於富人來說卻是一個身份的標簽，一個實力的象徵，它被賦予了更多的價值。